Ремонт детского самоката
Доброго времени суток!
На главном фото два самоката, белый моей дочки, второй должен быть донором для него, но решил его отреставрировать для своего младшего сына.
Данная статья будет о ремонте детского самоката. Когда меня попросили его отремонтировать, сначала осмотрел его, дабы понять что предстоит делать. Я ожидал что можно будет «поломать мозг» (а мне это нравиться, мозг ломать) над решением проблемы, но всё оказалось куда проще.
В наше время такие самокаты стоят не так уж и дорого, но комплектующие этих самокатов не оправдывают цену за весь самокат в целом. Часто вижу такие в металлоломе и у многих вид, как говориться, ещё живой, надо только разобрать заменить испорченную деталь и собрать обратно, но почему-то в наши дни складывается мнение что, проще купить новый чем этот ремонтировать. В одном все правы, но никто не даст гарантий что новый такойже будет надёжней чем был. Я решил его отремонтировать и заменить вышедшие из строя детали.
Когда обнаружил разболтанную вилку то думал что, проблема с самим металлом, но всего то ослабли гайки.
Инструменты и материалы:
- шестигранный ключ (имбусовый)
- фиксатор резьбы
- подшипники 608
- литол
- пружинка для подножки
- пинцет и крючок (на подобие шила)
- щётка по металлу
- пруток для выбивки подшипников
Притащив его в импровизированную мастерскую, незаконченный частный дом, сразу осмотрел его на наличие проблем.
У него, как оказалось, разболталась вилка, когда этого не было при повороте был жуткий скрип и при наборе скорости начинал притормаживать, колесо болталось из стороны в сторону. При оставлении его на «стоянку» он не стоял, т.к. пружинка потерялась и подножка подгибалась. Видимо дочка покатилась на нём забыв убрать её. Также потерялась гайка барашек, которая на эксцентриковом винте на складном механизме, опасность была в том что, самокат постоянно был задействован и со временем он мог выскочить и тогда травма была обеспечена, поскольку руль мог уйти или вперёд, или назад, или вообще в сторону во время поворота.
Так будет проще работать с рулевой при замене деталей, иначе заднее колесо не позволит спокойно работать и будет переваливаться с боку на бок, можно подложить что-нибудь под деку, но всё равно будет неудобно из-за этого.
Снял руль открутив винт на хомуте крепления руля, и вилка свободна для работ.
Откручивал контргайку рожковым ключом на 30, остальные гайки с трудом, но открутились вручную. Даже не смотря на ржавчину открутились. Снял подшипники и выяснилось что они целые и невредимые.
При дальнейшем изучении проблемы выяснилось что, колесо болталось из-за вышедших из строя подшипников. Снял тем же шестигранным ключом что и рулевую втулку отсоединил (открутил) от кузова (деки) и увидел что, они рассыпались настолько, что при снятии колеса шарики (тела качения) высыпались, а за ними и малое кольцо (слышал что кольца ещё называют «обойма» большая и малая). Был один рассыпавшийся подшипник. Большое кольцо первого осталось внутри колеса его выковырнул плоской отвёрткой, чтобы не повредить посадочное место подковыривал по чуть чуть по кругу. Второй выбил подобрав подходящий стальной пруток 16 мм в диаметре, выбивал кстати на раздвинутых ручках плоскогубцев, т.к. колесо пластиковое, то проблем с выколоткой подшипника не было, да и самим плоскогубцам темболее.
Но видел, не только самокаты, но ещё и другие аппараты, где разбивалось именно само пластиковое посадочное место, а подшипники были в порядке. Вот и здесь на первый взгляд было не понятно, толи это подшипник рассыпался, толи посадочное место пришло в негодность.
После разборки рулевой втулки (или рулевой стакан), разобрав обнаружил что ослабли гайки, но подшипники целые, но смазки требовали в обязательном порядке. На некоторых шариках были видны царапины (фото делал, но на них, на фото, не видны царапины).
В целом все проблемы выявлены. Ну теперь устраняю их.
В подшипники добавил литола, достаточно для такого размера.
Теперь собираю все детали в обратном порядке.
Сначала решил рулевую собрать обратно.
Вернул нижний подшипник, вставил вилку в рулевой стакан и сверху поставил верхний. Прижимную гайку тоже решил чуть-чуть смазать перед тем как в дальнейшем закрутить контргайкой. Затягивать такие гайки до предела не стоит, иначе тела качения в подшипнике зажмутся «намертво» и проворачиваться не смогут. На ощупь подтягивал, периодически прокручивал вилку в рулевом стакане, и как люфт между вилкой и стаканом пропал крепко держал прижимную гайку, которая (без граней под рожковый ключ) прижимает подшипник, затянул ключом на 30 до упора. Кстати в авто также устанавливаются подшипники в ступицах.
Теперь вставляю подшипник.
Вставлять его в пластиковое посадочное место проще нежели в металлическое.
Предварительно, как получилось, щёткой по металлу почистил посадочное место от грязи.
Положил на место куда он будет устанавливаться и не сильными ударами большого молотка начал вбивать его в колесо, молоток полностью перекрывал подшипник по большому кольцу, так что повредить подшипник было не возможно. Главное не забыть поставить обратно маленькое кольцо, которое установлено между подшипниками, по внутреннему диаметру такое же как и малое кольцо подшипника. Иначе при его отсутствии малые кольца будут стянуты и тела качения будут зажаты сильно и не будут проворачиваться, для этого и установлено это кольцо. При затягивании винта на вилке стягиваются малые кольца и тела качения остаются свободны.
Многим на заметку. Если такое кольцо потеряно или вышло из строя, то эту проблему можно решить малым кольцом от старого подшипника, если размеры совпадают, т.е. ширина, если втулка шире чем малое кольцо подшипника, то можно использовать шайбы с подходящим внутренним диаметром или же подобрать по толщине жесть просверлить соответствующим сверлом и потом вырезать ножницами по металлу (вырезать свою шайбу) и сделать наборку до нужной ширины.
Ну и моя авторская идея! Можно подобрать гайку подходящей толщины и высверлить резьбу сверлом. Я так хотел сделать при реставрации второго самоката, но ограничился малым кольцом от старого подшипника.
Теперь надо вернуть пружинку на подножку, всё-таки ремонт и надо уже всё доделать.
Поскольку я плюшкин то и пружинок всяких набралось очень много, целая банка. Требовалась пружинка на растяжение, но, в принципе, можно пристроить и на сжатие. Давно что-то так отремонтировал именно пружиной на сжатие, в магазах их не было и взять было неоткуда, но валялись по жёсткости подходящие и удалось отремонтировать то что ремонтировал собственно.
Возни по факту на 1 час, максимум 2 часа, не все могут за пару часов заработать на новый самокат, чтобы ребёнок был доволен. Дочка уже почти месяц катается и всё нормально.
Следующим будет статья по реставрации второго зелёного самоката, он избежал участь донора и при более детальном изучении принял решение что, отреставрировать его не составит труда.
Источник
Как вернуть самокат обратно в магазин? Сроки возврата, порядок, пошаговая инструкция
Если с момента приобретения самоката прошло не более 14 календарных дней, покупатель имеет право вернуть его в магазин при условии, что в изделии отсутствуют недостатки, основываясь на положениях статьи 25 закона Российской Федерации от 7 февраля 1992 года №2300-1 «О защите прав потребителей».
Вернуть самокат надлежащего качества покупатель имеет право в случае, если товар не подошел по следующим параметрам:
- по габаритам;
- по форме;
- по расцветке;
- по размеру;
- по комплектации.
Также покупатель должен иметь на руках кассовый, товарный чек или любой документ, который подтвердит покупку самоката.
Возврат самоката надлежащего качества
Возврат и обмен самоката в течение 2 недель возможны на основании того, что этот товар не включен в перечень непродовольственных товаров надлежащего качества, не подлежащих возврату и обмену, утвержденный Постановлением Правительства Российской Федерации от 19.01.1998 за номером 55. Несмотря на то что в данном Перечне указаны мотовелотовары, самокат нельзя отнести к данной категории на основании анализа судебной практики и законодательства Российской Федерации.
Пошаговая инструкция по возврату самоката надлежащего качества:
- Покупателю необходимо предоставить в течение 14 дней в магазин, в котором был куплен самокат, заявление об обмене, товарный или кассовый чек (при наличии), самокат. При потере покупателем кассового или товарного чека он может ссылаться на показания свидетелей. Заявление об обмене необходимо оформить в двух экземплярах, на одном продавец ставит отметку о получении, и этот экземпляр остается у покупателя, второй экземпляр получает продавец. Первый экземпляр является подтверждением предъявления требований покупателем, и от его даты начинается отсчет времени исполнения обязательств продавцом.
- Далее покупатель может выбрать из имеющихся у продавца моделей самоката аналогичный на обмен. В случае если у продавца нет подходящей модели самоката, покупатель может потребовать возврата денежных средств. Уплаченная за самокат денежная сумма должна быть возвращена покупателю в течение трех дней. Оформление возврата осуществляется путем аннулирования чека и выдачей нового при обмене товара.
- Если продавец сможет предоставить товар на замену покупателю при его поступлении, а покупатель согласен подождать, продавец обязан незамедлительно известить покупателя о том, что необходимый товар поступил в продажу.
- Если продавец отказывается удовлетворить законные требования покупателя, то последний имеет право защищать свои интересы в суде или при помощи Роспотребнадзора.
Если 14 дней уже истекли, то вернуть самокат можно по договоренности с продавцом, или если в самокате обнаружатся какие-либо недостатки.
Возврат самоката с обнаруженными в нем недостатками
Положения статьи 18 закона Российской Федерации «О защите прав потребителей» регламентируют, что если в самокате обнаружены недостатки, которые не были оговорены продавцом при продаже товара, покупатель может потребовать:
- заменить самокат на товар такой же или другой торговой марки;
- соразмерно уменьшить покупную цену товара;
- отремонтировать самокат либо возместить расходы на устранение недостатков;
- возврата денежных средств, уплаченных за самокат.
В случае утери покупателем кассового, товарного чека либо иного документа, подтверждающего покупку самоката, продавец все равно не может отказать в удовлетворении законных требований покупателя.
Если возникает спор о причинах появления недостатков в самокате, то продавец должен за собственные средства провести экспертизу. Покупатель может присутствовать на подобной экспертизе, а в случае несогласия с ее результатами может оспорить их в судебном порядке.
Если обнаружится, что недостатки в товаре возникли по вине покупателя, то он обязан оплатить продавцу стоимость проведенной экспертизы, а также расходы на транспортировку самоката до места осуществления экспертизы.
Если у покупателя есть основания думать, что недостатки, обнаружившиеся по истечении гарантийного срока, возникли до момента передачи самоката покупателю и проявились до истечения 2 лет с момента приобретения товара, покупатель может предъявить продавцу те же требования, что и при обращении в течение гарантийного срока.
Источник