Шевроле авео т250 не работает уровень топлива

Содержание

Шевроле авео т250 не работает уровень топлива
Шевроле авео т250 не работает уровень топлива
Ремонт датчика лампочки уровня топлива Шевроле Авео
Проверка и ремонт датчика лампочки уровня топлива Шевроле Авео в домашних условиях

Шевроле авео т250 не работает уровень топлива

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 11.6.2009
Пользователь №: 49257
Спасибо сказали: 12 раз

Автомобиль: Aveo 1,2 хетчбэк красный
Откуда: Екатеринбург
Регион: Свердловская область

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 3498
Регистрация: 20.8.2008
Из: Брянск
Пользователь №: 19353
Спасибо сказали: 537 раз

Автомобиль: Aveo 1,4 V16 F14D4 101л.с. седан МКПП ABS кондей
Откуда: г. Брянск
Регион: Брянская область

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 11.6.2009
Пользователь №: 49257
Спасибо сказали: 12 раз

Автомобиль: Aveo 1,2 хетчбэк красный
Откуда: Екатеринбург
Регион: Свердловская область

Именно так:) Машина у меня 4 месяца. покупал не новую, пробег 60 тык!
По сабжу:
1) Заправил полный бак
2) а — Показывает 0
б — Показывает как угодно (1\2, 3\4, 1\4)
3) Поездишь денек, с утра может показать полный бак, может показать 3\4
4) Доехал до работы, заглушил. Поехал с работы — завел — чаще всего показания 0, через пол часа показания — примерно половина

То есть — иногда показывает правильно, когда остается менее полубака

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 2312
Регистрация: 9.3.2008
Пользователь №: 11236
Спасибо сказали: 284 раза

Автомобиль: Aveo 1,4 (94 лс) F14D3, Альфа-3, KYB-Excel-G+Kilen впереди, KYB-Premium+Kilen сзади, хетчбек
Откуда: г. Курган
Регион: Курганская область

То есть — иногда показывает правильно, когда остается менее полубака

Датчик уровня топлива в баке накрылся. Попробовать прочистить для начала, если не поможет — замена.

А по большому счету он на скорость не влияет

Источник

Шевроле авео т250 не работает уровень топлива

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 11.6.2009
Пользователь №: 49257
Спасибо сказали: 12 раз

Автомобиль: Aveo 1,2 хетчбэк красный
Откуда: Екатеринбург
Регион: Свердловская область

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 3498
Регистрация: 20.8.2008
Из: Брянск
Пользователь №: 19353
Спасибо сказали: 537 раз

Автомобиль: Aveo 1,4 V16 F14D4 101л.с. седан МКПП ABS кондей
Откуда: г. Брянск
Регион: Брянская область

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 11.6.2009
Пользователь №: 49257
Спасибо сказали: 12 раз

Автомобиль: Aveo 1,2 хетчбэк красный
Откуда: Екатеринбург
Регион: Свердловская область

То есть — иногда показывает правильно, когда остается менее полубака

АВЕОВОД-постоялец

Группа: Пользователи
Сообщений: 2312
Регистрация: 9.3.2008
Пользователь №: 11236
Спасибо сказали: 284 раза

То есть — иногда показывает правильно, когда остается менее полубака

Датчик уровня топлива в баке накрылся. Попробовать прочистить для начала, если не поможет — замена.

А по большому счету он на скорость не влияет

Источник

Ремонт датчика лампочки уровня топлива Шевроле Авео

Важным элементом в конструкции Шевроле Авео является датчик уровня топлива. Именно благодаря ему можно вовремя сориентироваться и заправить авто.

Датчик состоит из нескольких основных элементов, ключевыми с которых является поплавок, изменение положение которого влияет на специальную шкалу.

В результате этого изменяется сопротивление в цепи, что в дальнейшем позволяет отображать соответствующую информацию на приборную панель автовладельца.

Что касается непосредственно датчика лампочки, то он состоит из корпуса, в котором расположен терморезистор, сигнал из которого и приводит к загоранию лампочки.

Сложность проверки системы состоит в том, что часть важных элементов расположены на бензонасосе, который помещается в топливный бак.

Соответственно, возникает необходимость в разборке заднего ряда сидений, извлечении топливного насоса.

Проверка и ремонт датчика лампочки уровня топлива Шевроле Авео в домашних условиях

Проблема с данным датчиком возникает довольно часто, особенно у тех автовладельцев, которые используют газобаллонное оборудование.

При этом стрелка уровня топлива может замереть на одном положении и не смещаться. В нашем случае она застыла в нижнем положении и постоянно горит лампочка отсутствия топлива.

Вызвано это может быть перегоранием резистора, расположенного в топливном баке – датчик лампочки.

Чтобы проверить работоспособность разных элементов выполняем такие действия:

Отсоединяем фишкупроводкина бензонасосе Шевроле Авео.

Для этого отодвигаем в сторону отверткой небольшой усик.

Нажимаем на специальную лапку и рассоединяем части фишки.

В снятой фишке есть желтый провод, который и идет к лампочке.
Черный провод (нижний ряд средний провод) – масса.
Если сомкнуть эти провода, то должна загореться лампочка.

Также попытаемся проверить сам датчик не проводя демонтаж топливного модуля.
Для этого берем тестер и выставляем значение более 200 Ом или режим прозвонки диодов.

В нашем случае тестер выставляем на прозвонку диодов.
После этого тщательно сверяем места подключения черного и желтого проводов на фишке бензобака Шевроле Авео.
Подключаем тестер к соответствующим разъемам.

Судя по показаниям тестера, произошел обрыв на датчике, поскольку показатель застыл на отметке в 1 (бесконечность).
Если бы все работало нормально и был бы выбран режим сопротивления, то показатели должны были составить 200 Ом плюс-минус 20 Ом.
Отдельно на всякий случай проверяем проводку лампочки.

Для этого потребуется кусок проволоки.
Замыкаем верхний и нижний средние контакты в фишке (желтый и черный провод).

После замыкания контактов лампочка на приборной панели загорелась.

Соответственно, с проводкой нет проблем.
Извлекаем топливный насос Шевроле Авео с сопутствующим ему оборудованием.

После снятия модуля можно спокойно рассмотреть датчик низкого уровня топлива.
Чтобы упростить к нему доступ и улучшить обзорность можно снять поплавок.
Сделать это легко – зажимаются усики, после чего спокойно отсоединяется крепление.

С помощью отвертки извлекаем датчик с места установки.

К датчику идет желтый и коричневый провод.
Коричневый уходит на массу.
Внутри датчика устанавливается обычный терморезистор.
При его нагревание снижается сопротивление в цепи.
Соответственно, улучшается проходимость током, что и приводит в конечном итоге к зажиганию лампочки уровня топлива на приборной панели Шевроле Авео.
Пока бензин находится на достаточном уровне, датчик охлаждается, и лампочка не горит.
Однако при снижении уровня топлива ниже определенного уровня происходит постепенное нагревание, что в дальнейшем и ведет к срабатыванию датчика.
Разбираем датчик.
Используя плоскогубцы развальцовываем датчик.

От резистора практически ничего не осталось, он рассыпался на мелкие детали.
Берем новый резистор.

Сопротивление данного резистора составляет 200 Ом.

При подключении в цепь он нагревается, и лампочка загорается.
Однако проблема возникла в том, что новый резистор не влезает в штатную колбу датчика лампочки уровня топлива Шевроле Авео.
С помощью плоскогубцев пробуем сдавить колбу.

Измеряем сопротивление в новом резисторе.
Показатели составляют около 200 Ом.
При нагревании резистора сопротивление начинает заметно снижаться.
Обычно лампочка начинает светиться при сопротивлении в пределах 50 Ом и тухнет при возвращении к первоначальному значению в пределах 200 Ом.
Проверяем работу резистора на автомобиле.
Вставляем его контакты в соответствующие гнезда.
Опускаем резистор в емкость с бензином.

При этом лампочка на приборной панели не горит, поскольку бензин охлаждает резистор.
Извлекаем резистор из емкости и ждем пока он нагреется.
При нагревании начинает гореть лампочка уровня топлива на приборной панели Шевроле Авео.

При возвращении лампочки в емкость с бензином сопротивление начинает нарастать, и лампочка тухнет.
На датчике один контакт впаян в дно.
Второй контакт выходит через крышку.
Очищаем нижнее отверстие на корпусе датчика, прогревая его паяльником.

Диаметр подходящего резистора составляет 9,4 мм.

Резистор большего диаметра уже не влезает в колбу и использовать его не получится.
Наружный диаметр корпуса датчика составляет 10,2 мм.

Аккуратно отгибаем один из проводов резистора.

Данный контакт пойдет вниз, к нижнему подключению.
Второй провод отгибаем в противоположную сторону – соответственно, он пойдет на верхнее подключение.

Провод, идущий в низ, должен попасть в соответствующее отверстие.
Один из контактов резистора датчика лампочки уровня топлива Шевроле Авео сразу припаяли в необходимом месте.

Вторым контактом попадаем в отверстие.
При этом крышкой закрываем сам датчик.
Используя плоскогубцы завальцовываем датчик.

После этого припаиваем нижний контакт.

Проверяем чтобы контакты не шатались.
Лишнюю длину контакта обрезаем.
Припаиваем провода к контактам.

Устанавливаем датчик лампочки уровня топлива Шевроле Авео на свое место.

Припаиваем боковой контакт.

Ставим поплавок на свое место.
Сначала включаем зажигание.
После чего подключаем фишку для проверки работоспособности датчика.
Если сделать иначе, то включится бензонасос и забрызгает пространство вокруг бензином.
Датчик срабатывает нормально, и лампочка загорается.
Собираем насос и ставим его на место.

Таким образом удалось довольно быстро восстановить работу датчика лампочки уровня топлива Шевроле Авео. Особых навыков для этого не потребовалось, как и специальных инструментов.

Источник