Сломалась шпилька крепления рулевой рейки калина

Сломалась шпилька крепления рулевой рейки калина

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Заимел проблему. Хотел подтянуть гайку крепления скобы на рулевой рейке и заимел гайку у себя в руках, вместе с куском шпильки. Прилагается фото шпильки. Вопрос в следующем, что делать? Я себе это представляю так: я еду к гаражным мастерам и они наваривают новую шпильку к остаткам стоковой. Или есть еще варианты? Спасибо за ответы.

,саме хреновое гайку в профиль пропихнуть

На остаток шпильки накручиваем отаке гайку

VAZ2106-3106a.JPG
Описание:
Размер файла:	2,23 KB
Просмотрено:	31844 раз(а)

Спасибо за ответы!

Я сделал так, снял скобу, высверлил остатки шпильки, на это увлекательное занятие потратил где-то 2 часа. Затем взял болт подходящей длины, шайбу и гайку самонарезную (нейлоновую). Единственный гемор был, это как удерживать гайку. Для этого у меня был ключ на 13 (тесть когда то подогнал), с загнутой головой, где то под углом в 30-45 градусов. Были срезаны уши на ключе. И весь вопрос закручивания занял минут 15.
Единственное что меня радовало, так это то, шпилька была со стороны водителя, потому как восстанавливать шпильки со стороны пассажира было бы намного хуже.

Много мне форум помог, поделюсь своим опытом.
Менял рулевую рейку и обломились две шпильки при закручивании. Задним умом понял, что не надо было прикручивать рейку самоконтрящимися гайками,которые там стояли. Уж если открутил, то обратно лучше простыми прикрутить и законтрить их такими же простыми гайками. Самоконтрящаяся создаёт дополнительный крутящий момент, а шпильки эти какие то уж очень хлипкие.

Я вышел из положения следующим образом:
Обрезал остатки шпильки. Просверлил отверсие 8,5 мм на месте шпилек. Купил шпильки впускной трубы ВАЗ 2108 (см. фото) и знакомый сварщик приварил к гайке на 8 болты 6 ку (см. фото). Закорячил я эти гайки внутрь кронштейна, держа их за приваренные болты. Закрутил в них шпильки. А потом эти приваренные болты послужили стопором от проворачивания.
Не скажу, что это совсем просто, но сделать вполне можно.

Источник

Сломалась шпилька крепления рулевой рейки калина

DreamDriver,Так ездить нельзя! Была аналогичная ситуация при замене рейки, только слева. Рейку на работе снял и сварщик приварил анодированную шпильку. Также можно сточить заподлицо с площадкой обломок и просверлить отверстие сквозное под болт 8мм, вставить со стороны салона и закрепить рейку. Ну одному уже это сделать не получится, нужно будет придерживать ключом , чтобы болт не крутился. Удачи.

Спасибо! Заехали в несколько автосервисов. Это было что-то — ничиная от целого дня работы и более 2тыс. до полудня и 1тыс. В итоге заехали в один сервис, где мастер сделал за час и 600 рублей. Он просто удалил остатки старой шпильки и приварил новую. Держиться лучше стандартных. Всё пучком!
Теперь о плохом. Просверлить насквозь практически нереально. Т.к. эта шпилька приварена к кронштейну, а он к кузову. Поэтому даже примерно прицелиться из салона невозможно.
Теперь об очень плохом. Был внимательно изучен обломок шпильки. Из какаго же ГОМНА их делают. Она мнётся практически рукой, а маленькими пассатижами её можно расплющить! Металл шпильки неоднородный. При варке сняли защиту картера — открутили гайки крепления сзади. При закручивании гаек, одна из них «потекла» — болт нарезал в ней новую резьбу, а шайба сняла кромку с поверхности. Гайка пошла на стружку. В связи с чем и была выкинута.
Вот в этом и проявляется качество отечественного автопрома! Все крепёжные элементы сделаны из сыромятного железа. Болты и гайки не выдерживают никакой критики — они банально мнуться и гнуться. Опасно это всё.

Источник

Сломалась шпилька рулевой рейки.

В сервис деньги отдать всегда успеешь.
Тута сверлить надо. Какая шпилька отвалилась?

Пробуй подлезть дрелью из моторного отсека. Можно попробовать сверлить шуруповёртом, у него длинна меньше, сверло опять же можно укоротить. Торпеду наверное снимать придётся чтобы болт просунуть. Ну и помощник нужен чтобы держать болт пока ты гайку будешь закручивать. Под болт подложи шайбу побольше и потолще.

Такая ерунда часто случается. Там момент затяжки малюсенький, крутишь и всё время кажется что не закручено как надо, раз и нет шпильки.

Я слышал про один вариант ремонта при котором ничего сверлить не надо, правда сам я его не пробовал.

В общем суть в том, что как правило шпилька ломается не у самого основания и остаётся несколько витков резьбы на которые уже обычную гайку не накрутишь, не даёт толщина крепящей скобы рулевой рейки. Так вот, берётся гайка от крепления штанов системы выпуска, она довольно хитрой формы, как бы сужающийся конус с уступом. Отверстие в крепящей скобе несколько расширяется, тут надо по месту мерять, чтобы не промахнуться. И гайка накручивается на остатки резьбы обратной стороной.

Попробуй сначала так. Если не получится, то только сверлить или переваривать.

Лучше и проще просверлить и посадить на болт. Сам так делал. Только у меня обламывалась верхняя левая шпилька. Даже ничего разбирать не пришлось. Друг раздвигал и держал провода в моторном отсеке, а я сверлил. Всё получилось с первого раза.

Буду пробовать делать как советует Авто. Если получится обязательно отпишусь работает способ или нет. Там кусочек резьбы остался.

Источник

Шпилька рулевой рейки 2114

помомогите! сегодня решил протянуть рулевую рейка т.к. она болталась и сорвал шпильку вместе с гайкой. что делать? шпилька с поссажирской стороны,верхняя.

Сверлить на сквозняк и ставить на болт с гайкой. Сварка не поможет.

не некричу!уменя голова болит как ее высверлить. как туда подобраться. а щиток передка он случаем не полый.

У меня была подобная ситуация. Решил проблему с помощью сварки(полуавтомат). Когда сломал тоже не знал что делать, приехал к одному хорошему спецу он сказал, что высверлить?! Я тебе её высверлю, но угол изменится,и будет жопа, так как точно сделать это не возможно, тем более в тех местах металл очень толстый. Решили аккуратно сточить концы и заварили полу автоматом. Когда спросил пасчет прочности сварки он убедительно сказал что все авто почти на 70% состоит из сварки. обошлось мне все это в 500руб. со снятием рейки и прочего. Так как хороший знакомый.

сорвал сегодня шпильку
нижнюю со стороны пассажира
я так сча понимаю
надо снимать торпеду
высверливать отверстие со стороны двигателя и ставить болт?
или же можно обойтись малой кровью?
и кстати какие последствия если забить на нее

сочувствую дружище. мне кажется придётся торпеду снимать

сочувствую дружище. мне кажется придётся торпеду снимать

блиин
а можно рассверлить со стороны двигателя шпильку
и на ощупь со стороны салона загнать болт не снимая панели?

блиин
а можно рассверлить со стороны двигателя шпильку
и на ощупь со стороны салона загнать болт не снимая панели?

со стороны движка ты дрелью не подлезешь. если только голову снять. можно попробовать одну сторону порпеды отодвинуть. но смотри, когда отодвинешь ковролин, там на кузове(со стороны салона) будет вмятинка в районе рулевой рейки. когда у меня сверлили подумали что вмятина находится на против шпильки. оказалось что это не так. так что не промахнись:1:

со стороны движка ты дрелью не подлезешь. если только голову снять. можно попробовать одну сторону порпеды отодвинуть. но смотри, когда отодвинешь ковролин, там на кузове(со стороны салона) будет вмятинка в районе рулевой рейки. когда у меня сверлили подумали что вмятина находится на против шпильки. оказалось что это не так. так что не промахнись:1:

неуж шруповерт туда не влезет
у друга макита зверская
думаю как нить с ним попробовать

кстати это ниче что я с сорванной шпилькой езжу?

неуж шруповерт туда не влезет
у друга макита зверская
думаю как нить с ним попробовать

кстати это ниче что я с сорванной шпилькой езжу?

попробуй,если влезет. я ездил 2 недели. всё ок. только резко руль не крути и в повороты на скорости не входи

неуж шруповерт туда не влезет
у друга макита зверская
думаю как нить с ним попробовать

кстати это ниче что я с сорванной шпилькой езжу?

1) Авто ваз 2114, сломалась шпилька крепления рулевой рейки. Можно ли ездить если зацепить рейку на три крепления? Вопрос от: Дияр Муканов Отдельная тема: 2) перестали работать дворники,омыватель работает. При включении дворников слышен щелчек как и должно,реле срабатывает,предохранитель цел. Что делать? Вопрос от: Виталий Веретнов Отдельная тема: Пишите номер вопроса на который отвечаете! Авторам вопросов: обязательно отпишите в комментариях как вы решили вашу проблему!.Шпилька рулевой рейки ваз 2109.

Похожие статьи

7 comments on “ Шпилька рулевой рейки ваз 2109. Сломалась шпилька крепления рулевой рейки ”

2) моторедуктор проверь, возможно стерлись щетки, у меня вообще было так что катушку клинило, пришлось новый покупать. Цена вопроса 2000, времени час

1 лучше приварить шпильку

2 мотрчик меняй, либо попробуй почистить просто

1 я на 15 просверливал и сажал на болт

1. Нет, нельзя! Только шпильку восстанавливать.

1.просверли и вставь болт.

1 и ещё впиндюр растяжку с усилителем руль.рейки

Оторвал шпильку крепления рулевой рейки к кузову .Писта что делать?

Всем спасибо за советы

by Adminrive · Published 31.03.2015

Можно ли буксировать

by Adminrive · Published 28.04.2016

Как цвет называется в ПТС написано

by Adminrive · Published 18.12.2015

10 комментариев

Самый простой вариант засверлить и болт поставить

Серебан, из салона реально высверлить? или его от туда не видно? Снаружи фиг подлезешь

Ваня, по месту нужно смотреть

Серебан, со стороны пассажира нижний

Серебан, там осталось ещё мм 5 , если молотком тякнуть по нему , он не вылетит ?)

Ваня, попробуй, ток кранштейн не согни

А на эти 5мм гайку не наживить?

Ни чего не высверлишь не мучайся!!единственной что можно это наварить новую шпильку!!(проверено)

тоже был такой случай новую шпильку наварили

Источник

Сорвало болт на рулевой рейки калина 2

Обламалась шпилька крепления рулевой рейки ПриораПодробнее

Обломились шпильки рулевой рейки на вазПодробнее

Замена втулки рулевой рейки ВАЗ 1118 КалинаПодробнее

Как заменить болты крепления рулевой рейки на автомобиле ВАЗ ?Подробнее

Как сэкономить на ремонте рулевой рейки Лада Калина-2Подробнее

Сорвал болты краба лада (Калина) решение без нарезания резьбыПодробнее

Lada kalina. Облом шпильки крепления рулевой рейки и ее ремонт.Подробнее

Ремонт рулевой рейки лада калина 2 с помощью капролоновой втулкиПодробнее

Если на машине застучала рулевая рейка не спешить ехать в сервисПодробнее

Лада Гранта, Датсун, Калина-2 ремонт рулевой рейки и подрулевого карданчика своими рукамиПодробнее

БОЛЕЗНЬ ВСЕХ ЛАДА ГРАНТА И КАЛИНА!Срезало болты крепления кронштейна задней опоры к картеруПодробнее

Как просто и быстро подтянуть рулевую рейку на Гранте.Подробнее

Ремонт шпильки крепления рулевой рейки к кузову 2110 — 2112Подробнее

Как устранить Стук в Рулевой Рейке Гранты ВАЗ самый простой способПодробнее

РЕМОНТ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ ЛАДА ГРАНТА, А ТАКЖЕ 2110, ЛАДА КАЛИНА, ЛАДА ПРИОРА. Подробнее

Доработка в рулевой рейке Калина 2Подробнее

Капролоновая втулка в рулевую рейку Калина, Гранта, Приора, 2110Подробнее

Ремонт рулевой рейки и подрулевого карданчика Лада Калина, Приора, Гранта своими рукамиПодробнее

Источник