Сломалось весло лодки пвх

Ульяновский ФОРУМ любителей рыбалки

Всё о рыбалке в России: фото и видео отчеты, обсуждения и общение рыбаков, вести с водоемов

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Пользователи
• Наша команда
• Топлист сообщений
• Благодарности

Ремонт весла для лодки

Ремонт весла для лодки

Сообщение Kudryashev » 06 окт 2014, 18:10

Посоветуйте как снять резиновую ручку у весла.Как можно это сделать? В кипятке держал, не хотят сниматься!
Помогите.

Re: Ремонт весла для лодки

Сообщение Сахалинский » 06 окт 2014, 18:20

Re: Ремонт весла для лодки

Сообщение Kudryashev » 06 окт 2014, 18:21

Re: Ремонт весла для лодки

Сообщение Valerian » 06 окт 2014, 18:36

Re: Ремонт весла для лодки

Сообщение Сахалинский » 06 окт 2014, 18:39

Re: Ремонт весла для лодки

Сообщение Kudryashev » 06 окт 2014, 18:51

Re: Ремонт весла для лодки

Сообщение Valerian » 06 окт 2014, 18:59

Re: Ремонт весла для лодки

Сообщение strelec69 » 23 июн 2016, 09:45

Kudryashev писал(а): Посоветуйте как снять резиновую ручку у весла.Как можно это сделать? В кипятке держал, не хотят сниматься!
Помогите.

Источник

Сломалось весло лодки пвх

Автор n13 , 5 Июля 2009

9 сообщений в этой теме

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Недавно просматривали 0 пользователей

Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

Автор: Илья В
Создана 6 Октября

Автор: Валерич 70
Создана 23 Мая 2018

Автор: Лысый 76
Создана 9 Октября

Автор: Филимон
Создана 16 Марта 2020

Автор: Pioner
Создана 24 Августа

Автор: Виктор_DV
Создана 26 Декабря 2020

Источник

Ремонт весла из углепластика для надувной гребной лодки

Владельцы надувных лодок должны иметь необходимые знания по ремонту и обслуживанию лодок для их долгосрочной эксплуатации и безопасного использования на воде. Случается, что гребные надувные лодки требуют ремонта как , капитального так и мелкого, когда выходят из строя аксессуары гребной лодки. Это может быть повреждение материала надувной лодки, трещина весла и другие неприятности. Все эти проблемы решаются, если иметь навыки и необходимые для этого материалы. Для ремонта весла лодки советуем следовать следующим рекомендациям.

Для ремонта весла надувной гребной лодки из стеклопластика берется стеклоткань и углеткань толщиной

0.1-0.15мм (толще брать не рекомендуется). Стекло можно взять и по толще — около 0.2мм. Для ремонта понадобится эпоксидная смола. Режем стекло и уголь на куски из расчета, чтобы они заходили на 7-9 см. в каждую сторону от трещины на весле.

Важно то, что уголь должен иметь четкое наплавление слоев, т.е. большинство волокон должно иметь одно наплавление (встречается углеткань и с плетением, когда одинаковое количество волокон идет вдоль и поперек).

После подготовки углеткани и стеклоткани пропитываем куски смолой таким способом: капаем смолой на уголь или стекло, а потом куском целлулоида втираем и вмазываем смолу в ткань. При этом капель смолы на поверхности ткани оставаться не должно — все, что не впиталось, убираем инструментом.

Скорее всего, для ремонта весла понадобятся 3-4 слоя угля и 4-5 слоев стеклоткани. Смесь из стекла с углем прижимаем к веслу и хорошенько притягиваем по всей площади.

Желательно, чтобы смола застывала при повышенной температуре

100С, или хотя бы на батарее. Поверхность весла в месте клейки надо очистить шкуркой от слоя смолы до волокон стекло-углеткани.

Источник

Ремонт уключины лодки ПВХ

Уключина — это специальная конструкция, которая обеспечивает крепление весла к борту. Поломка этой детали может вызвать немалый дискомфорт. И увы, есть разновидности конструкций, которые не позволяют совершить ремонт этой фурнитуры. Но есть хорошая новость — уключину большинства конструкций можно починить, и это весьма несложно.

Вообще при покупке лодки стоит обращать внимание на особенности конструкции различных деталей и на возможность их починки. Лодка стоит немалых денег, поэтому бережливый покупатель всегда заранее продумывает варианты продления срока эксплуатации.

Нам понадобится для ремонта

Из инструментов нужно взять:

• фен (разумеется, не для волос, а строительный);
• шило (неострое);
• металлическую пластину или валик;
• отвёртку (крестовую);
• кисть для клея.

По кисти вы могли догадаться, что понадобится также и сам клей. А ещё обезжириватель: спирт, ацетон или растворитель.

Замена штока

Вам нужно заменить шток уключины (или палец) — это то, что чаще всего ломается. Ищите два самореза, на которых крепится данная деталь. Нашли — теперь берите крестовую отвёртку и откручивайте саморезы.

Теперь вы можете достать палец и заменить его. После этого закрутите саморезы обратно.

Замена всего узла

Прежде всего, нужно надуть саму лодку. Теперь берёте строительный фен и нагреваете им деталь. Цель — растопить клей, на котором держится уключина.

Когда клей начнёт поддаваться, берите шило и, не переставая орудовать феном, аккуратно отклеивайте уключину.

Теперь вам нужно установить новую уключину. Перед этим нужно удалить с борта остатки клея от старой. Далее нужно обезжирить поверхность: нанесите на тряпочку ацетон, спирт или растворитель и протрите место, куда будете клеить.

Нанесите клей уключину и на борт, куда будете клеить. Подождите пять минут. Нанесите ещё один тоненький слой клея. Затем нагрейте клей на уключине и лодке строительным феном.

Теперь клейте. Прожмите металлической пластиной или валиком. Нажим должен быть более 6 кг (кратковременный).

Ровно через сутки лодкой и новой уключиной можно пользоваться.

Источник

Сломалось весло лодки пвх

Столкнулся с проблемой «хрупкости» штатных дураалюминиевых вёсел

И всё бы ничего, если бы от них напрямую иногда не зависела моя немоладая жизнь
Свои мысли — новые вёсла то ли бандажём на основе эпоксидки укрепить, то ли банально обмотать несколькими слоями скотча.
Может у уважаемого сообщества есть более радикальные мысли?

quote: Originally posted by ДимПалыч:
Купить обычные деревянные весла от Уфимских лодок в любом спортмаге. Мне служат уже лет десять. Еще и плавать могут. Только выбирать подлинней, грести удобней.

Мысль такая тоже присутствует, но для крепления их штатно «на штырьках» придётся изобретать «уключины»,а здесь без фрезерного станка не обойтись

У меня ещё такая мысль — может просто деревянное весло «байдарочного» типа?
Однако всёж хотел бы «помудрить» со штатными — вот и интересуюсь может кто производил «тюнинг»?

quote: В свое время путешествовал на резиновой лодке использовал обычное байдарочное весло распиленное по полам. оно легкое и прочное.

quote: У меня ещё такая мысль — может просто деревянное весло «байдарочного» типа?

quote: Originally posted by Werewolf_Zarin:
С не распиленным будет плохо управляемой надо все же что бы весло в уключину упиралось

quote: Originally posted by Чукля Чунь:

Свои мысли — новые вёсла то ли бандажём на основе эпоксидки укрепить, то ли банально обмотать несколькими слоями скотча.

А деревянную палку, типа ручку от швабры, подобрать по диаметру и во внутрь вогнать?

quote: Originally posted by ser4026:
А деревянную палку, типа ручку от швабры, подобрать по диаметру и во внутрь вогнать?

quote: интересно у ваших товарищей(не один же вы по порожкам катаетесь) такая же история с веслами?

Съездил за новыми вёслами и ингредиентами для тюнинга

Материальные затраты:
-скотч широкий 45р.
-скотч узкий 15р.
Трудозатраты:
— 30 минут с высунутым кончиком языка

Итог:
-вёсла сохранили компактность
-устранена? заводская «небрежность»-шат в месте соединения обеих частей весла

Вёсла на воду, даёшь «краш-тест»

При выборе новых вёсел обратил внимание:
-чтобы не было всяческих ненужных клёпок, очевидно ослабляющих металл

-пластичность материала лопастей.

quote: Originally posted by вячко:
Скотч эт ненадолго 😉
В воде он быстро теряет свои клеющие способности, проверено.
Надо было так называемый «гидроизоляционный» серо-серебристый такой, ну или изолента.

quote: Трубка см 12-15 из нержавейки на весло с натягом (у токаря заказывай)

quote: потёр крупной наждачкой, обмазал эпоксидкой, обмотал бинтом из стеклоткани,
погрел феном. Внутри- как Дима Квок советует

Почему наши топ-производители этого не разумеют?
Разве я должен заботиться о качестве и цвете «пуговиц» — я понятно и из листвянки черешок вытешу.
А вот хвалёная(правда встретившийся питерский путешественник на чешской байдарке крыл Мнева по чём зря. )
А может напрасно и он и я не довольны произведениями фирмы «Мнев».

Всем ещё раз спасибо — будем зырить эффект от скотча и патеновать новую технолгию али тюнинг

quote: Совет: лопасти возьмите полиэтиленовые(например от «Простора»)

quote: Originally posted by Чукля Чунь:
Вот такое у меня «великое» горе

Столкнулся с проблемой «хрупкости» штатных дураалюминиевых вёсел

И всё бы ничего, если бы от них напрямую иногда не зависела моя немоладая жизнь
Свои мысли — новые вёсла то ли бандажём на основе эпоксидки укрепить, то ли банально обмотать несколькими слоями скотча.
Может у уважаемого сообщества есть более радикальные мысли?

quote: Я использовал весла от ПСН, легкие,разборные, плавают.Правда креплние пришлось переделать.

Это самое пользую лет 15. Большой + длина. Не тонут и легкр превращаются в лопаточки. Надежное фиксирование и полностью металл

quote: Получаешь теплое, крепкое весло на медном ходу

Прикольное весло у парня!

quote: Сам делал из разборного байдарочного весла- среднюю трубу пополам.

Прикольная труба у дяди!

Прикольная смазка у квока!

quote: Поикольная смазка у квока!

Она тоже черная как и твои очки!

Ой Дима,так ты аж в цвете и очках разбираешся,тебе и цены нет!Наверное и читать умееш? Ты кстати те окулист случайно?

quote: «Поикольная»- о такой не слышал.

Умен не по годам.

Зачем врать Дима. ни хрена ты не смазывал окромясь сома.

Источник