Ssangyong actyon не работает печка климат контроля

Forum SsangYong Club: Причины, по которым может перестать работать климат и печка — Forum SsangYong Club

Причины, по которым может перестать работать климат и печка (Может кому-то пригодится)

#1 Мавка

• Наездник Драконов

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 630
• Регистрация: 06 July 08
• Город Киев, Украина

Лечение такое. Регулятор температуры проворачиваешь до упора налево, пока не появится обозначение холода, а затем направо — Горячо. А затем устанавливаешь нужную тебе температуру.
Объясняют тем, что такой алгоритм, и его легко сбить.
Так что будьте внимательны.

#2 Кузьмич

• Жизнь-движение!

• Группа: Член Клуба
• Сообщений: 956
• Регистрация: 04 October 07
• Город Харьков

#3 Право

• Драконовод со стажем

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1250
• Регистрация: 08 November 08
• Город Запорожье

#4 SIO

• Пастух Дракона

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 19
• Регистрация: 29 January 08
• Город Украина

#5 Право

• Драконовод со стажем

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1250
• Регистрация: 08 November 08
• Город Запорожье

#6 mdk

• Наездник Драконов

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 217
• Регистрация: 17 November 08
• Город Украина

#7 SIO

• Пастух Дракона

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 19
• Регистрация: 29 January 08
• Город Украина

#8 Magelan

• Наездник Драконов

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 229
• Регистрация: 15 May 08
• Город позорных дорог

#9 Право

• Драконовод со стажем

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1250
• Регистрация: 08 November 08
• Город Запорожье

#10 Sergio_Barba

• Старший Драконовод

• Группа: Правление Клуба
• Сообщений: 3964
• Регистрация: 14 June 07
• Имя: Sergio
• Город Киев

Мы вечные дети и вечно тянемся к новой игрушке,
поэтому сейчас хочу REXTON IV

#11 Melnik

• Пастух Дракона

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 2
• Регистрация: 22 June 09
• Город Киев, Киев, Украина

Добавлено (01.12.2010, 15:33)
———————————————
Спасибо Мавке за дельный совет.
Сберёг нервы и время. Поворот оз «крайности в крайность» решил проблему. В машине опять тепло и уютно.

Добавлено (01.12.2010, 15:33)
———————————————
Спасибо Мавке за дельный совет.
Сберёг нервы и время. Поворот оз «крайности в крайность» решил проблему. В машине опять тепло и уютно.

Источник

Actyon — не греет печка

Всех с Новым 2011!

На Actyon 2,3-автомат после «ледяного дождя» перестала работать печка. на авто ездит жена, т.е. лично за процессом «похоладния» не следил. Подозреваю шанс того, что мог какой-то клапан замерзнуть, но верится в это с трудом.
Вентилятор работает нормально, режимы обдува тоже переключаются, лобовое размораживается и в принципе после прогрева в салоне теплее чем на улице, но. не выставленные 22 тепла!

Вопрос: в чем проблема и что делать?

Заранее всем спасибо!

Re: Actyon — не греет печка Да, движок греется, стрелка температуры «всплывает» до обычно положения.
А как ее (заслонку) вернуть на место?
Руки и инструмент имеется, готов и сам сделать, только подскажите куда лезть.

Но вам судя по всему нужна другая заслонка и доступ к ней сверху отопителя. И вот как туда долезть — не знаю. Судя по картинке, привод заслонки находится чуть правее центральной консоли.

Re: Actyon — не греет печка

а печка не греет в любом режиме? И в полностью ручном тоже?

Не греет в любых режимах Да, пробовал все режими, дует еле тепленьки или даже сказать не такой холодный как в салоне. 🙂

И стоит ли самому туда лезть или лучше доехать до сервиса?

Спасибо огромное! Хотя бы понятно что делать, т.е. где искать.

Источник

Тема: Не работает передняя печка (мотор вентилятора)

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Не работает передняя печка (мотор вентилятора)

Вроде обсуждали на эту тему в Родиусах, но не нашел.

Итак, суть проблемы — ни с того ни с сего, перестал гнать воздух вентилятор в передней печке. Не выл не скрипел ранее (то есть предварительно о кончине ничего не предвещало). Предохранители проверил и в салоне и под капотом (там еще и релюхи на всякий случай местами попереставлял). Разобрал бороду, проверил штекеры на переключателе — норм. Начал разбирать бардачок, чтобы до мотора добраться, но застопорился, не понял как панель за откидывающимся бардачком снять, побоялся сломать, а потом надо было уходить. Есть какие мнения — что еще может быть, кроме смерти самого мотора?

П.С. и вот ведь &ука — нет чтоб на пару недель раньше, пока тепло было и стекло не так бы запотевало, чтоб хоть до сервиса доехать спокойно.

Вроде обсуждали на эту тему в Родиусах, но не нашел.

Итак, суть проблемы — ни с того ни с сего, перестал гнать воздух вентилятор в передней печке. Не выл не скрипел ранее (то есть предварительно о кончине ничего не предвещало). Предохранители проверил и в салоне и под капотом (там еще и релюхи на всякий случай местами попереставлял). Разобрал бороду, проверил штекеры на переключателе — норм. Начал разбирать бардачок, чтобы до мотора добраться, но застопорился, не понял как панель за откидывающимся бардачком снять, побоялся сломать, а потом надо было уходить. Есть какие мнения — что еще может быть, кроме смерти самого мотора?

П.С. и вот ведь &ука — нет чтоб на пару недель раньше, пока тепло было и стекло не так бы запотевало, чтоб хоть до сервиса доехать спокойно.

моторчик с крыльчаткой снимается не через бардак.
надо ниже наклоняться и заглядывать снизу под торпедо. мотор крепится на трех болтах , сразу скажу что выкручивать задний не так то просто . я пользовался карданчиком , головка там на 8 или 10. для удобства надо снять боковую обшивку перед дверью и задрать в углу коврик. иначе он не пролазит.

Вроде обсуждали на эту тему в Родиусах, но не нашел.

Итак, суть проблемы — ни с того ни с сего, перестал гнать воздух вентилятор в передней печке. Не выл не скрипел ранее (то есть предварительно о кончине ничего не предвещало). Предохранители проверил и в салоне и под капотом (там еще и релюхи на всякий случай местами попереставлял). Разобрал бороду, проверил штекеры на переключателе — норм. Начал разбирать бардачок, чтобы до мотора добраться, но застопорился, не понял как панель за откидывающимся бардачком снять, побоялся сломать, а потом надо было уходить. Есть какие мнения — что еще может быть, кроме смерти самого мотора?

П.С. и вот ведь &ука — нет чтоб на пару недель раньше, пока тепло было и стекло не так бы запотевало, чтоб хоть до сервиса доехать спокойно.

моторчик с крыльчаткой снимается не через бардак.
надо ниже наклоняться и заглядывать снизу под торпедо. мотор крепится на трех болтах , сразу скажу что выкручивать задний не так то просто . я пользовался карданчиком , головка там на 8 или 10. для удобства надо снять боковую обшивку у ног перед дверью и задрать в углу коврик. иначе он не пролазит.

но прежде чем снимать когда добавляешь скорость вентилятора в самом конце на максималке есть ли характерный щелчок реле под торпедой ? там ещё стоит электронный резистор 6814021000. №8
или тут
вот фото

сними разъем на двигателе и проверь напряжение на максимальной скорости. если есть то проблема уже в самом моторе.
цена его зашкаливает за 4 рубля

Последний раз редактировалось РоманВТ; 20.11.2014 в 22:38 .

Источник

Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион): ХОЛОД в салоне Актиона

• Клуб Любителей SsangYong New Actyon (СсангЙонг Нью Актион)
• Техничка клуба
• Обслуживание и ремонт SsangYong Actyon (СангЙонг Актион)

• Законы и правила форума
• Обзор новых сообщений на форуме

Стойка стабилизатора переднего Цена: 400 рублей

Кунги Acyon Sport, Korando Sport Цена: 44000 рублей

ДХО Цена: Нет цены

Комплект зимней резины Цена: 14000 рублей

Разбираю Актион Цена: Нет цены

• (3 Страниц)
• 1
• 2
• 3
• >

• Добавить в избранное
• Вы не можете создать новую тему
• Вы не можете ответить в тему

• Группа: Новички
• Сообщений: 4
• Регистрация: 15 декабря 12
• На счете: 15,6 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Тюмень
• Интересы: рыбалка

Сообщение отредактировал серега33072: 15 декабря 2012 — 20:00

• Группа: СангйонгмЭны
• Сообщений: 115
• Регистрация: 26 ноября 12
• На счете: 79,5 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Домодедово
• Интересы: пенсионер

• Группа: Заслуженные Сангйонгаводы
• Сообщений: 1 618
• Регистрация: 19 декабря 11
• На счете: 112,2 рублей
• Автомобиль : SsangYong New Actyon
• Пол: Мужчина
• Город: Ногинск
• Интересы: Семья, рыбалка

серега33072 (15 декабря 2012 — 19:58) писал:

А рециркуляция выключена была? У меня стекла из нутри затягивает, только когда после прогрева забываю рециркуляцию отключать.

• Группа: Заслуженные Сангйонгаводы
• Сообщений: 1 049
• Регистрация: 09 мая 12
• На счете: 808,5 рублей
• Автомобиль : Не SsangYong.
• Пол: Мужчина
• Город: Ермаковское
• Интересы: Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)

серега33072 (15 декабря 2012 — 19:58) писал:

У нас уже неделю под -40!

Очень удивился, прочитав ваш пост.
Если машинку заводить замороженную и сразу куда-то ехать, через 15 км в ней уже тепло, а еще через 10 -африка.
Вчера вот на расстоянии 100 км ездил — в салоне — жара, пучку выкручиваешь чуть ли не на «LO», чтоб более менее комфортно стало (ехали без верхней одежды).
У меня в Тойоте висте так жарко никогда не было! Тем более в Хонде StepWGN.
Еще раз хочу заметить — салон Актиона при -40 — очень тёплый.

Забыл написать — режим выставлен на «ноги+стекло», режим вентилятора — или на «авто» или (если сразу машинку прогреть) — на максимум, а потом понемногу, на щелчок-два убираешь. При режиме «авто» вентилятора температурную ручку вначале ставить на максимум, потом, при прогреве салона, на нужную температуру. При не автоматическом режиме можно сразу нужную температуру поставить, например, 25, а потом, как станет жарко — уменьшать. Обороты вентилятора сильно убавлять не надо — начнут запотевать из-за недостатка вентиляции боковые сёкла или даже лобовое стекло.

Сообщение отредактировал shandl: 16 декабря 2012 — 06:42

Источник