Сигнализация starline a94 не работает автозапуск

Что делать если не работает автозапуск на сигнализации Старлайн

Использование функции автозапуска позволяет дистанционно управлять двигателем без вмешательства водителя, повышая комфорт пользования транспортным средством. В процессе эксплуатации автосигнализации starline могут возникать ситуации, когда автомобиль не заводится с автозапуска. Причины этого могут скрываться как в неправильных действиях автовладельца, так и в нарушениях работы охранной системы. В своем большинстве данная неисправность сигнализации не нарушает безопасность машины, но все же с ее устранением затягивать не стоит.

Отсутствие успешного запуска после четырех попыток

Если автосигнализация предпринимает попытки запуска мотора, но он заводится и глохнет либо не подает никаких признаков старта, то после четырех неудачных попыток старлайн перестает пытаться запустить силовую установку. Причинами возникновения такой ситуации могут быть:

• отсутствие обходчика иммобилайзера;
• ключ, помещаемый в модуль обхода, плохо считывается либо отсутствует;
• ошибки, возникшие при монтаже автосигнализации, в результате которых процессорный модуль не получает информации о работе мотора.

Устранение неисправности зависит от природы ее возникновения. Следует проверить наличие обхода иммобилайзера, считываемость транспондера. Также необходимо убедится в правильности подключения проводов, исходящих из основного блока, и сверить их соответствие запрограммированным параметрам.

Особенности автозапуска с механической коробкой передач

Причина, почему не работает автозапуск в автомобиле с МКПП, может скрываться в неправильных действиях водителя, а именно в невыполнении процедуры программная нейтраль.

Для устранения данной неисправности достаточно активировать программную нейтраль согласно инструкции. Если же это не помогает и автосигнализация все равно не заводит машину, то причинами этого могут быть:

• сигнализация не видит открытия и закрытия двери, так как ее монтаж произведен не верно;
• концевые датчики двери не работают.

Для устранения невозможности активировать программную нейтраль необходимо неисправные элементы заменить, а подключения проверить согласно схеме.

Информация на брелке не соответствует действительности

Если при автозапуске срабатывает сигнализация либо на брелке отображается недостоверная информация, то наиболее вероятной является ошибка монтажа охранной системы. Также, в результате неправильной установки автосигнализации, возникает ситуация, когда при открывании двери глохнет двигатель. Наиболее часто ошибка встречается в подключении и программировании контактов разъема Х1.

Для устранения неисправности следует проверить правильность подключения каждого разъема процессорного модуля. При отсутствии неисправностей ошибку следует продолжить искать на программном уровне.

Успешность запуска мотора зависит от температуры окружающей среды

Если при отрицательной температуре не заводится машина с автозапуска, то причиной этого может быть:

• контакты питания на сигнализации старлайн окислились и не обеспечивают поддержание нормального напряжения в цепи;
• АКБ находится в неудовлетворительном состоянии и поэтому не крутит стартер;
• в цепи зажигания имеется разрыв, например, для дополнительной защиты от угона;
• не срабатывает считывающее устройство обходчика иммобилайзера.

Обнаружив, что перестал работать автозапуск при определенных погодных условиях, следует первоначально проверить возможность запуска мотора штатным образом. Если все системы работают должным образом, то неисправность следует искать в самой охранной системе. Проверив все проблемные участки, рекомендуется проконтролировать сечение проводов. Их длина и толщина должны соответствовать штатным шлейфам автосигнализации.

Не все варианты автозапуска работают

Причины, почему не работает автозапуск по температуре мотора, обычно скрываются в неисправностях связанных с термодатчиком. Обычно неисправен либо сам измеритель, либо его подключение произведено не верно.

Если мотор не запускается в зависимости от температуры, то необходимо проверить правильность подсоединения разъема Х6. Если это не устранило проблему необходима замена датчика температуры.

Автозапуск может не ставится на требуемое время при работе от будильника. Связанно это с рассинхронизацией внутренних часов автосигнализации и реального времени. Проверить это не трудно, достаточно взглянуть на время, указанное на брелке. Для устранения неисправности необходимо поставить правильное время в охранной системе.

Вместо автозапуска происходит тройное вспыхивание автосигнализации

Тройное вспыхивание автосигнализации при невозможности автозапуска создано для информирования автовладельца о чрезмерном падении бортового напряжения сети автомобиля. Данная ситуация может быть вызвана:

• разряженным либо отслужившим свое аккумулятором;
• проводами с недостаточным сечением либо чрезмерно большой длиной;
• окислением клемм.

Каждая из вышеуказанных причин вызывает снижение напряжения преимущественно под нагрузкой, поэтому проверка разности потенциалов на клеммах АКБ может не выявить данную проблему.

Для устранения неисправности необходимо визуально осмотреть все клеммные колодки разъемов. Наибольшее внимание следует уделять силовым цепям. При отсутствии окислений требуется сверить сечение проводов с рекомендуемыми значениями. В случае необходимости вмешательства, для соединения проводов использовать пайку. Далее следует проверить аккумуляторную батарею под нагрузкой.

Источник

Как включить автозапуск у автосигнализации Starline a94

Автосигнализация Starline a94 оснащена системой автоматического пуска, которую можно настроить исходя из представленной инструкции.

Какой автолюбитель не хочет в холодное время года выйти из дома и тут же оказаться в уже теплой машине? Современные технологии позволяют мечты превратить в реальность. Многие автосигнализации оборудованы автозапуском, который делает жизнь владельца транспортного средства комфортнее. В числе таких помощников система Starline a94. Ее преимущество — возможность заводить двигатель не только дистанционно, но и автоматически, в том числе и через приложение на смартфоне или через gsm-модуль.

Отличия автоматического и дистанционного запуска

Не путайте понятия автоматический и дистанционный пуск. Не каждый автозапуск, несмотря на его название, поддерживает возможность интеллектуального, автоматического прогрева двигателя до требуемой температуры, как это делает Starline. В основном, это система работает так: вы производите некую комбинацию последовательности нажатия кнопок на брелке, сигнализация передает импульс стартеру, который запускает двигатель, спустя несколько минут вы наслаждаетесь прогретым салоном и полностью готовым к поездке автомобилем.

Интеллектуальный прогрев или автозапуск в истинном понимании заключает в себе более сложный алгоритм действий, который заложен в памяти устройства Старлайн а94. Благодаря этому, двигатель может быть прогрет исходя из трех заданных показателей:

• время;
• температура;
• временной интервал с постоянной периодичностью.

Подготовка автомобиля

Прежде чем поставить транспортное средство на автозапуск потребуется выполнить ряд условий. Первое и самое важное – убедиться, что автомобиль не тронется с места самостоятельно. Несмотря на то, что Старлайн а94 оснащен логической защитой от движения без водителя, не лишним будет соблюдение мер предосторожности. Для машин с автоматической коробкой передач достаточно будет перевести коробку в режим P – parking. Для автомобилей с механической коробкой передач алгоритм действий иной.

Как советует инструкция, при любом типе запуска необходимо выставить «программную нейтраль». Сделать это можно тремя различными способами:

• Перевести ручной тормоз в активное состояние, повернуть ключ в положение отключения зажигания;
• Поставить автомобиль на стояночный тормоз, не открывая дверей коротким движением нажать вторую клавишу на брелке;
• Просто активировать ручник, не предпринимая дальнейших действий.

Выбор одного из предложенных действий предопределен программными установками, произведенными мастерами автосервиса, поэтому инструкция говорит лишь о возможных вариантах.

Не оставляйте ручку селектора КПП в положении передачи!

После выполнения одной из предложенных процедур, необходимо изъять ключ из замка зажигания, выйти из машины и поставить ее на охранную сигнализацию Starline.

В случае верно предпринятых действий, машина должна подать световые сигналы, а брелок звуковые, после чего на дисплее появятся характерные обозначения в виде r 99 или 06, в зависимости от активности режима турботаймера. При его включенном режиме время работы мотора будет отсчитываться в обратном порядке. Двигатель при этом будет находиться в рабочем состоянии в течение некоторого времени.

При каких условиях не срабатывает система автоматического запуска

Автосигнализация Starline не позволит произвести автозапуск при следующих условиях:

• Ключ остался в системе зажигания в положении запуска
• Капот не закрыт
• Ручной тормоз не переведен в действующий режим
• Зажата педаль тормоза
• Не выполнено условие программной нейтрали для транспортного средства с МКПП
• Автомобиль с АКПП не переведен в режим P-parking.

Выполнение дистанционного пуска

Starline а94 позволяет выполнить запуск с брелока двумя методами.

1. Используя четвертую клавишу брелока, перемещайтесь по сервисным иконкам, расположенным по периметру дисплея. Остановитесь на изображении вентилятора и выполните краткое нажатие третьей кнопки;
   
2. Зажмите первую клавишу брелка, дождитесь звукового сигнала, отпустите, а затем нажмите на третью.
   

В обоих случаях запуск двигателя произведен.

Вы можете также дистанционно остановить или наоборот продолжить прогрев. У Старлайн а94 это выполняется посредством следующих манипуляций.

Инструкция гласит: для остановки потребуется снова найти иконку вентилятора и нажать на нее второй кнопкой, или зажать первую клавишу, услышать характерный звуковой сигнал и, отпустив, нажать на четвертую.

Для продления работы потребуется выполнить тот же алгоритм действий, что и в случае запуска, как указывает инструкция.

Выполнение автоматического запуска

Автозапуск для Старлайн а94 возможен посредством трех различных команд: по будильнику, по температуре мотора и с определенной периодичностью.

Чтобы осуществить прогрев двигателя по будильнику, понадобится:

1. Установить точное время на брелке;
2. Установить время будильника;
3. Включить будильник
4. Перемещаясь по дисплею используя четвертую клавишу, остановиться на иконке часов и нажать третью кнопку.

Чтобы установить время будильника на Starline зажмите четвертую кнопку, дождитесь трех звуковых сигналов – 1 длинный, 2 коротких и еще два раза нажмите на ту же клавишу 1 или 2 раза в зависимости от выбора часов или минут. Управляйте второй и третьей клавишей для изменения числовых значений. Последующее нажатие четвертой кнопки позволяет включить или выключить будильник путем управления второй или третьей клавишами соответственно.

Инструкция утверждает, что индикатором правильно выполненных действий становятся подсвеченные иконки часов и будильника.

Автозапуск по температуре у Starline возможен после выполнения следующих действий:

1. Выберете иконку градусника, как до этого советовала инструкция;
2. Нажмите третью кнопку и ей же осуществите выбор нужный температуры, доходя до которой машина начнет прогреваться.

Температурный шаг равняется трем градусам.

Для того чтобы мотор прогревался с определенной периодичностью понадобится задать точное время. Включить эту функцию можно путем поиска иконки часов и нажатия на нее третьей кнопкой, которая также меняет значение периода с шагом в 2 часа при повторном использовании.

На дисплее Старлайн а94 это отобразится в числовом и буквенном значении, где первое это период, а второе его расшифровка в часах.

Чтобы отменить любую возможность автоматического пуска, вернитесь к выбранным иконкам и нажмите на вторую клавишу.

Источник

A94 не входит в режим программирования, не ставится на автозапуск

Наступают холода, решил ставить авто на автозапуск, но не получилось.

Функция 12 таблицы №2 настроена на нажатие кнопки 2 и все работало уже почти года.

При нажатии кнопки 2 происходит просто открытие дверей, на дисплее брелка отображается ключ в машине и то, что она заведена.

Решил на всякий случай проверить, какое значение стоит у 12-ой фунцкии, но попытки войти в режим программирование не увенчались успехом — после 5 нажатий на валет (светодиод моргает как и положено), включаю зажигание и.. ничего не происходит.

Летом менял код экстренного отключения сигнализации — все работало как надо.

Как это починить?

Ответы 7

пауза должна быть минимальной. Т.е. одну руку держим на ключе, вставленном в замок зажигания, второй рукой нажимаем на валет и тут же поворачиваем ключ.

При нажатии кнопки 2 происходит просто открытие дверей, на дисплее брелка отображается ключ в машине и то, что она заведена.

Значка ТОРМОЗ на дисплее нет?

Летом пауза была разумной (

1 секунда), все работало. Сейчас попробовал вообще очень быстро делать — не работает. Так же попробовал более длинные нажатия на валет, либо наоборот очень короткие.

Нет, «тормоза» нет на дисплее.

Да основная проблема в том, что перестала работать поддержка зажигания, просто с ничего..

Нет, «тормоза» нет на дисплее.

Но зато Вы пишете

При нажатии кнопки 2 происходит просто открытие дверей, на дисплее брелка отображается ключ в машине и то, что она заведена.

Предлагаю сделать еще одну КОНТРОЛЬНУЮ проверку:

включите зажигание, НЕ ЗАВОДЯ МОТОР. После этого поставьте курсор на круговые стрелочки в нижнем левом углу экрана и активируйте эту икону нажатием кн.2.

Если позади маФынки на экране брелока появится ДЫМ (символ заведенного мотора ) — ПРИ НЕЗАВЕДЕННОМ МОТОРЕ, то это плохо — у Вас неверно сделан контроль работы двигателя и сигнализация путает два таких разных состояния, как ПРОСТО «включено зажигание» и «ДВИГАТЕЛЬ ЗАВЕДЕН».

А при заведенном моторе программирование невозможно.

Куда у Вас сейчас прицеплен серо-черный провод сигнализации? Наверное никуда. Вот он и аукнулся — ПСЕВДО-контроль «по напряжению» бортсети — по подскокам и просадкам бортового напряжения (без подключения серо-черного). Такой НЕДОконтроль работает худо-бедно год-полтора (а то и меньше) — пока автомобиль свежий, контакты в проводке не прослабшие, контактная группа замка не изношена, аккумулятор новье, а стартер и генератор не замучены тяжелой жизнью. И ОТКАЗЫВАЕТ, как правило — с наступлением холодов.

Требуется посетить установщиков сигнализации для переделки контроля — наконец-то подключения серо-черного провода или туда, где есть импульсы, пропорциональные частоте вращения двигателя с программированием варианта контроля ТАХОМЕТР, либо на контрольный провод в фишке генератора, где при включении зажигания не более 1 вольта, а после пуска мотора — не менее 8 вольт с программированием контроля ГЕНЕРАТОР+. Программировать что-либо без соответствующего подклчения провода — БЕССМЫСЛЕННО.

включите зажигание, НЕ ЗАВОДЯ МОТОР. После этого поставьте курсор на круговые стрелочки в нижнем левом углу экрана и активируйте эту икону нажатием кн.2.

появляется только ключ внутри машины..

Курсор на брелоке в момент активации поддержки зажигания где находиться?

курсор был установлен на иконке динамика (т.к. периодически пользуюсь кнопками 2 и 3 для закрытия\открытия авто)

Ничего не понимаю. Сейчас опять решил попробовать в режим программирования — вошел. Проверил настройки по автозапуску — вроде правильные. Вышел. Завелся, ставлю на автозапуск кнопкой 2 — поддержка зажигания работает. Проверил сам автозапуск, еще пару раз постановку — работает.

Как мне отловить глюк? Только если долезть до блока сигнализации и посмотреть куда идет серо-черный провод?

Сейчас значения такие: в таблице 2, функция 11 — 2 (по генератору(+))

Функция 12 таблицы №2 настроена на нажатие кнопки 2 и все работало уже почти года.

Курсор на брелоке в момент активации поддержки зажигания где находиться?

Источник