Спойлер ваз 2114 сломалось крепление

Содержание

Как установить спойлер на 2114, соблюдая технологию
Как это выглядит
Подготовительные работы
Демонтаж
Ремонт спойлера ваз 2114
Устранение ржавчины
Ремонтные работы
Установка спойлера на ваз 2114
Дополнительное крепление спойлера ваз 2114
Полезное видео
Ремонт спойлера ВАЗ 2114
Лада 2115 UniqueIce

Как установить спойлер на 2114, соблюдая технологию

Для улучшения аэродинамических показателей и внешнего вида машины, экономии топлива используют специальные приспособления – спойлеры. Есть, конечно, автолюбители, которые относятся к ним равнодушно. Тем не менее, многие автовладельцы интересуются вопросом, как установить спойлер на 2114, потому что он не входил в комплектацию, а у кого-то подлежит ремонту или переустановке.

Как это выглядит

Машины с установленным спойлером выделяются из общей массы своим необычным спортивным и агрессивным видом. Можно сравнить внешний вид машин одинаковой модели с установленным элементом и без него.

Подготовительные работы

Очищаем пятую дверь и спойлер от пыли и грязи.

Собираем ремонтный набор:

монтажная пена;
клей-герметик (суперклей);
резиновые перчатки;
эпоксидная смола;
шприц;
преобразователь ржавчины;
наждачная бумага;
набор ключей, отверток, трещоток и свёрл;
гофра для кабеля стоп-сигнала;
болты М6*60;
шайбы;
гайки;
новый спойлер.

Демонтаж

Процесс снятия очень простой, и все, кто интересуется, как снять спойлер на ваз 2114, получат исчерпывающие ответы на все вопросы.

1. Откройте багажник.
2. Отверткой подденьте пистоны для крепления обшивки багажника.

1. Снимите с двери крышку.
2. Найдите две гайки, закрепляющие прижимные пластины к багажнику.

1. Открутив обе гайки, извлеките прижимные пластины.
2. Выверните гайку крепления замка багажника.
3. Снимите со шпильки провод включения стоп-сигнала из-под гайки крепления замка багажника.

1. В случае, если вы не будете устанавливать элемент обратно, затяните гайку.
2. Если вы будете устанавливать новый спойлер, слегка прикрутите гайку. При установке оденьте на шпильку провод и затяните гайку.

Рекомендуется обесточить аккумуляторную батарею, чтобы избежать короткого замыкания. Для этого достаточно снять с аккумуляторной батареи минусовую клемму.

1. Найдите плюсовой провод к стоп-сигналу. Он выглядит как колодка проводов. Обнаружив колодку и разъем соединения, обеими руками разъедините их между собой.

1. Выверните два крайних боковых болта, которые прикрепляют спойлер к боковой части.
2. Снимите прижимные кронштейны крепления этих болтов.

Если вы решили убрать элемент с машины, нужно заварить технологические отверстия или поставить на них заглушки и смонтировать дополнительный стоп-сигнал.

Ремонт спойлера ваз 2114

ржавчина в местах прикрепления к багажнику;
попытка открытия багажника спойлером как рычагом;
повреждение или вырывание креплений к багажнику.

Устранение ржавчины

Проржавевшие участки зачищают наждачной бумагой, обрабатывают преобразователем ржавчины, промывают и прокрашивают.

На время ремонта в технологических отверстиях багажника устанавливают специальные заглушки. Иногда эти отверстия просто временно заклеивают обычным скотчем.

Ремонтные работы

Ремонт спойлера своими руками часто сопровождается заполнением его внутренней части монтажной пеной. Это делают, чтобы придать конструкции дополнительную жесткость и прочность. Перед заполнением пеной спойлер обматывают пищевой пленкой и скотчем, чтобы защитить от раздувания.

Чтобы сохранить возможность замены стоп-сигнала и проводов, провода пропускают в гофру и затем заполняют пеной внутреннюю полость. На участках прикрепления к багажнику в пене вырезают конусы, в которые вставляют болты. Потом конусы заполняют эпоксидкой или закапывают суперклеем.

Поскольку в местах прикрепления к корпусу самый тонкий пластик, часто выступы спойлера для крепления усиливают, заливая их эпоксидной смолой, а в качестве крепежа используют длинные болты с шайбами и гайками. В таком случае получается прочная трапециевидная основа, в которой расположены крепежные болты.

После того как болты разместили в выступах спойлера, для дополнительной прочности их заливают пластмассовой стружкой, растворенной в ацетоне, с добавленным суперклеем. Иногда болты закапывают расплавленной пластмассой. Пластмассу плавят зажигалкой прямо над болтом.

Затем по инструкции готовят для заливки эпоксидную смолу, замешивая ее с отвердителем. Существуют варианты с заполнением через шприц, в таком случае просверливают дополнительное технологическое отверстие. Эпокидку заливают в дополнительное отверстие, а на болты ставят заглушки и фиксируют их суперклеем.

Эпоксидная смола при взаимодействии с отвердителем сильно разогревается. Если вы защищали спойлер от загрязнений, обернув пищевой пленкой, пленка может приплавиться к его корпусу. Нужно предусмотреть возможность вентилирования перегревающихся участков.

Иногда для усиления заполняют эпоксидной смолой всю внутреннюю полость, а не только уязвимые места крепления. После заливки выступающие излишки спиливают и шлифуют.

Если выломаны участки в местах креплений, по бокам к остаткам пластмассы на болты прикрепляют подходящий по размерам кусок пластика.

Стадии ремонта коротко:

Установка гофры.
Защита пленкой.
Запенивание (в некоторых случаях).
Фиксация болтов суперклеем.
Просверливание технологических отверстий.
Фиксация болтов пластиком (в некоторых случаях).
Заливка эпоксидки.

Установка спойлера на ваз 2114

Новый или восстановленный спойлер устанавливают в порядке, обратном снятию. В процессе установки необходимо подсоединить все провода, совместить разъём и колодку проводов.

В процессе установки элемента места стыков рекомендуется обрабатывать антикоррозийным веществом (Мовили, воском, антикоррозийным грунтом и т.д.).

Дополнительное крепление спойлера ваз 2114

В некоторых случаях для дополнительной прочности на примыкающие к багажнику части спойлера наклеивают накладки из сплэна. На накладки приклеивают качественный двусторонний скотч и потом монтируют элемент.

Иногда спойлер смещается, когда автомобиль вытаскивают из сугроба или глубокого снега. Зимой нужно учитывать эту особенность и водить машину аккуратно. Также нужно осторожно перемещаться задним ходом. Спойлер в таких случаях повреждается в первую очередь.

Если под элемент поставить резиновые прокладки, он не будет протирать краску на багажнике.

При покупке нового спойлера необходимо учитывать, что на машинах разного года выпуска требуется разное количество шпилек и болтов крепления.

Плохо закрепленный спойлер создает постоянные шумы при движении, поэтому к его монтажу необходимо подходить ответственно и готовить все необходимые компоненты и детали заранее.

Полезное видео

На видео ниже продемонстрировано, как выглядит ваз 2114 с установленным спойлером «Утиный хвост»:

Источник

Ремонт спойлера ВАЗ 2114

Задача : отремонтировать спойлер на ВАЗ 2114

В начале покажу что с ним было.

Почти целое крепление

Убиватор лака и краски

Отделилась первая ступень

Самое интересное что в месте крепления этой шпильки самый тонкий пластик из всей площадки
План работ: заменить стандартное крепление и использовать длинный болт с шайбами, которые фиксировать гайками. Потом для пущей прочности залить стойку эпоксидкой, чтобы закрепить болт внутри стойки, ибо на тонкое дно надежды нет.

План действий на бумаге

Так нагрузка на стойку будет более правильной, по стандарту было только адски нагруженное дно.

Процесс работ по ремонту спойлера ВАЗ 2114

1. Нужно внедрить новое крепление в стойку и восстановить целостность площадки крепления.

С болтом проблем нет, а вот под шайбу нужно доламывать спойлер
С левой стойкой проще, там много трещин + тех.отверстие под вывод проводов.

Ломаем, внедряем, клеим сломанный пазл

шайба, гайка, стандартное крепление.

Поверх пластмассовая стружка плавленая ацетоном и политая суперклеем

Переходим к правой стойке, тут сложнее.

Левое стоковое крепление внутри

При попытке сломать, сломанное крепление не проходит наружу — нужно расширять.
Чтобы не потерять это долбанное крепление была использована нитка.

Потом проделываем операцию по сборке чудо пазла, но вот какая фигня деталей то не хватает есть щели.
Не проблема стружка ацетон — делаем пластмассовую жижку.

Рабочее место. Вон там крышечка с ацетонопластиком.

Крепление спойлера ВАЗ 2114 восстановлено

Видно не много выпирает, там где гнул пластик

Потом был «тестовый замес» эпоксидки концентрация 7(смола) к 1 (отвердитель)

Взвешивал на весах (куплены специально)

прошло несколько часов

После тестового замеса, я решил залить правое крепление.

2. Заливка стойки эпоксидной смолой

Прежде чем лить эпоксидку я закрыл тех.отверстие в левой стойке самодельной заглушкой.

Провод вывел в серединке

Заглушку по кругу пролил суперклеем

Ну и чтобы заливать эпоксидку внизу высверлил отверстие сверлом М6 Под шприц.
Кстати выходное отверстие в шприце я тоже расточил )))

Так выглядит заливная горловина

Я решил поступить более не заметно и не стал сверлить на задней верхней части (самый вид) как делают многие.

Эпоксидка. Заправка правого крепления эпоксидной смолой.

Эпоксидной смолы налил 330гр. и 47гр отвердителя. (пропорция 7к1)

Вывешиваю спойлер для заливки.

Вывешивал по нижнему горизонту (нижняя часть к ней примыкает стойка)

Сегодня саморез будет заглушкой

Залит и заглушен

это инструмент, это уже остатки

В процессе полимеризации эпоксидка начала не хило греться и ее пришлось охлаждать компьютерным 120мм вентилятором, попутно отскребая расплавленную пищевую пленку. Посидел я около часа с этим вентилем, потом сам не понял как указательный палец попал под лопасть — кровь, мясо все дела. (Кровью и потом короче)
Результат вот