Рено логан не работает центральный замок с кнопки ключа

Не срабатывает центральный замок с ключа на Рено Логан

Здравствуйте владельцы логанов. Я недавно пополнил ваши ряды купив Логан 2012 г. Что может случиться с замком водительской двери? От ключа не срабатывает центральный замок. В тоже время от салонной кнопки все замки работают в штатном режиме

На Дачия Логан нельзя лампочки менять там диоды стоят. Поменял полностью доску, освещение и никаких изменений. Все равно не горит.

Подкапотное оборудование сгорело. после замены всех датчиков, проводки и ЭБУ не заводится. При включении зажигания насос работает 2 секунды и подается напряжение на катушку. Искры .

Вот такой у меня вопрос подскажите, не закрывается задняя дверь с сигнализации. Вручную закрывается и открывается нормально. Обшивку снимал там все в порядке, да и может ли .

При проверке оказалось что нет цепи подогрева, а в последствии выяснилось, что и напряжение на цепь подогрева не поступает.

Щиток приборов не горит(управление печки, стеклоподъёмники), спидометр, тахометр и аварийка горят.

Был полезен мой ответ. Тогда жмите стрелку вверх ^. Ну лайк

Надо снять карту двери и осмотреть сам замок и его привод. Вот ссылка на снятие замка. Ссылка.

Смени батарейку в пульте: либо севшая, либо «левая» и на морозе не работает.

Всё будет хорошо!

Это надо полагать, что кнопки управления сигнализацией у вас на ключе зажигания?
А как работают остальные функции?

Дело то похоже НЕ в ЦЗ, а в брелке или в сигнализации.

Кроме «подсевшей» батарейки в вашем ключе, может быть причина в сгоревшем предохранителе на блоке управления сигнализации (их там бывает и 2 и 3, в зависимости от количества опций).
А может, кнопка на ключе не контачит по каким-либо причинам.
У меня дома, как только плохо включается телевизор (я не бегу в магазин покупать новый пульт, как это делают некоторые), вскрываю пульт, протираю чистой сухой тряпочкой резиновые контакты и аккуратно на плате контакты тоже протираю. Потом собрал, и включения как на новом, все отличные.

Замените элемент питания 3, придерживаясь обозначенной на крышке полярности.
ВАЖНО: при замене элемента питания не рекомендуется прикасаться к электронному блоку, размещённому в крышке ключа.

Источник

Тема: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Опции темы

Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Всем привет.
Renault Logan 2007 Бензин Механика, Проблема с радио брелком.
Вопрос в том, что я другу перепаял кнопку неисправную пошел проверять не реагирует
даже та кнопка, что работала. Проверил Батарейку 3.08в. По схеме питание в Брелке есть
соплей нету, грел аккуратно не трогая другие цепи и паял также, приборы заземлены,
статика не должна была убить. Предположил, что брелок отвязался от машины.
Может кто сталкивался с процедурой привязки радио брелка к данному авто
подскажите плис если не затруднит, инет порыл, погуглился 2-3 способа, что советовали
попробовал не пошло видать не подходит. Сама система работает нормально из машины открывает
и закрывает все ок.

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Включаешь зажигание, нажимаешь кнопку закрыть на ключе, держишь 10 сек, выключаешь зажигание.

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Я примерно так пробовал, но держал 5 сек не более, завтра попробую спасибо.
Кстати по ходу, держишь 10сек и не отпуская выключаешь зажигание или отпустил
затем выключил?

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Точно не помню.Пробуй так и так!

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Синхронизацию ключа ЦЗ с машиной.
Делается так: вынимаем ключ из замка зажигания и дожидаемся пока замигает лампочка иммобилайзера. Далее нажимаем и удерживаем кнопку закрытия центрального замка на торпеде пока лампочка иммобилайзера на приборной панели не начнет гореть постоянно. Как только она загорелась постоянно, нужно нажать на кнопку пульта ЦЗ на ключе. Если ключ исправен, батарейка в ключе нормальная и машина узнала ключ — коды синхронизируются. Если кнопку на ключе не нажимать, или ключ от другой машины — синхронизация не произойдет и через секунд 10-15 машина выйдет из режима синхронизации — диод иммобилайзера снова замигает.

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Это я делал (в гугле нашел), у меня при зажатии кнопки закрытия ц.з я держал минуту лампочка иммо так и не загорелась, моргала ни разу даже не поменяв цикл.

Не пошло и так и сяк, и под микроскопом еще раз глянул, мб сопля где была минус плюс на микросхему подходят да и на кнопки все приходит и срабатывает схема. Но заметил то, что на ключах у него висел эл. ключ от домофона, возможно он как то повлиял на работу процессора, когда я снимал и ставил батареку. Что только не делал с кнопками на Пульте, зажиганием не идет хоть тресни. Пока вопрос открытый буду искать инфу еще какую то. Может когда кнопку станцией выпаивал все таки поток воздуха выбил микросхему не пойму честное слово. Вроде быстро все сделал за секунд 10 (выпаял всмсыле кнопку)

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

А брелок, вообще, выдает радиосигнал?

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Да кстати как в полевых условиях проверить радио брелок?
может схема есть какая не сложная, я где то видел способ, но не запомнил его

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Берешь любую старую сигнализацию — в установочных центрах валяются ящиками. Выпаиваешь из нее радиомодуль, подаешь на него питание, на выход вешаешь усилитель на одном транзисторе и небольшой динамик. Вот и весь способ.

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Спасибо попробую, пока в общем понял. Сигналки и у меня есть тут полу рабочие могу поднять тут одну.

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Только что попробовал без усилителя. Работает, только очень тихо, но если не часто пользоваться, то прокатит.

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Без всяких транзисторов — подпаеваеш любой светодиод и сказка. Только с приёмника два выхода — цифровой и аналоговый! Лучше на цифровой — помех меньше.

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Тут на днях мужик приехал сигналку негожую сменить и новую поставить, у него АПС 30Про стояла. Я ему другую Апску установил и забрал блок и брелок, точнее он сам сказал если надо заберите все старое все равно выкину. Я Залез отремонтировал этот блок он работает, вывел светодиодом как Вы рекомендовали и теперь блин хоть радио сигнал будет удобно мерить, спасибо за совет, очень удобно и по ходу теперь можно датчики удара и объема поверять на этом блоке, удобняк, от души спасибо.

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

здравствуйте. извиняюсь, что вклиниваюсь в ваш разговор. у меня похожая проблемма но прочитав посты не вьехал что куда подключать проверялку радио брелков. какой цифровой какой аналоговый — это где в брелке или в сигналке? Хотелось бы , что бы на пальцах обьяснили или схемку плизз. Заранее спасибо.

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Скажу по своей, в каждой сигналке есть радиоблок, там скорее всего как у меня 5 выводов, то есть это такая маленькая платка приемник, (хотя может быть и на плате собран приемник) на него идет 5вольт, масса, сигнал на процессор, и 2 вывода радиосигнал и цифровой сигнал. Так вот берешь подсоединяешь 12вольт и массу на сигналку и нажимай на ЛЮБОМ рабочем Радиобрелке, ЛЮБУЮ кнопку и замеряй прибором по любым точкам (если не знаешь) в районе Радио модуля, где сигнал будет скакать от 0-3в или от 1.3 до 4в, вот это и есть цифровой выход и радио. Лучше на цифровой там помех нет почти. Потом подпаиваешь на массу 1 вывод светодиода а другой на цифровой или радио сигнал. Тут и схема не нужна, вот и все. Если не прав поправьте специалисты

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Спасибо Мастер911 (дядька с ППШ). Все понял — буду пробовать.

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

Здравствуйте Уважаемые. Может кто знает где стоит радиоприём который принимает сигнал с ключа. SEAT-TOLEDO 1998г бензин.Заранее большое спасибо.

Re: Renault Logan 2007 Проблема с радио брелком

насчет сеатов пока что ничего у меня нет, а вот по теме

1. Убедиться, что все двери закрыты, замки в них в открытом положении.
2. Нажмите и держите большую кнопку пока не прекратит мигать диод.
3. После того как отпустите кнопку, диод будет постоянно гореть.
4. Нажмите кнопку и диод погаснет.
5. Откройте дверь и поднесите ключ к замку зажигания, нажмите кнопку на брелке.
6. Теперь включите зажигание и ждите 10 секунд, потом выключите зажигание
7. Спустя 5 секунд ключ должен работать.

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК С ДЕАДЛОК (2 КНОПКИ)

1. Убедиться, что все двери закрыты, замки в них в открытом положении.
2. Нажмите и ДЕРЖИТЕ большую кнопку, в то время как диод мигает, непрерывно в течение 20 секунд. Спустя 20 секунд нажмите маленькую кнопку, все еще держа большую кнопку.
3. Диод прекратит мигать.
4. Отпустите большую кнопку, диод будет постоянно гореть.
5. Нажмите большую кнопку и диод погаснет.
5. Откройте дверь и поднесите ключ к замку зажигания, нажмите большую кнопку на брелке.
6. Теперь включите зажигание и ждите 10 секунд, потом выключите зажигание.
7. Спустя 5 секунд ключ должен работать.

Источник

Клуб автолюбителей Рено Логан

Форум портала Logan.Ru

• Список форумов‹Техническая информация‹Электрооборудование
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Версия для печати всех сообщений данной темы
• Мобильный вид

• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Текущее время: 18 окт 2021, 21:06

Центральный замок

Re: Центральный замок

Евгений Ш » 04 апр 2013, 08:19

Re: Центральный замок

Alexey-83 » 05 апр 2013, 01:36

Re: Центральный замок

Олег М. » 05 апр 2013, 08:30

Alexey-83 » 05 апр 2013, 11:05

Re: Центральный замок

super2008meh » 05 апр 2013, 11:10

Счастливый обладатель главного приза на слёте в Старой Ладоге!
Называйте просто:»СИЯТЕЛЬСТВО» или «СВЕТЛОСТЬ»
Прямо золото, а не мужик! © sveta_k
Достойный ученик © Mavrik

НачПО проспоренный долг не отдаёт

Alexey-83 » 05 апр 2013, 11:14

Re: Центральный замок

super2008meh » 05 апр 2013, 11:58

Счастливый обладатель главного приза на слёте в Старой Ладоге!
Называйте просто:»СИЯТЕЛЬСТВО» или «СВЕТЛОСТЬ»
Прямо золото, а не мужик! © sveta_k
Достойный ученик © Mavrik

НачПО проспоренный долг не отдаёт

Re: Центральный замок

Alexey-83 » 06 апр 2013, 18:49

Re: Центральный замок

Alexey-83 » 10 апр 2013, 21:15

Центральный замок перестал работать

9892301 » 20 июн 2013, 11:56

Re: Центральный замок

Solaris_icq » 20 июн 2013, 20:30

Точно такая же неисправность: при любой команде (с пульта сигналки, ключом в замке водительской двери, кнопкой в салоне) ЦЗ ОТКРЫВАЕТ двери. Если нажимать на кнопку в салоне несколько раз подряд, может повезти и двери закроются, как и положено. Было такое же год назад, прошло само собой.
Понимаю, что где-то контакты барахлят. Где искать? В дверях жгуты проверил — все норм. Дайте, пожалуйста, план проверок (ссылки на фото приветствуются)! Гарантии нет.

PS только заметил, что и год выпуска совпадает: 2007.)

Источник

Причины выхода из строя центрального замка и устранение неполадок

Если центральный замок (ЦЗ) не работает, то водитель не может попасть внутрь авто. В статье рассматриваются основные типы неисправностей, как открыть двери в случае неполадок, а также даются рекомендации по ремонту вакуумного и электрического ЦЗ.

Типы неисправностей

Установленный на автомобилях ЦЗ имеет одинаковый принцип работы и похожую схему подключения. Прежде чем начинать ремонт, следует выяснить, как отключить центральный замок, и провести диагностику оборудования.

Если на автомобиле установлена сигнализация, то управление центральным замком осуществляется с помощью дистанционного пульта – брелока. При нажатии клавиш подается сигнал на блок управления и выполняется регулировка функций. Сработавший ЦЗ открывает двери.

В систему ЦЗ в качестве общих элементов входят выключатели, соединительные провода и приводы электрического или вакуумного типа. Приводы являются активаторами. В передних дверях установлен центральный привод, при активации которого посылаются электросигналы на закрывание или открывание остальных дверей.

Активатор ЦЗ авто

Причины неисправностей

Если перестал работать центральный замок сначала необходимо проверить блок предохранителей. В системе ЦЗ часто происходят замыкания и различные нарушения, что приводит к перегоранию предохранителей.

Проверка предохранителей системы

ЦЗ не срабатывает при полной разрядке аккумулятора. Для проверки нужно открыть центральный замок с ключа и попробовать завести машину. Если она не заведется, то причина в разрядке АКБ.

Причина, почему не работает ЦЗ, может быть в поломке электроники. Открыть машину можно без ключа с брелка. Если центральный замок с брелока не открывается, следует проверить батарейки и кнопки брелка. Они могут залипать и не срабатывать в нужный момент.

На следующем этапе, пользуясь инструкцией, следует проверить управляющий блок сигнализации. Возможно, что из-за неполадок в нем, ЦЗ работает, но не закрывает все двери. В последнюю очередь проверяется микроплата, которая находится на моторчике активатора, заодно следует проверить и сам привод. Неисправные детали необходимо заменить.

Электрическая схема подключения ЦЗ

Если не работает центральный замок, это может быть связано с механическими неполадками: неисправен шланг привода личинки. Поступающий на управляющий блок сигнал с брелка передается моторчику на дверях, который должен сработать и подействовать на шланг, закрепленный в личинке. Если один из концов шланга выпадает из личинки, привод оказывается отключенным. В этом случае дверь не сможет открываться либо закрываться. Таким образом, причины, почему не работает замок или работа происходит со сбоями, могут быть как электрическими, так и механическими.

Ремонт частичных отказов вакуумного ЦЗ

Во многих случаях неисправности ЦЗ сопровождаются продолжительной работой насоса. Он не прекращает работать пока его не отключит защита.

1. ЦЗ открывает и закрывает двери до тех пор пока компрессор не отключится. В такой ситуации причина в неисправности выключателя привода. На плату насоса с активатора поступает напряжение, при поступлении на плюс двери открываются или закрываются. Необходимо отремонтировать выключатель или заменить его новым.
2. Двери закрываются и открываются, центральный замок не открывает лишь некоторые из них, при этом компрессор продолжает работать пока не сработает защита.

Вакуумный насос ЦЗ

Причин неисправностей может быть несколько:

• нарушена герметичность шлангов вакуумной магистрали;
• сигналы на плату управления компрессором поступают, но он на них не реагирует;
• от концевого выключателя привода одной из дверей до платы управления насосом не поступает сигнал, поэтому не смотря, на то, что двери открылись либо закрылись, компрессор продолжает работать.

При не герметичности шлангов, следует проверить всю магистраль. Порванные шланги меняют целыми. Если трубки целые, может быть негерметичен привод или появились трещины в мембране. Неисправные детали заменяют новыми или покупают новый замок в сборе (автор видео — АвтоМалярка c Нуля).

Во втором случае проверяют всю электросеть от активатора до управляющей платы, а также напряжение на каждом проводе. Если найден обрыв цепи, его нужно устранить.

Причина может быть в неисправности блока управления компрессором. В таком случае нужно его разобрать и аккуратно зачистить контакты клемм. Если это не дало положительных результатов, то нужно проверить и отремонтировать схему платы управления.

Ремонт электрического ЦЗ

Соленоиды ЦЗ со временем плохо переносят пониженные температуры из-за высокой влажности, особенно весной и осенью. Сначала они начинают подклинивать, а потом дверь уже не закрывается и не открывается. Соленоиды можно почистить и смазать, но лучше заменить приводами с моторчиком.

Электрический привод ЦЗ

Активаторы могут не срабатывать или срабатывать частично на одной из нескольких дверей по следующим причинам:

1. Повреждения в цепи или некачественные контакты в электрической проводке.
2. Неисправно реле.
3. Если управление осуществляется с платы, то возможно, что причина в ее неисправности.
4. Плохой контакт на клеммах устройств или повреждения в электросхеме привода.
5. Износ комплектующих активатора.
6. Перегорела обмотка.

Ремонт центрального замка автомобиля следует начинать с проверки неработающих активаторов: поступает ли на них напряжение. Если активирована функция закрытия дверей, должно поступать напряжение на один провод. Если поступает сигнал на открывание, с 1-го провода напряжение уходит и появляется на 2-м. Исходя из полученных результатов, выполняются дальнейшие действия: проверяют либо активатор и ремонтируют его в случае неисправности, либо проверяют всю цепь, исправляя поврежденные участки. Обрыв проводов чаще всего встречается в гофре.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Ремонт ЦЗ»

В этом видео рассказывается, как избавиться от проблем с ЦЗ автомобиля (автор ролика — Ксю и Ден. Живой блог).

Источник