Ситроен эвазион не работает спидометр

Что делать, если не работает спидометр

Спидометром называют прибор, показывающий скорость движения автомобиля на данный момент времени. Независимо от устройства его внешний вид выражен в виде стрелочного индикатора, хотя есть машины, где скоростной режим отражается цифрами на жидкокристаллическом экране. Неисправности этого прибора могут проявляться по-разному. Их объединяет одно, что передвигаться на таком транспорте нельзя. Доехать можно только до гаража или ближайшей СТО, чтобы выяснить, почему не работает спидометр.

Устройство

Чтобы знать, как починить спидометр, нужно понимать его устройство. На сегодняшний день у автомобилей давних лет прибор механический, а в новых моделях это уже бесконтактный электронный измеритель.

Механический

Механические или аналоговые спидометры работают за счёт вращения гибкого вала (тросика). Трос нижней частью прикреплён к шестерне вторичного вала коробки переключения передач (КПП). Вверху гибкий вал входит в панель приборов и жёстко соединён с магнитным диском, который соосно вращается относительно металлической пластины. Под воздействием переменного магнитного потока пластина поворачивается на определённый угол вместе со стрелкой. Чем быстрей будет вращаться тросик, тем больше будет отклоняться стрелка по шкале, отмечая скорость движения автомобиля.

Неисправности аналогового спидометра и их устранение

Поломку прибора водитель заметит сразу. Стрелка спидометра не реагирует на изменение скорости движения, а зависает или не опускается на ноль при полной остановке автомобиля. Причины, вследствие которых перестал работать спидометр, могут быть разного характера.

У аналоговых приборов чаще всего выходят из строя их механические части. Чтобы узнать, почему не работает спидометр, нужно извлечь блок приборов из торпеды автомобиля. Поступают следующим образом:

1. У разных машин крепления устроены по-разному. Клипсы нужно найти по периметру блока и отжать какой-либо неметаллической пластинкой.
2. С тыльной стороны панели снимают контактные разъёмы.
3. Отвинчивают гайку крепления тросика.
4. Если гибкий вал лопнул, то его часть можно легко извлечь из кожуха. Тросик меняют на новый.
5. Далее проверяют цельность деталей и узлы соединений.
6. По возможности повреждённые части меняют на новые детали.
7. Собирают скоростемер и устанавливают панель приборов в обратном порядке.
8. Если после сборки опять не работает механический спидометр, то отремонтировать его смогут только специалисты на СТО.

Электронный

В электронном спидометре измерение скорости производится бесконтактным способом. Существуют несколько вариантов действия приборов, использующих оптоэлектронный принцип, но самые распространённые скоростемеры — это измерители, построенные на эффекте Холла. Поэтому внимание большей частью уделяется именно последним приборам. В датчике скорости тросик, соединённый с ведомым валом КПП, вращает магнитный диск с вырезом или выступом (точка отсчёта). Магнит в зависимости от скорости вращения меняет интенсивность магнитного потока, что влияет на сопротивление металлического датчика под напряжением. Импульсы поступают в электронную схему спидометра, которая задаёт угол отклонения стрелки на циферблате панели приборов.

Неисправности электронного спидометра и их устранение

У электронного измерителя скорости поломки проявляются практически также, как и у механических аналогов с дополнительными нюансами. Прибор не показывает скорость, соответствующую действительности. В ином случае стрелка замирает и не опускается до нуля. Бывает, что на панели показано скачкообразное движение индикатора.

Прежде чем начать заниматься разборкой панели приборов при полном отказе скоростемера, нужно проверить целостность предохранителей, находящихся в отдельном блоке. Иногда, ремонт заканчивается банальной заменой предохранителя.

В любом случае не мешало бы знать, как проверить работоспособность электронного скоростемера. Неисправности спидометра в основном связаны с датчиком скорости (ДС). Если стрелка опустилась вниз или замерла без движения, то в первую очередь проверяют это устройство. Чтобы сделать диагностику, нужно прибор снять с машины. Для этого поступают следующим образом:

• автомобиль загоняют на яму;
• снизу находят ДС. На большинстве автомобилей датчики устанавливают в корпусе КПП;
• размыкают коннектор с трёхжильным проводом;
• накидным ключом отвинчивают крепёжный болт;
• датчик вынимают из гнезда;
• на ответной фишке находят три контакта, один крайний — «масса», другой — плюс (12 В). Средний контакт источник сигнала, соединённый проводом с ЭБУ;
• мультиметром проверяют напряжение на одной из крайних клемм. Если ток отсутствует, то проверяют целостность подводящего провода и его подсоединение;
• на центральный контакт накладывают проводом с напряжением 12 В. Если при этом стрелка начинает двигаться, то это означает поломку датчика скорости;
• убедившись в негодности ДС, производят его замену.

Если датчик скорости оказался исправным, то все подозрения в поломке падают на электронный блок управления. В условиях гаража ремонтировать ЭБУ практически невозможно. Этот своеобразный компьютер — довольно сложное электронное устройство и дилетантам доступ к его содержимому «запрещён».

Признаком ответственности ЭБУ за поломку спидометра является загорание надписи «Check Engine». Самостоятельно выяснить конкретную причину расстройства «мозгового центра» может владелец автотранспорта, профессионально владеющий ноутбуком со специальным программным обеспечением. В противном случае лучше отказаться от попытки ремонтировать ЭБУ своими руками, а обратиться в СТО.

Заключение

При недостатке опыта есть два пути ремонта спидометра. Это обратиться за помощью к знакомому опытному автовладельцу или отогнать автомобиль на СТО. Второй вариант потребует дополнительных финансовых затрат, зато причину поломки быстро установят с помощью стационарного диагностического оборудования и вернут к жизни барахлящий прибор.

Видео по теме

Источник

Приборная панель Citroen Evasion

Показать панель управления

• Опубликовано: 1 ноя 2015
• Приборная панель Citroen Evasion, Fiat Ulysse , Lancia Zeta, Peugeot 806 восстановление работоспособности тахометра или спидометра

Комментарии • 46

Подскажите какого типа в приборке у citroen evasion лампочки стоят

Подскажите что делать с датчиков уровня топлива,колба в баке новая ,а стрелка всегда на максимум даже на выключенном зажигании Ситроен Эвазион 1.8 б

@Николай Попенко попробую его поменять у меня есть отдельно приборка в разборе.Спасибо))

@Дима Масиенок немного другой

@Николай Попенко а там стоит такой же маторчик как на спидометре?

@Дима Масиенок значит где то подклинила разбирайте смотрите

@Николай Попенко а до этого просто лежала

Спасибо за видос! Починил и спидометр и тахометр. Только, при замене оськи, нужно проследить, чтобы она не выступала по длине за шестеренку, а то не соберется моторчик. И еще нужно очень аккуратно снимать с направляющих стоек. У меня одна отломалась. Пришлось клеить суперклеем. В итоге все работает!

Доброго времени суток, такая же машинка. Стрелка уровня топлива то показывает, то на ноль падает. Если постучать по панели снова показывает, но не надолго. Может сталкивались с такой проблемой? Кстати, тахометр однажды приходилось ремонтировать по такому же принципу, работает уже около года.

Привет Смотрите контакт

Здравствуйте Николай,скажите пожалуйста можно ли поставить панель приборов на ситроен эвазион 1997 год двигатель 2.0 бензин ,от другого ситроена или пежо 806 с таким же объемом двигателя?просто у меня не работает уровень топлива на панели и она разломана.

@Николай Попенко спасибо,я так понимаю что будет только пробег различаться ?

Приветствую Александр, машины идентичные если панели выглядят одинаково все должно работать , по проводке они одинаковые.

Николай . Добрый вечер, руководствуясь ВАШИМ видео,спасибо огромное, все сделал , но стрелка не возвращается, как правильно поставить пружинку. за ранее благодарен,

не скажите одометр иероглифы показывает что делать

только подбором положения стрелки можно откалибровать, шлейф можно во становить как на долго не знаю но раз восстанавливал работает давно без нареканий, со стороны шлейфа который идет к экрану приложить картонную прокладку и паяльником прогреть но можно и оплавить шлейф так что на свой страх и риск

скажите снимал панель всё работало и спидометр и тахометр но когда снимал наверное на брюки положил стрелками .стрелки сдвинулись и теперь то низко падают то показывают не те обороты либо скорость может эта такая же причина.или они как-то калибруются.буду благодарен если ответите .

примерно так.но я чето стремаюсь так делатьthexvid.com/video/pmVOs5fPL48/видео.html

просто не светятся некоторые сегменты.в каждой цифре 7 сегментов так вот по два три не светятся

Источник

Evasion Citroen — предохранители и реле

Citroen Evasion выпускался в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002 году. Мы предлагаем ознакомится с описанием блоков предохранителей и реле автомобиля ситроен evasion.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Количество и описание Ваших элементов может отличатся от представленных и зависит от комплектации автомобиля, страны поставки и года выпуска.

Предохранители и реле под капотом

Сам блок расположен рядом с аккумуляторной батареей.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Схема предохранителей

p, blockquote 5,0,1,0,0 —>

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Расшифровка

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

1. 20 А Жилой прицеп
2. 20 A Топливный насос
3. 10 A Левая фара ближнего света
4. 10 A Правая фара ближнего света
5. 10 A Диагностический разъем
6. 10 A Иммобилайзер двигателя
7. 10 A Левая фара дальнего света
8. 10 A Правая фара дальнего света
9. 25 A Группа вентиляторов охлаждения двигателя 1-120 W.
10. 30 А Насос омывателя фар, противотуманные фары
11. 20 А Дополнительная система отомпления
12. 5 А Таймер омывателя фар
13. 15 A Кислородный датчик каталитического нейтрализатора, погрев лямбда зонда
14. —
15. 40 А Кондиционер воздуха, вентилятор салона
16. 30 — 50 А Группа вентиляторов охлаждения двигателя 1-180 W.

MF1 20A — Реле системы впрыска, MF2 30A — Реле системы впрыска, MF3 30A — Вентилятор салона, MF4 40А — Компьютер ABS.

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Предохранители не обозначенные цифрами, являются запасными.

p, blockquote 10,1,0,0,0 —>

Схема реле

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

Обозначение реле

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

• R 1030 — Информация о работающем двигателе
• R 1502 / 1503 / 1504 — Реле вентиляторов
• R 5400 — Реле омывателя фар
• R 8016 — Реле впрыска
• R 2665 — Реле противотуманных фар

Блок с предохранителями в салоне

Он находится в напели приборов, за защитной крышкой. Сбоку и снизу могут быть расположены некоторые элементы реле (на рисунке 1 и 2).

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

p, blockquote 15,0,0,1,0 —>

Фото — схема блока

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Описание назначения предохранителей

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

F1 10 A Автомагнитола (питание)
F2 5 A + после замка зажигания — Датчик скорости — Центральный блок защиты салона — Сигнализаторы на приборной панели
F3 15 A Фонарь стоп-сигнала — Круиз-контроль
F4 10 A Правый задний фонарь — Левый передний габаритный фонарь — Регулировка фар
F5 15 A Кондиционер воздуха — Передние стеклоподъемники — Вентилятор климатической установки — Датчик давления
F6 15 A Заднее обогреваемое стекло и обогреваемые сиденья
F7 20 A Звуковой сигнал
F8 ШУНТ —
F9 5 A Омыватели фар — Правый передний габаритный фонарь — Освещение номерного знака — Левый задний фонарь
F10 30 A Регулировка сидения переднего пассажира
F11 30 A Задние стеклоподъёники
F12 10 A Компьютер АБС — Фонари заднего хода — Диагностический разъем — Автоматическая коробка передач
F13 30 A Регулировка сидения водителя
F14 5 A Центральный блок защиты салона (память)
F15 30 A Центральный блок защиты салона — Центральный электрический замок — Плафоны
F16 20 A Прикуриватель — Постоянный (+) от аккумуляторной батареи
F16A 20 A Прикуриватель, + привода дополнительных потребителей электроэнергии
F17 15 A Блок регулировки температуры охлаждающей жидкости — Группа вентиляторов охлаждения двигателя
F18 10 A Противотуманный фонарь
F19 10 A Подсветка приборной панели — Автомагнитола — Фонари габаритного освещения
F20 30 A Кондиционер воздуха — Вентилятор климатической установки
F21 20 A Сиденья с электрообогревом
F22 20 A + Питания дополнительных потребителей электроэнергии — Не используется
F23 ШУНТ F14 — F15 — F25 — F27
F24 30 A Стеклоомыватель — Передний стеклоочиститель
F25 10 A Кондиционер воздуха — Плафон — память автомагнитолы — Цифровые часы
F26 15 A Фонари аварийной сигнализации
F27 30 A Заднее стекло с электрообогревом
F28 15 A Электрические стеклоподъемники — Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
F29 30 A Электрические стеклоподъемники
F30 15 A Освещение салона — Фонари указателей поворота — Часы — Наружные зеркала с электрической регулировкой

p, blockquote 19,0,0,0,0 —> p, blockquote 20,0,0,0,1 —>

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 16 на 20А.

Источник