Система старт стоп тойота аллион как настроить

Toyota Corolla (2016 год). Руководство — часть 69

4-6. Использование систем помощи водителю

Нажмите выключатель системы
Стоп/Старт,

Загорится индикатор отключения
системы Стоп/Старт.

выключатель система Стоп/Старт
включится, а индикатор отключения
системы Стоп/Старт погаснет.

Автоматическое повторное включение системы Стоп/Старт

Автомобили без интеллектуальной системы доступа и пуска без
ключа

Даже если система Стоп/Старт была отключена с помощью
выключателя системы Стоп/Старт, ее работа автоматически
возобновляется при установке замка запуска двигателя в положение
“LOCK”, затем в положение “START”.

Автомобили с интеллектуальной системой доступа и пуска без
ключа

Даже если система Стоп/Старт была отключена с помощью
выключателя системы Стоп/Старт, ее работа автоматически
возобновляется при установке замка запуска двигателя в
выключенное положение, а затем при пуске двигателя.

Если выключатель системы Стоп/Старт был нажат, когда
автомобиль был остановлен
● Когда двигатель был выключен системой Стоп/Старт, нажатие на

выключатель системы Стоп/Старт приведет к повторному пуску
двигателя.
При последующих остановках автомобиля (после выключения
системы Стоп/Старт) двигатель не будет выключен.

● Если система Стоп/Старт выключена, при нажатии на выключатель

системы Стоп/Старт возобновится работа системы, но двигатель не
будет выключен.
При последующих остановках автомобиля (после включения
системы Стоп/Старт) двигатель будет выключен.

Источник

Toyota Allion RHD, 2007 — 2012, кнопка Start-Stop

Allion 2016 кнопка А93+CAN. Машина заводится не с первого раза. Зажигание не включается стартер не крутиться.

Ответы 21

Здравствуйте. Где именно Вы подаете сигнал на стартер?

С обратной стороны платы коллектора тонкий +. МАШИНА ЗАВОДИТСЯ (стартер подключен верно). Но не с первой попытки.

Спасибо за сообщение. Что именно делает система при первой попытке запуска? Пробовали делать попытку через несколько минут после постановка в охрану? Штатная сигнализация отключена какими либо подключениями?

Что именно делает система при первой попытке запуска?

Щелкает центральным замком несколько раз, зажигание не включается, стартером не крутит.

Пробовали делать попытку через несколько минут после постановка в охрану?

Да пробовал, действительно заводит с первого раза. То что не заводит после постановки, наводит на мысль что что-то у сигнализации не корректно работает.

Штатная сигнализация отключена какими либо подключениями?

Вылезла еще одна проблема стекла закрываются 3 из 4 (функция комфорт) иногда и 4.

Здравствуйте. Спасибо за сообщение. На многих Toyota запуск нужно делать примерно через 5 минут после постановки в охрану.

Есть ли в машине штатная функция комфорта при удержании личинки или кнопки запирания?

На многих Toyota запуск нужно делать примерно через 5 минут после постановки в охрану.

Это глупости. У ваших конкурентов заводится сразу без всяких отстое.

Есть ли в машине штатная функция комфорта при удержании личинки или кнопки запирания?

Эти две проблемы ( и многие типичные обсуждаемые на сайте) напрямую связаны с некорректной работой кан шины.

Здравствуйте. Спасибо за подробный анализ ситуации.

Очень хорошо что у наших коллег есть преимущества. Это позволяет развиваться.

Информацию я переслал разработчикам.

Я с Вами полностью согласен.

Но развития не наблюдается, эта проблема была озвучена больше года назад.

Спасибо за сообщение

Посмотрел работу кан шины на старлайне по управлению поднятие стекол (комфорт).

Мои предположения, о не корректной работе старлайна с кан шиной, подтвердились. Старлайн посылает в кан шину автомобиля по одной команде на закрытия каждого стекла. Это 90,91,92,93.

У кан приемника автомобиля есть буфер, который может принять 3 команды (это будет переполнение буфера), соответственно следующая команда не принимается ( теряется) и не выполняется. Что и происходит в данной ситуации.

Во избежании такой возможности необходимо каждую команду повторять несколько раз, даже при переполнения буфера ни чего страшного не произойдет, если какая та команда, из нескольких повторяющихся, не будет прочитана.

Предполагаю, что и с запуском происходит что-то подобное. Дистанционный запуск не происходит сразу после постановки в охрану, шина еще не спит и в ней находится много информации и старлайновские команды не могут пробиться , машина их не видит (запуска нету). Если подождать пару минут, то блоки засыпает и шина пустая, в этом случае старлайн безупречно заводит машину.

Источник

Toyota Allion RHD, 2007 — 2012, кнопка Start-Stop

Allion 2016 кнопка А93+CAN. Машина заводится не с первого раза. Зажигание не включается стартер не крутиться.

Ответы 21

Здравствуйте. Где именно Вы подаете сигнал на стартер?

С обратной стороны платы коллектора тонкий +. МАШИНА ЗАВОДИТСЯ (стартер подключен верно). Но не с первой попытки.

Спасибо за сообщение. Что именно делает система при первой попытке запуска? Пробовали делать попытку через несколько минут после постановка в охрану? Штатная сигнализация отключена какими либо подключениями?

Что именно делает система при первой попытке запуска?

Щелкает центральным замком несколько раз, зажигание не включается, стартером не крутит.

Пробовали делать попытку через несколько минут после постановка в охрану?

Да пробовал, действительно заводит с первого раза. То что не заводит после постановки, наводит на мысль что что-то у сигнализации не корректно работает.

Штатная сигнализация отключена какими либо подключениями?

Вылезла еще одна проблема стекла закрываются 3 из 4 (функция комфорт) иногда и 4.

Здравствуйте. Спасибо за сообщение. На многих Toyota запуск нужно делать примерно через 5 минут после постановки в охрану.

Есть ли в машине штатная функция комфорта при удержании личинки или кнопки запирания?

На многих Toyota запуск нужно делать примерно через 5 минут после постановки в охрану.

Это глупости. У ваших конкурентов заводится сразу без всяких отстое.

Есть ли в машине штатная функция комфорта при удержании личинки или кнопки запирания?

Эти две проблемы ( и многие типичные обсуждаемые на сайте) напрямую связаны с некорректной работой кан шины.

Здравствуйте. Спасибо за подробный анализ ситуации.

Очень хорошо что у наших коллег есть преимущества. Это позволяет развиваться.

Информацию я переслал разработчикам.

Я с Вами полностью согласен.

Но развития не наблюдается, эта проблема была озвучена больше года назад.

Спасибо за сообщение

Посмотрел работу кан шины на старлайне по управлению поднятие стекол (комфорт).

Мои предположения, о не корректной работе старлайна с кан шиной, подтвердились. Старлайн посылает в кан шину автомобиля по одной команде на закрытия каждого стекла. Это 90,91,92,93.

У кан приемника автомобиля есть буфер, который может принять 3 команды (это будет переполнение буфера), соответственно следующая команда не принимается ( теряется) и не выполняется. Что и происходит в данной ситуации.

Во избежании такой возможности необходимо каждую команду повторять несколько раз, даже при переполнения буфера ни чего страшного не произойдет, если какая та команда, из нескольких повторяющихся, не будет прочитана.

Предполагаю, что и с запуском происходит что-то подобное. Дистанционный запуск не происходит сразу после постановки в охрану, шина еще не спит и в ней находится много информации и старлайновские команды не могут пробиться , машина их не видит (запуска нету). Если подождать пару минут, то блоки засыпает и шина пустая, в этом случае старлайн безупречно заводит машину.

Источник

Как работает в авто система Start-Stop?

Система « Start / Stop » выполняет функцию автоматического запуска и остановки двигателя автомобиля, сокращая время холостого хода, а также расход топлива и выбросы выхлопных газов. Это выгодная система для водителей, которые часто останавливаются в пробках, а также для пробок.

Как работает система запуска — остановки?

Чтобы понять, как это работает, давайте попробуем упражнение в воображении. Допустим, вы едете и приближаетесь к красному свету. С помощью десятков датчиков блок управления может определять, когда двигатель работает при нормальной рабочей температуре.

Когда вы полностью останавливаете автомобиль с нагретым двигателем, компьютер отключает топливо и зажигание, что останавливает двигатель. Все автомобильные аксессуары (радио, фонари, GPS) работают от аккумулятора. Когда светофор загорится зеленым, снимаете ногу с педали, и перед ускорением аккумулятор подает питание на стартер, и двигатель снова запускается.

Система активируется или деактивируется с помощью кнопки. Когда автомобиль находится на месте, система автоматически отключает двигатель, когда водитель переводит коробку передач в мертвое положение и снимает ногу со сцепления.

В случае автомобилей с автоматической коробкой передач, автомобиль останавливается, когда коробка передач находится в нейтральном режиме, и запускается, когда она включается в режиме движения, с ногой на тормозе. Если в прошлом системы Start — Stop испытывали колебания и вибрации при перезапуске, новые системы могут перезапустить двигатель менее чем за полсекунды.

Повреждает ли система двигатель?

Автомобиль с системой Start / Stop имеет больше циклов, чем автомобиль с классической системой зажигания. По этой причине можно думать, что некоторые компоненты будут изнашиваться быстрее. На самом деле это не так. Даже если вы пройдете 50 циклов запуска — остановки во время поездки на автомобиле и делаете это каждый день, этого все равно недостаточно, чтобы повредить двигатель.

Распространенным мифом является то, что акб является наиболее уязвимым компонентом циклов запуска. Это также не так, потому что аккумуляторы рассчитаны на достаточно много циклов запуска. Кроме того, емкость аккумулятора выше в автомобилях, оснащенных системой Start / Stop.

Единственная опасность этой системы — когда вы выходите из машины и оставляете двигатель включенным, что вы можете сделать преднамеренно или случайно. Если автомобиль припаркован в закрытом помещении, например, в гараже, прикрепленном к дому, пары углекислого газа, выделяемые пустым двигателем.

Гибридные автомобили имеют еще большую проблему с этой точки зрения, потому что они очень тихие при запуске, что может заставить водителя поверить, что их остановили.

Сколько топлива вы сможете сэкономить , используя старт-стоп?

Одна из основных идей системы StartSstop заключается в том, что, если автомобиль проводит меньше времени при работающем двигателе, он потребляет меньше топлива. На самом деле экономия топлива составляет в среднем где-то 4-10% и зависит от нескольких факторов.

Они включают в себя температуру наружного воздуха, поскольку во многих случаях двигатель автомобиля продолжает работать для системы вентиляции.

Другим фактором, который может повлиять на эффективность системы, являются привычки водителя и его место нахождения. В городе, где вы можете чаще останавливать двигатель, из-за скопления людей и длинных пробок на светофоре будет сэкономлено больше топлива.

В основном, чем чаще вы остаетесь дома, тем больше топлива вы экономите 😀

Источник

Установка и подключение кнопки Старт/Стоп с алиэкспресс

Ни для кого не секрет, что на смену привычной процедуре запуска автомобиля приходят новые, более совершенные способы. Такая тенденция наблюдается повсеместно и по мнению многих ведущих автоаналитиков в скором будущем найдёт своё применение во всех современных автомобилях. Как вы уже догадались, речь в представленной статье пойдёт о так называемой опции «старт-стоп».

Стоит отметить, что на данный момент такая доработка встречается лишь на ограниченном числе автомобилей зарубежных марок, а об отечественном автопроме и говорить не приходится. Тем не менее любой желающий может оснастить свою машину таким девайсом в каждом специализированном автосервисе.

С другой стороны, установку представленного оборудования можно произвести и самому, без привлечения сторонней помощи, взяв на вооружения некоторые правила и рекомендации. Попробуем детально освятить их в представленной статье.

Принцип работы кнопки Start/Stop

Перед началом проведения всех работ, важно уяснить для себя принципиальные особенности устройства и разобраться в тонкостях его работы.

Если не вдаваться в подробности, то сама процедура активации указанной системы складывается из последовательного выполнения следующих действий:

• отключение сигнализации;
• нажатие на тормозную педаль;
• нажатие заветной кнопки.

Последнее действие предполагает кратковременный запуск стартера автомобиля. Для того чтобы заглушить авто, следует до упора надавить на всё ту же педаль тормоза и нажать на волшебную кнопку.

Выполнение представленного алготритма приведёт к желаемому результату лишь в том случае, если выполняется ряд определенных условий, имеющих отношение к монтажу рабочих узлов и элементов.

Такой поверхностный анализ работы системы, однако, не даёт автолюбителю четкого представления о её функциональных особенностях. Для более досконального знакомства с особенностями функционирования устройства, будет целесообразно изучить принципиальную схему его подключения, которая прилагается ниже.

Плюсы и минусы устройства в автомобиле

По устоявшейся традиции, попробуем выяснить, какие положительные и отрицательные стороны таит в себе установка кнопки «старт-стоп».

Начнём, пожалуй, с плюсов. Их, если верить многочисленным отзывам, куда больше, нежели минусов.

Итак, наличие представленной системы позволяет:

• упростить процедуру запуска двигателя;
• повысить комфортабельность;
• усовершенствовать противоугонную систему автомобиля;
• сэкономить время.

Если говорить о негативных явлениях, связанных с установкой подобного девайса, стоит отметить, что все они носят скорее косвенный характер.

К примеру, водителю в данном случае приходится долго привыкать к несвойственному ему алгоритму действий. Могут также возникнуть некоторые затруднения, при наличии в автомобиле системы автозапуска.

В таком случае, для того, чтобы исключить возможность сбоев в работе представленного устройства, возникает необходимость в проведении работ по переустановке рабочего модуля брелока. Для этого потребуется вмешательство специалистов и как следствие лишние траты.

Как самому установить кнопку вместо замка зажигания с алиэкспресс

Если же вы всё-таки задались целью оснастить своего железного коня подобным устройством, пришло время познакомиться с особенностями его монтажа. На данный момент существует несколько способов установки кнопки «старт-стоп». Рассмотрим наиболее распространенный и достаточно простой метод.

Для воплощения данной идеи в жизнь нам потребуется минимальный набор комплектующих элементов с алиэкспресс, куда входит:

• четырехконтактные реле;
• соединительные провода;
• диод;
• собственно кнопка «старт-стоп».

Как только все составные части найдены, самое время заняться непосредственно монтажом системы. На данном этапе важно придерживаться определенной последовательности действии. Такой подход избавит вас от всевозможных нежелательных сюрпризов, которые в дальнейшем могут вылиться в серьезные проблемы.

Алгоритм монтажа предполагает следующие действия:

• плюсовой вывод АКБ следует подключить к плюсовому контакту реле;
• разрешающий «+» реле также подключается к АКБ;
• минусовой вывод монтируется на массу авто;
• управляющие контакты нагрузочного реле подключаются к 12V;
• управляющий минусовой вывод подключается к соответствующему выводу кнопки;
• разрешающий плюсовой сигнал остаётся неподключенным.

Представленная схема установки отличается от всех остальных своей простотой реализации и не должна вызвать затруднений даже у начинающего автолюбителя.

Что входит в комплект поставки, инструменты и расходники

Не будет лишним упомянуть о комплектности рассматриваемого устройства. Ввиду того, что в настоящее время наблюдается изобилие всевозможных аналогов и модификации. данного девайса, важно остановить свой выбор в пользу наиболее приемлемого из них.

Нередко случается и так, что в силу своей недостаточной осведомленности, автолюбитель, заказывая кнопку «старт-стоп» на различных торговых площадках, попадается на уловки мошенников или просто недобросовестных продавцов. Именно поэтому, важно знать, какие именно расходники должны входить в комплектацию к данному устройству.

Итак, комплектность поставки предполагает наличие:

1. самой кнопки «старт-стоп»;
2. управляющего модуля;
3. соединительных проводов с разъемами.

Тем не менее стандартная комплектация не позволяет собрать рабочую схему данного устройства. Для этого потребуется прикупить еще несколько реле.

Схема подключения

Для подключения устройства к автомобилю необходимо руководствоваться определенной схемой подключения. Предлагаем вашему вниманию одну из таких схем с детальным пояснением работы ключевых элементов.

А вот еще одна схема, быть может в ней будет проще ориентироваться.

Как правильно подключить устройство

В процессе монтажа кнопки крайне важно не допустить ошибку при подключении того или иного узла. Для этого необходимо руководствоваться, указанной выше схемой.

Стоит также отметить, что для проведения процедуры монтажа кнопки одной схемы будет недостаточно. В данном случае речь идет о разного рода сопутствующих действиях. Остановимся на них более детально.

Прежде чем реализовывать задуманный проект, придется выполнить некоторые действия, а именно:

• демонтировать замок зажигания;
• снять механизм блокировки руля;
• отсоединить подводные вывода;
• демонтировать антенну иммобилайзера;
• установить кнопку в наиболее приемлемое для себя место;
• подключить подводные провода.

После проведения вышеобозначенных действий следует этап поверки системы на работоспособность. Если следовать, приложенной к устройству, инструкции, подобная процедура не должна вызвать серьезных трудностей.

Видео по подключению кнопки Старт-Стоп

Чтобы воочию ознакомится с монтажом представленного девайса, предлагаем вам просмотреть ролик, посвященный рассматриваемой теме.

В нем вы почерпнете для себя полезную информацию, которая поможет избавить вас от всевозможных неприятностей на всех этапах сборки системы.

Проблемы безключевой системы запуска авто

Как уже отмечалось ранее, использование подобной системы бывает сопряжено с рядом проблем. Большая часть из них вызывает неудобства лишь при отсутствии определенных навыков использования представленной системы.

Сюда можно отнести:

• необходимость манипуляций с педалью тормоза;
• несогласованную работу системы при наличии функции «автозапуск».

Как разблокировать руль

Еще одна немаловажная проблема, с которой нередко сталкиваются автолюбители, оснастившие свою машину подобной системой – разблокировка руля. Конечно же в крайнем случае можно прибегнуть к варварскому способу и избавиться от блокировки с помощью нехитрых манипуляций монтажкой и иного инструмента.

Решить эту проблему можно следующим образом:

1. Первый вариант предполагает сделать дубликат ключа зажигания, отпилить верхнюю часть, а отрезок вставить в замок и повернуть ключ в положение 2, что значит руль разблокирован.
2. Второй способ подразумевает под собой полный демонтаж замка зажигания, кстати, в получившееся отверстие можно будет вмонтировать саму кнопку старт-стоп.

Но, все же куда проще воспользоваться услугами профессионалов. Дело в том, что деблокировать руль самостоятельно удаётся не всегда, ввиду особенностей конкретного автомобиля. Поэтому в данном случае лучше всего обратиться к специалистам.

Как обойти штатный иммобилайзер

При установке кнопки «старт-стоп» может возникнуть еще одна проблема – обход штатного иммобилайзера. При наличии подобной загвоздки, как правило, прибегают к использованию специальных обходчиков.

Наиболее распространенные среди них представлены следующими фирмами:

Если у вас был опыт установки подобной кнопки запуска в авто, обязательно поделитесь опытом в комментариях ниже.

Источник