Станция метро спортивная не работает

Содержание

Закрытие участка «Спортивная» — «Тропарево»: где в Москве ограничат движение и как добраться до метро
В Москве в первый рабочий день с момента закрытия участка на «красной» ветке возникли транспортные проблемы
Лента новостей
Все новости »
Автобусы не поспели за метро
Граждане столкнулись с давкой и очередями после закрытия Сокольнической ветки
Участок Сокольнической линии закроют с 17 июля по 8 августа для строительства БКЛ
Станция «Спортивная» вернулась к штатному режиму работы

Закрытие участка «Спортивная» — «Тропарево»: где в Москве ограничат движение и как добраться до метро

С 17 июля по 8 августа будет закрыт участок «Спортивная» — «Тропарево» Сокольнической линии метро. Пассажиры смогут воспользоваться альтернативными маршрутами.

Проехать можно по Калужско-Рижской и Солнцевской линиям или от станции Лужники Московского центрального кольца (МЦК). Добраться до станций можно, воспользовавшись регулярными маршрутами, — автобусы будут ходить чаще.

Кроме того, для пассажиров организуют бесплатные автобусы КМ. Для этого организуют временные выделенные полосы. Проезд по ним будет разрешен только для городского общественного транспорта. Ограничение затронет и уже существующие полосы на улице Хамовнический Вал, Лужнецком метромосту, проспекте Вернадского, а также частично на Ленинском и Комсомольском проспектах.

180 автобусов большой вместимости будут курсировать с интервалом меньше минуты. Они проследуют с остановками «Университетский проспект», «Университет», «Проспект Вернадского» и «Юго-Западная». Воспользоваться ими можно будет с 05:30 до 02:00.

Для беспрепятственной работы общественного транспорта временно перекроют съезды с Лужнецкого метромоста на внутреннюю сторону ТТК и на боковой проезд Комсомольского проспекта, с Комсомольского проспекта на боковой проезд и разворот под Лужнецким метромостом, а также с Ленинского проспекта на улицу Островитянова и на Теплостанский проезд.

Водителям также будет недоступен участок дублера проспекта Вернадского от Ломоносовского проспекта до улицы Строителей, дублер проспекта Вернадского от улицы Строителей до Ломоносовского проспекта и несколько выездов на проспект Вернадского.

Схема движения также изменится на некоторых участках улиц Хамовнический Вал, Тропаревская, Островитянова, Академика Бакулева, Академика Анохина и 26 Бакинских Комиссаров.

Участок «Спортивная» — «Тропарево» закрыли из-за строительства на «Проспекте Вернадского» перехода на будущую одноименную станцию Большой кольцевой линии. Для этого там временно отключили линии электроснабжения, связи и водоснабжения.

Большая кольцевая линия — ключевой проект московского метростроения. Общая длина кольца составляет более 70 километров, на нем расположится 31 станция, 12 из них уже открыты для пассажиров.

Источник

В Москве в первый рабочий день с момента закрытия участка на «красной» ветке возникли транспортные проблемы

Лента новостей

Все новости »

Между станциями метро «Спортивная» и «Тропарево» до 8 августа перекрыто движение. Для жителей столицы пустили бесплатные автобусы. Несмотря на это возникли транспортные проблемы и дополнительные пробки на дорогах

Фото: Сергей Фадеичев/ТАСС —>

Обновлено в 16:28

Первый рабочий день — 19 июля, когда на юго-западе «красной» ветки метро закрыли участок между станциями «Спортивная» и «Тропарево». Закрыть этот участок пришлось 17 июля из-за строительства Большой кольцевой линии. Участок «красной» ветки не будет работать до 8 августа.

Судя по публикациям в Сети, многие пассажиры столкнулись с транспортными проблемами. Несмотря на то, что власти пустили бесплатные автобусы. Закрытие метро тоже сказалось на ситуации на дороге, рассказывает автомобилист из Москвы Казбек:

— Время поездки увеличивалось на 30-40%.

— Если в минутах, вам насколько раньше теперь приходится выезжать?

— Надо выезжать раньше на 20-30 минут, чтобы вовремя доехать. Из-за того, что сейчас проводятся работы на большом отрезке, я сам еду с метро «Юго-Западная», примерно до «Университета» одна полоса отделена для движения городского транспорта. Соответственно, одну полосу убрали, а там активный поток. Интересно будет посмотреть, какой будет обратная дорога, потому что обратно бывает намного хуже.

Обозреватель Business FM Светлана Чередникова ехала на компенсационном автобусе в минувшую субботу — это был первый день, когда закрыли участок метро, но нерабочий. Вот что она говорит:

Светлана Чередникова обозреватель Business FM «На первой же остановке метро «Тропарево» народу было настолько много, что пассажиры плотно набились в двухсекционный автобус. Сидячих свободных мест не было, люди стояли очень плотно друг к другу. На каждой остановке в автобус пытались зайти люди, уже на метро «Университет» люди в наш автобус войти не могли, это был выходной день. Это уже не первое перекрытие «красной» ветки, в предыдущий раз перекрывали тоже несколько станций метро, но в тот раз проблем с транспортом не было даже в часы пик, в будний день было очень много компенсационных автобусов, то есть они шли прямо друг за другом».

Москвичка Маргарита ехала на метро в 10 утра из района Перово до станции «Проспект Вернадского», которая сейчас закрыта:

— Около 10 утра я выехала из Перово, добралась на метро до «Парка культуры», оттуда поехала на автобусе, как мне и рекомендовал навигатор. Причем я сначала посмотрела через «Google Карты», а там все еще предлагали ехать через метро, еще не отображалось, что «красная» ветка закрыта. Я работаю на проспекте Вернадского, пересела на автобус К-28. Мы встали в пробку в районе метро «Университет», может чуть пораньше. Было довольно тяжело, очень жаркий автобус, еще и переполнен.

— Автобус долго ждали?

— Нет, пять минут, может чуть больше. Люди не в масках, это практически невозможно, потому что сильная толкучка. Об антиковидных мерах говорить не приходится, по-моему даже водитель был без маски.

— Насколько удлинился ваш путь по времени?

— Наверное, минут на 40.

Жительница района Проспект Вернадского Самира ехала на компенсационном автобусе 17 июля из центра:

«Я доехала до «Спортивной», сначала мне все понравилось, потому что организация [движения] выглядела довольно адекватно. Указатели, волонтеры, которые показывали, как пройти и куда. На остановке я столкнулась с тем, что это была не остановка, а импровизированный кусок земли под остановку. Там были только автобусы. То есть если долго ждешь, даже такси на этот участок не можешь вызвать, потому что оно туда не проедет. Погода была жаркая, народу набилось очень много, потому что автобуса не было, с секундомером не стояла, но ждали от 10 до 15 минут. Это был не самый час пик, был восьмой час. Подъехали сразу четыре автобуса, открывались по одному. Все побежали набиваться в первый открывшийся. Люди сидели практически друг на друге. Мне кажется, кондиционеры в этих автобусах тоже не работают, потому что было безумно душно».

Власти отчитываются, что автобусы КМ к 8 утра в районе закрытого участка «красной» ветки метро перевезли уже больше 23 тысяч пассажиров. Пассажиропоток большой, но больше 160 автобусов ходят с интервалом менее минуты.

На станции «Спортивная» пассажиров больше чем обычно почти в 3,8 раза, на «Тропарево» — практически в 1,4 раза. Жителям столицы советуют добираться через МЦК, Калужско-Рижскую и Солнцевскую линии.

Но, как пишут на строительных щитах, «стройка ненадолго, а метро навсегда».

Источник

Автобусы не поспели за метро

Граждане столкнулись с давкой и очередями после закрытия Сокольнической ветки

Закрытие участка московской подземки от станций «Спортивная» до «Тропарево» спровоцировало очереди и давку граждан, ожидающих бесплатных компенсационных автобусов. Многие москвичи жалуются, что в результате опоздали на работу. Столичные власти, заранее предупредившие о сложностях, заявили, что ситуация является штатной, а распространяемые пассажирами в соцсетях видеоролики не отражают реальное положение дел.

Пассажиры на автобусной остановке у станции метро «Тропарево»

Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ / купить фото

Пассажиры на автобусной остановке у станции метро «Тропарево»

Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ / купить фото

О временном закрытии участка Сокольнической линии от метро «Спортивная» до «Тропарево» с 17 июля до 8 августа для строительства пересадки на Большую кольцевую линию (БКЛ) столичные власти предупредили за полторы недели. Для удобства пассажиров, которым необходимо попасть на станции «Воробьевы горы», «Университет», «Проспект Вернадского» и «Юго-Западная» были пущены бесплатные компенсационные автобусы. В связи с этим введены различные запреты, касающиеся движения автомобилей в Хамовниках, Раменках и Тропарево-Никулино: перекрыты ряд съездов и выездов, на ТТК введена временная выделенка, частично перекрыто движение на развязке МКАД—Киевское шоссе.

В пятницу, накануне введения ограничений, в дептрансе предупредили, что движение «осложнится, особенно в часы пик»: «Просим отнестись с пониманием». Транспортная ситуация осложнилась уже в субботу и воскресение, но с наибольшими проблемами, судя по соцсетям, граждане столкнулись утром в понедельник. В сообществах «Синие ведерки» и «Тропарево-Никулино» появилась фотография, где большая очередь из пассажиров штурмует компенсационный автобус.

«Организация ужасная,— сообщила пользователь Ольга Буянова в Facebook-сообществе »Тропарево-Никулино».— До остановок идти далеко и от, соответственно, тоже. Автобусы битком. Еду уже час и не доехала до »Спортивной», застряли после «Университета»».

Ольга Чернышова рассказала в комментариях, что после 8:00 автобусы были «набиты битком»: «Муж смог сесть только в 6-й автобус по счету, до »Спортивной» ехал около часа, после «Университета» автобусы практически стояли, а не ехали, на вход на »Спортивную» толпа людей, тоже все медленно, по итогу опоздал на 45 минут». «Не первый же раз закрывают, могли же пассажиропоток рассчитать, троечники, блин»,— заметила жительница Виктория Точилина в одном из комментариев.

Закрытые двери станции метро «Юго-Западная»