Шкода октавия а7 не работает климат пассажира

Тема: Некорректная работа климатической установки

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Некорректная работа климатической установки

Обнаружил странную особенность климатической установки.
После того, как машина прогрелась и климат по логике вещей должен работать в штатном режиме, реально на обогрев работает один из крайних дефлекторов.
Например, со стороны водителя дует нереально горячий воздух, со стороны пассажира — ледяной. Пробовал включать режим HI — все равно ледяной воздух, с другой стороны — все нормально.
Кто-нибудь сталкивался с такой бедой? Ума не приложу, что там могло сломаться.
Пробег 15 тыс.
Возможно ответ найдется отсюда и ниже. http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688. 48#post1069593

Вопрос: как сделать адаптацию заслонок климат контроля самому. Ответ тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688. 47#post1069020
У кого есть непонятное запотевание и чувство что воздух не выходит наружу. Обратите внимание на пост http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688. 47#post1065253

Внимание владельцев авто произведенных с 21.09.2015 по 14.02.2017 прочитайте пост . http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688. 50#post1079432 (пока большей информации нет, если кто то в курсе напишите), обсуждение в теме http://www.octavia-club.ru/f/A7/3151. 19#post1079486

Последний раз редактировалось alexiv; 30.07.2021 в 14:26 .

нет,у меня холодил летом по разному,вот я и обновился на последнюю версию,правда не у дилера.

вроде холодит,обновил недавно,летом видно будет.

Обнаружил странную особенность климатической установки.
После того, как машина прогрелась и климат по логике вещей должен работать в штатном режиме, реально на обогрев работает один из крайних дефлекторов.
Например, со стороны водителя дует нереально горячий воздух, со стороны пассажира — ледяной. Пробовал включать режим HI — все равно ледяной воздух, с другой стороны — все нормально.
Кто-нибудь сталкивался с такой бедой? Ума не приложу, что там могло сломаться.
Пробег 15 тыс.

Здравствуйте!
Удалось разобраться с этой проблемой? Прошивка или все же что-то другое?
У меня тоже самое, слева дует горячий воздух, справа холодный. Но у меня комплектация без климат-контроля. Значит перепрошивать нечего?
Что думаете, владельцы октавий?

Судя по всему, опыта у народа нет. Думаю, что Вам с этой проблемой стоит рвануть в сервисный центр, где по результатам диагностики, сертифицированный специалист разъяснит суть проблемы. А потом желательно не пропадать, а рассказать, чем все закончилось. Многие будут Вам благодарны.

PS: Скорее всего заслонки в воздуховодах некорректно работают по каким-то причинам. У меня с климатом пару раз внезапно начинал идти кипяток. Из всех он сопел шел или нет я на ходу не проверял. И на изменение температуры система не реагировала. Но все нормализовалось после банального выключения. Поэтому причина может быть как в «софте», так и в «харде».

есть еще один способ,адаптация 2-мя кнопками на климате,одновременно нажать обдув на себя и кондер а/с,система замигает,будут кряхтеть заслонки,нужно делать при зажигании.

Привет ребята.Под замену радиатор отопителя салона -100%.

Проблема была в радиаторе печки, забилась часть каналов. Техник СТО говорит, что это распространенная проблема новых машин, производители стали делать радиаторы печек мелкоячеистыми, каналы очень тонкие и быстро забиваются накипью и прочими примесями антифриза.
Еще, как он говорит, некоторые владельцы используют для доливки недистиллированную воду или некачественный антифриз, что приводит к образованию накипи или образованию твердых частиц в антифризе.
У меня Октавия Казахстанской сборки, может еще на заводе не очень качественный антифриз заливают.

У машин с двухзонным (и более) климат-контролем часто это связано с заслонками, делают программную адаптацию или чинят приводы заслонок.

В итоге, предложили заменить радиатор или попробовать промыть. Промывка помогает в 50% случаев.
Промыл, помогло.
🙂

Промывали на специализированном стенде с химраствором, без снятия радиатора печки. Отсоединили шланги печки под капотом, подсоединили стенд, раствор пустили в обратном направлении. Аппарат подает раствор под давлением в 1 бар, сначала давление подается в импульсном режиме (для продавливания пробок), затем 1 час промывается непрерывной струей. В конце промыли водой и все подсоединили обратно, долил 1 литр антифриза. Пошел теплый воздух из всех дефлекторов.

В Российских рублях все обошлось в 2000 рублей.
Для интереса спросил стоимость нового радиатора — 12000 рублей, дороговато.

Думаю, перед следующей зимой еще раз промыть радиатор печки и заменить антифриз.

В общем, тенденция такова, что машины становятся требовательнее к техобслуживанию, качеству жидкостей и ГСМ.
Удачи!

Источник

Шкода октавия а7 не работает климат пассажира

bremen » Сб, 08 июн 2013, 11:18

Re: Работа климатичеких установок на А7

InterPaul » Сб, 08 июн 2013, 19:03

Re: Работа климатичеких установок на А7

Dmitriy_Demon » Пт, 14 июн 2013, 10:17

Re: Работа климатичеких установок на А7

Шаурма » Пт, 14 июн 2013, 14:47

Re: Работа климатичеких установок на А7

Anikiy » Сб, 15 июн 2013, 0:11

Re: Работа климатичеких установок на А7

MELNIK » Сб, 15 июн 2013, 0:53

Re: Работа климатичеких установок на А7

InterPaul » Сб, 15 июн 2013, 9:13

Re: Работа климатичеких установок на А7

MELNIK » Сб, 15 июн 2013, 11:06

Так я и не считаю это проблемой. Подвывает изредка с самого начала эксплуатации вот уже 5 лет при этом звук меняется в соответствии с оборотами двигателя. И я бы на месте Шаурмы не тревожился по этому поводу. Хотя звук описать сложно и возможно у Шаурмы на А7, что то другое.

Re: Работа климатичеких установок на А7

beach_master@mail.ru » Вт, 02 июл 2013, 15:19

Re: Работа климатичеких установок на А7

dimon A4 » Вт, 02 июл 2013, 22:03

Если кто не в курсе, то при омывайке включается сильный обдув лобового, т.к. вода на стекло попала и надо быстрее снять перепад температур. Рециркуляция вот и не горит, т.к. не в ней дело) А про задний ход — .

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

+1, т.к. если закрываешь, например, боковые воздуховоды, то увеличивается поток через центр, вот и сильнее воет!

Re: Работа климатичеких установок на А7

MELNIK » Ср, 03 июл 2013, 21:22

Возможно и так (глубоких исследований не производил, хотя наверно можно понаблюдать визуально за работой заслонки рециркуляции), только как объяснить, что шум и расход воздуха увеличивается на 15 секунд и когда скорость вентилятора установлена на максимальной четвертой, а при включенной рециркуляции расход не увеличивается в этих случаях?
Индикатор не горит, но похоже на рециркуляцию, что бы меньше воняла незамерзайка и не попадали выхлопные газы при движении задним ходом.

Вопрос — как дружит система старт -стоп с климатом на А7?
И летом и зимой работает климатическая установка, в стоянии на светофоре и в пробке летом без кондиционера нельзя, а зимой нужен обогрев. Я так представляю, что летом придется в пробках тухнуть на жаре, а зимой соответственно мерзнуть или надо отключать всегда, за редким исключением, старт-стоп?

Re: Работа климатичеких установок на А7

andvitmat » Ср, 03 июл 2013, 21:25

Re: Работа климатичеких установок на А7

Африка » Ср, 03 июл 2013, 21:35

Re: Работа климатичеких установок на А7

andvitmat » Ср, 03 июл 2013, 21:42

Источник

Тема: Некорректная работа климатической установки

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Некорректная работа климатической установки

Обнаружил странную особенность климатической установки.
После того, как машина прогрелась и климат по логике вещей должен работать в штатном режиме, реально на обогрев работает один из крайних дефлекторов.
Например, со стороны водителя дует нереально горячий воздух, со стороны пассажира — ледяной. Пробовал включать режим HI — все равно ледяной воздух, с другой стороны — все нормально.
Кто-нибудь сталкивался с такой бедой? Ума не приложу, что там могло сломаться.
Пробег 15 тыс.
Возможно ответ найдется отсюда и ниже. http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688. 48#post1069593

Вопрос: как сделать адаптацию заслонок климат контроля самому. Ответ тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688. 47#post1069020
У кого есть непонятное запотевание и чувство что воздух не выходит наружу. Обратите внимание на пост http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688. 47#post1065253

Внимание владельцев авто произведенных с 21.09.2015 по 14.02.2017 прочитайте пост . http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688. 50#post1079432 (пока большей информации нет, если кто то в курсе напишите), обсуждение в теме http://www.octavia-club.ru/f/A7/3151. 19#post1079486

Последний раз редактировалось alexiv; 30.07.2021 в 14:26 .

IMG_2667.jpgIMG_2668.jpg
В общем как то писал про то что при работе климата воздух нагнетаемый в салон не выходит наружу создавая давление в салоне. Потратил минут 30-40 не спеша и немного оттянув обшивку в багажнике нашел причину. Дефлектор вентиляций наглухо закрыт вот такой «фигней». Даже не знаю как назвать ее. вот поэтому воздух и не выходил наружу. убрал и все собрал обратно. С другой стороны еще не смотрел. Но уверен что там тоже так же. Но достаточно было снять только с одной стороны и все стало норм. Работа климата теперь приносит одно удовольствие:). Как будет время доберусь и до другой стороны. Не понятно для чего они прикрыты. … Так что если у кого то аналогичная проблема c новой машиной имейте ввиду. Проблема решается элементарно.

Источник

Тема: Некорректная работа климатической установки

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Некорректная работа климатической установки

Обнаружил странную особенность климатической установки.
После того, как машина прогрелась и климат по логике вещей должен работать в штатном режиме, реально на обогрев работает один из крайних дефлекторов.
Например, со стороны водителя дует нереально горячий воздух, со стороны пассажира — ледяной. Пробовал включать режим HI — все равно ледяной воздух, с другой стороны — все нормально.
Кто-нибудь сталкивался с такой бедой? Ума не приложу, что там могло сломаться.
Пробег 15 тыс.
Возможно ответ найдется отсюда и ниже. http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688. 48#post1069593

Вопрос: как сделать адаптацию заслонок климат контроля самому. Ответ тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688. 47#post1069020
У кого есть непонятное запотевание и чувство что воздух не выходит наружу. Обратите внимание на пост http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688. 47#post1065253

Внимание владельцев авто произведенных с 21.09.2015 по 14.02.2017 прочитайте пост . http://www.octavia-club.ru/f/A7/3688. 50#post1079432 (пока большей информации нет, если кто то в курсе напишите), обсуждение в теме http://www.octavia-club.ru/f/A7/3151. 19#post1079486

Последний раз редактировалось alexiv; 30.07.2021 в 14:26 .

Ну, возможно, соты правой части радиатора более склонны к засорению, и, потоки воздуха, возможно, разделяются сразу же после прохождения радиатора (без буферного смешивания).
imho.

Это и запахом у некоторых бывает. Темный лес как все организовано.
Климат контроль должен мерить у дифлектора, там датчик стоит.

люди, а кто знает как физически добраться до этих заслонок?!

http://www.octavia-club.ru/f/A7/3693. m-v-salone/p26 может на видео есть они, а пару страниц назад схемы всякие есть и еще видео полной разборки климата аудюшного

Не правильная/Не стандартная работа кондиционера/климата

Дано: Октавия А7, ДСГ, 1,8 ТСИ, 2014.
После зимы не включался кондей, вообще. Приехал к официалам, вердикт — пробой радиатора кондиционера, замена, рекомендация установить сетку.

Приехал к неофициалам (хорошим, не ара-сервис). Выяснилось, что радиатор кондиционера действительно — в хлам (за 40 000 км), и дырки две, а не одна, причем подозрение не на камни, а на разъедание химреагентами алюминия (!). Поменяли радиатор на новый, залили хладагент с маслом, установили сетку. Давление держит, холодит. Все заработало.

Прошло два дня. Торчал в пробке, температура за бортом +18. Включил кондей — и фигушки. Он как будто задыхался — только попытается зашуметь и включиться, и выключается, через пять секунд еще одна попытка пошуметь — и снова выкл. И так до бесконечности, ну и нагоняет теплый воздух в салон. Обратно ехал без пробок, температура за бортом +15. Кондей работал! Причем холодил так, что ололо.

Сегодня с утра поехал на работу при +12. Проверил — кондей работает, все прекрасно. Встал в пробку, постоял полчаса, температура воздуха до +17 поднялась. Включаю кондей — ну вы поняли, старые песни о главном. Попытка включиться, шум пять секунд — и опять выключение, опять попытка — и опять выкл. Как задыхается, в общем.

Внимание, знатоки. Призывается обладатель хрустальной совы Александр Друзь. Вопрос: что происходит?

Обсуждение вопросов неисправностей кондиционера/климата в Октавия А7

Последний раз редактировалось skodovodoff; 30.06.2017 в 13:41 .

Источник

Шкода октавия а7 не работает климат пассажира

bremen » Сб, 08 июн 2013, 11:18

Re: Работа климатичеких установок на А7

InterPaul » Сб, 08 июн 2013, 19:03

Re: Работа климатичеких установок на А7

Dmitriy_Demon » Пт, 14 июн 2013, 10:17

Re: Работа климатичеких установок на А7

Шаурма » Пт, 14 июн 2013, 14:47

Re: Работа климатичеких установок на А7

Anikiy » Сб, 15 июн 2013, 0:11

Re: Работа климатичеких установок на А7

MELNIK » Сб, 15 июн 2013, 0:53

Re: Работа климатичеких установок на А7

InterPaul » Сб, 15 июн 2013, 9:13

Re: Работа климатичеких установок на А7

MELNIK » Сб, 15 июн 2013, 11:06

Так я и не считаю это проблемой. Подвывает изредка с самого начала эксплуатации вот уже 5 лет при этом звук меняется в соответствии с оборотами двигателя. И я бы на месте Шаурмы не тревожился по этому поводу. Хотя звук описать сложно и возможно у Шаурмы на А7, что то другое.

Re: Работа климатичеких установок на А7

beach_master@mail.ru » Вт, 02 июл 2013, 15:19

Re: Работа климатичеких установок на А7

dimon A4 » Вт, 02 июл 2013, 22:03

Если кто не в курсе, то при омывайке включается сильный обдув лобового, т.к. вода на стекло попала и надо быстрее снять перепад температур. Рециркуляция вот и не горит, т.к. не в ней дело) А про задний ход — .

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

+1, т.к. если закрываешь, например, боковые воздуховоды, то увеличивается поток через центр, вот и сильнее воет!

Re: Работа климатичеких установок на А7

MELNIK » Ср, 03 июл 2013, 21:22

Возможно и так (глубоких исследований не производил, хотя наверно можно понаблюдать визуально за работой заслонки рециркуляции), только как объяснить, что шум и расход воздуха увеличивается на 15 секунд и когда скорость вентилятора установлена на максимальной четвертой, а при включенной рециркуляции расход не увеличивается в этих случаях?
Индикатор не горит, но похоже на рециркуляцию, что бы меньше воняла незамерзайка и не попадали выхлопные газы при движении задним ходом.

Вопрос — как дружит система старт -стоп с климатом на А7?
И летом и зимой работает климатическая установка, в стоянии на светофоре и в пробке летом без кондиционера нельзя, а зимой нужен обогрев. Я так представляю, что летом придется в пробках тухнуть на жаре, а зимой соответственно мерзнуть или надо отключать всегда, за редким исключением, старт-стоп?

Re: Работа климатичеких установок на А7

andvitmat » Ср, 03 июл 2013, 21:25

Re: Работа климатичеких установок на А7

Африка » Ср, 03 июл 2013, 21:35

Re: Работа климатичеких установок на А7

andvitmat » Ср, 03 июл 2013, 21:42

Источник