Сломался навесной замок что делать

Пример замка с крестовым цилиндром

При помощи отмычек, можно отпереть даже самые надежные навесные устройства, несмотря на то какой замок стоит на вашей двери. Но в таком деле нужен большой опыт. Принцип отпирания таков. Изготавливают два приспособления с двух скрепок, или стальной проволоки. Концы загибают, для получения Г-образной формы.

Набор отмычек для вскрытия навесного замка

Одну из импровизированных отмычек вставляют в скважину, проворачивая по кругу, и нащупывая механизм. Когда она упрется в него, вставляют вторую, которой отжимают секреты, когда они все будут отвернуты, первую скрепку проворачивают, далее освобождая дужку замка от стопора.

Также можно попытаться открыть навесной замок, не ломая его, вырезав приспособление из жестяной консервной банки в виде полосы металла, и с окончанием «Т» образной перемычкой.

В видео показаны наиболее популярные способы вскрытия замков.

Источник

Несколько способов вскрыть навесной замок без ключа

Следующая статья обязательна к прочтению всем, кому нужно сломать старый замок или попросту завладеть чужим имуществом. Сломать навесной замок в принципе можно, но все зависит от его типа. Если навесной замок висит на огромной двери , то вам понадобятся недюжинные усилия, но нет ничего невозможного! В последнее время стал известен новый способ вскрытия замков: в интернете во всю гуляет видео о том, как сломать навесной замок гаечным ключом. Так ли все просто на самом деле? Реально ли это в домашних условиях? Читайте далее о том, как сломать навесной замок.

Открытие навесного замка

Навесные замки часто используются для гаражей, сараев, летних помещений и прочего подобного. Это объясняется тем, что подобные замки достаточно крепкие, но всё же не подходят для домов и квартир из-за своей громоздкости и непрактичности в использовании. Дверные замки, которые используются для входных дверей, гораздо более надёжны, практичны и удобны. Навесные замки бывают нескольких видов:

• Амбарные.
• С цилиндровым механизмом.
• Дисковые.
• Сельмаш.

Навесные замки часто используются для гаражей, сараев, летних помещений и прочего подобного

В целом, механизм навесного замка довольно прост. Но иногда он всё же даёт сбой и тогда возникает вопрос – как открыть навесной замок? Если вы решаетесь сделать эго самостоятельно, то нужно понимать, что, скорее всего вы его откроете, только окончательно сломав. Если вы готовы иди на такие жертвы – смело ломайте, выдергивайте или разгибайте ему петлю. Тогда вы сможете попасть в помещение, но замок всё же придётся купить новый.

Так же, существует ещё два варианта, при которых вам стоило бы вызвать мастера по вскрытию замков. Во-первых, мастер вам понадобится, если вы не дорожите замком, но у вас нет специальных инструментов для того, чтобы замок сломать. Или, например, у вас не хватает силы на подобное действие. В таком случае, мастер приедет, откроет замок и уедет. Но замок, что характерно, придётся покупать новый замок.

Во-вторых, мастера стоит вызвать, если бы вы дорожите замком, не хотите его ломать. Или в замке застрял ключ его достаточно просто вынуть. В таком случае, мастер постарается открыть замок без повреждений. Это не всегда возможно, т.к. иногда замок испорчен бесповоротно. Важно, что реанимировать замок мастер, возможно, сможет, а вот у вас это, скорее всего, не удастся. Если вы решите открывать замок сами, то, скорее всего, просто окончательно доломаете замок.

Решая, как открыть навесной замок – вызвать мастера или самому, — учитывайте тот факт, что у вас может просто не быть необходимого оборудования. Для взломов замков нужно уметь правильно прилагать силу, а даже такая простая вещь даётся далеко не всем.

Способы открытия заржавевших гаражных ворот

Первым препятствием для нового владельца гаража обычно становится замок, который сложно открыть после многолетнего простоя. Если не удается провернуть ключ, можно попробовать обработать механизм керосином, раствором ортофосфорной кислоты, специальными средствами типа WD-40. Заодно аналогичную процедуру следует провести и с дверными петлями, чтобы впоследствии не терять времени. Подобные меры в большинстве случаев помогают, но иногда приходится прибегать к более радикальным методам. При вскрытии заржавевших ворот главная задача – минимизировать повреждения створок. К заржавевшим петлям можно применить и более сильное воздействие: кислотные ингибиторы, нагрев паяльной лампой и в качестве крайней меры срезание петель. У есть некоторый опыт работы с гаражами, которыми слишком долго не пользовались, и мы можем подтвердить, что вскрытие заржавевших ворот гаража обычно заканчивается их капитальным ремонтом или полной заменой.

Устранение последствий коррозии требует больших затрат

Последствия сильной коррозии для гаражных ворот

Если коррозия сделала невозможным штатное открытие ворот, это означает, что ржавчиной покрыта вся конструкция. Последствиями этого могут быть:

• общее снижение прочности металла, особенно в местах сварных соединений;
• нарушение геометрии дверных полотен;
• необходимость укрепления элементов, обеспечивающих жесткость конструкции;
• необходимость ремонта отдельных частей или полная замена ворот.

Окончательное решение принимается по результатам осмотра вскрытых ворот, но самое меньшее, что обязательно придется делать, – осуществить замену петель и замка.

Открываем навесной замок самостоятельно

Сегодня существует достаточно много способов для вскрытия навесного замка. Многие из них используются профессиональными мастерами, а некоторые подойдут для абсолютно любого человека, о которых и пойдет речь. Для самостоятельного вскрытия сперва нам придётся разобраться с устройством замка и понять принцип работы механизма.

Одним из самых известных способов является вскрытие замка при помощи скрепки, заколки или упругой проволоки. В механизме замка есть фиксатор, который мы и будем пытаться разжать с помощью данных инструментов. Для этого правильно разогнутую скрепку засовываем в замочную скважину и ковыряем, зацепить зацепить фиксатор.

Часто в навесных замках используется механизм, принцип работы которого заключается в нажатии на специальную кнопку. При попадании ключа в замочную скважину такого замка, происходит нажатие на ту самую кнопку — это и приводит к открытию механизма. Поэтому в процессе вскрытия данного замка нет ничего сложного и, благодаря подручным инструментам, можно попытаться нажать на кнопку.

Часто в навесных замках используется механизм, принцип работы которого заключается в нажатии на специальную кнопку

Наиболее часто применяются замки, механизм которых работает от пружины. Иногда такие замки используются в чемоданах и дорожных сумках. Часто это китайские замки и их можно вскрыть используя простой нож. Данный метод не всегда работает, но попробовать можно, так как не требует определённых усилий. Поэкспериментировать можно с использованием той же скрепки или гвоздя. Главное попытаться добраться до пружины и надавить на неё.

Существует метод вскрытия навесного замка с использование жестяной банки. Из неё достаточно просто вырезать правильной формы трилистник, который в последствии засовываем в отверстие дужки и пытаемся освободить её от фиксатора.

Чтобы открыть замок самостоятельно, в любом случае вам нужно потрудиться и потратить своё время. Часто намного проще обратиться в специальную службу, мастера которой проведут оперативное и качественное вскрытие. В данном случае ваш замок останется в рабочем состоянии и прослужит ещё долгие годы!

Дополнительный выход из ситуации

Подобным способами можно справиться только с самыми простыми моделями навесных замков SFB. Более дорогие и сложные исключают возможность вскрытия их подручными средствами. Этот бренд производит действительно хорошие и качественные изделия, просто они не заставляют платить своих клиентов за лишние услуги.

Владелец сарая, желающий защитить его от бомжей, может купить совсем копеечную версию, а на гараж с дорогим авто можно поставить модель в десятки раз дороже, с которой не справятся обычные методы.

Если на гараже, даче или других хозяйственных постройках стоит дорогой замок, то самостоятельно не справиться. Сюда можно отнести модель Extra SFB Long и другие из этой ценовой категории.

Не стоит пытаться самостоятельно вскрыть сложные замки, лучше позвонить нам. Обращайтесь в Lockservice, если нужно аккуратно и без повреждений открыть замок SFB. Мастер приедет в кратчайшие сроки, выполнит всю работу аккуратно и за доступную цену. Особенно актуально предложение для тех, у кого в наличии есть ключ, но поврежденный или заржавевший замок отказывается сотрудничать. Владелец сможет получить свою собственность обратно, что существенно снизит затраты.

Несколько способов вскрыть навесной замок без ключа

1. Самыми незащищенными для взлома являются навесные замки открытого типа. У них и дужка наверху ничем не прикрыта. И место ее крепления к корпусу – слабое место замков такого типа. Дополнительным фактором, вселяющим ложные надежды в души владельцев замков, являются данные о якобы закаленных дужках.
   На проверку же оказывается, что китайские популярные не очень дорогие замки «закалены» лишь на словах, на деле дужку можно элементарно спилить ножовкой, перекусить с помощью болтореза или резака для арматуры.
2. Отломать дужку навесного замка (открытого типа) можно с помощью разводного или газового ключа, а так же любым приспособлением, позволяющим крепко зафиксировать замок.
3. Ригели в больших амбарных замках выламываются подсобными инструментами, позволяющими создать рычаговое усилие.

Взламываем замок

Как сломать навесной замок с цилиндровым механизмом? К таким изделиям нужен особый подход. Для того, чтобы взломать данный замок, необходимо разрушить или вырвать секретный механизм замка. Если вы не мастак пользоваться отмычками, то остается лишь применить грубую физическую силу. Самый доступный способ — закручивание самореза в цилиндр замка и извлечение его вместе с цилиндровым механизмом при помощи гвоздодера.

Для того, чтобы разбить цилиндр, используются вкрутки с конусной резьбой. Они вворачиваются в скважину замка против часовой стрелки поочередно, переходя от малого диаметра к большему. После использования вкрутки наибольшего диаметра цилиндр лопается. И его куски извлекаются из корпуса. После чего проворачивается «собачка» и замок открывается. Так же для разрушения замков применяют так называемый «штык». Он изготавливается из хром-ванадиевой стали и режет металл замка, словно нож – сливочное масло.

Для взлома замка сгодится свертыш – металлический инструмент из особо прочной стали, корпус которого имеет плавное утолщение. С помощью рычага свертыш расширяет скважину для ключа. Таким образом можно свернуть около 70% существующих навесных замков.

Иногда избавиться от навесного замка удается, лишь срезав проушины на двери, через которые продета дужка замка.

Багажные навесные замки имеют очень примитивное строение и легко открываются скрепкой, загнутой дугой. Если вставить скрепку в замок и поворачивать ее, то рано или поздно скрепка сдвинет пружину, с помощью которой защелкнут замок. И он откроется.

Есть еще один несложный способ открыть навесной замок, даже не повредив его. Для этого необходимо вырезать заготовку из жестяной банки от колы или пива. Отрезав у банки дно и крышку, разрезаем получившийся цилиндр пополам. На одной из половинок рисуем Т-образную фигуру («ножка» должна быть такого размера, чтобы она могла обхватить дужку замка). Жестяную заготовку вырезаем и сворачиваем полукругом. «Ножка» вставляется в отверстие между корпусом и дужкой замка, после чего проворачивается по кругу. Потянув за дужку, вы можете убедиться, что замок открыт.

Как снять ржавчину с входной двери?

1. Попробуйте влить в замок немного бензина. Можно погрузить замок в бензин целиком, если есть такая возможность.
2. Можно влить в замок тормозную жидкость. Ее воздействие на замок должно быть эффективней воздействия бензина.
3. Есть специальная жидкость для снятия ржавчины. Она продается в строительных магазинах.
4. Попробуйте залить внутрь аэрозольную смазку, например, WD40 или Liqui Moly под названием LM 40 Multi-Funktions-Spray. Эффект будет не быстрым. Если смазка не действует в течение нескольких часов, попробуйте ее снова залить и простучать замок молотком с разных сторон.
5. Один из наших мастеров в юности пробовал замачивать ржавый замок в кока-коле. Здесь важно успеть его открыть, пока он не слипся внутри.
6. Менее радикальный способ – открыть заржавевший навесной замок, закапав нужно в отверстие для ключа и места сочленения дужки замка с корпусом солидол или машинное масло. Через час эти растворы должны хорошо пропитать поверхности. Солидолом и машинным масло можно смазывать и незаржавевшие замки для профилактики. Все эти способы работают, если замок был ржавым недолгое время. Если коррозия сильно повредила механизм замка, придется поменять замок.

Как открыть навесной замок без ключа

Открытие скрепкой – наиболее действенный и давно зарекомендованный метод работы с заклинившим навесным замком

На сегодняшний день старый навесной замок часто встречается на гараже, кладовой, чердаке или же складе. Главным преимуществом и причиной распространенности подвесного замка является невысокая стоимость, простота конструкции и вместе с этим надежность.

Открыть дверь с таким замком, если потерялся ключ просто невозможно, т.к. замочная дужка делается из стали, а гаражные, складские двери, как правило, металлические.

Также часто причиной невозможности открыть дверь, является изнашивание защитного механизма. С течением времени вследствие регулярного использования его внутренний секрет может просто сточиться. Если замок висит на открытом воздухе, из-за воздействия внешних факторов (влага, морозы), формирование очагов коррозии просто неминуемо. В этом случае, если нет желания использовать болгарку и повреждать полотно, любой задумается о том, как вскрыть подвесной замок.

На самом деле это достаточно типичная проблема. Для ее решения накоплено множество различных способов. Многие прибегают к отмычке из алюминиевой банки. С помощью пустой банки из-под кока-колы можно легко сделать подобие трилистника. Сам взлом механизма происходит средним язычком.

Открытие скрепкой – наиболее действенный и давно зарекомендованный метод работы с заклинившим навесным замком. Специфика заключается в том, чтобы попасть согнутой скрепкой, проволокой в специальный фиксатор, который должен разжаться и освободить скобу от основания. В некоторых образцах, вместо фиксатора предусмотрена кнопка, принцип работы при этом не сильно отличается. Согнутую буквой Г проволоку, нужно вставить в скважину и медленно аккуратно проворачивать.

Важно помнить, что в ходе вращения следует обратить внимание на то, в какую сторону механизм проворачивается легче всего.

Далее используется вторая однотипная отмычка и вставляется в верхнюю область замочной скважины для того, чтобы найти специальные штыри, которые, после обнаружения постепенно приподнимаются. После того как все штыри открыты, нижняя отмычка снова проворачивается.

В большинстве случаев самостоятельно вскрыть висячий замок можно при помощи обычной булавки, ножа или специальных отмычек, которые найдутся у мастеров или слесарей. Ознакомиться с тем, как открыть полукруглый навесной замок без ключа более подробно можно на соответствующем видео. Зачастую при помощи о важно собрать требующуюся комбинацию замка, которая представлена в виде набора обычных горизонтальных пластин.

Гаражные ворота: реставрация или замена?

После решения задачи, как открыть заржавевшие ворота гаража, перед вами встанет выбор: реставрировать или заменить их. Если металл находится в удовлетворительном состоянии, на первый взгляд, логичным будет восстановление. Однако в ближайшей перспективе такие ворота могут принести проблемы. Поэтому лучше использовать их металл в других целях, а сами створки полностью заменить более удобной и современной конструкцией.

Секционные ворота – красиво, современно и надежно Реставрация обойдется в меньшую сумму, но она не настолько дешева, чтобы не задуматься об установке новых секционных или рулонных конструкций. готова предложить свои услуги по монтажу современных гаражных и въездных ворот и гарантирует превосходный результат по приемлемой цене. При заказе ворот удостоверьтесь в их качестве и поинтересуйтесь примерами выполненных работ. Для установки новых ворот (к примеру, секционных или рулонных) из современных материалов потребуется меньше времени, чем на капитальный ремонт старых дверей. Они не подвержены коррозии, обеспечивают хорошую теплоизоляцию, эстетичны и надежны. Кроме того, замена распашных ворот секционными или рулонными высвободит немало места возле гаража, которым можно распорядиться с большей пользой. © «ИнтерьерБест», при полном или частичном копировании материала ссылка на первоисточник обязательна. С подобной проблемой наверняка сталкивались многие. Попробуем обобщить те рекомендации и способы, которые активно применяются на просторах нашей необъятной родины, ибо «голь на выдумку хитра», а отечественные автомобили и производители крепежа далеко не всегда радуют нас качеством деталей и их защитой от воздействия влаги и долгой эксплуатации. Во-первых – покупайте качественный автокрепеж. Не стоит пренебрегать даже малейшей возможностью убедиться, что приобретаемый Вами болт изготовлен с соблюдением необходимых норм, из качественного сырья и соответствует своему классу прочности. Поэтому ищем на автокрепеже «клеймо» производителя. Для автокрепежа на ВАЗ и КАМаЗ лучше всего будет увидет знак ОАО «БелЗАН» , для автокрепежа на ГАЗ, УАЗ, МАЗ и других – знак . Бебелевский завод славится качеством автомобильного крепежа, но и цены у него повыше, крепеж производства Красной Этны стоит дешевле, но обеспечивает стабильное качество. При закручивании болта, шпильки или гайки стоит самому побеспокоиться о том, как не допустить «прикипание» деталей. Самые простые способы – это смазывать крепеж перед закручиванием любой слабощелочной смазкой, в самом простом случае – вазелином с графитовым порошком. Такая мера предосторожности позволяет легко открутить деталь и после нескольких лет нахождения на открытом воздухе. Используйте качественные инструменты, и используйте их правильно. Не стоит пренебрегать нормами затяжки крепежа в тех случаях, когда они предусмотрены для данного узла. Кстати такие нормы есть практически для всего ассортимента автомобильного крепежа в зависимости от его размеров. Отраслевой стандарт затяжки резьбовых соединений Вы можете посмотреть здесь. Но предположим, что уже поздно скорбеть о некачественном автокрепеже, и перед нами стоит задача отвернуть заржавевшую гайку или «прикипевший» болт. Что ж, еще не все потеряно, достаточно правильно подойти к возникшей проблеме. 1. Воспользуйтесь тормозной жидкостью, скипидаром, керосином, олеиновой кислотой или популярными «проникающими» смазками, например WD, чтобы подготовить крепеж к откручиванию. Полейте болт/гайку, при сильном загрязнении лучше обернуть тряпкой смоченной в этих жидкостях, можно постукивать по детали молотком, улучшая проникновение смазки в соединение. 2. Используйте для откручивания автокрепежа правильные и качественные инструменты. Используйте головки, накидные или «газовые» ключи, а не рожковые. Можно конечно использовать профессиональные инструменты из Германии

, но в реальности достаточно отказаться от китайских поделок, чтобы получить приемлемый результат. 3. Откручивайте деталь «враскачку», как бы прорезая резьбу. Это также поможем более полному проникновению используемой вами смазки вглубь резьбового соединения. Если предыдущие советы не возымели успеха, пора переходить к народным средствам: 1. Первый способ давно известен под название «русский ключ». В зависимости от размеров болта возьмите прочную плоскую отвертку или зубило и с помощью молотка попытайтесь ударами открутить упирающуюся деталь. 2. Второй способ заключается в нагреве детали с помощью сильного паяльника, промышленного фена, паяльной лампы или обычной газовой конфорки. После разогрева попытайтесь открутить болт. В некоторых случаях помогает «экстремальный» вариант – резкое охлаждение детали, но может привести к непредсказуемым последствиям. 3. В третьем случае в борьбе с автокрепежом нам на помощь приходит наука – вокруг головки болта или гайки делается бортик из воска или пластилина. В образовавшуюся чашечку кладется кусочек цинка и наливается серная кислота. В получившемся гальваническом элементе кислота разъедает ржавчину и восстанавливает железо на поверхности цинка. Гайка или болт не подвергаются воздействию кислоты, поскольку цинк более химически активный металл. Через сутки Вы скорее всего легко отвернете проблемную деталь. Остается рассмотреть последний вопрос – что делать если крепеж был некачественным или пострадал от внешних факторов, и мы уже «сорвали» болт или гайку,а на поверхности детали у нас едва-едва торчат остатки болта или шпильки. В данном случае есть два основных способа: 1. Аккуратно привариваем гайку или какой-нибудь рычаг к остаткам крепежной детали и с соблюдением всех предыдущих рекомендаций пытаемся таки открутить ее. 2. Так же аккуратно высверливаем остатки болта и удаляем остатки резьбы из соединения. Надеюсь, что представленная Вам «народная медицина» поможет Вам в борьбе с ржавыми деталями. Покупайте качественный автомобильный крепеж , и помните, что скупой платит дважды. В погоне за мягкой работой замка русский человек любит использовать смазочки. Эта привычка идёт с советской эпохи: трущиеся детали из низкокачественного сырья с огромными зазора между друг дружкой, требовалось смазать для мягкого хода. Не смажешь – не заработает как надо. С тех пор и льём: или «незамерзайку» в замок гаража, или подсолнечное масло во все остальные механизмы. Запомните,
смазка для современных дверных замков вредна
. На неё потом налипнет грязь от ключа, атмосферная пыль и стёршийся металл ключа. Образуется густая субстанция – кокс, которая налипнет на элементы замка и будёт препятствовать его корректной работе. Для большинства современных замков критично попадание внутрь песчинки размерами более 0,2 миллиметров. Все современные замки «выходят» с заводов чистыми внутри. Наличие смазки в механизме секретности сегодня это – признак халтуры и низкого качества. А почему наш народ стремиться смазать? Обычно тем самым он пытается восстановить корректную работу замка. А замки зачастую начинают «заедать» и «закусывать» по миллиону причин, никак не связанных со смазкой. Ещё большей ошибкой, чем подсолнечное масло в дверной замке , является использование «незамерзайки» или «тормозухи» на гаражных замках. Это необходимо якобы для того, чтобы замки зимой не смерзались. Проблема в том, что эти жидкости гигроскопичны, то есть впоследствии притягивают влагу к деталям из воздуха, вследствие чего механизм замка, даже имеющий специальную обработку, начинает быстро покрываться коррозией и приходить в негодность. Товарищи, запомните, для того, чтобы замок хорошо работал (независимо от того, где он установлен) – ему необходимо создать идеальные условия. То есть: отсутствие грязи, смазки, инея, конденсата и льда. Все другие предпринятые меры лишь усложнят жизнь. Вот это – неправильно: А когда смазкой пользовать можно, бывают ведь такие случаи? Да. Замком не пользовались несколько лет – перестал открываться родным ключом. В этом случае имеет смысл брызнуть в механизм замка жидкостью WD-40. После успешного открывания, замок необходимо либо прочистить, либо полностью заменить.

И наоборот, случаются ситуации, когда замок не открывается по причине глобального износа. Кодовые элементы и ключ в этом случае уменьшились в размерах уже настолько, что неспособны «дотянуться» до нужных положений. В этом случае для экстренного открывания замка необходимо использовать наоборот густую смазку типа «Литол».

Если помогло, замок необходимо чистить и убирать износ –
пользоваться с занесённой смазкой категорически запрещается
.
КостяЧто можно сделать, если замерз навесной замок?
Что делать, если на улице стоит трескучий мороз, замок обледенел и не пускает вас, законного владельца гаража или сарая, внутрь? Рассматриваем различные методы решения проблемы.

Старые добрые методы

1. Проверенные дедовский способ – отогреть замок, вылив на него чайник воды. Подходит тем, у кого строение прямо под домом или вблизи других жилых домов. И совсем не подходит, если кипящую и попросту горячую воду взять неоткуда.
2. Второй вариант – поджечь газету или газовую горелку, керосинку, или обычную зажигалку и отогреть замок над огнем.

Внимание! И первый, и второй способы имеют серьезные побочные эффекты. Во-первых, нельзя допускать попадание воды во внутрь замка, непосредственно в сам механизм. Во-вторых, после прогрева над пламенем, вследствие перепада температур, внутри образуется конденсат, то есть, та же влага. Если вы все-таки открыли навесной замок с помощью горячей воды, то после разумным будет забрать его домой, просушить на батарее или печи и хорошенько смазать, в том числе изнутри. Иначе в следующий раз в помещение вы уже точно не попадете. После попадания воды и конденсата, механизм не только начнет усиленно замерзать, но и ржаветь, и вскоре может полностью выйти из строя. Последствия такого развития событий несложно предугадать. Навесной замок придется сбивать или срезать турбинкой.

Средства для разморозки

Можно попробовать из шприца, через толстую иглу, залить в замок антифриз, тосол, спирт или любой другой масляный технический раствор. Очень хорошо себя зарекомендовала красная жидкость для иномарок, которая заливается в коробку-автомат. Ну и, конечно, индустрия автохимии давно придумала достаточное количество специализированных полезных средств, которые могут помочь вам в этом вопросе. Можно использовать обычный керосин, WD-40, и др. Вступив в химическую реакцию со льдом, средство ослабит его свойства, и замок можно будет открыть. Некоторые автовладельцы, постоянно проживающие в районах с большими морозами, рассказывают еще об одном способе. Оказывается, можно отогреть навесной замок, используя тепло выхлопных газов от собственной машины. Для этого понадобится кусок шланга соответствующего диаметра. В любом случае, после смазывания или прогрева, замок нужно открывать очень осторожно, стараясь не повредить ключ. Ведь если после всех манипуляций его часть останется внутри, а другая у вас в руке, то тут уже ничего не поможет.

Профилактика – наше все

Все вышеописанное конечно замечательно, но не конструктивно, а порой не выдерживает никакой справедливой критики. Замерзание замка легче предупредить, чем потом «лечить». В теплое время года замки необходимо готовить к зимовке заранее. Для этого можно замочить навесной замок, полностью погрузив его в бензин, керосин, солярку. Крайне эффективным будет залить механизм жидким графитом. После обработки неплохо будет приспособить на него специальный чехол, который будет препятствовать попаданию на поверхность его корпуса снега, льда и дождя. Подойдут любые подручные средства. Ведь главное в этом вопросе не красота, а надежная работа механизма и возможность попасть в свое помещение в любое время года, дня и ночи, не сломав при этом ключ и не замерзнув на собственном пороге от долгого открывания двери.

Как вскрыть навесной дисковый замок

Характерной особенностью подобного механизма является наличие не штифтов, как в других моделях, а нескольких дисков со специфичными отверстиями, значительно отягощающими попадание внутрь помещения. Чтобы диски разместились в правильном положении важно подобрать ключ с подходящими желобками.

Учитывая специфичность конструкции, с минимальной потерей времени открыть дисковый навесной замок без ключа можно только правильно подобранной отмычкой или же гнутой плоской отверткой, которую необходимо вбить в замок и с силой провернуть.

Как смазывать правильно

Частота обслуживания изделия напрямую зависит от того, сколько раз за день пользуетесь замком и в каких условиях он установлен. Так, квартирные запоры на входных дверях требуют к себе внимания хотя бы раз в год, а вот устройства, установленные на улице — например, на входе в дом или подъезд, требуют смазки раз в три месяца.

Для того, чтобы значительно повысить срок службы запорного механизма, сохранить его защитные свойства, нужно знать, чем смазать . Ведущие производители выпускают собственные марки смазывающих веществ. Например, компания ASSA, достаточно известный бренд, производит средства для чистки и смазки замков Lock Cleaner и Lock Spray. Первое способствует удалению грязи с механизма и даже может быстро и без нанесения вреда самому изделию и его секретной части, растопить лед.

Как открыть амбарный навесной замок

Скрепка, невидимка или проволока — излюбленные материалы взломщика.

Классический способ открывания замков, который всегда демонстрируется в детективных сериалах и является действительно эффективным — открывание двумя скрепками. Скрепки нужно загнуть буквой Г. Первую вставить в скважину и начать вращать, пытаясь привести в движение механизм замка.

Когда вы почувствуете, что зацепили механизм, удерживайте его одной рукой, а второй вставьте вторую скрепку в верхнюю часть замка. Ищите на ощупь штыри и поднимайте их по очереди. Когда все штыри будут подняты, дальше поворачивайте первую скрепку и замок откроется.

Работаем с личинкой замка

Когда мы уже выяснили, как открыть гаражный замок, довольно часто возникает проблема его ремонта, восстановления. Сердце замка – личинка. Ее можно отремонтировать, извлечь и заменить. Тогда запорное устройство снова будет идеально работать.

Извлекаем сердечник замка

Рассмотрим конкретный алгоритм работ для извлечения испорченной личинки.

1. Сначала вставьте в скважину «родной» ключ.
2. Затем поверните его до открывания ворот.
3. Ключ нужно оставить в замке.
4. Теперь аккуратно выкручивайте шурупы, которыми фиксируется наружная пластина замка. Данная пластина располагается на торце двери. Она и закрывает замок.
5. Теперь надо вывернуть винт, находящийся в центре языка и запора.
6. Ключ необходимо повернуть примерно на 40 градусов. Следите, чтобы личинка свободно вышла из запорного устройства.
7. Теперь можно аккуратно вынуть личинку.
8. Более сложная работа предстоит, если механизм полностью сломан, нет замка. Тогда вам понадобится взять дрель. Сердечник личинки высверливается. Для этого нужно сверло с диаметром примерно 10 мм.

Когда отверстие высверлено, сердечник замка свободно вынимается.

Ремонтируем цилиндр

Теперь цилиндр надо тщательно осмотреть. Возможно, вам удастся его отремонтировать. Действовать нужно так.

1. Аккуратно отогните лапки, которые держат металлическую пластинку. Она располагается с одной из сторон разборного сердечника.
2. Потом пластинку сдвигают, чтобы стало видно пружины и штифты.
3. Тщательно прочистите гнезда, штифты.
4. Осмотрите все пружины. Если нужно, растяните пружинки, чтобы штифты оказались более надежно прижаты.

Обязательно следите за последовательностью, расположением штифтов. Вам нельзя их спутать в процессе сборки. Если вы их поменяете местами, потом вам не удастся открыть замок.

Заменяем личинку

Иногда цилиндр не разбирается, его не удается отремонтировать. В таком случае следует вставить новую личинку. Ответственно подойдите к выбору новой сердцевины вашего гаражного замка. В первую очередь сравните ее со старой, чтобы она подошла по размерам. Кроме того, надо выбрать личинку прочную, надежную, с бронированными накладками. Тогда вы оградите ваш гараж от злоумышленников, поскольку такой замок будет сложно высверлить или выбить.

Как открыть лучшие навесные замки

Скрепка, невидимка или проволока — излюбленные материалы взломщика

Навесные замки бывают самыми разными: различающимися по цене, размерам, конструкции. Навесной замок на гараж естественно отличается от замочка, которым закрывают багаж. Хотя и тот, и тот являются навесными замками.

Наиболее распространены навесные замки на пружине. Эта конструкция применяется и для защиты содержимого амбара и для сохранения ценностей в багаже. В гараж такой замок обычно устанавливается в качестве дополнительного. Чтобы открыть такой замок, нужно воздействовать на внутреннюю пружину. Необходимо подобрать такой материал, который будет оптимально соотноситься с размерами замка: скрепку или гвоздь. И пытаться им воздействовать на пружину.

Как сломать навесной амбарный замок с цилиндровым механизмом? Просто нужно разрушить секретный механизм замка. Самый доступный способ — обычное вкручивание самореза при помощи шуруповерта в цилиндр замка, а затем вырывание разрушенного механизма гвоздодером.

Есть еще один простой способ, который позволяет сохранить замок после вскрытия. Нужно взять жестяную банку, отрезать дно и крышку, а цилиндр разрезать пополам. Берем одну половинку и вырезаем из неё Т-образную фигуру, ножка которой должна быть такой длины, чтобы спокойно обернуть дужку. Сворачиваем ножку полукругом вокруг дужки и вставляем в отверстие между дужкой и корпусом. Проворачиваем конструкцию по кругу. Сделав полный оборот, тянем за дужку и открываем замок.

Как сломать навесной замок

Однако есть и менее интеллектуальные методы вскрытия замка, но, тем не менее, такие же эффективные. Самый простой вариант — особенно действенный для вскрытия китайских брендов — это болгарка. Китайская сталь обычно хоть чуть-чуть, но мягче, чем у отечественных производителей.

Поэтому, приложив максимум стараний, за вполне короткий промежуток времени можно перепилить дужку и сломать замок без всяких ухищрений. Дужку китайского замка можно спилить ножовкой, перекусить болторезом или резаком для арматуры.

Есть еще один способ открыть китайский навесной замок при отсутствии болгарки. Болгарка есть не у каждого, а вот лом определенно должен быть в хозяйстве в наличии. Здесь потребуется грубая мужская сила. Лом нужно поместить между дужкой и корпусом замка. Конец лома с силой нужно приподнимать вверх, а противоположный конец опускать со всей силой. При удачном стечении обстоятельств и достаточном усилии дужка выскочит из пазов. Но этот метод может и не сработать.

Какой навесной замок самый надежный

Выбирайте в гараж большой замок из прочной стали и толстой крепкой дужкой

Прочитав в этой статье как можно вскрыть надежный навесной замок, любой владелец амбара и гаража задумается как же обеспечить безопасность гаража и других помещений. Для этого необходимо просто купить более надежный замок чем тот, который вы вскрыли и ключи к нему положить в надежных местах, чтобы к ним был доступ, если вы не можете найти свой.

Выбирайте в гараж большой замок из прочной стали и толстой крепкой дужкой. Чем толще дужка, тем менее эффективен лом. Выбирайте замок с наиболее современной конструкцией механизма. И старайтесь больше не оказываться в такой ситуации. Чтобы замок не заклинило, лучше обеспечить своевременный уход за ним — смазку. Смазочные материалы выпускаются в большом ассортименте производителями замковых систем. Как только вы почувствовали, что замок заклинивает — поменяйте его.

В случае же если вам нужно открыть замок срочно и у вас нет времени на получение интересного, но не всегда нужного опыта по вскрытию замка скрепкой — лучше вызвать службу вскрытия замков, у которых есть все необходимые инструменты, а также потрясающий опыт вскрытия систем любой конструкции. Мало того, опытный мастер сможет таким образом открыть замок, что он останется полностью работоспособным и пригодным к дальнейшей эксплуатации.

Какому варианту отдать предпочтение

Все перечисленные выше способы показали свою эффективность только при применении на недавно появившейся ржавчине. В том случае, если коррозия давно «обрабатывает» запирающий механизм, они не помогут. Тогда следует обратиться за помощью к опытному профессионалу из специализированной службы, который быстро и аккуратно откроет механизм, избавит от ржавчины на запирающих элементах.

Важно! В профилактических целях рекомендуется периодически смазывать даже нормально функционирующий замок с помощью солидола или моторного масла.

Вывод

Данный текст ни в коей мере не учит вскрывать чужие замки и не призывает вас к совершению 2012-08-14-3177неправомерных действий. Он носит сугубо ознакомительный характер, готов помочь вам в затруднительной ситуации и лишний раз подчеркивает, что если вы заботитесь о сохранности своего имущества, то на замках, особенно навесных, экономить не стоит.

Скупой, как известно, платит дважды, а глупый – трижды. Поэтому, прежде чем приобрести навесной замок, ознакомьтесь с техническим паспортом изделия, подтверждающим, что замок прошел сертификационные испытания и его характеристики – не красивые слова.

Оцените вес замка, закалку дужки, класс секретности, по возможности, отдайте предпочтение закрытым моделям, скрывающим в корпусе и дужку, и проушины. Ваше спокойствие – в ваших руках.

Источник