Какие неисправности КПП автомобилей LADA не являются гарантийными
В ходе эксплуатации автомобилей LADA владельцы могут столкнутся с проблемами в работе коробки передач. Например, выявлен посторонний шум, обнаружена течь масла через сальники приводов передних колес или зафиксированы разрушения (заклинивания) дифференциала. В некоторых случаях эти неисправности возникают по вине владельца. А вы знаете, как дилерские центры LADA определяют причину неисправности МКПП при обращении клиента по гарантии?
В предписании 43-20 АВТОВАЗа «Об определении причин по неисправности КП автомобилей производства АО «АВТОВАЗ» указано два случая, при которых несоответствие является следствием нарушений правил эксплуатации и устранению в счет гарантийных обязательств АО «АВТОВАЗ» не подлежит. Сайт Лада.Онлайн ознакомился с документом.
1. Автомобиль укомплектован коробкой передач JR/JH, на поверхности внутреннего ШРУСа имеется наклеп/наволакивание металла, невозможность снятия привода колеса (из-за заклинивания привода в КП). Наклеп/наволакивание металла возникает вследствие интенсивной работы дифференциала (пробуксовки) одним из управляемых колес (руководство по эксплуатации, раздел «вождение автомобиля»).
2. Автомобиль, укомплектован коробкой передач 218Х, а на рабочей поверхности сателлитов, оси сателлитов имеется наволакивание/схватывание металла (руководство по эксплуатации, раздел «вождение автомобиля»).
А вы сталкивались с подобными проблемами в работе механической коробки передач на LADA?
Источник
Механическая коробка передач на «Ладе Гранта»: ремонт своими руками
Большинство неисправностей требуют вмешательства профессиональных механиков. Самостоятельный ремонт в этом случае способен повлечь за собой серьезные последствия.
Затрудненное переключение передач и возникновение посторонних шумов – первые признаки того, что ремонт МКПП на «Гранте» не за горами.
Признаки неисправности сцепления «Лады Гранта» на механике
Зачастую поломка КПП является следствием возникновения неисправностей в механизме сцепления. В их число входят следующие ситуации:
- Педаль нажимается без усилия. При этом невозможно включить передачу, а из коробки раздается треск. Причина кроется в неисправном гидроприводе сцепления. Во время попыток включить передачу возможен сильный износ шестерней.
- Сразу после запуска двигателя из района местонахождения КПП начинает доноситься гул или шелест. Коварство ситуации заключается в том, что это может сигнализировать как о неисправности выжимного подшипника (сравнительно недорогой детали), так и об износе зубьев или подшипников МКПП.
- «Гранта» дергается при переключении передач МКПП, возникает вибрация. Проявление такого симптома возможно при износе демпферных пружин, корзины сцепления.
Замена сцепления на «Лада Гранта»
Возможные причины неисправности МКПП «Гранта»
Несмотря на сложную конструкцию, существует конкретный перечень возможных неисправностей коробки переключения передач Lada Granta:
- Из КПП доносятся посторонние шумы. Они возникают вследствие износа синхронизаторов, а также подшипников валов. Редко, но причиной возникновения шумов становится низкий уровень масла. Точный источник возможно определить только путем полной разборки агрегата.
- Затрудненное включение передач. Для выявления причин следует проверить: состояние рычага переключения и вилок, величину люфта в кулисе, тросик привода и уровень трансмиссионного масла. Неисправность привода сцепления также может оказывать серьезное влияние на плавность переключения передач.
- Самопроизвольное выключение передач. Причинами «вылетания» может служить неправильная регулировка привода выбора передач либо внутренние повреждения МКПП.
- Хруст в момент переключений свидетельствует о неполном выключении сцепления либо износе синхронизатора той передачи, при включении которой раздается характерный треск.
- Течь или низкий уровень масла. Помимо непосредственного разрушения корпуса КПП, причиной течи масла могут стать изношенные сальники валов.
Схема коробки передач
Ремонт МКПП «Лада Гранта» своими руками
Владелец автомобиля может произвести самостоятельный ремонт коробки «Гранты». Последовательность работ следующая:
- Внешний осмотр места расположения механизма сцепления и КПП на предмет повреждений, течи масла.
- Снятие коробки передач, осмотр состояния диска сцепления, корзины, кронштейнов крепления и других элементов.
- После разборки МКПП большинство неисправностей будут видны невооруженным глазом. Обратите внимание на состояние тяг, цельность всех валов, муфт и шестерней.
Ремонт МКПП «Лада Гранта» своими руками
Ремонт МКПП на «Гранте» осуществляется с применением следующих инструментов:
- Универсального автомобильного набора инструментов (с гаечными ключами, головками и коловоротом).
- Набора отверток с плоским и крестообразным шлицем.
- Набора шестигранников.
- Молотка и киянки.
- Гайковерта либо воротка длиной 500-600 мм.
- Ударной отвёртки.
- Щипцов для стопорных колец.
- Магнита (вместо него можно применять отвертку с магнитным жалом).
- Съемника (для подшипников и шестерней) либо двух монтажных лопаток.
Большинство запчастей возможно выбрать и приобрести без каких-либо проблем. Каждой из них присвоен заводской артикул. К примеру, артикул ремкомплекта тросов КПП «Гранта» – 21901-1703113.
Большинство неисправностей требуют вмешательства профессиональных механиков. Самостоятельный ремонт в этом случае способен повлечь за собой серьезные последствия.
Источник
