- сегодня слетел шланг с бензинового фильтра
- сегодня слетел шланг с бензинового фильтра
- При замене топливного фильтра сломали алюминиевую трубку к фильтру..
- #1 DRTC
- #2 Ayom
- #3 DRTC
- #4 San
- #5 106ANG
- #6 Andrew_G
- #7 Gorlum_
- Vectra Club Russia
- Сломались насадки на шлангах к топливному фильтру.
- Сломались насадки на шлангах к топливному фильтру.
сегодня слетел шланг с бензинового фильтра
Сама история.
Ехал я со скоростью 30 кмч, собрался идти на обгон, вдруг резкий провал. Вторая попытка нажатия газа — опять провал, еще сильнее, чем прошлый. Тут же останавливаюсь (10 метров проехал), движок практически заглох, обороты ниже 500. Первая мысль — ну вот это точно обрыв цепи бензонасоса. Сразу выключаю зажигание, помня про смерть сухого бензонасоса и прочее (вторая мысль ;-)). Дальше начинаю думать. Бензин в баке есть, судя по стрелке. И много, литров 15 должно плескаться, для бензонасоса достаточно ;-).
Подождите, подождите, а чем это пахнет. Ой, нет, это не пахнет, это ВОНЯЕТ. До боли знакомый запах. Бензин. В салоне. Выключаю все потребители в машине, выхожу, запаха нет. Открываю катоп, там тоже не сказать, чтоб сильно пахнет. Откидываю заднюю сидушку, вот он источник запаха.
Звоню в Алтек, там предлагают проехать на эвакуаторе. Мне это лишние часа полтора (я на юго-западе Москвы находился), не спрашиваю, может можно что-то на месте сделать? Объясняют, что трубка бензонасоса проходит под днищем. Я со всеми предосторожностями откидываю крышку, прикрывающую бензонасос, там море разливанное. Смотрю, шланг, идущий от бензонасоса соскочил с фильтра. Спрашиваю у Виктора Рогачева, он отвечает, что он должен быть одет до конца. Я одеваю как надо, включаю зажигание, ни откуда не брызгает, все ок. Еду в Алтек, чтобы они определили что это было и вымыли машину, чтобы не воняло.
После осмотра, выносится вердикт: шланг нормальный, защелка не сломана, само соскочить не могло. Вывод — плохо одели во время промывки инжектора, либо когда потом приезжал. Это было около 10 дней назад.
Еще Виктор сказал, что бывает, что срывает бензиновые шланги.
Вывод.
1. Косячат везде ;-(.
2. Если вдруг движок отказывается работать, сначала убедитесь, что у вас случилость что-то другое.
Очень не хочется себе представлять что было бы если бы это все случилось на оживленном светофоре. Раза три я бы пытался завести точно. Сколько за это время натекло бы бензина, я не знаю.
Надо скидку какую-нить требовать с них. Ибо.
Источник
сегодня слетел шланг с бензинового фильтра
Сама история.
Ехал я со скоростью 30 кмч, собрался идти на обгон, вдруг резкий провал. Вторая попытка нажатия газа — опять провал, еще сильнее, чем прошлый. Тут же останавливаюсь (10 метров проехал), движок практически заглох, обороты ниже 500. Первая мысль — ну вот это точно обрыв цепи бензонасоса. Сразу выключаю зажигание, помня про смерть сухого бензонасоса и прочее (вторая мысль ;-)). Дальше начинаю думать. Бензин в баке есть, судя по стрелке. И много, литров 15 должно плескаться, для бензонасоса достаточно ;-).
Подождите, подождите, а чем это пахнет. Ой, нет, это не пахнет, это ВОНЯЕТ. До боли знакомый запах. Бензин. В салоне. Выключаю все потребители в машине, выхожу, запаха нет. Открываю катоп, там тоже не сказать, чтоб сильно пахнет. Откидываю заднюю сидушку, вот он источник запаха.
Звоню в Алтек, там предлагают проехать на эвакуаторе. Мне это лишние часа полтора (я на юго-западе Москвы находился), не спрашиваю, может можно что-то на месте сделать? Объясняют, что трубка бензонасоса проходит под днищем. Я со всеми предосторожностями откидываю крышку, прикрывающую бензонасос, там море разливанное. Смотрю, шланг, идущий от бензонасоса соскочил с фильтра. Спрашиваю у Виктора Рогачева, он отвечает, что он должен быть одет до конца. Я одеваю как надо, включаю зажигание, ни откуда не брызгает, все ок. Еду в Алтек, чтобы они определили что это было и вымыли машину, чтобы не воняло.
После осмотра, выносится вердикт: шланг нормальный, защелка не сломана, само соскочить не могло. Вывод — плохо одели во время промывки инжектора, либо когда потом приезжал. Это было около 10 дней назад.
Еще Виктор сказал, что бывает, что срывает бензиновые шланги.
Вывод.
1. Косячат везде ;-(.
2. Если вдруг движок отказывается работать, сначала убедитесь, что у вас случилость что-то другое.
Очень не хочется себе представлять что было бы если бы это все случилось на оживленном светофоре. Раза три я бы пытался завести точно. Сколько за это время натекло бы бензина, я не знаю.
Надо скидку какую-нить требовать с них. Ибо.
Источник
При замене топливного фильтра сломали алюминиевую трубку к фильтру..
#1 DRTC
Нифига не флудераст
- Пол: Мужской
- Город: Москва
- Интересы: Airtrek Sport Gear 2,4 MPI 4WD
- Реалнейм: teshichimi )))
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Mirage X (CJ2A)
- Двигатель: 1500i DOHC
- Год: 09/1995
- Пробег: 195000
Заехал на сервис поменять топливный фильтр, слесарь мучался-мучался. в итоге сверху открутил, а снизу. ну собссно тоже открутил, но с куском алюминиевой трубки подводящей бензин к фильтру (( трубка перекрутилась и порвалась.
Я короче в шоке ))) был, но потом другой мастер придумал решение, обрезали крывой кусок трубки и удлиннили ее армированным топливным шлангом от «Волги» )))) вкрутили. ну вроде нормально, пока, тьфу-тьфу-тьфу не течет ))) но правда особо далеко еще не ездил, сервис в 20 м от работы.
Вот. мой мираж постепенно начинает превращаться в Волгу )))))
результат: замена 350р. шланг от Волги 45р., хомут 10р. (фильтр был мой)
равно : 405р.
#2 Ayom
- Пол: Мужской
- Город: Moscow Дмитровка
- Интересы: есть
- Реалнейм: Макс
- Марка: Volkswagen
- Модель: Jetta 5
- Двигатель: 2.5 BGP 150 Hp
- Год: 2005
- Пробег: 121.000
результат: замена 350р. шланг от Волги 45р., хомут 10р. (фильтр был мой)
равно : 405р.
#3 DRTC
Нифига не флудераст
- Пол: Мужской
- Город: Москва
- Интересы: Airtrek Sport Gear 2,4 MPI 4WD
- Реалнейм: teshichimi )))
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Mirage X (CJ2A)
- Двигатель: 1500i DOHC
- Год: 09/1995
- Пробег: 195000
#4 San
- Пол: Мужской
- Город: г. Москва
- Реалнейм: Александр
- Марка: Мицубиси
- Модель: Кольт
- Двигатель: 4G63
- Год: 1996
- Пробег: 300 т.км
#5 106ANG
- Город: Нарва, Эстония
- Реалнейм: Я
- Марка: ММС
- Модель: Colt Z34A (продано), Wagon N34W, Аут CU2W
доставшийся мне автомобиль имел отломанную трубку и крепление фильтра к кузову.
фильтр просто висел на стяжке и болтался как .
установил хомут сантехнический для труб обжимной размером на диаметр фильтра
к фильтру прикручивается сгон подходящего размера и через шланг соединяется в с трубкой
кстати при такой схеме возможности выбора фильтра увеличиваются. Дело в том что на многих ММС резьба на фильтре М14х1,25, а у, например, Хундая М12х1,25
в бытность отстутствия неоригинала на мицу-фильтры с М14 проблема покупки только оригинала отпала.
Теперь замена фильтра — простая несколькоминутная операция.
Фильтр оригинал от Хундая стоимостью 12 уев.
Меняю фильтр вместе со шлангом.
в дополнение
поставил после фильтра тройник с установкой датчика давления, показометр показывает давление топлива после фильтра, при желании можно переставить до фильтра
показометр вывел на торпеду вместе с показометрами давления и температуры масла
#6 Andrew_G
- Пол: Мужской
- Город: гэ Москва
- Реалнейм: Алан Линейный
- Марка: MMC Colt CJ / BMW E87
- Модель: Банка Зелёнки / Копейко
- Двигатель: 4G93T MIVEC / N47
- Год: 1997 / 2008
- Пробег: 0 / 250 000
Ну да, SANя правильно всё сказал. Весь ремонт мне обошёлся в 82 рубля.
трубка 50 рэ от ТАЗа + 3 хомута (как оказалось не зря, один фиговый был)
+ топливный фильтр заодно поменял =)
Теперь вижу в этом больше плюсов, чем минусов.
1. Открутить просто (только заодно с фильтром надо шлаг поменять, чтоб не умер от старости как у меня)
2. Как сказал 106ANG можно разные фильтры ставить (если чё да вдруг)
P.S. у Юрика на Сонате такая же фигня была — не откручивался, так они его целенаправленно разрезали. И нормально =))
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
#7 Gorlum_
- Пол: Мужской
- Город: вам там не понравится.
- Реалнейм: А Вам зачем?
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Mirage CL2A
- Двигатель: 4G15
- Год: 1999
- Пробег: Пробег такая весчь, вроде он есть. а когда его скрутят его сразу нет 🙂
Источник
Vectra Club Russia
Сломались насадки на шлангах к топливному фильтру.
Сломались насадки на шлангах к топливному фильтру.
Сообщение Danko » 08 окт 2011 19:18
Сообщение mrakus » 08 окт 2011 19:24
Сообщение Danko » 08 окт 2011 21:46
Сообщение ВладСПб » 08 окт 2011 21:52
Сообщение mrakus » 09 окт 2011 04:58
Сообщение Zhenya7610 » 09 окт 2011 12:53
Сообщение Danko » 09 окт 2011 14:26
Сообщение andryhin » 09 окт 2011 18:41
mrakus
У меня так-же с покупки авто . Ставил новые шланги , 4 года — пора менять , рассыхаются .
Сообщение Danko » 10 окт 2011 12:17
Сообщение myrei » 10 окт 2011 12:23
Сообщение Danko » 12 окт 2011 15:58
Сообщение от 10 октября:
myrei
Не, бензиновые трубки и открытое пламя вещи несовместимые. Разве что можно попробовать конец трубки в стакан кипятка опустить, может и поможет.
А так в сервисе подсказали что для замены этих трубок надо опускать бензобак и платить соответственно.
Конечно, гляну так ли это в ближайшее время, но если это так то метод mrakusа однозначно рулит в силу своей простоты и незатратности, а для перестраховки думаю что не западло будет и менять эти резиновые трубки вместе с фильтром. Тем более что ещё плюс этого метода что можно поставить любой аналогичный фильтр, хоть от нашемарок, т.к. он наверняка дешевле будет.
Кстати, счас подумалось что можно хомутами просто обжать эти насадки после установки фильтра, вроде держать должен, хотя этой хруккой пластмассе наконечников как-то доверия больше нет, но как временная мера наверняка сгодится.
Но это счас стали посещать идеи, а когда это случилось то у меня была просто тихая паника, спасибо нашему форуму что не дали ей перейти в громкую. ладно хоть я не один такой как оказалось.
update от 12 октября:
Сделал всё по совету mrakus’а т.к. действительно эти трубки там так уходят в глубину что похоже без съёма бензобака не разберёшься. 😯 Единственное что насадки на трубках обрезал так чтобы штуцера в трубках остались — понятно что трубки и так дубовые, но со штуцерами они ещё дубовей и с насечками впридачу. натягивается шланг на них конечно тяжеловато, но капля жидкого мыла тут оказывает неоценимую помощь и через пару минут всё получается. 👿
Единственное «но» что, как водится, «умная мысля, приходит опосля»
Сорри за «много букофф», может кому и пригодятся мои изыскания, т.к. не всегда нужные идеи вовремя посещают. 😳
Сообщение OBB » 12 окт 2011 16:53
Источник