Сигнализация sheriff не работает автозапуск

Сложности настройки автозапуска в «Шерифах»

Охранные системы Sheriff, если в названии указан номер 1000 и выше, всегда оснащены опцией автоматического запуска. Судя по отзывам, у большинства владельцев все опции надежно работают, но проблемы обычно возникают с автозапуском. Любая автосигнализация Sheriff – довольно сложное программируемое устройство, способное отслеживать и запоминать события, воспринимаемые по разным каналам и входам. Кое-кто, например, выполняет подключения сигнальных входов напрямую к «массе», а затем удивляется, почему нельзя выполнить автозапуск. Было решено перечислить в тексте все подобные ошибки. Приятного прочтения.

Эксплуатировать сигналку нужно правильно

На блоках сигнализаций, относящихся к бренду Sheriff и снабжаемых автозапуском, есть петля выбора КПП. Легко заметить, что утверждение верно не для всех устройств рассматриваемого семейства – иногда используется программная настройка. В автомобиле с МКП владелец должен выполнить определенные действия, и только тогда автозапуск будет разрешен. Все подключения, притом, выполняют согласно базовой схеме, что верно для любых авто.

Надеемся, здесь все ясно.

Каждый брелок для сигнализации Sheriff снабжен клавишей, позволяющий сразу выполнить дистанционный запуск. Для большинства моделей это будет клавиша Ch2, которую нажимают дважды. Кстати, выше рассмотрена последовательность, подходящая для авто с механической коробкой. Но автозапуском можно снабдить и машину с АКП. Автосигнализация Sheriff 1000, например, в таблице опций имеет специальную настройку SF14, позволяющую выбрать тип КПП. Изначально установлено значение «1», то есть «МКП».

От владельца машины с «автоматом» требуется выполнять те же действия, которые перечислены в тексте выше. Но при этом, как сказано в инструкции, двигатель останавливается сразу, и салон можно будет покинуть в любое время.

О подключении и программировании

Рассмотрим ту часть схемы, где показан «силовой разъем»:

«Красно-синий» шнур получает питание для «габаритов», и затем оно коммутируется внутри основного блока. А ток, идущий через «красный» провод, коммутируют 4 встроенных реле (см. рис.). Штатная защита цепи с «красным» проводом должна быть рассчитана на 30 Ампер или на меньшее значение. Все знают, как подключать каждый кабель, помимо «фиолетового». А вот «фиолетовый шнур» бесполезно соединять с клеммой «15/2», если говорить о стандартных замках. Варианты его подключения рассматриваются ниже.

Разбираемся с назначением 6-го контакта

В тексте инструкции указано, что контакт «IGN3» может либо дублировать клемму «IGN1», либо он используется для управления дополнительным оборудованием. К последнему в данном случае относится:

  1. Линия защиты стартера: ток поступает в нее после запуска мотора, а разрыв линии происходит одновременно с выключением зажигания. Заметим, что когда запуск выполнен «с ключа», линия остается разомкнутой.
  2. С клеммы «IGN3» можно снимать напряжение, используемое для эмуляции нажатия на тормоз или сцепление. Опция востребована, если автозапуском оборудуют установки с кнопкой «START/STOP».
  3. Провод «IGN3» может получать импульс, совпадающий по времени с окончанием работы мотора в режиме охраны. Длительность импульса регулируется программно.
Читайте также:  Mfp m28 m31 как настроить вай фай

Из нескольких алгоритмов нужно будет выбрать один. Что выполняют еще до подключения самого провода, но после проведения монтажа сигналки в авто.

Если есть клемма, дублирующая контакт «IGN1», ее нужно использовать для управления обходчиком, позволяющим «обмануть» штатный иммобилайзер и произвести запуск мотора. Это утверждение распространено, но в данном случае оно не верно. Сигнализация ZX-1070, например, снабжена отдельным выходом, обозначенным на первой схеме сокращением «Immo». Кстати, алгоритм работы канала «Immo» можно настраивать по-разному, а в инструкции он обозначен как «CH4».

Для всех сомневающихся в том, что говорилось выше, приводим скриншот базового руководства.

Еще раз отметим: на схеме выход обходчика обозначен сокращением «Immo». В таблице этот же провод назван «линией CH4».

Типичные ошибки пользователя

В конструкции системы Sheriff, оснащаемой автозапуском, предусмотрено наличие следующей защиты: если мотор был запущен автоматически, то переход в тревожный режим повлечет его отключение. Здесь все выглядит логично, а теперь рассмотрим другую ситуацию, когда защита от угона не активна. В режиме «снято с охраны» мотор может быть запущен в любое время. Но если открыть дверь, когда двигатель уже отключен системой, эта возможность будет отменена. Последнее верно для авто с МКП, а обойти указанную защиту просто:

  1. После отпирания двери производят старт двигателя «с ключа»;
  2. Зажигание отключают, процедуру «корректного выхода» повторяют снова (см. выше).

Так выглядят особенности сигналок бренда Sheriff.

Коды ошибок, возникших по вине владельца и связанных с автозапуском, система хранит в своей памяти. Расшифровка всех кодов приводится в базовой инструкции:

Чтобы узнать, чему равен код последней ошибки, нужно переключить систему в режим программирования. Речь тут идет о программировании опций, связанных только с автозапуском и не имеющих отношения к функциям защиты. О том, как включить подобный режим, рассказывается в инструкции изготовителя. Здесь вы должны читать следующую главу.

Программная настройка системы

Итак, пусть все подключения выполнены согласно базовой схеме. Шнур «6», выходящий из «силового клеммника», при этом может оставаться свободным. Откроем инструкцию и посмотрим, как нужно программировать опции, имеющие отношение к автозапуску:

  1. Систему снимают с охраны, включают зажигание;
  2. За 5 секунд сервисную кнопку Valet нажимают 3 раза;
  3. После звукового сигнала кнопку Valet нажимают снова;
  4. За 5 секунд зажигание выключают, а после звуковых сигналов включают снова.

Нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции. Значение меняют, нажимая клавишу 1 на брелоке.

В инструкции к каждой сигналке приведена отдельная таблица. Она содержит варианты настроек, о которых говорилось выше. Вот как, например, выглядит таблица для системы ZX-1070, схема монтажа которой уже рассматривалась:

Значения опций SF7, SF10 и SF11 выбирают в зависимости от варианта подключения. То есть, все будет зависеть от выбора схемы, которую вы реализуете.

Даже если допустить ошибку в программировании, ничего страшного сразу не произойдет. В крайнем случае, сработает встроенная защита либо сгорит один из предохранителей.

Кнопка «START/STOP»

Дальше приводится схема, где показан вариант подключения сигналки в автомобилях с кнопкой «START/STOP»:

Читайте также:  Как настроить анфибио мульти

Показанный выше вариант взят из инструкции изготовителя. Как видим, ничего сложного здесь нет:

  1. Определяют полярность напряжения, коммутируемого кнопкой;
  2. Если полярность отличается от «+12 Вольт», устанавливают дополнительное реле;
  3. Чтобы обойти штатную защиту, «фиолетовый шнур» подключают к контакту, на котором появляется положительное напряжение при нажатии на педаль;
  4. Производят программирование опции SF10 (ZX-1070) либо SF6 (ZX-1090).

Именно так, как рассмотрено выше, автозапуском оборудуют силовые установки, оснащаемые кнопкой «START/STOP».

На схеме, приведенной выше, не показано, как надо подключать обходчик иммобилайзера. Но в инструкции говорится, что модулем обходчика управляет провод CH4. Режим работы этого выхода в действительности нужно будет подобрать, по-разному настраивая опцию SF11. Если этого не сделать, штатная защита от угона не позволит завести двигатель в автоматическом режиме.

«Шериф» с автозапуском и подключение в Mitsubishi

Источник

Сигнализация sheriff не работает автозапуск

Зарегистрирован: 24.11.2009
Сообщения: 3

Статус: Вне форума

24.11.2009 15:05 неисправность автозапуска [цитировать]
Подскажите пожалуйста. Автомобиль TOYOTA PLATZ. Сигнализация SHERIFF ZX-1050. После горячей замены аккумулятора перестал работать автозапуск двигателя. Что можно сделать в данной ситуации. Какие могли быть последствия.
Вернуться к началу [профиль] [л.с.] Sdemy
Эксперт

Зарегистрирован: 11.02.2008
Сообщения: 289
Откуда: Пермь

Статус: Вне форума

24.11.2009 17:58 [цитировать]
А остальные функции SHERIFF ZX-1050 работают?
Вернуться к началу [профиль] [л.с.] dor151
Советник

Зарегистрирован: 19.11.2009
Сообщения: 139
Откуда: SPB

Статус: Вне форума

24.11.2009 18:56 [цитировать]
Могли слететь настройки автозапуска. Надо попробовать заново запрограммировать по инструкции.
_________________
Don’t Worry,
Be Happy!
Вернуться к началу [профиль] [л.с.] лавр
Эксперт

Зарегистрирован: 16.12.2008
Сообщения: 1832
Откуда: г.александров

Статус: Вне форума

24.11.2009 19:37 [цитировать]
горячая замена-это на работающей машине?
Вернуться к началу [профиль] [л.с.] dor151
Советник

Зарегистрирован: 19.11.2009
Сообщения: 139
Откуда: SPB

Статус: Вне форума

24.11.2009 19:44 [цитировать]
лавр писал(а):
горячая замена-это на работающей машине?

Тогда можно было много чего пальнуть.
_________________
Don’t Worry,
Be Happy!

Вернуться к началу [профиль] [л.с.] сокол-гад
Корифей

Зарегистрирован: 22.09.2009
Сообщения: 52
Откуда: МАСКВА

Статус: Вне форума

25.11.2009 01:16 [цитировать]
скачок напряжения,пипец шерифу
_________________
УСТАНОВЩИК Я .
Вернуться к началу [профиль] [л.с.] dor151
Советник

Зарегистрирован: 19.11.2009
Сообщения: 139
Откуда: SPB

Статус: Вне форума

25.11.2009 11:18 [цитировать]
А колёса на ходу менять не пробовали?
_________________
Don’t Worry,
Be Happy!
Вернуться к началу [профиль] [л.с.] Serg1701
Новобранец

Зарегистрирован: 24.11.2009
Сообщения: 3

Статус: Вне форума

25.11.2009 16:43 [цитировать]
После замены аккумулятора при работающем двигателе, ШЕРИФ ,помимо неисправности автозапуска, еще стал сигнализировать о взломе при снятии с охраны. А в остальном все работает. Электроника на самом автомобиле исправна.
Вернуться к началу [профиль] [л.с.] dor151
Советник

Зарегистрирован: 19.11.2009
Сообщения: 139
Откуда: SPB

Статус: Вне форума

25.11.2009 19:09 [цитировать]
А при постановке в охрану не показывает открытые двери, капот или ещё какую неисправность?
_________________
Don’t Worry,
Be Happy!
Вернуться к началу [профиль] [л.с.] Serg1701
Новобранец

Зарегистрирован: 24.11.2009
Сообщения: 3

Статус: Вне форума

26.11.2009 12:19 [цитировать]
Иногда бывает показывает открытые двери после постановки на охрану.
Вернуться к началу [профиль] [л.с.] dor151
Советник

Зарегистрирован: 19.11.2009
Сообщения: 139
Откуда: SPB

Статус: Вне форума

26.11.2009 12:36 [цитировать]
IMHO:дурит дверной концевик или подбит вход дверей в блоке.
_________________
Don’t Worry,
Be Happy!
Вернуться к началу [профиль] [л.с.] alexandr56
Новобранец

Зарегистрирован: 06.12.2009
Сообщения: 1

Статус: Вне форума

06.12.2009 16:39 [цитировать]
привет всем помогите мне с постоновкой на охрану не могу справится
Автосигнализация SHERIFF ZX-1050 ручная карабка не могу поставить чтоб машина остовалась работать как снимать ошибку я заважу по нескольк раз чтоб сработала постояная проблема зарание блогодарен
Вернуться к началу [профиль] [л.с.] Алексей Попович
Эксперт

Зарегистрирован: 06.07.2005
Сообщения: 2140
Откуда: Москва

Статус: Вне форума

06.12.2009 18:14 [цитировать]
Про какую ошибку речь, не понятно
_________________
Любая более-менее сложная задача имеет несколько простых, изящных, лёгких для понимания неправильных решений
Вернуться к началу [профиль] [л.с.] лавр
Эксперт

Зарегистрирован: 16.12.2008
Сообщения: 1832
Откуда: г.александров

Статус: Вне форума

06.12.2009 20:33 [цитировать]
я так понял,что глохнет в момент перехвата зажигания-тогда поставь элекролит на 2000мкф
Вернуться к началу [профиль] [л.с.] Евгений Власов 589
Эксперт

Зарегистрирован: 07.01.2009
Сообщения: 253
Откуда: Ульяновск

Статус: Вне форума

06.12.2009 20:48 [цитировать]
По шериф 1050 . Не чего у вас не сгорело ни какие настройки не слетели . Вы сняли севший АКб чтоб поставить заряженый. Далее завели машину, на заведеной сняли целый АКб и вернули на место севший для зарядки на авто. Момент из-за которого перестал работать А.зап на самом деле произошел в момент снятия севшего АКб , а не в момент горячей замены. Шериф перестает распознавать вкл. Зажигания после пропадания борт сети , это даже в книжке есть , но др. Словами . Вообщем ЛЕЧИТСЯ так : 1 включаем зажигание, 2 нажимаем кнопку valet 1н раз, 3 выкл. Зажигание . И всё встает на свои места и А.Зап в том числе. Удачи
_________________
АвтоУмелец г.Ульяновск Ustanovki@mail.ru +79372757037 Евгений
Вернуться к началу [профиль] [л.с.]
Список форумов AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям -> Установка автосигнализаций — проблемы и неисправности Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2 След.
Страница 1 из 2

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Modified by phpBB Guru

Источник

Оцените статью