Есть простое и очень эффективное решение проблемы с педалями у руля Logitech MOMO Racing. Возможно этот метод уже где-то описывался, я незнаю, но это должен проделать каждый владелец данного руля.
Наверное так было у всех владельцев руля Logitech MOMO Racing . Счастливый обладатель возвращается из магазина, запускает любимую F1 Challenge, в лучшем случае нормально можно поиграть неделю (мой случай..) затем педаль тормоза начинает «сама нажиматься» и поэтому газ во всех играх не выжимается до конца. Поначалу помогал способ отключения и тутже подключения кабеля USB от руля, педали начинали работать нормально, но через минут 10 опять газ не выжимается до конца. В поисках решения проблемы в интернете, оказалось, что такая проблема у всех рулей Logitech MOMO Racing.. На некоторых форумах предлагались сложные доработки на педали.. И вот в итоге пришлось засунуть педали в коробку и отложить в тёмный угол, начал использовать вместо газа и тормоза кнопки на руле
В один из свободных дней уж очень было скучно и нечего делать, да и без педалей результаты были неочень Решил разобраться в чём причина глюка педалей. Раскрутил их, рассмотрел как крепится потенциометр (прямоугольный элемент с тремя проводками, прикреплённый к педали, который может крутиться) оказалось что на нём есть шарообразный выступ, который втыкается в углубление в основании педального блока и тем самым «фиксируется». Сначала я думал что проблема в том самом потенциометре, что он «шумит» (это когда сопротивление на нём изменяется рывками, например из-за того что он загрязнился), но потом понажимав педаль рукой, заметил что при нажатии на педаль, потенциометр чуть-чуть двигается (хотя этого не должно быть) в месте своего «крепления» к основанию педального блока и тут мне стало понятно, из-за того что потенциометр не зафиксирован намертво, калибровка педалей сбивается!
Шарообразный выступ вставляется в прямоугольное углубление в педальном блоке, т.е. вокруг шарообразного выступа есть свободное пространство и из-за этого он шевелится, нужно заполнить это пространство чем-либо и тогда ему просто некуда будет шевелиться и тем самым мы решим проблему с педалями.
Было решено залить это пространство клеем ПВА (клей белого цвета, который продаётся в любом канцелярском магазине). Выбрал именно ПВА а не суперклей т.к. ПВА медленно сохнет и его будет легко стереть при ошибке.
Разберите педальный блок и посмотрите как крепится потенциометр, там на потенциометре есть выступ с шариком на конце, этот выступ вставляется в углубление, капните несколько капель в это углубление, поставьте на место одну педаль вместе с пружинами, вставте потенциометр на место и вокруг него капните ещё несколько капель ПВА, чтобы пространство вокруг него было полностью заполнено.
СЛЕДИТЕ ЧТОБЫ КЛЕЙ НЕ ПОПАЛ НА КРУГЛУЮ ЧАСТЬ ПЕДАЛИ, ИНАЧЕ ПЕДАЛЬ ПРИЛИПНЕТ И НЕ БУДЕТ НАЖИМАТЬСЯ!!
Я заливал клеем пространство у одной педали и ставил педальный блок на бок, чтобы клей не попал на круглую часть педали, затем когда клей высыхал, делал тоже самое со второй педалью, педальный блок был в разобранном состоянии, поэтому чтобы педали стояли на своих местах я приклеивал их скотчем, чтобы они не двигались пока сохнет клей.
Проделал это на своём руле, уже полгода педали ниразу не сглючили, сейчас руль и педали работают просто супер!
Если кому-нибудь понадобятся фотографии — сделаю (сейчас не стал делать т.к. неохота разбирать педали) надеюсь что будет понятно без фотографий.
P.S. Если не нарушены авторские права, то эту тему желательно прикрепить, думаю это важно
DiaboloHK поздавляю с изобретением велосипеда если серъезно — в старой соседней теме в первом же посте рассматривается как раз проблема дурацкого крепления потенциометра как главная причина проблем, и под пунктом «3» предлагается один из вариантов укрепления потов (вариантов укрепления в общем-то можно придумать много). Та тема конечно уже «обросла» прочей (порой ненужной) информацией, но там есть интересные замечания. Вот если б из той темы краткую выжимку сделать .
Кстати, одно из важных примечаний той темы — с версией дров 4.60 неизвестно (не проверял), но вот с дровами до версии 4.40 есть еще и софтверная часть проблемы раскалибровки педалей — это доказанный факт.
DiaboloHK
24-04-2006 06:37 URL сообщения
K-Mail Профиль Поиск Контакт-лист Редактировать
Камрад
Я догадывался что это уже давно изобретено и поэтому себя тут нигде не расхваливал
Но меня смутила та громадная тема, даже не стал её читать, такие вещи и правда должны быть в выжимке
zxnewr
13-12-2010 05:45 URL сообщения
Профиль Поиск Контакт-лист Редактировать
Камрад
сделай пожалуйста фото, как должны стоять пружинки. (разобрать то разобрал, приклеил, а собрать не могу)
Источник
Руль момо не работают педали
Ремонт педалей. (Проблема всех рулей MOMO) Педаль всегда немного нажата? (У меня лично педаль тормоза была зажата) Есть решение этой проблемы!
Первый способ решения проблемы:
Есть простое и очень эффективное решение проблемы с педалями у руля Logitech MOMO Racing. Возможно этот метод уже где-то описывался, я незнаю, но это должен проделать каждый владелец данного руля.
Наверное так было у всех владельцев руля Logitech MOMO Racing . Счастливый обладатель возвращается из магазина, запускает любимую F1 Challenge, в лучшем случае нормально можно поиграть неделю (мой случай..) затем педаль тормоза начинает «сама нажиматься» и поэтому газ во всех играх не выжимается до конца. Поначалу помогал способ отключения и тут же подключения кабеля USB от руля, педали начинали работать нормально, но через минут 10 опять газ не выжимается до конца. В поисках решения проблемы в интернете, оказалось, что такая проблема у всех рулей Logitech MOMO Racing.. На некоторых форумах предлагались сложные доработки на педали.. И вот в итоге пришлось засунуть педали в коробку и отложить в тёмный угол, начал использовать вместо газа и тормоза кнопки на руле
В один из свободных дней уж очень было скучно и нечего делать, да и без педалей результаты были неочень Решил разобраться в чём причина глюка педалей. Раскрутил их, рассмотрел как крепится потенциометр (прямоугольный элемент с тремя проводками, прикреплённый к педали, который может крутиться) оказалось что на нём есть шарообразный выступ, который втыкается в углубление в основании педального блока и тем самым «фиксируется». Сначала я думал что проблема в том самом потенциометре, что он «шумит» (это когда сопротивление на нём изменяется рывками, например из-за того что он загрязнился), но потом понажимав педаль рукой, заметил что при нажатии на педаль, потенциометр чуть-чуть двигается (хотя этого не должно быть) в месте своего «крепления» к основанию педального блока и тут мне стало понятно, из-за того что потенциометр не зафиксирован намертво, калибровка педалей сбивается!
Шарообразный выступ вставляется в прямоугольное углубление в педальном блоке, т.е. вокруг шарообразного выступа есть свободное пространство и из-за этого он шевелится, нужно заполнить это пространство чем-либо и тогда ему просто некуда будет шевелиться и тем самым мы решим проблему с педалями.
Было решено залить это пространство клеем ПВА (клей белого цвета, который продаётся в любом канцелярском магазине). Выбрал именно ПВА а не суперклей т.к. ПВА медленно сохнет и его будет легко стереть при ошибке.
Разберите педальный блок и посмотрите как крепится потенциометр, там на потенциометре есть выступ с шариком на конце, этот выступ вставляется в углубление, капните несколько капель в это углубление, поставьте на место одну педаль вместе с пружинами, вставте потенциометр на место и вокруг него капните ещё несколько капель ПВА, чтобы пространство вокруг него было полностью заполнено.
СЛЕДИТЕ ЧТОБЫ КЛЕЙ НЕ ПОПАЛ НА КРУГЛУЮ ЧАСТЬ ПЕДАЛИ, ИНАЧЕ ПЕДАЛЬ ПРИЛИПНЕТ И НЕ БУДЕТ НАЖИМАТЬСЯ!!
Я заливал клеем пространство у одной педали и ставил педальный блок на бок, чтобы клей не попал на круглую часть педали, затем когда клей высыхал, делал тоже самое со второй педалью, педальный блок был в разобранном состоянии, поэтому чтобы педали стояли на своих местах я приклеивал их скотчем, чтобы они не двигались пока сохнет клей.
Проделал это на своём руле, уже полгода педали ниразу не сглючили, сейчас руль и педали работают просто супер!
Второй способ:
Просто положить поролон между датчиками.
Источник
Вопрос тем, у кого руль Logitech MOMO Racing
Я тут уже в своё время писал про то, что руль оказался слишком тугим и сделать с этим ничего было нельзя. В настройках есть такая регулировка — Spring Effects Strength (не путать с Centering Effects Strength), которая собс-на и отвечает за то, насколько руль легко вращается. Так вот, при изменеии положения движка от 0 до 150%, влияния это никакого не оказывает. Все остальные регулировки работают, в т.ч. и Centering Effects Strength, т.е. сила с кот. руль возвращается в нулевое положение.
Короче, надоело мне мучаться, и позвонил я в службу тех поддержки Логитека. Вежливая девушка, иностранка судя по всему, мне сразу сказала, что это известный дефект таких рулей, ремонту не подлежит, и мне следует обратиться к продавцу, чтобы мне его поменяли. Я поехал в Ашан, сдал руль (прошло 2 месяца с покупки), получил деньги, и сразу купил такой же. Каково же было моё удивление, когда я понял, что с ним точно такая же проблема.
Я теорию вероятности изучал, и кажется мне, что идти менять его ещё раз будет идиотизмом. Надо сказать, что если в настройках убрать галочку Enable Centering Spring in Force Feedback Games (типа — включить возврат руля в нулевое положение), то руль становится очень лёгким, но в центр естес-но не возвращается, а регулировка жёсткости руля по-прежнему не работает.
Вот такие пироги с котятами. Совсем забыл — я ж хотел спросить, а как обстоят дела у владельцев этих рулей, если есть такие? daenon@accent, дружище, я знаю у тебя тоже логитек, но другая, более навороченная модель. Мож какие идеи есть, чё я делаю не так?
Галочку с Enable Centering Spring обычно надо убирать, т.к. нормальные игры сами знают, когда руль должен стремится вернуться в центр, а когда нет. Эта настройка нужна для игр, который про фидбэк ничего не знают, там она эмулирует обычный руль без обратной связи
У меня настройки примерно такие (точно не скажу, т.к. руль сейчас не подключен): Overall Effects Strength — 70 Spring Effects Strength — 70 Damper Effects Strength — 30 Enable Centering Spring — выключено Centering Spring Strength — 0
никогда бы не додумался еслиб не ты :)) всё остальное перепробовал мильон раз, а эту галочку не стал убирать, будучи уверенным, что она должна быть. Вообщем стало полегче, но не так конечно, когда руль вхолостую крутится. Но полагаю, так и не должно быть. В очередной раз благодарю! Единственное — Spring Effect Strenght всёравно не оказывает влияния на степень жёсткости руля. Кручу ли я руль в Logitech Profiler, или в самой игре.
Я щас бросил все аркады, и играю исключительно в ГРИД. Классная игра, лучшее, что я видел. Надо сказать, что в опциях у неё есть своя регулировка жёсткости руля, но как-то слабо это влияет на руль. Кстати, можно обновить Logitech Profiler до версии 5.04, и там появляется галочка, кот. разрешает или нет играм влиять на настройки руля в Logitech Profiler.
Источник
Вопрос тем, у кого руль Logitech MOMO Racing
Я тут уже в своё время писал про то, что руль оказался слишком тугим и сделать с этим ничего было нельзя. В настройках есть такая регулировка — Spring Effects Strength (не путать с Centering Effects Strength), которая собс-на и отвечает за то, насколько руль легко вращается. Так вот, при изменеии положения движка от 0 до 150%, влияния это никакого не оказывает. Все остальные регулировки работают, в т.ч. и Centering Effects Strength, т.е. сила с кот. руль возвращается в нулевое положение.
Короче, надоело мне мучаться, и позвонил я в службу тех поддержки Логитека. Вежливая девушка, иностранка судя по всему, мне сразу сказала, что это известный дефект таких рулей, ремонту не подлежит, и мне следует обратиться к продавцу, чтобы мне его поменяли. Я поехал в Ашан, сдал руль (прошло 2 месяца с покупки), получил деньги, и сразу купил такой же. Каково же было моё удивление, когда я понял, что с ним точно такая же проблема.
Я теорию вероятности изучал, и кажется мне, что идти менять его ещё раз будет идиотизмом. Надо сказать, что если в настройках убрать галочку Enable Centering Spring in Force Feedback Games (типа — включить возврат руля в нулевое положение), то руль становится очень лёгким, но в центр естес-но не возвращается, а регулировка жёсткости руля по-прежнему не работает.
Вот такие пироги с котятами. Совсем забыл — я ж хотел спросить, а как обстоят дела у владельцев этих рулей, если есть такие? daenon@accent, дружище, я знаю у тебя тоже логитек, но другая, более навороченная модель. Мож какие идеи есть, чё я делаю не так?
Галочку с Enable Centering Spring обычно надо убирать, т.к. нормальные игры сами знают, когда руль должен стремится вернуться в центр, а когда нет. Эта настройка нужна для игр, который про фидбэк ничего не знают, там она эмулирует обычный руль без обратной связи
У меня настройки примерно такие (точно не скажу, т.к. руль сейчас не подключен): Overall Effects Strength — 70 Spring Effects Strength — 70 Damper Effects Strength — 30 Enable Centering Spring — выключено Centering Spring Strength — 0
никогда бы не додумался еслиб не ты :)) всё остальное перепробовал мильон раз, а эту галочку не стал убирать, будучи уверенным, что она должна быть. Вообщем стало полегче, но не так конечно, когда руль вхолостую крутится. Но полагаю, так и не должно быть. В очередной раз благодарю! Единственное — Spring Effect Strenght всёравно не оказывает влияния на степень жёсткости руля. Кручу ли я руль в Logitech Profiler, или в самой игре.
Я щас бросил все аркады, и играю исключительно в ГРИД. Классная игра, лучшее, что я видел. Надо сказать, что в опциях у неё есть своя регулировка жёсткости руля, но как-то слабо это влияет на руль. Кстати, можно обновить Logitech Profiler до версии 5.04, и там появляется галочка, кот. разрешает или нет играм влиять на настройки руля в Logitech Profiler.