Ситроен с4 and круиз не работает

Причину неисправности круиз-контроля можно устранить за 5 минут

Круиз-контроль и его связь со стоп-сигналами: удивительно, но факт.

Круиз-контроль – отличное дополнение, если вы совершаете регулярные поездки по автомагистралям, благодаря которому ваша поездка в машине станет более комфортной и приятной. Если часто пользоваться круиз-контролем, то спустя короткое время вы настолько привыкнете к нему, что будете недоумевать, как раньше обходились без этой удобной опции. Но, к сожалению, иногда настает день, когда круиз-контроль перестает работать. В этот момент многие водители начинают рисовать страшные картины поломки, считая в уме, во сколько примерно обойдется ремонт данной системы. К счастью, в большинстве случаев отказ работы круиз-контроля не связан с какой-либо серьезной неисправностью. На практике чаще всего причиной неработающего круиза является довольно-таки безобидная неисправность, которую можно устранить за 5 минут, причем самостоятельно.

Итак, представим, что, выехав на шоссе, вы как всегда решили включить свою любимую функцию круиз-контроль, но неожиданно понимаете, что она не работает. Обычно в этом случае у многих водителей начинается взрыв мозга, который начинают посещать мысли о больших тратах. Не спешите паниковать. Вероятнее всего, причина нерабочего круиз-контроля – лампы стоп-сигналов.

Да-да, обычные лампочки, которые стоят в задних фонарях. Так что если вы столкнулись с подобным капризом круиза, остановите машину на обочине и проверьте работоспособность стоп-сигналов. Для этого попросите пассажира посмотреть, горят ли стоп-сигналы, когда вы нажимаете педаль тормоза. Если вы едете один, тогда заверните на ближайшую заправку и попросите проверить стоп-сигналы заправщика или другого водителя.

Но при чем здесь стоп-сигналы? А все дело в том, что, по соображениям безопасности, цепи тормоза и круиз-контроля интегрированы друг с другом. Сгоревшая нить в лампе стоп-сигнала будет интерпретироваться компьютером автомобиля как потенциальный отказ цепи. В итоге круиз-контроль отключится точно так же, как это происходит при работающей функции круиза при нажатии педали тормоза.

Так что для того чтобы круиз снова заработал, как положено, необходимо заменить лампу в стоп-сигнале. Кстати, круиз-контроль перестает работать не только в случае нажатия педали тормоза или при перегорании лампы стоп-сигнала. Вот еще список причин, по которым система круиз-контроля не включается:

Не работает стоп-сигнал
Обнаружена ошибка двигателя, связанная с системой круиз-контроля (на приборке горит значок «Чек двигателя»)
Скорость автомобиля менее 40 км/ч
Коробка передач находится в положении P (Стоянка), R (Задний ход), N (Нейтраль) или 1-я передача
Низкие обороты двигателя
Высокие обороты двигателя
Скорость автомобиля слишком большая
Напряжение в бортовой сети находится между 6 и 16 В
Срабатывание систем АBS/TCS (ESP/Система курсовой устойчивости)
Перегорел предохранитель стоп-сигналов

Во всех ли автомобилях отключается круиз-контроль при неисправности лампы стоп-сигнала? Все зависит от марки, модели автомобиля и его конструкции. На самом деле эта защита предусмотрена не во всех автомобилях. Особенно в современных. В более старых машинах, как правило, перегорание лампы стоп-сигнала чаще всего приводило к отключению круиз-контроля. А как работает круиз-контроль вашей машины? Работает ли он, если в вашем автомобиле перегорела лампа стоп-сигнала? Поделитесь с нами в комментариях ниже.

Источник

Citroen C3 Picasso Club

Клуб любителей автомобиля Citroen C3 Picasso

Круиз-контроль и все о нём.

• Обычная ссылка:BB-код:HTML-код:

Круиз-контроль и все о нём.

Вот тут бы по подробнее, если можно. 12 июня планирую стартовать в пробег на 1000 км (в одну сторону). Что такое круиз контроль знаю. Но вот не могу понять до сих пор, какие преймущества он дает на механике.

P.S. Извиняюсь за офтоп, ответ можно в ЛС

Re: Круиз контроль и все о нем

Позвольте, причем тут механическая КПП?
Круиз работает на скорости от 85 км.ч и выше — передачи переключать не надо, всегда пятая (хотя формально он будет работать и на 4-й).

Кайф круиза в том, что чтобы идти с постоянной скоростью на нем ВООБЩЕ не надо ничего делать!
Ведь обычно, чтобы держать заданную скорость, правую ногу приходится держать в постоянном напряжении, т.к. педаль газа на любой современной машине очень чувствительная.
Я уж не говорю о том, что без круиза держать постоянную скорость все равно не удается и обороты плавают, а это в чистом виде прожигание топлива!
Нравится насколько удобен алгоритм управления круизом — можно ставить на паузу и снимать с него чтобы вернуться на заданную скорость (полезно при проезде коротких населенных пунктов), если держать кнопки регулировки скорости больше полсекунды скорость регулируется шагом 5 км.ч и т.д.

Источник

www.Citroen-Russia.ru — Первый всероссийский клуб любителей и владельцев Citroёn

Добро пожаловать в Первый всероссийский клуб любителей и владельцев Citroёn! На нашем форуме Вы найдете много полезной информации о Ситроен.

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Административный раздел

Дни рождения