Форум по автобезопасности —
автосигнализации
Форум Авто Сигнализаций > Автосигнализации, иммобилайзеры, механическая защита > Тематические разделы продукции основных вендоров > StarLine
—>
Судя по описанному Вами — ДА, дело в обходчике. Точнее В НЮАНСАХ его установки.
Загляните вот СЮДА
https://support.starline.ru/communit. -starlajn-bp-3
, прочтите сами, скопируйте (в том числе текст по вложенной там ссылке со страницы из инструкции Е90) и . ОТВЕЗИТЕ Вашим установщикам.
Возможно — они не всё знают про монтаж ЧИПово-ключных обходчиков. На многих марках машинах их можно ставить с серьезными огрехами и они работают, но есть машины (Ваша из таких), где малейший недочет перемножает всё остальное, сделанное верно — На НОЛЬ.
Думаю — если они не пренебрегут воспользоваться предоставленной им информации — всё заработает, как надо.
Единственное — если в обходчик положен именно ключ от машины целиком, а не ЧИП, то я бы еще порекомендовал ту катушку из плоского кабеля, что запаяна на плате обходчика ОТПАЯТЬ (крайние выводы) или вообще срезать с платы, а вместо этого ПРЯМО НА КЛЮЧ примерно поперек центра ключа (ближе к передней части) намотать обмоточным проводом в лаковой изоляции диаметром 0,2. 0,4мм 20 витков и именно эту обмотку впаять в плату обходчика.
В ключах автомобилей группы VAG «живут» ЧИПы, активность которых ПАДАЕТ НА МОРОЗЕ. ПОэтому — чем холоднее — тем хуже читается ЧИП, тем тщательнее должна быть собрана схема его трансляции к замку — тем апкккуратнее должен быть выполнен монтаж ОБХОДЧИКА.
Удачи. О результатах можно сообщить недельки через две после перемонтажа при отсутствии проблем с пусками.
Источник
Не работает активация функции обхода штатного иммобилайзера
Здравствуйте ниссан кашкай с ikey 2008г сигнализация а93 2can 2lin не могу провести активацию функции обхода иммобилайзера, нажимаю сервисную кнопку 14 раз включаю зажигание неподаются даже звуковые сигналы, если положить ключ в машину автозапуск работает
Ответы 40
Какая версия CAN?
Обновил до текущей 4.5-2-13191
а кнопку Вы где нажимаете? какую?
сейчас их как бы две. какую?Где?
на длинном проводе
Хорошо, вроде всё верно.
— при нажатиях этой кнопки светодиод сигнализации вспыхивает при нажатиях? Если нет, то может фишка-шлейф-кнопка неисправны или не туда воткнуты/выпали из блока? Мигает? И если нажать 5 раз, а потом включить зажигание — то в настройки самой сигнализации входит? Если ДА, то
— в каких местах подключились к шине CAN?
Ничего не напутали в подключения — что-куда-зачем-как?
— сигнализация что-нибудь видит/управляет через эти шины (какие статусы/команды работают через CAN)?
если работают, то работают стабильно? Без сбоев? Зажигание сигнализация видит? Может (даже если видит) запретить его чтение в настройках CANадаптера и сделать проводным подключением желтого проводка «вход ЗАЖИГАНИЕ» из разъема Х4 в соответствующую цепь проводки? И попробовать после этого войти в запись кода обхода
-код автомобиля «свой» залили в CAN-адаптер? Обновление CAN-адаптера делали?
— Сигнализацию брали с уже стоящей в ней платкой CAN-адаптера (прямо на упаковочной коробке есть зеленый значок 2CAN-2LIN)? Или блок отдельно, платку отдельно брали? Если отдельно, то какая версия ПО главного блока? Красный разъем на блоке сигнализации сколько контактов содержит? Один ряд 4 контакта или восемь контактов в два ряда?
Сигнализацию покупал с уже стоящей в ней платой.
Обновил до текущей 4.5-2-13191,красный разъем на блоке сигнализации CAN-адаптера 8 контактов,к шине CAN подключился согласно инструкции для моего автомобиля через разъём ОБДll, в настройки самой сигнализации входит, все функции работают стабильно, подключением желтого провода сделал проводным, код автомобиля свой залил, проверил через дополнительный режим программирования — выдал мой код 4157, зажигание видит только при автозапуске появляется ключ на брелке , а так нет, автозапуск работает как со штатного брелка, так и с брелка сигнализации, если штатный ключ положить в машину. Зажигание выключено — нажимаю сервисную кнопку — диод мигает так 14 раз. поворачиваю зажигание и все — ничего не происходит, только диод начинает быстро мигать — более 20 раз и все. Может убрать галку в настройках обход штатного иммобилайзера и попробовать записать код обхода?
зажигание видит только при автозапуске появляется ключ на брелке , а так нет
зажигание видит — появляется ключ на брелке а при автозапуске нет
нет, так не видит только когда с автозапуска завелась ключ и дымок идет на брелке
система не показывает ключ на лобовом когда включена поддержка зажигания и автозапуск !
просто включите зажигу — нет ключа — неправильно определение зажигания
видит ключ зажигание когда ставишь на охрану с работающим двигателем
1 просто включили зажигание сделали проверку состояния кнопкой 3
2 ставишь на охрану с работающим двигателем сделали проверку состояния кнопкой 3
3 сделали автозапуск сделали проверку состояния кнопкой 3
Источник
StarLine A93 с каном 2CAN +2LINv3 не работает функция бесключевого обхода штатного иммобилайзера
StarLine A93 с каном 2CAN +2LINv3 версии 1.2.0 ПО CAN, автомобиль форд Куга 2013 года кнопка Старт — стоп. Все делаю по инструкции запускаю обучение идет одиночный сигнал каждые 3 секунды, через минуты двойной якобы обучение прошло успешно. Подключаю модуль кан к ПК программатору Старлайн последней версии 3,3,0 кликаю на иконку копикей, выдает ошибку нет данных. Проверял правильность подключение. повторно проходил обучение без результата. Решил что отправлять копикей теперь не надо как на сиге Е96ВТ и попробовал запустить автозапуск, но она не завелась на панели выводится ошибка ключ не обнаружен. Если ключ находится в машине автозапуск проходит без проблем.
Ответы 18
Да что ж вы все про копи кей.
Где написано, что нужен копи кей:
P.S. Цепи запуска как подключили?
С копи кей стало понятней))).
Цепь запуска реализована через внутренние реле открытия — закрытия замков и настройкой доп.каналов №7 вариант 4, доп.каналов №8 вариант 4
Бело- зеленый подключен к TX — жёлто-оранжевый (пин 54), белый через доп. канал №8 к RX — фиолетово-серый (пин 34)
Коробка МКПП поэтому к тормозу не подключался, а через диоды подключился к концевикам сцепления. Зелено-фиолетовый и синий — оранжевый в жгуте идущим под к капот к РСМ.
В теории вроде всё верно. Но чудес не бывает.
попробовал запустить автозапуск, но она не завелась на панели выводится ошибка ключ не обнаружен. Если ключ находится в машине автозапуск проходит без проблем.
ТО значит с силовыми цепями иимитацией сцепления проблем нет — естьпроблемы ТОЛЬКО СОРБХОДОМ ИММО.
И значит — на практике — где-то есть ошибка. Еще раз перепроверяйте все подключения и работу всех цепей, реле, каналов сигнализации — может что-то не работает. Например — Вы РАСКУСИЛИ перемычку черно-красного проводка между каналами 7 и 8 в разъеме Х1? ( раскус отмечен красным крестом на приведенной схеме) Реле канала №8 щелкает при попытках запуска? между черно-красным и синим проводками этого канала есть проводимость в этот момент? Блок вскрывали — дорожки, идущие от разъема Х1 по плате целые? Не погорели?
Перемычку перекусил иначе по lin подавало 12 вольт и не известно, что погорело бы.
Чудес не бывает, но я так понимаю, что модуль 2CAN +2LINv3 новая разработка Старлайн и софт возможно еще сырой и как он себя будет вести на той или иной машине неизвестно.
Реле канала №8 щелкает при попытках запуска? между черно-красным и синим проводками этого канала есть проводимость в этот момент? Блок вскрывали — дорожки, идущие от разъема Х1 по плате целые? Не погорели? — Проверить быстро не могу машина знакомого и проживает он в соседнем городе. Будим состыковываться и проверять все пункты рекомендации.
Судя по информации с оф.сайта старлайн релиз с прошивкой 1,2,0 оказался не корректным и обходчик по кан на шевролет не заработал должным образом и работа по этой проблеме продолжается. Хотя уже вышла версия кан 1.2.2 и нужно будет ее опробывать на авто.
К сожалению официальные представители не как не прокомментировали мою проблему с автозапуском.
На сегодня есть сложности с обходом по rx-tx на модулях 2can-linv3. Эта информация указана на Вашем скриншоте тоже.
Skoda Rapid 2020 1.6 автомат
обход прописалса, копикей сделал. А обхода нет.Ключ радом с З.З. держишь запуск происходит, а без нету. В чем проблема
Здравствуйте. Укажите, пожалуйста, подробнее:
Какая модель охранной системы используется?
Какая версия ПО центрального блока?
Какая версия библиотеки CAN?
Где выполнены подключения цифровых шин?
Версии ПО могут меняться несколько раз за день. Прошу указать точные номера версий, которые Вы использовали.
Добрый день. Вопросы к знающим людям.
1.Кан.модули взаимозаменяемые? То есть взять StarLine A93 с каном 2CAN +2LINv3 и заменить в ней модуль кан на более раннею версию.
2. На ранних версиях кан обходчик иммо для автомобиль форд Куга 2013 года кнопка Старт — стоп работает или также присутствуют проблемы с обходом иммо CopyKey?
3. В 2016 году установил сигу Starline A93 CAN+LIN на Рав4 2015 года возможна ли махнуть каны с StarLine A93 с каном 2CAN +2LINv3 установленную на форд Куга 2013 года кнопка Старт — стоп.
4. Обходчик иммо CopyKey с каном 2CAN +2LINv3 для Рав4 2015 будет работать?
1. Можно вместо 2CAN-LINv3 поставить более ранний.
3. Зависит от аппаратной версии А93. Модуль 2CAN-LINv3 будет работать только с системой GK-74 и свежим ПО
4. Будет, если автомобиль заводится кнопкой. На автомобиле с ключом те же сложности, что и на Kuga.
Как узнать какая система (GK-74) установлена в модуле сигнализации?
Маркировка на корпусе или чипе, плате.
Здравствуйте. Узнать можно подключив программатор или посмотреть на коробку от системы рядом со штрих-кодом. Указана версия ПО. Она начинается с аппаратной версии.
Сегодня обновил прошивку кан до 1,3,0, обход иммо CopyKey не сработал.
Здравствуйте. На каком автомобиле не заработал обход?
Форд Куга 2013 года кнопка Старт — стоп. Обучение прошло без проблем.При авто запуске на панели выдает ошибку ключ не найден. Автозапуск не происходит.
Здравствуйте. Установлено ли реле на цепи rx-tx? Прошу перепроверить его работу и подключения.
Да реле стоит на RX. Схема подключения описана выше.
Если я правильно понимаю реле нужно, чтобы обход-иммо работал только при автозапуске?
Здравствуйте. Спасибо за сообщение. Прошу связаться с Вашим Региональным Представителем для проведения диагностики работы системы.
Источник