А93 CAN-LIN GSM — не работает автозапуск через приложение и СМС
Дано: А93 CAN-LIN GSM Eco, ПО: FG63-K4,GK54-N8
Зарегистрирован на онлайн-сервисе, связь с модулем GSM есть: можно поставить/снять с охраны, почитать лог действий и т.д., НО нельзя запустить двигатель или его заглушить (если автозапуск выполнен с брелка)
Ответы 9
Автозапуск срабатывает после отправки СМС с кодом 22 — при этом приходит сообщение об ошибке (команда не выполнена). После того, как таким образом осуществлен автозапуск, не срабатывает центральный замок (статус «Снят с охраны» появляется, но двери по факту закрыты)
Уважаемый Сварщик , естественно про ПРАВИЛЬНЫЕ смс команды я знаю 🙂 они-то как раз и не работают (приходит СМС-ответ «ошибка запуска двигателя»). Команда 22, по которой мне удается запустить двигатель — это на самом деле запуск предпусковой системы через CAN, но у меня нет никакой предпусковой системы и не планируется.
я уж молчу, что у меня с брелка запуск двигателя удается не с долгого нажатия кнопки 1, а с двух кнопок: 1+3
А не сдерживайте себя.
А еще и читать нужно, ответыс на свои вопросы.
Не, не пробовали. Нам жевать нужнос.
Ваши установщики допустили ошибку в установке варианта функции №1 второй таблицы программирования.
Необходимый вариант — 2. По умолчанию установлен первый вариант.
Можно ли исправить эту ошибку с помощью простого брелка (без ЖК дисплея?) Комплектация ЭКО понимаете ли.
Настройки корректируются программатором. Обратитесь к установщикам.
Источник
A93 Не работает автозапуск, ошибка ОСТ, значок (р)
Добрый день! Чем холоднее, тем чаще не срабатывает автозапуск по утрам.
Киа оптима 2018, АКПП, бесключевой доступ, кнопка старт-стоп + GSM модуль.
После попытки запустить машину с брелка, появляется ошибка ОСТ и пиктограмма (р)
С приложения так же не запускается. Отправляю СМС «21»
Ответы 10
Здравствуйте. Нужно посетить установщиков для проведения диагностики. Нужно проверить чтение системой статуса педали тормоза и положения Паркинг.
Может Вы глушите машину с нажатой педалью тормоза?
Пробовал и с ней и без.
или кан сдох. было такое. скиньте клемму, оденьте и понаблюдайте
обратитесь по месту установки. либо паркинг как писали Выше, либо лягушка (предохранитель), либо кан модуль сдох. по месту установки разберуться. это быстрее чем дистанционно гадать
очень тяжело разобраться. у меня тоже от температуры перестает заводиться через автозапуск.
тоже кнопка. только механика.
оставлял на сервисе на ночь машину в пятницу, так как на зло потеплело и она заводилась.
сегодня с утра -21 не завелась, даже стартером не крутила. включает зажигание, ждет и выключает. и так до ОСТ. сейчас температура салона -10, двигателя 0. запустился со второго раза. и, опять, когда запустился со второго раза не видит что запущен двигатель, заглушила, а потом завела.
у меня очень большое подозрение что у них сигналка не дружит с CAN по температуре. как только машина охлаждается, видимо меняются уровни сигналов и начинается твоя моя не понимает! что-то очень много постов стало по нерабочему дистанционному (авто) запуску. сыромятина какая-то. а с кнопки машина заводится без нареканий.
Записался на пятницу к ОД.
Проблем не возникает, если глушу машину и ухожу, открываю дверь, выхожу, закрываю дверь.
То на утро проблем нет.
Как только после остановки ДВС, начинаю открывать багажник, двери и прочее, то на утро при заводке ошибка.
После попытки запустить машину с брелка, появляется ошибка ОСТ и пиктограмма (р)
Сигнализации не нравится один из контрольных сигналов — ПАРКИНГ или ТОМОЗ или РУЧНИК
Как только после остановки ДВС, начинаю открывать багажник, двери и прочее, то на утро при заводке ошибка.
Ну тогда рекомндации стары — как мир:
1) запрещаем чтение статусов ЗАЖИГАНИЕ, ТОРМОЗ, РУЧНК, ПАРКИНГ из CAN.
Почему и зачем? Подозреваю, что после того, как Вы СНЯЛИ С ОХРАНЫ, но НЕ ЗАВЕЛИ МОТОР, а ПОЛАЗИЛИ ПО МАШИНЕ — сигнализация при последующей постановке на охрану — НЕ ВИДИТ одного из этих статусов и . БЛОКИРУЕТ ЗАПУСК. Потому что во многих машинах из CAN увидеть ТОРМОЗ ПАРКИНГ и РУЧНИК синалка может только при включеном зажигании и непродолжительное время после его выключения.
Далее провода из разъема Х4 сигнализации:
2) сине-красный провод (вход ручника) садим на массу
3) оранжево-фиолетовый провод (вход ТОРМОЗа) подключаем к цепи ламп СТОП. Если они светодиМодные, то между оранжево-фиолетовым и массой ставим резистор 1 кОм 0,25 Ватт (можно 0,5 вт)
4) желтый провод (вход ЗАЖИГАНИЕ) подключаем туда, куда подключен желтый толстый провод модуля запуска — к цепи IGN.
Всё это есть на плкате из коробки сигнализации, если что.
Я бы еще и контроль работы мотора переделал на аналог, использовав серо-черный провод. Но пока и этого хватит, чтобы хотя-бы у сигнализации был шанс ПРОБОВАТЬ ЗАВОДИТЬ.
Можете всё это скопировать и ехать к установщикам, которые ставили сигнализацию на ПЕРЕДЕЛКУ по гарантии. Если они скажут, что «всё это ГОН и они ничего переделывать не будут, а будут ждать новую прошивку сигналки от производителя, потому что эта — глюкавая и кривая», то ищите других.
В общем был я у дилера, сняли блок с машины, что то с ним сделали, как потом выяснилось, сняли галочки с паркинга и ручника.. Сказали теперь все будет ок, жду морозы)
Источник
Не запускается через GSM двигатель на А93
Установил сигнализацию А93 + GSM модуль M21. Параллельно GSM подключен к автономному подогревателю webasto.
Когда установили GSM модуль, проверил все работало нормально: постановка снятие с охраны, запуск подогревателя, запуск двигателя.
После того как двигатель запустил с брелка сигнализации, пропала данная функция через GSM. Т.е. даже через звуковой режим, когда звонишь на номер сигнализации, функция 21 отсутствует в перечне.
Часто бывает не хватает радиуса брелока для запуска, что мне сделать, чтобы данная функция была активна через GSM?
Ответы 12
Отправьте, пожалуйста запрос смс 09 и напишите нам ответ.
Запуск вы делаете с номера телефона М111?
Про м111 не понимаю что это?
Запуск далаю с номера который прописан основным.
СМСки на запуск выбасто: т.е. 81 проходят и срабатывают,
прилетает ответная смс, что авто на охране, двигатель выкл, а подогрев вкл.
Отправьте смс 009901, а после ответа, смс 21 на машину.
Ответ, напишите нам, пожалуйста.
Это проделайте, пожалуйста.
На смс 009901 пришел ответ:
На СМС 21 пришел ответ:
Команда не выполнена
Это проделайте, пожалуйста.
Да я откуда знаю где сервисная кнопка, яж пользователь не установщик.
Это теперь к установщику ехать.
Теперь и вебасто не запускается через GSM.
вы как пользователь обязаны знать где кнопка ( для аварийного снятия с охраны) а вот установщик ОБЯЗАН вам был её показать.
Мне можно вернуть както через смс режим запуска вебасто, как было до отправки 009901?
Источник
starline a93gsm не срабатывает автозапуск
Добрый день установил данную сигнализацию самостоятельно на лада гранта норма + , все работает четко кроме автозапуска , делаю програмную нейтраль включаю ручник диод загорается и горит не моргая вытаскиваю ключ зажигания двигатель работает выхожу закрываю дверь нажимаю кнопку 1 включается на охрану и глохнет двигатель , нажимаю кнопку 1 до второго пика на брелке сообщение ОСТ и моргает аварийка зажигание не включается и нет даже попыток запустить двигатель , все подключения сделаны правильно по инструкции к сигнализации единственное что я не сделал это не подключал реле на блокировку двигателя то что было в комплекте подключил на доп.канал 1 открытие багажника , концевики все закрыты на брелке ничего не мигает всмысле двери капот и багажник , силовой модуль подключил паралельно пайкой к проводам идущим к замку зажигания , два провода незадействовал синий и зеленый их некуда подключать на гранте ,в чем причина может быть нейтраль выполнена и открытых дверей и т.д нет , может с модулем что помогите пожалуйста , только советовать обратиться к установщикам не надо заранее спосибо
Ответы 41
Проверьте настройку функции 1 таблицы SF. С завода она «автозапуск — ВЫКЛ». Это первое, что приходит в голову.
Второе — куда и как у Вас подключен сине-красный провод сигнализации? Он должен быть подключен к цепи лампы РУЧНИКА с обязательной врезкой ДИОДА в штатный провод проводки автомобиля так, как нарисовано на плакате и в инструкции по установке А93 (её не было в коробке, но она есть на сайте. Рекомендую найти, скачать и почитать). Установка диода — обязательный атрибут при монтаже на автомобиль с МКПП.
Про особенности монтажа сигнализации, в которую внедрена платка GSM — почитайте вот ТУТ — возможно сподвигнет Вас к переделке монтажа, пока не началось «чЮдес» с ложными тревогами.
ручник подключал по плакату у меня два плаката были в комплекте один со схемой монтажа , второй с таблицами програмирования , ручник подключал в разрыв через диод идущий в комплекте работает коректно при включеном ручнике на брелке ничего не горит при опускании загорается индикатор тормоз на брелоке
почитал по ссылке у меня все работает как положено ложных срабатываний нет , не работает только автозапуск все перепробовал уже
Источник
Не работает автозапуск А93 эко
Nissan Expert. Сигнализация а93 eco gsm установил. Основной блок установил, подключил концевики дверей, багажника; педаль тормоза, ручной тормоз на массу; поворотники; сирену; сигнал работы двигателя с тахометра; зажигание; питание + и -; цз. Все работает и программируется. А вот с силовым блоком не могу разобраться. В замке есть: белый-красный +12, черный-белый АСС, синий-красный стартер, черный-желтый и синий зажигание, красный-белый +12 только на время работы стартера. Авто заводил замыканием проводов через фишку. Силовой блок садил: жёлтый на синий, зелёный на черный-желтый, красный на белый-красный, черный-желтый на синий-красный. Реакции нет никакой. Брелок не издает мелодии, на машине ничего не включается(поворотники,панель, зажигание)
До этого стояла б9, все работало.
Ответы 6
Установить современную сигнализацию в современный автомобиль — не такое простое занятие, как «просто прикрутит провода». Есть нюансы и тонкости.
Рекомендую посетить профессиональных установщиков для проведения проверок — не сожгли-ли чего при своих эксперименах (а такое не исключено)и заодно — правильно подключить всё, но уже руками и головой того, кто занимается этим каждый день. По интернету выяснить — исправно-ли всё и в чем ошибка — невозможно. При правильном подключении — всё работает. На таких ниссанов установлена не один десяток сигнализаций — И А9, и В9, и А91 и А93.
Если нет на примете таких установщиков, то ищем вот ТУТ на букву К.
Я в курсе, с электрикой на ты. Экспериментов не было. Просто сначало все сделано было как на б9-не заработало, попробовал проводами. Читал, что народ не правильно подключал (как это возможно) фишки от основного блока до силового. Но все же. Можно узнать распиновку слаботочных проводов по цветам начиная от силовых на блоке автозапуска и на основном блоке
Реакции нет никакой. Брелок не издает мелодии, на машине ничего не включается(поворотники,панель, зажигание)
Во второй таблице программирования фунцию 1 включите в вариант 2 (SF01-2).
красный-белый +12 только на время работы стартера
Его видимо тоже придется подключать как стартер, т.е. с замка зажигания идет 2 цепи стартера. Т.е. синий провод силового модуля подключить к нему и настроить SF08-4.
eugenyc, спасибо за инфу. Все дело было в настройке. Функция sf 01-2.
Старика на пенсию отправляйте,философ. Современную сигнализацию в современную машину поставить-не такое простое дело, как «просто стучать пальцами по клавишам».
Рекомендую посетить курсы повышения квалификации. ))). Так ему и передай ))
Я же не думал, что даже таблицы настроек ВНИМАТЕЛЬНО прочитать и всё настроить — целая проблема . Значит не так уж я и не прав, написав
Установить современную сигнализацию в современный автомобиль — не такое простое занятие, как «просто прикрутит провода». Есть нюансы и тонкости.
Настройки — это тоже тонкость.
Наличие второго провода на замке с логикой СТАРТЕР — тоже тонкость. Это цепи хОЛОДНОГО ПУСКА. Если его не продублировать — запуска в мороз не будет (только в тепле будет заводиться, например в теплом боксе). Воспользуйтесь рекомендацией eugenyc
Его видимо тоже придется подключать как стартер, т.е. с замка зажигания идет 2 цепи стартера. Т.е. синий провод силового модуля подключить к нему и настроить SF08-4.
Цепь ЗАЖИГАНИЕ вспомогательное лучше продублировать зеленым проводом и настроить SF-16-3 для точного повторения алгоритма замка зажигания.
А вот цепь АСС на замке дублировать не надо. Тогда получите бонус — на автозапусках не будет петь магнитола и запитываться прикуриватель со всем в него воткнутым.
В результате 4 проводов силового модуля Вам хваит для всех целей и задач.
И это — старших надо уважать. Они плохого не посоветуют.
Старик,нормально все. Просто в мануале вообще никак не расписана мы 01-2. Ни брелок,ни машина не подавали признаков автозапуска. Меня это в тупик и поставило. До остального то мозг дошел. Но решил спросить у вас.
Просто мануал местами не раскрывает алгоритмов. А так я все уже сделал, полный дубль замка без АСС. Спасибо за ответ
А насчёт старших. Уважаю опытных. Не всегда возраст говорит о правильности советов и ответов 😉
Источник
