Рм 800 не работает полный привод

Вариатор с обгонной муфтой (для эксплуатации в горах)

так как ODES это копия Rotex 800 (BRP) то и конечно сальник (фибра) от него .
благо есть аналоги
21040503101
420650370
45-112-09
839334
503005

100 р
условно хорошие оригинальные или аналоги на 30 А

Аналоги запасных деталей:

— передние ступичные подшипники:

— Allbals 25-1496 USA
— Koyo DAC3055C2KCD3 Japan
— NSK DAC30550032-2RS Japan
— Koyo DAC3055C2RKCD3 Польша

Крестовины:
Крестовина карданного вала 25×60,3 мм . . . . . . . CR 107
Della Concordia
GKN 25×60.3
LOBRO« (№ U062)
или GUM81 на сварку
Но стоимость нового кардана сопоставимо со стоимостью крестовин и работы. 13603130000

Амортизаторы однотрубные газомасляные 271.0000
Фильтр масляный 21040111601: (120440 0800-011300, LU049856 (101701-001-0001), LU071980 420256188, 07120055, 07120357, HF-152)
Фильтр воздушный (сменный элемент):0800-112000
Фильтр топливный 13204060000: (6090-120220)
Колодки передние левые и правые : 9010-080810,PL-007, FA159R
Колодки задние левые: FA135, PL-011R
Колодки задние правые: FA165, PL-011L
Ремень вариатора 21040303801 291.15.3.1 SQ52-2188-C : (30G3750, 30C3750)
Масло в двигатель: Моторное масло SAE 10W-40, API SJ (ELF (10W40, 10W50), Motul Quad Power(10W40, 10W50 ), Mannol Quad 10W40 )
Масло в редуктора и коробку передач: Трансмиссионное масло SAE 80W/90, GL-5
Антифриз: Люкс ANTIFREEZE-40 ТУ 2422-030-74148923-2008 или ОЖ-40 «Лена» по ТУ 113-07-02-88, Тосол А40М по ТУ 6-57-95-96
Тормозная жидкость: Класса DOT-4, или РОСДОТ по ТУ 2451-004-36732629-99
Смазка для шприцовки подвески и карданных валов ВОДОСТОЙКАЯ СМАЗКА MC 1520 (RUBIN) EP2
Лампа фары CF X5 H.O. РМ 800 ATV (HB3 9005 12V 65W P20d NVA B1)
Шаровая опора верхняя 13601190010 — аналог 9010-050700
Шаровая опора нижняя 13601190020 — аналог 9010-050800
Насос топливный 10904080001, 124508 — аналог Delphi
Подшипник рулевой колонки нижний09561726203, CS203LU на крайний случай 6203
Вариатор от BRP CVTECH с обгонной муфтой 0900-0067
Гидравлическое уплотнение (фибра, сальник) помпы 21040503101 (420650370, 45-112-09 ,839334, 503005)
сальника привода заднего редуктора 65х90х10 двубортный (46120-115-0000, 26200-058-15)
вспомогательные реле:
наши реле (НО на 20 Ампер и нет герметичности . ) то 98.3747 надо брать с 5 ю контактами — НО хорошая цена

100 р
условно хорошие оригинальные или аналоги на 30 А

Источник

Большой тест РМ800 ATV

LRD4-TDV6

Активный участник

Катанули вчера. Лебедке хана, проворачивается под нагрузкой.

autoanswer

Vladimir733

Новичок

Всем привет, принимайте в свои ряды, вот купил РМ800 2017 г., с пробегом 600 км.
По получению обнаружил несколько проблем:
1. Не работает спидометр
2. Не работает индикация 4 wd, вернее покузывает, что он постоянно включен, хотя мотрчик жужжит и привод отключается.

Первая причина была банальна, разьем от датчика скорости просто был отключен. Подключил, спидометр заработал, но при первом застревании и попытке сдать назад я понял, зачем его отключили, чуть даешь газку назад, квадрик только начинает выбираться и электроника сразу глушит обороты.

Но счастье было не долгим, на второй неделе отказал передний привод, начал разбираться, при нажатии кнопок жужжания не происходит, почитал тему, думал моторчик, снял сервопривод разобрал, моторчик работает, нашел загнутый контакт снизу, отогнул и опа, появилась индикация полного привода. Пару раз понажимал кнопку 4wd и он опять перестал работать. Вот сегодня дома уже разобрал сервопривод, на одной из шестерен обнаружился осколочек пластика черный, думаю закусывало.
Вот сегодня поеду устанавливать обратно, пару вопросов к знатокам по поводу порядка установки:
1. Перевожу шестерню блокировки влево( по ходу движения) в режим 2 WD.
2. Подключаю сервопривод и нажимаю на кнопку 2wd.
3. Устанавливаю сервопривод на место.
4. Поддомкрачиваю переднюю ось и проверяю работу всех режимов
5. Доливаю масло в редуктор.

— видео блокировки переднего редуктора.

Может кто подскажет, как более правильно отключить ограничение скорости/оборотов задней передачи.

В мото экстрим такой привод есть за 4 тыс. руб.

Вот видео проверки блокировок

DmitriiRusNW

Активный участник

— видео блокировки переднего редуктора.

Может кто подскажет, как более правильно отключить ограничение скорости/оборотов задней передачи.

В мото экстрим такой редуктор есть за 4 тыс. руб.

Вот видео проверки блокировок

Источник

Рм 800 не работает полный привод

Всем доброго дня.
Стал обладателем нового РМ500-2. На момент обкатки, при сдачи на 1ТО (пробег 350км) выявлены следующие проблемы:

1)Подтекает бачек антифриза (дилер обещал заменить по гарантии)
2)Заводится на холодную (летом) не шучу, но с 12-15 раза ( дилер этого не заметил, сказал все ок)
3)Фары светят в небо (дилер отрегулировал)
4)Сбрасываются часы на панели приборов, по непонятным причинам (дилер данной проблемы не увидел)
5)На малом ходу что то посвистывает(поскрипывает) как будто тонко-металлическое (дилер данной проблемы не увидел)

После того как забрал с 1ТО, в процессе эксплуатации (пробег 590км) появились следующие проблемы:

6)Отказало реле поворотников
7)Периодически появляется достаточно громки металлический стук, на холостом ходу, на прогретом квадре, возникающий не понятно по какой причине. Так же если он перестает стучать на все еще работающем квадре, при раскачивании квадра он снова появляется.
8)Перестал переключаться с D-шки на R-ку, а именно: при переключении я вижу что ручка КПП стоит на R, и чувствую что передача как бы не дошла и не включилась. Переключаю на Н-ку, потом снова на R-ку, и с 1-2 раза включается задняя передача.

Кто чем может помочь из вышеперечисленных пунктов?
Являются ли пункты 2,4,5,6,7 и 8 гарантийные?

Источник

РМ 800

Удивительно но на форуме не обсуждается отличная модель от Русской механики
продублирую накопившийся опыт:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РМ 800
С 1 АВГУСТА 2016 НА ВСЮ КВАДРОТЕХНИКУ РМ 3 ГОДА ГАРАНТИИ .
Вместимость (число мест), чел. 2
Неснаряженная (сухая) масса, кг 408
Снаряженная масса, кг 425
Максимальная допустимая масса транспортного средства, кг, не более 678
Габаритные размеры Д×Ш×В, мм 2255×1200×1480
База, мм 1480
Минимальный дорожный просвет, мм 290
Двигатель ODES, 291F
количество и расположение цилиндров 2, V-образное
рабочий объем цилиндров, см3 800
степень сжатия 10.3
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 44 (60) / 6000 мин-1
Максимальный крутящий момент, Н·м 73 / 5000 мин-1
Топливо Бензин с октановым числом не менее 92
Система впрыска Электронный впрыск топлива (EFI)
Воздушный фильтр (тип) Сменный элемент мокрого типа
Охлаждающая жидкость антифриз
Система зажигания CDI — конденсаторная, бесконтактная
Пусковое устройство электростартер, ручной стартер
Трансмиссия Механическая
Сцепление (тип) Автоматическое, центробежное, многодисковое в масляной ванне
ПОДВЕСКА
– передняя Двухрычажная поперечная с гидравлическим амортизатором, 190 мм
– задняя Двухрычажная поперечная с гидравлическим амортизатором, 200 мм
ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ
– рабочая Дисковые тормоза на 4 колеса
– стояночная Механическая, трансмиссионный тормоз
Шины размер, передние/задние 26×9-14 / 26×11-14
Дополнительное оборудование транспортного средства Зеркала заднего вида, сцепное устройство
— Сертификат
— Инструкции

Что понравилось в ТТХ:

— Минимальный дорожный просвет не менее 290 .
— Дисковые тормоза на все четыре колеса.

Что не понравилось в ТТХ

— вес 408 — тяжеловат.

но все будем проверять, замерять испытывать

Так как ездить на стандарте не интересно, то планируем тюнинг —

1. Чип — здесь все просто мотор установлен ODES 800 прошивки есть — осталось только протестировать прошивку сделают специалисты ЧИП СПБ
2. Амортизаторы — буду сразу ставить Spectrum
3. Защита днища — уже разрабатывает Storm
4. Вынос радиатора — без него в наших болотах никуда, но так как конструктора заложили объемный радиатор придется поломать голову.
5. EPS от Вована — cfmotop-parts
6. думаю еще придумаем по ходу тестирования
7. Подогревы ручек и курка бюджетные здесь

ВИДЕО обзоры ссылка, ссылка, ссылка, ссылка
Первый выезд — ссылка
Топливо, бак — ссылка
Шноркеля — ссылка
Воздушный фильтр — ссылка
Инжектор-ссылка
Электрика — ссылка
Облицовка — ссылка
Амортизаторы — ссылка
Алюминиевая Защита днища Storm — ссылка
Алюминиевая Защита днища Rival — ссылка
Вынос радиатора Storm — ссылка
Покрышки Zila 28 — ссылка
Нагрев коллектора (Перегрев, покраснение выхлопной системы (коллектора) ) — во время обкатки наблюдается нагрев коллектора выхлопной системы (Это нормально). ссылка , ссылка, ссылка
Ремонт сервопривода переднего редуктора — ссылка
Шприцовка подвески: Зад (8 точек рычаг-рама, 4 точки задний кулак (изнутри), задний карданный вал 1 точка, Впереди ( 8 точек рычаг-рама спереди, передний карданный вал 1 точка) .
После резкого газа, рывок, падает мощность, троит, холостые не держит. Иногда моргает положение передачи. Иногда скачки тахометра, Неуверенное вращение стартера, то нормально, то как будто акб разряжен. ремонт

Tigren- ссылка
Dimon200566 — здесь , 300 км
ЛЫКОША — здесь, 140км
Sergey-os — здесь
koluxa — здесь
trollyan — здесь
autoanswer — здесь 300 км, +100
Vldmr — здесь
Zahar41 — здесь
sitmsk — здесь
Чеховские проходимцы:

Радиатор — снятие радиатора видео — ссылка
РМ 800 на выставке «Герои нашего времени» Санкт-Петербург — ссылка
РМ 800 на выставке IMIS OFFROAD 2016 — ссылка

Тюнинг владельцев:
nexpr — здесь
доработка защелок воздушного фильтра (Alex_S)
Zahar41 — перенос лебедки
JekIP — Установка вариатора с обгонной муфтой (для езды по горам)

Цвета:
черный — здесь
камуфляж — здесь
красный карбон — здесь

Аналоги запасных деталей:

— передние ступичные подшипники:

— Allbals 25-1496 USA
— Koyo DAC3055C2KCD3 Japan
— NSK DAC30550032-2RS Japan
— Koyo DAC3055C2RKCD3 Польша

Амортизаторы однотрубные газомасляные 271.0000
Фильтр масляный 21040111601: (120440 0800-011300, LU049856 (101701-001-0001), LU071980 420256188, 07120055, 07120357, HF-152)
Фильтр воздушный (сменный элемент): 0800-112000
Фильтр топливный 13204060000: (6090-120220)
Колодки передние левые и правые : 9010-080810,PL-007, FA159R
Колодки задние левые: FA135, PL-011R
Колодки задние правые: FA165, PL-011L
Ремень вариатора 21040303801 291.15.3.1 SQ52-2188-C : (30G3750, 30C3750)
Масло в двигатель: Моторное масло SAE 10W-40, API SJ (ELF (10W40, 10W50), Motul Quad Power(10W40, 10W50 ), Mannol Quad 10W40 )
Масло в редуктора и коробку передач: Трансмиссионное масло SAE 80W/90, GL-5
Антифриз: Люкс ANTIFREEZE-40 ТУ 2422-030-74148923-2008 или ОЖ-40 «Лена» по ТУ 113-07-02-88, Тосол А40М по ТУ 6-57-95-96
Тормозная жидкость: Класса DOT-4, или РОСДОТ по ТУ 2451-004-36732629-99
Смазка для шприцовки подвески и карданных валов ВОДОСТОЙКАЯ СМАЗКА MC 1520 (RUBIN) EP2
Лампа фары CF X5 H.O. РМ 800 ATV (HB3 9005 12V 65W P20d NVA B1)
Шаровая опора верхняя 13601190010 — аналог 9010-050700
Шаровая опора нижняя 13601190020 — аналог 9010-050800
Насос топливный 10904080001, 124508 — аналог Delphi
Подшипник рулевой колонки нижний 09561726203, CS203LU на крайний случай 6203
Вариатор от BRP CVTECH с обгонной муфтой 0900-0067
Гидравлическое уплотнение (фибра, сальник) помпы 21040503101 (420650370, 45-112-09 ,839334, 503005)
сальника привода заднего редуктора 65х90х10 двубортный (46120-115-0000, 26200-058-15)
вспомогательные реле:
наши реле (НО на 20 Ампер и нет герметичности . ) то 98.3747 надо брать с 5 ю контактами — НО хорошая цена

100 р
условно хорошие оригинальные или аналоги на 30 А

700-800 руб. можно посмотреть здесь

Регулировочные данные:
зазор клапанного механизма
Впуск 0.05 to 0.09mm
Выпуск 0.10 to 0.15mm

Углы установки колес:
Развал, схождение 0 град
Кастор 5 град,
немного фото техники:

Источник