Сломался замок зажигания тойота прадо 120

Причины поломки и ремонт замка зажигания Тойоты Прадо 120

Нечасто, но водители сталкиваются с поломкой автозажигания. Свободное вращение ключа или характерный хруст указывают на неполадку. Разберемся в причинах поломки и как сделать ремонт замка зажигания Тойота Прадо 120 самостоятельно.

В чем причина поломки автозамка зажигания Land Cruiser Prado 120

Когда в Тойота Прадо 120 замок зажигания проворачивается, то причины могут быть в следующем:

• сам автозамок очень длинный, значит, штанга тоже длинная;
• большие тяжелые колеса;
• окислились или оплавились контакты;
• износ ключа;
• износ внутренних элементов автозамка;
• сердцевина автозамка износилась.

В замок вмонтирована функция «заклинивания руля». Если в момент клина руля его не ослабить, а пытаться провернуть ключ, необходимо прикладывать значительные усилия. Поэтому рекомендуется руль ослаблять. Тойота Прадо 120, обладательница больших тяжелых колес, не дает ослабить руль до необходимого состояния. При этом штанга получает дополнительную нагрузку и ломается.

Износ сердцевины автозамка – редкое явление, решением проблемы будет замена личинки на новую. Поиск нужной детали не затруднителен, так как необходимые запчасти всегда есть в наличии в автомагазинах и в сервисных центрах.

Контакты оплавляются или окисляются по причине попадания влаги или банального старения.

За время эксплуатации автомобиля происходит износ деталей. Естественный процесс требует полной замены автозамка или детальной, к примеру сердцевины.

Износ ключа – довольно редкая причина. Но если такое произошло, также потребуется замена личинки.

Как снять замок зажигания

Если заклинило замок зажигания Прадо 120, потребуется его снять для выявления причины неполадки и возможности отремонтировать.

Инструкция по снятию замка автозажигания:

1. Отключаем минус на аккумуляторе.
2. Снимаем пластмассовые детали.
3. Фиксатор автозамка блокирует извлечение, поэтому поворачиваем ключ автозажигания на АСС и нажимаем на кнопку фиксатора.
4. Тянем ключ автозажигания на себя и снимаем автозамок.

Как снять замок зажигания на Прадо 120, расскажет видео.

Устранение повреждений в замке зажигания на Тойота Прадо 120

Если сломался замок зажигания Тойота Прадо 120, можно самостоятельно устранить это. Наиболее частым фактором неполадки служит поломка привода контактной группы.

Порядок выполнения ремонта на toyota prado:

1. Разберите рулевую область, снимите кожух и отвинтите болты.
2. Открутите крепежные элементы в районе сигнальной кнопки.
3. Снимите руль при помощи головки на 24.
4. Уберите все пластиковые детали, чтобы освободить как можно больше места.
5. Открутите и уберите болты, расположенные на рулевых переключателях.
6. Достаньте нерабочую контактную группу.
7. Вставьте новую деталь и прихватите одним болтом.
8. Соберите автозамок в обратном порядке.

Так владелец автомобиля легко сможет разобрать замок зажигания Прадо 120 и, выявив поломку, заменить деталь.

Другой вариант ремонта, если сломана штанга:

1. Снимите замок зажигания целиком.
2. Достаньте личинку.
3. Достаньте фрагменты штанги.
4. Достаньте фиксатор автозамка.
5. Вставьте новую запчасть, предварительно ее купив.
6. Соберите замок в обратном порядке.

При полной замене вы уберете причину поломки, но это дорого.

Замена личинки

Когда ключ в автозажигании начинает прокручиваться, закис, больше не вращается или произошел облом вала, потребуется поменять личинку в замке зажигания Прадо 120.

Это делается очень просто:

• требуется нажать на фиксатор замка, блокирующий извлечение личинки;
• достать не рабочую сердцевину;
• заменить на аналогичную (родную или копию).

Аналог личинки замка зажигания Прадо 120 всегда есть в наличии в магазинах автозапчастей.

Рассмотрев возможные причины поломки автозажигания в Тойота Прадо 120 и пути их устранения, можно сделать вывод, что необязательно быть механиком. Достаточно соблюдать последовательность действий.

Источник

Ремонт замка зажигания на Тойота Прадо 120

процесс замены замка зажигания

Данную неисправность нельзя назвать болезнью или слабым местом 120 прадика и 100 крузака, возникает она на 12-15 году жизни автомобиля! Как можно назвать слабым механизм, который отходил более 10 лет?!

Симптомы проявления поломки

1. В момент поворота ключа зажигания в механизме раздается характерный хруст, после чего ключ свободно вращается в замке во всех направлениях, сам руль остается заблокированным.

2. Вам удается провернуть ключ во второе положение, включить зажигание и разблокировать руль, а вот завести автомобиль не получается.

Все два симптома говорят о том, что сломался шток привода и контактной группы замка зажигания, номер оригинальной запчасти 2057А.

Процесс ремонта

Стоимость самого вала на просторах интернета варьируется от 3000 рублей за дубль и от 5000 рублей за оригинал. Работа по замене может стоить вам от 2000 рублей до 6000 рублей.

Есть достаточно много специализирующихся на данной поломке мастеров, некоторые из них даже продают усиленные валы, покупать или не покупать решать вам, наше мнение таково «установив обыкновенный вал, вы как минимум на 10 лет забудете о его поломке»

оригинальный сломанный вал

Сам ремонт подразумевает замену внутреннего вала замка зажигания, штока и контактной группы. Если вы имеете опыт в ремонте автомобиля, можете осуществить замену лично, если опыта не имеется лучше обратитесь к специалистам.

Для Москвичей можем порекомендовать reanimator507, просто вбивайте в поиске яндекса и найдете их.

процесс замены замка зажигания

Подборка видео о ремонте замка зажигания

Источник

Ремонт замка зажигания Тойота Ленд Крузер Прадо 120

«Крузак» уже достаточно долгое время является флагманом автомобилестроения в своем классе. Престижный и очень надежный внедорожник, хотя и не лишенный мелких недостатков. Один из таких- это поломка замка зажигания. Причем, подвержены этой поломке автомобили разного года выпуска и с разным пробегом.

Поломка хвостовика или штанги Land Cruiser

Основная масса обращений владельцев этой марки автомобиля – это поломка средней части замка зажигания. Ее называют обычно «хвостовик» или «штанга», кому как удобнее. Эта деталь – связующие элемент между сердцевиной замка и контактной группой.

К сожалению, эту неисправность нельзя предотвратить заранее. Хвостовик ломается резко и в один момент. Диагностировать поломку хвостовика замка зажигания Land Cruiser 120 можно самостоятельно. Симптомы неисправности следующие: если ключ проворачивается в замке, но ничего не происходит, автомобиль никак не реагирует.

Ремонт замка зажигания Тойота Ленд Крузер Прадо 120, предполагает обязательное наличие нового хвостовика. В нашей практике были клиенты, которые пытались заварить, запаять сломанную деталь, но кроме траты времени это ни к чему не привело.

Износ сердцевины замка зажигания

Можно выделить еще одну неисправность – это износ сердцевины замка зажигания, но в данной модели автомобиля такая поломка встречается достаточно редко. Как и в первом случае, все успешно ремонтируется. Ремонт включает в себя замену всей секретной части механизма замка на новую.

У мастеров компании Smart-keys всегда в наличии все необходимые запчасти для ремонта замка зажигания Тойота Ленд Крузер Прадо 120. Если у вас случилась одна из описанных выше неприятностей, наберите номер нашей диспетчерской службы и максимум через два часа ваш замок будет отремонтирован.

Источник

Тема: Проблема с замком зажигания

Опции темы

Поиск по топику

Отображение

Проблема с замком зажигания

На днях начал замечать что замок зажигания подклинивает когда вставляю ключ и пытаюсь его провернуть. тырк, тырк а он не проворачивается, еще тырк, тырк, туда-сюда и тогда провернется и включится зажигание.
Кто нибудь сталкивался?
Что менять? Замок в сборе, личинку??
Боюсь так встать в неудобном месте и машину завести не смогу.

Может не замок виноват а ключ? Я бы второй попробовал для начала.

возможно, но на вид с ним все ок, не гнул, не грыз, ни где не ковырялся.

Да он мог равномерно стереться везде по чуть-чуть. Вырви замок и поставь кнопку если чо.

Та же хрень, но придрочился. Как крякнется — в помойку, и Start/Stop поставлю.

Хочу предупредить, чтобы потом проблем не возникло.
Если блок замка в TT похож или идентичен Toyota Prado 120, то будьте нежны с вашим замком зажигания. Штанга в замке зажигания у Прадо сделана была из салюмина и после 6 лет эксплуатации в сломалась. Менять ее то еще удовольствие, и продается она в сборе с замком (около 4000-5000 рублей).
Просто не торопитесь, обычно все делают это в спешке и заклинивают замок в каком нибудь затертом месте от чего замок и ломается.
Возможно смазка для замков поможет.

Источник