Смарт не работает ближний свет

Не горит свет Мерседес

Перед тем, как понять, почему не горит ближний или дальний свет, следует определиться с терминами – фары на машине установлены спереди, а сзади – фонари. Многие используют эти термины неправильно, из-за чего возникает путаница. Нужно точно определить, какой именно свет не функционирует: габариты, противотуманные фары, «реснички», ксеноновая или светодиодная секция.

Если не горит свет на Мерседес, причин может быть много, их делят на электрические и электронные. К электрическим проблемам относятся следующие: может сесть аккумулятор или перегореть какой-либо из предохранителей, либо лампочка в одной из фар и т.д.

На фото: светодиодные фары Мерседес и фары со стразами Swarovski.

Также может быть неисправна электроника, к примеру, свет не будет работать, если вода попала в блок управления, отвечающий за фары или отсутствует кодировка блока управления фарами. На Мерседес, в зависимости от поколения, используются различные системы управления светом. Их главное отличие в наличии, либо отсутствии дополнительных блоков управления на самих фарах. Чем современнее система, тем больше электронных блоков задействовано в её работе. На самых первых поколениях фары включаются через переключатель света и реле управления лампами накаливания.

Б олее современные модели оборудованы переключателем света, являющимся отдельным электронным блоком, который по цифровой шине передаёт информацию о включении фар или фонарей в соответствующий блок управления – например, задний или передний блок SAM.

На ещё более свежих системах к переключателю света, задне му и переднему блоку предохранителей добавились ещё и блоки управления фарами, которые управляют режимами работы оптики и адаптивным светом.

П римерно с 2008 года выпуска, установка других ЭБУ фарами, стала требовать их адаптации, когда фары нужно прописывать. Каждая фара имеет серийный номер, который содержит настройки механики, конфигурацию линз и оптических элементов. Эти настройки прописываются в блок управления фарами, а сам ECU прошивается в блок SAM автомобиля.

На фото: блок САМ Мерседес 164 и блок управления фарами.

Какие-то системы требуют онлайн-доступа и SCN-кодирования, другие адаптируются вручную. Для этого требуется высокая квалификация мастера и дилерское оборудование. Шаблонные методы исправления ситуации, когда не горит ближний свет на Мерседес, предложенные в интернете, приводят к дополнительным проблемам, так как кодировка блока управления имеет множество нюансов и в зависимости от реакции автомобиля на ввод значений, требует различных действий по адаптации фар к автомобилю.

Часто проблемы возникают с адаптацией света и при желании оснастить автомобиль фарами ближнего и дальнего света лучшей комплектации. Из-за неверной процедуры кодирования световой поток настраивается неправильно, а механика фар работает с повышенным износом и выходит из строя, так как достигает своих предельных крайних положений и работает с повышенной нагрузкой. При этом, блок управления не выдаст ошибки, и о дефекте станет известно только спустя некоторое время. Внимательно отнеситесь к выбору мастера, который будет программировать систему.

На рынке существует множество китайских неоригинальных блоков управления фарами, производства Hella. Многие из этих блоков не удаётся адаптировать к машине. Лучше рассмотреть бу оригинал на замену.

Если не работают задние стоп-сигналы, «габариты», «поворотники», лампа заднего хода, алгоритм проверки будет стандартным – считываются коды ошибок, «прозваниваются» элементы и проводка.

На фото: фонари Мерседес.

На каждом кузове Мерседес установлен свой блок управления, отвечающий за фары. Они различаются по модификациям и поколениям. Например, на W164 Мерседес проблема с неработающими фонарями связана с модулем управления SAM.

Большинство проблем со светом решается электриком в обычным сервисе. Но если проблема связана с электроникой, не стоит доверять мастерам широкого профиля. Эти работы должен выполнять отдельный специалист с квалификацией электронщика, обладающий опытом работы с блоками Sam. Таких специалистов, к сожалению, найти крайне сложно.

Мастера нашей лаборатории Бенсер, с опытом работы более 15 лет, специализируются именно на сложной электронике Мерседес, всегда готовы проконсультировать и выполнить ремонт.

Источник

Пропал ближний свет или дальний, фары не горят: диагностика

Движение на автомобиле с неработающими фарами в ночное время суток не только запрещено правилами дорожного движения, но и довольно опасно. Также бывает, когда не горят фары ближнего света или не горит только дальний свет.

Как правило, автолюбители сталкиваются с проблемой, когда не горит ближний свет, а дальний горит. Данная неисправность возникает как на подержанных, так и на новых авто. Далее мы рассмотрим, почему не горят фары и как устранить эту неисправность.

Не работает ближний свет: причины

Итак, правильное освещение дороги во время движения автомобиля – очень важный фактор, обеспечивающий безопасность водителю, его пассажирам и другим участникам дорожного движения.

Находясь за рулем транспортного средства, водителю необходимо четко видеть дорогу, по которой движется авто.

Фары дальнего/ближнего света очень важны, поскольку именно они обеспечивают хорошую видимость и в ночное время суток и в условиях пасмурной погоды. На сегодня представлены несколько типов автомобильных фар света, которые можно условно разделить на такие категории:

• Основные фары головного света, где используются галогенные, ксеноновые, разрядные лампы высокой интенсивности, диоды и т.д.;
• Противотуманные фары — основное предназначение, дополнительное освещение дороги во время движения в густом тумане (чаще всего завод-производитель уже поставляет автомобили с комплектом противотуманных фар);
• Фары-прожекторы — мощный свет фар обеспечивает водителю хорошую видимость, особенно во время поездки по незнакомым трассам (фары не предназначены для движения по городу, поскольку могут ослеплять других водителей);

Что касается самой проблемы, если не работает ближний свет, причины могут быть разными. При этом важно, чтобы причина неисправности фар ближнего света или дальнего была точно определена. Вот несколько основных причин, почему не горит ближний свет:

• перегорели лампы ближнего света;
• нити плавкого предохранителя расплавились (поскольку в основном цепи питания левой и правой фары не взаимосвязаны и защищены отдельными предохранителями, вышедший из строя один из плавких элементов может привести к отказу одной фары), неисправность диагностируется визуально. В случае затрудненного доступа к монтажному блоку, проверяют работу устройств, получающих питание от цепей, защищенных этими же предохранителями;
• неисправное реле включения головного света (прекращение работы систем освещения, нет либо ближнего, либо дальнего света). Неисправность можно выявить на слух, путем включения фар и прослушивания возникающих звуков, если слышны короткие звонкие щелчки, реле исправно, если щелчки отсутствуют — реле неисправно;

Обратите внимание, если неисправность не выявлена, проводят дополнительную диагностику электропроводки с помощью процедуры «прозвонки» электрических цепей автомобиля мультиметром.

Для диагностики такой неисправности необходимо проделать следующие действия:

• вставить в разъем исправную лампу и «чиркнуть» проводом плюс об провод минус;
• проскакивание искры между проводами или включение лампы свидетельствует о наличии тока в сети и, соответственно, указывает на неисправность в самих фарах либо лампах;
• если нет искры либо лампа не зажглась — обрыв в сети питания фар.

Обратите внимание, такой способ проверки подойдет только для простых автомобилей, где система ЭСУД не отличается сложностью. В свою очередь, попытка замыкать провода «плюс» и «минус» на многих современных авто может привести к серьезным сбоям, появлению ошибок в памяти ЭБУ и т.д.

Не горят фары автомобиля: ремонт

Если водитель столкнулся с тем, что дальний или ближний свет не горит, необходимо на практике применить доступные способы ремонта фар самостоятельно. Если фары перегорели в пути, в результате чего нет возможности совершать дальше движение в темное время суток, ремонт можно пробовать провести на месте.

В остальных случаях принцип и последовательность выполняемых ремонтных работ:

На место сгоревшего предохранителя можно вставить несколько жилок от многожильного провода (одна жилка выдерживает 1 Ампер). Вставляют жилки либо в гнездо или обматывают ими сам предохранитель, при этом контактная поверхность должна плотно прижиматься к самодельному предохраняющему элементу;

С учетом того, что практически все разъемы рассмотренных выше элементов имеют между собой сходство. В результате поломку фар можно устранить прямо на дроге и добраться до пункта назначения или СТО для проведения качественного профессионального ремонта.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что большинство неисправностей, связанных с внешним освещением автомобиля (пропал ближний свет, не горит дальний, не горят фары ближнего и дальнего света и т.д.) относительно легко устраняется. Главное, найти причину возникновения поломки и правильно подобрать метод ремонта той или иной неисправности.

Это значит, что перед каждой поездкой следует убедиться, что передние фары автомобиля и стоп-сигналы работают должным образом. Если же замечены неисправности, до устранения поломки эксплуатировать автомобиль в темное время суток или в условиях плохой видимости (при неисправности стоп-сигналов даже днем) запрещено.

Источник

Не работает ближний свет

#1 ОФФЛАЙН larksoul

• 
• Пользователи
• 
• Cообщений: 115

• Город: Калуга
• Автомобиль:
  W124, E200, 1994

Подскажите пожалуйста умельцы. Перестал включаться ближний свет, предохранители живые, лампы тоже. Не знаю где реле стоит, где ещё смотреть ?
автомобиль 200E 1994 г. W124 МКПП, M111940

W124, E200, МКПП, M111 1994

#2 ОФФЛАЙН kiksh

Мерсоводы

Cообщений: 419

• Город: Санкт-Петербург
• Автомобиль:
  W210 E230 1996

Подскажите пожалуйста умельцы. Перестал включаться ближний свет, предохранители живые, лампы тоже. Не знаю где реле стоит, где ещё смотреть ?
автомобиль 200E 1994 г. W124 МКПП, M111940

#3 ОФФЛАЙН larksoul

Пользователи

Cообщений: 115

• Город: Калуга
• Автомобиль:
  W124, E200, 1994

полностью снимаешь крышку предохранителей, откуручиваешь 6 винтиков и если соять лицом к морде авто, то там слева стоят релюхи, вытаскивай первую(она отвечает за доп. венты), а вторая(вроде) и есть на свет, прямо на ней предохранитель-смотри его.а вообще свет у мешины включается(габариты, противотуманки,дальний)?может дело в самом переключателе?

W124, E200, МКПП, M111 1994

#4 ОФФЛАЙН Temruychanin

Мерсоводы

Cообщений: 3 393

• Город: г. Темрюк, Краснодарский край

Если не ошибаюсь — на мерсе правая и левая сторона отдельно идёт. Разделение начинается от переключателя и дальше часть в подрулевой и дальше всё в коробку предов. Значит скорее всего подрулевой или его проводка. Иначе не работала бы только одна сторона.

W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии — зверь машина . мой с 24.04. 2011 г.
УАЗ 39099-«Кузнечик».

#5 ОФФЛАЙН 250Dилетант

Мерсоводы

Cообщений: 1 026

• Город: Пскоффска обл.
• Автомобиль:
  W124, 250D, 1988

попробуй протестить временной заменой реле — галетный переключатель — подрулевоой (поочерёдно). Все они при желании разбираются, пропаиваются и даже начинают работать.

Мерседес-Бенц 250D, W124, ОМ602.912, 5МКПП 717.411., 1988г.

#6 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

ближний свет, предохранители живые, лампы тоже.

Перестал включаться ближний свет

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#7 ОФФЛАЙН poxers

За пределами понедельников

Мерсоводы

Cообщений: 1 154

• Город: Люберцы/заМКАД
• Автомобиль:
  202080

такая же проблема и у бати моего. подскажите.
всет просто пропал ближний.
ТС, а стопы задние работают? у меня нет.
реле которое за свет отвечает большое, черное, если смотреть на фото справо?
фото утащил с соседней темы

Сообщение отредактировал poxers: 23 Май 2012 — 17:42

w201 — 2.5TD — 602.961 — 722.413 — 1988г (ex)
w124 — 260е — 103.940 — 722.409 — 1988г (ex)
w124 — e220 — 111.960 — 722.423 — 1995г (ex)
w124 — e320 — 104.992 — 717.440 — 1986г (ех)
w140 — 350td — 603.971 — 722.361 — 1995г (ex)
E34 — 520i — m50b20 — S5D 250G/B+ — 1992г (ех)
w124 — 200d — 601.940 — 716.213 — 1989г (ex)
w170 — SLK200 — 111.946 — 717.417 — 1998г (ex)
w202 — c200 — 111.945 — 717.417 — 1996г
я на DRIVE2

#8 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

реле которое за свет отвечает большое, черное, если смотреть на фото справо?

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#9 ОФФЛАЙН poxers

За пределами понедельников

Мерсоводы

Cообщений: 1 154

• Город: Люберцы/заМКАД
• Автомобиль:
  202080

Это не реле, отвечающее за свет, а блок контроля неисправности ламп.
Удачи !

w201 — 2.5TD — 602.961 — 722.413 — 1988г (ex)
w124 — 260е — 103.940 — 722.409 — 1988г (ex)
w124 — e220 — 111.960 — 722.423 — 1995г (ex)
w124 — e320 — 104.992 — 717.440 — 1986г (ех)
w140 — 350td — 603.971 — 722.361 — 1995г (ex)
E34 — 520i — m50b20 — S5D 250G/B+ — 1992г (ех)
w124 — 200d — 601.940 — 716.213 — 1989г (ex)
w170 — SLK200 — 111.946 — 717.417 — 1998г (ex)
w202 — c200 — 111.945 — 717.417 — 1996г
я на DRIVE2

#10 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#11 ОФФЛАЙН larksoul

Пользователи

Cообщений: 115

• Город: Калуга
• Автомобиль:
  W124, E200, 1994

Вытащил блок, разобрал, всё чисто, выглядит как новый. Даже пластины не деформированы. Но от платы пахнет жженым текстолиттом. Смотрю схема в принцпе не сложна, три управляющие микросхемы ULN2455A полгаю и отвечают за ближний дальний свет и габаритный свет. А CD4077BE написано что это CMOS EXCLUSIVE-NOR GATE, пока не понял что это и CD4538BE — CMOS Dual Precision Monostable Multivibrator. осталос понять что это.

Сообщение отредактировал larksoul: 26 Май 2012 — 12:23

W124, E200, МКПП, M111 1994

#12 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

Но от платы пахнет жженым текстолиттом.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#13 ОФФЛАЙН larksoul

Пользователи

Cообщений: 115

• Город: Калуга
• Автомобиль:
  W124, E200, 1994

Померял напряжение на предохранителя 13 и 14. нету. Я не думаю что с реле проблема. А под рулевой говорите не может быть. потому что дальний работает. Сам переключатель я думаю тоже в норме, потому как сигнал предупреждения включенных фар пищит и на приборке показывает что включены фары. Неужели блок ? видимх повреждений нет. В электронике опыт у меня большой, ошибится и проглядеть не мог. Смотрел под микроскопом.

W124, E200, МКПП, M111 1994

#14 ОФФЛАЙН ванятка

Модераторы

Cообщений: 8 943

• Город: деревня Воронеж
• Автомобиль:
  W124, W115

и на приборке показывает что включены фары.

W124 двиг 602.912 — умер в таксишных муках

W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!

тел. 8 910 241 ноль3 7 ноль.

#15 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

А под рулевой говорите не может быть. потому что дальний работает.

Сам переключатель я думаю тоже в норме

Раз дальний работает — поворотный переключатель света не при чем.

на приборке показывает что включены фары.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#16 ОФФЛАЙН larksoul

Пользователи

Cообщений: 115

• Город: Калуга
• Автомобиль:
  W124, E200, 1994

Эт как это.
на приборке ничего на должно показывать.
только подсветка..
Может — наоборот? — горит лампа неисправности наружних световых приборов?

посмотрел по документации это 18 – Контрольная лампочка
диагностики лампочек. Зажигается когда включаю габариты и ближний свет, а так же дальний.

W124, E200, МКПП, M111 1994

#17 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

посмотрел по документации это 18 – Контрольная лампочка
диагностики лампочек. Зажигается когда включаю габариты и ближний свет, а так же дальний.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#18 ОФФЛАЙН larksoul

Пользователи

Cообщений: 115

• Город: Калуга
• Автомобиль:
  W124, E200, 1994

Тогда это таки не норма — гореть эта лампа не должна. Горяшая — указывает на неисправность ламп.
А вот когда зажигается — надо «просечь». Если после габаритов — фары уже можешь не включать (тем более, что ближний не работает) — меняй попарно габаритные лампы в фарах, задних фонарях, подсветке номера.
Удачи !

Сообщение отредактировал larksoul: 26 Май 2012 — 13:39

Источник