2.4 Регулировка зеркал заднего вида
Регулировка зеркал заднего вида
Прежде чем начинать движение следует удостовериться в правильности регулировки наружных и внутреннего зеркал заднего вида. Водитель должен иметь адекватный обзор во всех трех зеркалах.
Предусмотрена возможность перевода внутреннего зеркала заднего вида в ночное положение с целью снижения яркости отраженного дальнего света фар следующих сзади транспортных средств. Перевод зеркала из дневного положения в ночное и обратно производится при помощи расположенного снизу рычажка. Потянув рычажок на себя, водитель переводит зеркало в ночное положение, толкнув от себя, возвращает в дневное.
Положение наружных зеркал заднего вида регулируется при помощи поворотного рычага, расположенного на внутренней треугольной панели отделки основания зеркала. Зеркало отрегулировано правильно, когда в него видно отражение части борта кузова автомобиля. При парковке автомобиля в ограниченном пространстве наружные зеркала по необходимости могут быть прижаты к стеклам дверей.
На некоторых моделях наружные зеркала заднего вида оборудованы электроприводом регулировки положения. Переключатель управления функционированием электропривода вмонтирован в облицовку внутренней ручки водительской двери (см. сопроводительную иллюстрацию). Выбор подлежащего регулировке зеркала осуществляется при помощи кнопок L (левое) и R (правое) (см. там же). В случае отказа электропривода регулировка зеркал может быть произведена вручную.
Обогрев наружных зеркал заднего вида (если такая функция предусмотрена) включается одновременно с включением обогрева заднего стекла.
Некоторые наружные зеркала заднего вида имеют выпуклую поверхность, что позволяет увеличить сектор обзора, однако ведет к определенному уменьшению отражаемых объектов. По данной причине, точно оценить дистанцию до следующего сзади транспортного средства через такие зеркала становится затруднительно.
Переключатели управления функционированием электропривода стеклоподъемников расположены на центральной консоли позади рычага управления РКПП (см. сопроводительную иллюстрацию). При помощи левого клавишного переключателя производится опускание и поднимание стекла левой передней двери. При помощи правого переключателя — стекла правой передней двери. Привод стеклоподъемника действует только при включенном зажигании, однако продолжает функционировать в течение еще около 10 минут после его выключения.
Оба стекла открываются автоматически путем кратковременного удерживания клавиши соответствующего переключателя в положении (2) (см. иллюстрацию). При повторном нажимании на клавишу опускание стекла немедленно прекращается.
При мгновенном нажимании на клавишу окно приоткрывается приблизительно на 15 см.
Закрывание стекол производится аналогично, однако на этот раз клавиши следует отжимать в положение (1). Все прочие особенности функционирования привода сохраняются.
При подключении аккумуляторной батареи после ее отсоединения необходимо производить регулировку верхнего положения стекол. Если окно закрыто, следует нажать кнопку соответствующего переключателя и удерживать ее в положении (1) в течение около 3-х секунд. Если окно открыто, необходимо закрыть его кратковременными нажатиями переключателя, а затем в течение 3-х секунд удерживать клавишу в положении (1).
Зимой опускание и поднимание стекол производится с повышенным сопротивлением, что объясняется образованием на стекле инея или ледяной корки. Стекло при этом может останавливаться и возвращаться в исходное положение. Чтобы успешно закрыть окно в такой ситуации, отожмите клавишу соответствующего переключателя в положение (1) и задержите ее в нем (зажигание включено). Если стекло вновь остановится, повторите попытку. Пауза между отдельными отжиманиями клавиши должна составлять не более 5-ти секунд. Причем во время нее не допускается выполнение каких-либо других операций.
Источник
Шкода фабия настроить зеркала
Регулировка наружного зеркала заднего вида с электроприводом
1 – ручка управления электроприводом; 2 – ручка переключателя режимов электропривода; 3 – декоративная накладка внутренней ручки двери
На часть автомобилей устанавливают наружные зеркала заднего вида с электроприводом.
Их положение регулируется с помощью ручки 1, расположенной на декоративной накладке 3 внутренней ручки двери.
Ручка 2 переключателя режимов электропривода может занимать следующие положения: –
Внутреннее зеркало заднего вида может переключаться в положения «день» или «ночь» для уменьшения ослепления водителя фарами идущего сзади автомобиля. Если рычажок на корпусе зеркала направлен вперед, то включен режим «день». Чтобы включить режим «ночь», переведите рычажок назад (на себя).
Другое на сайте:
Передний бампер
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Передний бампер 1 – накладка бампера; 2 – болт; 3 – пенный поглотитель энергии; 4 – усилитель бампера. Передний бампер состоит из трех частей: накладки бампера, пенного поглоти .
Проверка уровня электролита, плотности электролита
Проверка уровня электролита ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверьте уровень электролита, который должен находиться между метками «UPPER LEVEL» и «LOWER LEVEL», расположенными на корп .
Рулевая колонка — Снятие и установка кронштейна рулевой колонки
Крепление кронштейна рулевой колонки 1 – болт нижнего крепления; 2 – болт верхнего крепления; 3 – кронштейн панели приборов; 4 – кронштейн рулевой колонки ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите панель пр .
Источник
Как настроить зеркала в шкода фабия
Регулировка зеркал заднего вида
Прежде чем начинать движение следует удостовериться в правильности регулировки наружных и внутреннего зеркал заднего вида. Водитель должен иметь адекватный обзор во всех трех зеркалах.
Предусмотрена возможность перевода внутреннего зеркала заднего вида в ночное положение с целью снижения яркости отраженного дальнего света фар следующих сзади транспортных средств. Перевод зеркала из дневного положения в ночное и обратно производится при помощи расположенного снизу рычажка. Потянув рычажок на себя, водитель переводит зеркало в ночное положение, толкнув от себя, возвращает в дневное.
Положение наружных зеркал заднего вида регулируется при помощи поворотного рычага, расположенного на внутренней треугольной панели отделки основания зеркала. Зеркало отрегулировано правильно, когда в него видно отражение части борта кузова автомобиля. При парковке автомобиля в ограниченном пространстве наружные зеркала по необходимости могут быть прижаты к стеклам дверей.
На некоторых моделях наружные зеркала заднего вида оборудованы электроприводом регулировки положения. Переключатель управления функционированием электропривода вмонтирован в облицовку внутренней ручки водительской двери (см. сопроводительную иллюстрацию). Выбор подлежащего регулировке зеркала осуществляется при помощи кнопок L (левое) и R (правое) (см. там же). В случае отказа электропривода регулировка зеркал может быть произведена вручную.
Обогрев наружных зеркал заднего вида (если такая функция предусмотрена) включается одновременно с включением обогрева заднего стекла.
Некоторые наружные зеркала заднего вида имеют выпуклую поверхность, что позволяет увеличить сектор обзора, однако ведет к определенному уменьшению отражаемых объектов. По данной причине, точно оценить дистанцию до следующего сзади транспортного средства через такие зеркала становится затруднительно.
Переключатели управления функционированием электропривода стеклоподъемников расположены на центральной консоли позади рычага управления РКПП (см. сопроводительную иллюстрацию). При помощи левого клавишного переключателя производится опускание и поднимание стекла левой передней двери. При помощи правого переключателя — стекла правой передней двери. Привод стеклоподъемника действует только при включенном зажигании, однако продолжает функционировать в течение еще около 10 минут после его выключения.
Оба стекла открываются автоматически путем кратковременного удерживания клавиши соответствующего переключателя в положении (2) (см. иллюстрацию). При повторном нажимании на клавишу опускание стекла немедленно прекращается.
При мгновенном нажимании на клавишу окно приоткрывается приблизительно на 15 см.
Закрывание стекол производится аналогично, однако на этот раз клавиши следует отжимать в положение (1). Все прочие особенности функционирования привода сохраняются.
При подключении аккумуляторной батареи после ее отсоединения необходимо производить регулировку верхнего положения стекол. Если окно закрыто, следует нажать кнопку соответствующего переключателя и удерживать ее в положении (1) в течение около 3-х секунд. Если окно открыто, необходимо закрыть его кратковременными нажатиями переключателя, а затем в течение 3-х секунд удерживать клавишу в положении (1).
Зимой опускание и поднимание стекол производится с повышенным сопротивлением, что объясняется образованием на стекле инея или ледяной корки. Стекло при этом может останавливаться и возвращаться в исходное положение. Чтобы успешно закрыть окно в такой ситуации, отожмите клавишу соответствующего переключателя в положение (1) и задержите ее в нем (зажигание включено). Если стекло вновь остановится, повторите попытку. Пауза между отдельными отжиманиями клавиши должна составлять не более 5-ти секунд. Причем во время нее не допускается выполнение каких-либо других операций.
Система оборудована страховочным устройством, предотвращающим возможность получения травмы при случайном прижимании стеклом части тела. Встретив сопротивление перемещению, стекло останавливается, а затем опускается обратно примерно на 5 см. тем не менее, соблюдайте элементарные меры предосторожности. Оставаясь внутри запаркованного автомобиля не забывайте, что спустя около 10 минут после выключения зажигания возможность управления положением стекол прекращается.
14.6 Регулировка положения зеркал заднего вида, дверных стекол и верхнего люка
ПРИВОД РЕГУЛИРОВКИ ПОЛОЖЕНИЯ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА
Регулировкой положения зеркал заднего вида на своих опорах можно добиться максимализации сектора обзора участков догори позади и сбоку от автомобиля.
Кроме того, внутреннее зеркало заднего вида имеет два стационарных положения — дневное и ночное. Последнее предназначено для предотвращения ослепления водителя отраженным светом фар движущихся сзади транспортных средств в темное время суток. Для перевода зеркала из дневного в ночное положение просто измените его наклон в вертикальной плоскости в пределах стационарного диапазона сферической опоры.
Дверные зеркала заднего вида могут быть оборудованы как ручным, так и электрическим приводом.
В первом случае корректировка положения зеркала производится при помощи установленной внутри салона рукоятки, вмонтированной в заднюю часть опоры зеркала.
| Переключатель электропривода корректировки положения дверных зеркал вмонтирован в ручку водительской двери автомобиля. При отжимании ротационного переключателя влево при его помощи можно корректировать положение зеркала левой двери, и наоборот. |
| Предусмотрен также электроподогрев наружных зеркал, активация которого производится отжимания кнопки, расположенной под ротационным переключателем управления положением зеркал. |
Отключение подогрева производится автоматически спустя приблизительно 15 минут.
ПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ ДВЕРНЫХ ОКОН
На всех моделях предусмотрена возможность ручного привода стеклоподъемников дверных окон.
| Управление регулятором производится при помощи расположенной на внутренней стороне двери ручкой. |
| Порядок открывания и закрывания задних боковых стекол 3-дверных моделей с кузовом типа Эйртоп описан выше в Разделе, посвященном оборудованию кузова. |
Электроприводные стеклоподъемники могут входить в дополнительную комплектацию. Управление электроприводом опускания-поднимания дверных стекол становиться возможном лишь в положениях ключа зажигания в положениях «ON» или «АСС». Управление производится при помощи кулисных переключателей, вмонтированных в центральную консоль автомобиля.
| При этом на 3-дверных моделях предусмотрено два переключателя, |
| на 5-дверных, соответственно, четыре. |
Вмонтированные в переключатели контрольные индикаторы информируют водителя о режиме функционирования приводов стеклоподъемников.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||
| |||||||
ПРИВОД ВЕРХНЕГО ЛЮКА
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||
| |||||
С целью дополнительной вентиляции салона в жаркую погоду панель крышки верхнего люка может быть полностью снята с крыши автомобиля.
Снятие крышки должно производиться только на неподвижно стоящем автомобиле!
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
| |||
Установка крышки люка
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
| |||
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||||
| |||||||||
Опускание крышки производится путем вращения рукоятки против часовой стрелки до автоматического выщелкивания кнопки блокиратора.
Не забудьте вернуть рукоятку в свое посадочное гнездо, переведя ее тем самым в транспортное положение.
Люк обычно также оборудован солнцезащитной шторкой, открывание которой возможно как при закрытой, так и при поднятой крышке люка. Открывание люка производится вместе со шторкой.
Инициация электропривода крышки верхнего люка возможна только при включенном зажигании.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||||||
| |||||||||
Опускание крышки производится путем прижимания передней накладки переключателя.
При закрывании/ опускании крышки следите за тем, чтобы никакой предмет не оказался защемленным в проеме люка!
Прежде чем покидать автомобиль, извлеките ключ из замка зажигания, предотвратив тем самым возможность управления крышкой люка остающимися в салоне пассажирами — неквалифицированное пользование приводом чревато получением травм!
Электрическая цепь приводного мотора крышки верхнего люка защищена отдельным предохранителем, установленном в монтажном блоке.
В случае отказа электропривода управление крышкой люка может осуществляться вручную.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |
|
Люк обычно также оборудован солнцезащитной шторкой, открывание которой возможно как при закрытой, так и при поднятой крышке люка. Открывание люка производится вместе со шторкой.
Установка зеркал с электрорегулировкой и обогревом автомобиля Skoda Fabia II, 2007-2014
- Ключ с наконечником Torx (звездочка) T30
- Отвертка крестовая средняя
- Динамометрический ключ
- Плоскогубцы
- Нож
- Электрошуруповерт
- Удлинитель для отвертки
- Электрофен технический (альтернативный метод)
- Диагностический OBD сканер VAG COM
Детали и расходники:
- Изолента
- Пистоны для дверей
- Разъем для подключения зеркала заднего вида
- Джостик электрорегулировки наружных зеркал заднего вида
- Заглушка отверстия от ручки регулировки зеркала на правую дверь
- Стекла зеркал
- Механихмы электрических зеркал
- Электропроводка
- Центральный блок управления бортовой сети
- Нагревательные элементы (альтернативный метод)
- Провод сечением 1,5 мм (альтернативный метод)
- Клемник на зажимах (альтернативный метод)
В конце статьи кратко описан альтернативный вариант установки обогрева зеркал без замены блока управления.
Работа электроподогрева зеркал осуществляется через центральный блок управления (БУ). В данной статье описана процедура с заменой БУ. Программирование БУ осуществляется диагностический OBD сканером VAG COM.
Шнур диагностического OBD сканера VAG COM, который был применен.
Заглушка отверстия от ручки регулировки зеркала на правую пассажирскую дверь (5J0 867 329 A47H).
Джостик электрорегулировки наружных зеркал заднего вида (5J1 959 565 REH)
Разъем для подключения зеркала заднего вида (3B0 972 724). Необходимо 2 штуки.
Пистоны для дверей (6Y0 867 260)
Изолента (000 979 950)
Стекла наружного зеркала (5J0 857 521 M, 5J0 857 522 M)
Механизмы электрических зеркал (5J1 857 507 E, 5J1 857 508 E)
Электропроводка (000 979 980, 000 979 981)
Центральный блок управления бортовой сети (6Q0 937 049 FZ0Q)
Главная схема электроуправляемых и обогреваемых наружных зеркал заднего вида (у автомобилей с электроуправляемыми и обогреваемыми наружными зеркалами заднего вида):
- E43 — выключaтeль для рeгулирoвaния пoлoжeния зeркaл;
- E48 — переключатель регулирования положения зеркал;
- E231 — выключaтeль oбoгрeва нaружныx зeркaл зaднeгo видa;
- J519 — цeнтрaльный блoк упрaвлeния элeктричecкoй бoртoвoй ceтью;
- L78 — освещение выключaтeля для рeгулирoвaния пoлoжeния зeркaл;
- T6x — штекерный соединитель, 6-контактный, на цeнтрaльном блoке упрaвлeния элeктричecкoй бoртoвoй ceтью (красный);
- T8j — штекерный соединитель, 8-контактный, в двери водителя;
- T8k — штекерный соединитель, 8-контактный, в двери пассажира переднего сиденья;
- T10f — штекерный соединитель, 10-контактный, на выключaтeле для рeгулирoвaния пoлoжeния зeркaл;
- T28a — штекерный соединитель, 28-контактный, на стойке А влево;
- T28b — штекерный соединитель, 28-контактный, на стойке А вправо;
- V17 — двигатель для регулирования положения зеркала на стороне водителя;
- V25 — двигатель для регулирования положения зеркала на стороне пассажира переднего сиденья;
- V149 — двигатель для регулирования положения зеркала на стороне водителя;
- V150 — двигатель для регулирования положения зеркала на стороне пассажира переднего сиденья;
- Z4 — обогрев наружного зеркала заднего вида на стороне водителя;
- Z5 — обогрев наружного зеркала заднего вида на стороне пассажира переднего сиденья;
- 205 — соединение на массу в жгуте проводов двери водителя;
- 206 — соединение на массу в жгуте проводов двери пассажира переднего сиденья;
- R81 — соединение 1 (58d) в жгуте проводов двери водителя.
Для выполнения описанного процесса, критично необходим доступ к использованию ETKA или ETOS (электронный каталог запчастей и оригинальных акссесуаров) и ELSA (программа по обслуживанию автомобиля). В них указаны все номера контактов и штекеров, а также принципы соединения контактов.
1. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи.
2. Снимите накладку на ручке двери, потянув ее на себя.
3. Выкрутите два самореза из обшивки двери.
4. Открутите болты в ручке двери, используя удлинитель для отвертки. Момент затяжки — 4 Нм.
5. В раскачку оттяните дверную обшивку в районе зеркала. Обшивка двери отойдёт от металла и вы увидите все внутренности. Сдернуть нужно только две белые клипсы и черную сверху, в правой части дверной карты.
6. Потяните обшивку снизу-вверх и убедитесь, что белые клипсы остались на дверной обшивке, а не в металле двери. Иначе, при одевании обратно, клипсы не защёлкнутся. Если клипсы остались в двери, вытащите их из двери плоскогубцами и вставьте обратно в обшивку.
7. Отсоедините до конца обшивку и отключаем контакты лампочки иммобилайзера и разъема стеклоподъемников.
8. Открутите джостик ручной регулировки зеркал.
9. Снимите накладку с внутренней стороны зеркала, открутив 4 болта. Момент затяжки 9 Нм.
10. Открутив винты, снимите зеркало заднего вида.
11. Проделайте схожую процедуру с правой передней дверью.
12. После снятия зеркал, их необходимо разобрать.
Конструкция боковых зеркал заднего вида.
13. Снимите рамку 4.
14. Снимите верхний кожух 1.
15. Соберите заеркало с новыми электрическими элементами.
16. Соберите 2 жгута проводов, один для подключения зеркала и джойстика регулировки, второй — для правой двери.
17. Снимите жгуты проводов из дверей. Вытащите жгут из стойки, подключите изнутри к дверному жгуту, подключите к замку двери и закройте пассажирскую дверь центральным замком. Теперь всё отсоедините, дверь закрыта, водительская открывается ключом.
18. Уже спаянный жгут для соединения стоек и центрального блока управления.
19. Так как изначально в автомобиле, вместо того, чтобы взять контакт непосредственно в салоне, провод протянут не через разъем в стойке и подключается в двери, поэтому были перепаяны дверные жгуты проводов. На фото виден для этого лишний проводок.
20. Новый центральный блок управления решает с кодом, начинающимся на 6Q0, вместо стандартного 6Q2, решает следующие задачи:
- корректное отображение положения дверей на Maxi-dot;
- подача +12 В на подогрев зеркал.
21. Блок управления можно разместить в ногах водителя под пенопластовой заглушкой над ручкой открытия капота. Нужно найти найти защелки, отогнуть их, и по одному вытащить все разъемы. В один из разъемов вставьте 3 провода. Затем необходимо запрограммировать свежеустановленный блок управления и Gateway.
22. Установите зеркало и обшивку двери в обратном порядке.
Альтернативный способ установки обогрева зеркал заднего вида:
Для этого нужно протянуть провода из зеркал к порогу водительской двери, чтобы там подключить плюсовой контакт к проводу, идущему на обогрев заднего стекла.
- нагревательные эелементы УНИ-6L и УНИ-6R размером 160х95 мм;
- провод взял сечением 1,5 мм, 9 метров.
1. Отсоедините зеркало от двери, как описано выше, также используя вышеприведенную схему.
2. Снимите обшивку двери, как описано выше.
3. Проденьте провод внутрь двери, чтобы вывести его в гофру, а потом в салон.
4. Чтобы просунуть провод через разъем, можно разсверлить 2 незадействованных контакта в колодке двери.
5. В пороге водительской двери найдите жгут проводов и в нем выбирите самый толстый провод белого цвета, это и есть провод обогрева заднего стекла. Для соединения можно использовать специальный клемник на зажимах.
6. Непосредственно для обогрева необходимо разобрать зеркало, как описано выше.
7. Затем, необходимо, аккуратно отделить стекло от пластика. Если не получается просто механически, можно использовать электрофен технический для разогрева скотча. После этого, стекло снимется легко.
8. Приклейте нагревательный элемент на зеркало. Нужно клеить таким образом, чтобы контактные дорожки не выходили за края. Если торчит прозрачная пленка, нужно обрезать её ножом.
9. Используя двухсторонний скотч, склеиваем крепление и зеркало с подогревом.
10. Соберите зеркало и детали двери в обратном порядке.
В статье не хватает:
- Фото инструмента
- Качественных фото ремонта
- Описания ремонта
Источник