Сломалась ручка открытия капота. (Часть 1) — logbook Volkswagen Polo Sedan on DRIVE2
Первая партия автомобилей, выпущенная на заре становления компании, составляла всего 12 штук. Во время нацизма логотип компании был изменен и стилизован под свастику.
Как снять ручку открытия капота? Вот как — поддев плоской отвертко стопорок и выдёргиваем ручку на.
VW Polo sedan. Снятие ручки открытия капота.
На практике заметен факт, что немецкий автомобиль поло седан пользуется спросом среди российских водителей. Но если пытаться открыть капот без открытия доп.
Результаты тест-драйвов Polo V и Polo седан. Расскажи по подробней, как ту ручку снять, открывания капонтя, я уже с бубнов прыгал не получается, и боюсь сломать. Разбираем обшивку багажника на Фольцваген Поло седан.
RU Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Необходимо обновить браузер или попробовать использовать. Клуб Volkswagen Поло седан. Уж как эту картинку только не разглядывал и примерял!
Как та крыловская мартышка с очками! Выкладываю фото ручки с пояснениями.
Ручка выглядит как русская буква «Г». Капот очень плотно прилегал к этой резинке и сжимал ее в некоторых местах.
Тем самым произошло избыточное натяжение на запирающий замок, а точнее на маленькие кулачек, который дергает трос. В итоге нужно было прикладывать больше силы чтоб открыть капот. Продолжаем, из-за того что приходилось много сил прикладывать рычагу чтоб дернуть тросик, пластик спустя год или больше не выдержал и отломился край как снять ручку открывания капота фольксваген поло как раз держал шарик в центре поворотного механизма.
Снимал все грубой силой, но не сломалось ни. А так сейчас расскажу как безопасно снять ручку и обшивку. У ручки есть как снять ручку открывания капота фольксваген поло, который фиксирует ее на поворотном механизме.
Если ее отогнуть и выставить ее почти параллельно земле то в нижней части этого рычага будет зашелка, ее подеваем пальцем там как раз для этого ямка образуется и тащим на на.
Для того чтоб снять часть обшивки. Там будет небольшая клипса, ее вытаскиваем чем нибудь и снизу поддеваем обшивку и тащим аккуратно на себя, там будет еще одна скрытая клипса она спокойно выходит и можно снимать обшивку.
снятие ручки открывания капота
И там уже будут видно пучки проводов и сам тросик. Он вставляется в канавку и там держаться за счет колечка на нем а сам тросик идет через канавку уже к поворотному механизму и в него вставляется тоже через канавку.
Фоток нет, так как делал все в попыхах и нужно было сделать. В итоге когда добрался до тросика решил его просто потянуть и все, и потом убрать уплотнитель из под капота, но тут и начались проблемы.
Начал тащить сам тросик, а он гад вместе с кожухом выполз и так что обратно его не засунуть. Начал колхозить новый крепеж для троса. Стяжки не выдержали. Достал кусок проволоки диаметром мм. Загнул вокруг троса, так чтоб шарик не проскочил.
Источник
