Старлайн е90 дополнительный брелок не работает

Не работает дополнительный брелок E90

Добрый вечер. В основной брелок попала вода и он умер. Хотел дополнительным брелком начать пользоваться, но автомобиль не реагировал на нажатие. Замена батарейки на брелке не помогла. Пытался прописать дополнительный брелок, но ничего не получилось. Что делать? Как жить дальше?

Ответы 12

Обратиться к специалистам для диагностики брелка и сигнализации.

Купить новый брелок.

Укажите, пожалуйста, точнее: в какой момент возникают трудности при записи брелка? Система входит в режим регистрации? Какие звуки издает брелок? Как работает на нем световой индикатор?

Установлена сигнализация Е90

У брелка плохо срабатывают кнопки. Купил новый брелок Е91, по инструкции прописал новый брелок первым старый вторым,

Новый брелок открывает — закрывает двери, ставит — снимает с охраны, но не срабатывает автозапуск 1 — 3.

1 кнопку долго ..4секунды это запуск на новых системах

Так и делаю, на старом брелке работает на новом один раза пикает после нажатия комбинации.

Снимите видео процесса

Первый который взял в руки брелок старый у которого плохо нажимаются кнопки.

На видио не видно что Вы попробовали запуск -НАЖАТИЕМ ПЕРВОЙ КНОПКОЙ И УДЕРЖАНИЕ ЕЁ 4 СЕКУНДЫ.

Подскажите пожалуйста какие кнопки нажимать на этом брелке что бы его записать Спасибо.

Источник

Дополнительный брелок не открывает двери авто

Доброго времени суток. Сегодня решил проверить работу дополнительного брелка starline e91, предварительно заменив батарейку на новую. При нажатии кнопки 2 машина реагирует, охрана снимается(отображается индикация открытого замка на основном брелка и перестает мигать светодиод), но двери остаются закрытыми и зеркала сложенными. Через несколько секунд светодиод опять начинает мигать. Спрашивал в установочный центре, говорят, что так происходит, поскольку машина была закрыта штатным ключом, мол, он в приоритете. Мне кажется, это должно не так работать.

Вопрос для меня критичный, поскольку на руках у меня только один штатный ключ(второй зашит для автозапуска), основной брелок starline на связке вместе с ним. Я хочу быть уверенным, что, если я оставлю ключи в закрытой машине(например, захлопнув их в багажнике), то я смогу попасть в авто с помощью дополнительного брелка starline. Но сейчас я сделать этого не могу.

Ответы 5

При нажатии кнопки 2 машина реагирует, охрана снимается(отображается индикация открытого замка на основном брелка и перестает мигать светодиод), но двери остаются закрытыми и зеркала сложенными

то есть вопросы:

А если после этого еще раз нажать кн.2 этого брелока?

А если после этого нажать кн.2 ОСНОВНОГО брелока?

Замки оторопутся хоть после какого-то из перечисленных действий? Если НЕТ, то отвечавшие Вам

Спрашивал в установочный центре, говорят, что так происходит, поскольку машина была закрыта штатным ключом, мол, он в приоритете.

правы — во многих марках-моделях машин ШТАТКА в приоритете. И тогда, чтобы наверняка не попасть в ситуацию

Я хочу быть уверенным, что, если я оставлю ключи в закрытой машине(например, захлопнув их в багажнике), то я смогу попасть в авто с помощью дополнительного брелка starline.

Вам надо ИЗВЛЕЧЬ батарейку из ключа от машины, чтобы нажатие КНОПКИ в нем, а значит и активация ШТАТКИ (преднамеренно или случайно в кармане) стали невозможны. ДЛя работы ЧИПа иммобилайзера, замурованного в ключ, батарейка не нужна. Поэтому мотор этот ключ заводить будет по прежнему и без проблем. И ЗАПИРАТЬ и ОТПИРАТЬ МАШИНУ ТОЛЬКО КНОПКАМИ на брелоке. Но я так понимаю — у Вас скорее всего сейчас активирован режим SLAVE — возможность управления охраной Старлайн через штатку — нажатиями кнопок на ключе от машины (что не есть гуд, так как большинство штатных радиоканалов машин ВЗЛОМАНЫ и вскрываются ГРАББЕРАМИ). Если Вы не готовы отказаться от SLAVE, то надо корректно настроить управление ЦЗ (сделать его с управлением штатной системы охраны) в настройках CAN-адаптера сигнализации. Так как я не вижу — что у Вас за автомоиль, то оговорюсь — не на всех марках-моделях машин такое управление возможно.

Поэтому есть другой вариант решения проблемы — это ИЗМЕНЕНИЕ варианта управления центраным замком — ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ подключения сигнализации к цепям управления центральным замком «по мясу» — двух каналов ОТПИРАНИЕ и ЗАПИРАНИЕ непосредственно к цепям ЦЗ автомобиля. Но тут без помощи квалифицированных установщиков Вам не обойтись.

И тогда (после изменения подключений)

Мне кажется, это должно не так работать.

возможно установщикам удастся найти такое место и вариант подключени, что сигналка станет отпирать двери по-любому. Даже после активации штатки, даже при заведенном моторе, даже при застегнутых ремнях или затычках вместо них (на многих марках-моделях машин бывают и такие проблемы — неотпирание ЦЗ, если мотор заведен или ремни застегнуты).

Ну и напоследок

Вопрос для меня критичный, поскольку на руках у меня только один штатный ключ(второй зашит для автозапуска), основной брелок starline на связке вместе с ним

Никто не запрещает Вам выточить ключ -«пустышку» в обычной ключной мастерской по жалу Вашего ключа (200-300р). Завести таким ключом машину будет нельзя, но механически-то отпереть двери — можно, да и разблокировать руль, чтобы машину «на галстуке» тащить в сервис для разбора салона и поиска спрятанного ключа, если ПОТЕРЯЕТЕ ключ вместе с брелоком, да еще и аккамуль в машине сядет (и сигналка НЕ СМОЖЕТ отпереть и вторым брелоком тоже даже после всех изменений, описанных выше, если питания нет на борту). Ну и хранить этот АВАРИЙНЫЙ ключ-отпирашку дома или в гараже на всякий «пожарный» случай.

Рекомендую уточнить у установщиков: реализовано ли управление штатной охраной? Возможно будет достаточно изменить кодировки автомобиля диагностическим оборудованием и замки начнут открываться даже с кнопок брелка.

Спасибо за развернутые комментарии. Сделаю лезвие ключа, на всякий случай, а так же протестирую открытие-закрытие авто в разных режимах:

закрытие штантный ключ — открытие основной брелок starline

закрытие штатный ключ — открытие дополнительный брелок starline(в т.ч неоднократное нажатие на кнопку 2)

Закрытие основной брелок starline — открытие дополнительный брелок starline.

После этого подумаю, устраивает меня результат или нет.

Проблема решена. Я понял как это работает. Штатный ключ авто ставит на охрану штатную сигнализацию + старлайн. Все брелки старлайн, смс и приложение, соответственно, работают только на сигнализацию старлайн и не снимают штатную с охраны. При закрытии авто кнопкой на штатном ключе, ее можно открыть только кнопкой на штатном ключе. Лично я считаю эту схему подключения тупой, учитывая, что второй ключ зашит в авто. Такая схема имеет больше потенциальных проблем, чем преимуществ, на мой взгляд.

Особенно удивляет совет дилера, который рекомендовал закрывать авто только штатным ключем. Это неизбежная дорога в сервис по взлому авто.

В целом, все указанные выше советы, были по теме. Теперь я буду закрывать авто только брелком старлайн, а штатная сигнализация всегда будет не в режиме охраны.

Ну и запасное лезвие ключа тоже лишним никогда не будет. Всем спасибо, извиняюсь за тупые вопросы.

На сигнализации есть возможность управлять штатной охраной. Все зависит от версии ПО и от настроек самого автомобиля. Нужно посетить установщиков и проверить наличие такой возможности именно на Вашей сигнализации. Возможно будет достаточно простого изменения адаптаций самого автомобиля диагностическим оборудованием.

Источник

Автосигнализация StarLine не реагирует на брелок: причины и устранение неисправностей

Если сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, это значительно усложняет процесс управления противоугонным комплексом. Неисправности в работе коммуникатора могут быть связаны с программной либо аппаратной составляющей.

Причины несрабатывания сигнализации и их устранение

Сначала разберем, почему автосигнализация Старлайн А61, А91, А93 и другие модели с обратной связью не срабатывают и что делать в таких случаях.

Села батарейка в брелке сигнализации

Если основной или дополнительный коммуникатор перестал работать, проблема может быть связана с разрядом элемента питания, установленного внутри. Если пейджер системы оснащен дисплеем либо диодным индикатором, то разряд батарейки можно определить по яркости, с которой моргает лампочка. На экране современных моделей систем есть специальный значок, который появляется при разряде источника питания. Для решения проблемы аккумулятор меняется на новый.

Чтобы не столкнуться с такой проблемой во время поездки, рекомендуем возить в машине запасные элементы питания. Если запасной батарейки нет, то можно извлечь старый аккумулятор из корпуса и постучать им о твердую поверхность. Как вариант, можно попробовать растереть его руками. Если в элементе питания есть остаточный заряд, эти действия позволят незначительно восстановить работоспособность коммуникатора.

Симптомы, которые позволят определить разряд:

• автовладельцу надо сильнее нажимать на кнопки при отправке команд;
• клавиши коммуникатора срабатывают через раз;
• диодная лампочка на корпусе пейджера стала более тусклой;
• на дисплее коммуникатора появился индикатор разряда батарейки.

Канал GO FASTRELIABLE рассказал о самостоятельной процедуре замены элемента питания в коммуникаторе Старлайн.

Автомобиль попал в зону радиопомех

Если авто с установленной сигналкой Starline A61, A91 или другой модели не воспринимает команды коммуникатора, причина может заключаться в помехах. Когда транспортное средство попадает в зону радиопомех, передача пакетных данных между брелком и микропроцессорным модулем будет затруднена. Чаще всего помехи появляются рядом с заводами и предприятиями, аэропортами и режимными объектами. Причиной появления радиопомех могут служить другие автомобили, оборудованные мощными противоугонными комплексами. В частности, речь идет о местах скопления таких авто, к примеру, на стоянках возле супермаркетов и торговых центров.

Для решения проблемы надо максимально снизить расстояние между коммуникатором и приемопередатчиком сигнала. Если вы поднесете пейджер как можно ближе к антенному модулю, сигналка должна среагировать на команду. Если такие манипуляции не помогли, то единственным вариантом будет отбуксировать авто в другое место, где помех нет.

Недостаточно напряжения для срабатывания системы

Если аккумулятор машины разрядился и его заряд снизился до критического, параметра напряжения станет недостаточно для выполнения команд сигналкой. Такая проблема может быть обусловлена выходом из строя самой батареи. Часто с подобной неисправностью потребители сталкиваются в холодное время года – при низких температурах АКБ разряжается быстрее.

Чтобы определить, почему в бортовой сети авто низкое напряжение, надо протестировать работу аккумулятора и генераторного устройства.

Износ сигнализационной системы

Причина, по которой брелок не видит сигналку, часто связана с износом конструктивных элементов комплекса. В результате длительной эксплуатации диапазон работы системы снижается. Причину следует искать в приемопередатчике, установленном в салоне на ветровом стекле. Если антенный модуль изначально устанавливался неправильно, его радиус снизится быстрее. Рядом с приемопередатчиком в салоне на расстоянии 5 см не должно быть металлических изделий и электронных устройств, их наличие приводит к появлению помех.

Брелок не синхронизируется с автомобилем

О проблеме в синхронизации пейджера можно понять по исправно работающей системе и коммуникатору. Обычно такая неполадка возникает в результате сбоев в работе ПО, установленного на пульте. Чтобы отключить сигналку, придется открыть дверные замки машины ключом. Затем сирена деактивируется посредством входа в режим аварийного выключения. Для решения проблемы надо выполнить процедуру удаления пейджера из памяти микропроцессорного блока и заново прописать устройство.

Чтобы сбросить и привязать новое устройство, сделайте следующее (на примере модели А91):

1. Ключ в замке зажигания проверните в положение Off. Найдите сервисную клавишу Валет, кликните по ней семь раз.
2. Ключ в замке проверните в положение АСС, чтобы активировать зажигание. Сирена системы воспроизведет семь звуковых сигналов, это свидетельствует о входе в режим привязки новых коммуникаторов. Обратите внимание – при программировании новых пейджеров информация о старых устройствах будет автоматически удалена из памяти микропроцессорного блока.
3. На корпусе коммуникатора найдите кнопки под номерами 2 и 3 (в других моделях могут применяться клавиши 1 и 2). Зажмите их до момента, пока динамик сирены не воспроизведет один сигнал. Первый коммуникатор успешно запрограммирован в память сигналки.
4. Предыдущий пункт повторяется для всех программируемых коммуникаторов. Если привязывается несколько пейджеров, интервал между записью каждого последующего устройства должен составить не больше пяти секунд. После программирования коммуникатора сирена будет издавать сигнал.
5. Выполните деактивацию зажигания. О выходе из режима привязки сообщат пять вспышек световых приборов.

Если привязка не помогла, решить проблему может перепрошивка устройства. Если в комплекте к сигналке идет диск с программой, то запрограммировать коммуникатор можно самому. При его отсутствии обратитесь за помощью к специалистам.

Канал Автоаудиоцентр рассказал о самостоятельной привязке коммуникатора Старлайн.

Неполадки блока управления

Микропроцессорный модуль является мозгом противоугонного комплекса. Поэтому неисправности, связанные с блоком управления, считаются одними из самых серьезных проблем. Самостоятельно устранить их не всегда получается. Надо вскрыть устройство и проверить его плату. Если на ней видны следы загрязнений или влаги, их надо удалить щеткой либо ватной палочкой. В современных комплексах такая проблема проявляется достаточно редко. В зависимости от проблемы решить неисправность можно попытаться путем перепрошивки микропроцессорного модуля.

Симптомы, которые указывают на неисправность устройства:

1. Функции противоугонного комплекса работают некорректно. Они могут срабатывать или самостоятельно отключаться.
2. Микропроцессорный модуль реагирует на отправляющиеся коммуникатором команды с запозданием.
3. Сирена сигналки активируется без причины.

Что делать, если сигнализация перестала видеть брелок после замены батарейки?

Если замена элемента питания не помогла решить проблему и сигнализация Старлайн не реагирует на брелок, придется заняться его ремонтом:

1. Откройте заднюю крышку устройства и извлеките из него батарейку. В зависимости от модели демонтаж может выполняться отщелкиванием задней крышки или ее демонтажем после откручивания болта.
2. Разберите корпус устройства, оцените его состояние. Выполните его визуальную диагностику на предмет повреждений платы и наличия трещин. Если на корпусе есть микротрещины, через них внутрь коммуникатора будет попадать влага, которая приведет к его поломке.
3. При наличии грязи и пыли внутри устройства воспользуйтесь мягкой щеткой для очистки внутренней составляющей коммуникатора. С целью удаления загрязнений не допускается использование спиртовых растворов или растворителей. Обработка платы такими жидкостями приведет к разрушению конденсаторных устройств.
4. Оцените состояние контактных элементов на плате. Если видно, что они повреждены, их надо заново перепаять, для этого потребуется паяльник с тонким жалом. Уделите внимание диагностике кнопок – их контактные элементы при длительной эксплуатации сигналки выходят из строя чаще остальных. На кнопках имеются специальные пружинки. Если они износились, надо приобрести новые клавиши и припаять их к плате.
5. Если у вас есть мультиметр, то с помощью этого тестера выполните диагностику параметра напряжения на проводниках. Проверьте работу диодной лампочки.

Процедура ремонта коммуникатора Старлайн в домашних условиях показана каналом Синий Бокс Уфа.

Что делать, если авто не снимается с сигнализации?

Есть два варианта отключения противоугонного комплекса при неисправности брелка – с помощью специального пароля или без него, для реализации обоих вариантов надо получить доступ к кнопке Валет.

Если возникли проблемы с поиском сервисной клавиши, обратитесь к установщикам, обычно кнопка размещается в следующих местах:

• под рулем в салоне машины;
• за или под бардачком;
• за пепельницей под автомагнитолой;
• в свободном пространстве в центральном туннеле;
• под контрольным щитком;
• в блоке с предохранительными устройствами, если он расположен в салоне машины;
• рядом с педалями водителя.

Деактивация сигнализации кнопкой Валет

При отсутствии кода алгоритм действий такой:

1. Откройте дверные замки машины ключом. Произойдет активация тревожных сигналов сирены.
2. Установите ключ в замок и поверните его в положение АСС.
3. Найдите сервисную клавишу Валет и кликните по ней несколько раз. Количество нажатий отличается в зависимости от модели сигналки, но обычно это три или четыре клика. После активации зажигания надо успеть нажать клавиши на протяжении двадцати секунд.
4. Выключите зажигание. Сирена должна отключиться.

Деактивация сигнализации с помощью кода

Если в вашем авто установлена сигналка Старлайн А6, то при неработающем брелке ее можно отключить только зная пароль. Если кода у вас нет, то единственным вариантом решения проблемы будет обратиться к специалистам. Изначально противоугонному комплексу присваивается пароль 11.

Отключение сирены сигналки с использованием кода:

1. Откройте дверные замки машины ключом.
2. Установите его в замок зажигание и проверните в положение АСС.
3. На протяжении двадцати секунд после этого кликните по клавише Валет несколько раз. Количество кликов соответствует первой цифре пароля. Если это 4, то кнопка кликается четыре раза.
4. Ключ в замке проворачивается в положение Off, а затем опять в АСС.
5. Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры пароля. Если это 2, то сервисная клавиша кликается дважды.
6. Зажигание выключается.

Видео «Экстренное отключение сигнализации Старлайн»

Канал AVTOservis Nikitin рассказал о выполнении процедуры экстренного снятия защитного режима.

Источник