Starline a94 не работает датчик удара

• Список форумов‹Сигнализации StarLine‹StarLine A64 и A94
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• FAQ
• Пользователи
• Вход

A94 датчик удара\наклона и т.д.

A94 датчик удара\наклона и т.д.

SAM21723 » Пн 17 фев, 2014 13:57

Re: A94 датчик удара\наклона и т.д.

sc2000 » Пн 17 фев, 2014 19:22

Re: A94 датчик удара\наклона и т.д.

SAM21723 » Вт 18 фев, 2014 16:47

Re: A94 датчик удара\наклона и т.д.

beard » Вт 18 фев, 2014 21:29

Re: A94 датчик удара\наклона и т.д.

SAM21723 » Сб 22 фев, 2014 11:06

Re: A94 датчик удара\наклона и т.д.

h_vasya » Пт 28 фев, 2014 15:25

Подскажите куда перенесли?

У меня на стекле горизонтально.
Если по заду пинать не срабатывает(по крайней мере если задний дворник отвести и отпустить не видит). (разбили стекло боковое в багажнике сигналка не сработала)
И можно(и как) ещё один датчик удара наклона поставить в параллель? (на доп хочу микроволновый поставить)

Re: A94 датчик удара\наклона и т.д.

Иван Поважнюк » Пт 28 фев, 2014 16:56

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Re: A94 датчик удара\наклона и т.д.

h_vasya » Ср 04 июн, 2014 15:23

А к основному нельзя? И подскажите схему параллельного подключения с развязкой.

ПС : Ещё недавно 2 раза срабатывала сигналка с иконкой молоток с словом доп . доп датчика у меня нет ещё не подключал. что это может быть?
ПС2: Ещё заметил остаточное свечение лампы открытых дверей. незнаю когда началось но заметил зимой. если нагрузить питание (ВКЛ стеклоподёмники туманки) на некоторое время тухнет потом снова загорается ночю очень раздражает.
Извините что здесь пишу если нужно создам тему.
Просьба к установщикам не посылать . (не понравилось обслуживание и гарантия уже по моему кончилась)

Re: A94 датчик удара\наклона и т.д.

Иван Поважнюк » Пт 06 июн, 2014 8:03

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Re: A94 датчик удара\наклона и т.д.

h_vasya » Вт 17 июн, 2014 15:35

Re: A94 датчик удара\наклона и т.д.

Старик » Ср 18 июн, 2014 20:12

Чтобы исключить влияние на модуль связи акселерометр (микроЧИП,расположенный у вашей сигнализации в модуле связи и который фиксирует удары/наклоны) других сигналов ГРАМОТНЫЕ установщики НЕ УВЯЗЫВАЮТ в общие пучки ШЛЕЙФ приемопередатчика. А укладывают его ОТДЕЛЬНО и КАК МОЖНО БЛИЖЕ К МЕТАЛЛУ кузова. Это касается и шлейфа доп.датчика (если соберетесь его устанавливать). НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя сматывать эти шлейфы вместе. Читайте рекомендацию, на которую Вам дал ссылку Ваня.
То, что касается ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ на удары-наклоны — ОНА РЕГУЛИРУЕТСЯ прямо с брелока. Порядок регулировки описан в инструкции. При ВЕРТИКАЛЬНОМ размещении приемопередатчика на лобовом стекле у меня проблем с чувствительностью на удары ПО КОРМЕ не было. (штырь антенны должен быть в 5-6 см от металла и не на шелкографии — чтобы дальность связи была побольше).

Источник

Датчик удара самостоятельно отключается

Сигнализация A94 + шина CAN. Датчик удара корректно срабатывает и предупредительный, и основной уровень.

Но есть интересная особенность. Когда ставлю машину на обочине с близко проходящими шумными машинами, то частенько срабатывает предупредительный уровень датчика удара. После нескольких таких срабатываний (наверное около 10, точно не считал), сигнализация вовсе перестает после этого пиликать. Тогда я делаю опрос состояния и вижу на брелке, что горит иконка молотка. Получается датчик удара совсем отключился. Такая ситуация повторяется постоянно.

Спросил у установщиков. Они говорят, что такова особенность работы сигнализации. Типа что прошито в блоке и никак это не поменять.

Вот только нигде в инструкции об этом ни слова. В интернете тоже что-то ничего подобного не находил.

По моему мнению такая работа сигнализации является неправильной. Почему это сигнализация сама на свое усмотрение отключает датчик. А вдруг после этого ночью действительно что-то произойдет.

Собственно вопрос: действительно проблема в сигнализации или что-то не так с установкой или может настройками?

Ответы 4

Тогда я делаю опрос состояния и вижу на брелке, что горит иконка молотка

Aav145 ответил Вам на вопрос

Вот только нигде в инструкции об этом ни слова.

А я попрошу задуматься вот об этом:

По моему мнению такая работа сигнализации является неправильной. Почему это сигнализация сама на свое усмотрение отключает датчик.

1) Первое и главное — сигнализация работает правильно.

2) При каждой тревоге она Вам посылает сообщение — «ВЛАДЕЛЕЦ. ПО МАШИНЕ УДАРИЛИ — глянь — вдруг ЭТО ПРЕСТУПНИКИ?!»

3) Она Вам посылает эти сообщения НЕ ОДИН РАЗ, а целых ВОСЕМЬ.

4) И если Вы никак не отреагировали — не переставили машину в место поспокойнее (если это не преступники, а внешние факторы — рычащие грузовики, забивающий сваи копер, громы-молнии во время дождя) ну или НЕ ЗАГРУБИЛИ или НЕ ОТКЛЮЧИЛИ вообще предупредительную зону на период нахождения машины в такой зоне повышенных вибраций, то это Ваши проблемы, НО НЕ ПРОБЛЕМЫ ОКРУЖАЮЩИХ, которые ночью хотят спать.

5) Производитель сигнализации не готов отвечать за двухпудовую гирю в крыше машины или цветочный горшок на капоте («подарок» от соседей), потому и сделал ОТКЛЮЧЕНИЕ ПРОБЛЕМНОЙ ЗОНЫ в случае, если владельцу нет дела до сработок сигнализации. Ваше имущество не должно нарушать покой других граждан. Некрасиво это, не по соседски.

6) Случается — наблюдаю иногда ситуации, когда старые сигнализации воют и воют, воют и воют. А владелец ноль внимания (может в больницу попал, может в командировку или отпуск уехал). Сначала воют громко и мигают ярко, потом всё тише и тусклее. И наступает момент, когда жалобно подвыают еле как, а потом и совсем затихают. АККУМУЛЯТОР СЕЛ в ноль. Поэтому если производитель заложил ПРЕКРАЩЕНИЕ ТРЕВОГ, если на них не реагирует владелец НИКАК — то и в этом смысле такое поведение сигнализации — БЛАГО.

А вдруг после этого ночью действительно что-то произойдет.

Если есть сомнения — будет-ли срабатывать датчик удара ночью — выйдите к машине вечером и аккуратно постучите по ней — чтобы проверить — работает датчик или нет. Ну или хотя-бы снимите с охраны и поставьте на охрану — начнется новый цикл охраны и датчик будет включен. Но если предполагается, что мимо неё ночью будут кататься грузовики, то. загрубите датчик удара. Ну или найдите место для стоянки поспокойнее, если есть возможность.

Во-первых, спасибо. Действительно проглядел в инструкции про циклы тревоги. Хотя несколько раз просматривал инструкцию.

Ну а во-вторых, насчет того что это так и задумано.

Думать о соседях должна не сигнализация, а владелец ее. Нужно разграничивать ответственность: сигнализация несет ответственность за охрану и противодействие угону, а владелец за спокойствие соседей, гири и цветки))) Возлагать на нее такую социальную задачу по-моему несовсем корректно, т.к. ситуации бывают разные и все их предусмотреть невозможно. К тому же, в той же табличке указано, что лимит на количество срабатываний только у датчиков удара и наклона. Почему же тогда и по другим зонам Старлайн не сделает лимит срабатываний с заботой о соседях. Это как раз к вашему п.6. Отвалится концевик у капота например и будет старлайн орать бесконечно. Наблюдал такое у других.

Ну а в-третьих, вы же не знаете конкретно мою ситуацию, а уже судите меня. В моей ситуации соседи не страдают. Дорога находится существенно вдали от домов. Изредка бывает, что приехал вечером с работы. Возле дома совсем поставить негде. Ставлю далеко на обочине. Вечером мимо ездят автобусы и срабатывает предупредительный уровень сигнализации. Но уже ближе к 23 часам автобусы перестают ездить и сигнализация после этого уже не срабатывает, поэтому ночью тишина. Уровень срабатывания выставлен корретно для повседневных ситуаций и ради нескольких таких стоянок на обочине менять настройки неохота.

Резюмируя, могу сказать, что вопрос закрыт. Но всё равно я считаю, что данная логика работы сигнализации является неверной. Сигнализация должна выполнять охранные и противоугонные функции на максимуме своих возможностей, а не социальные.

P.S. 5) Производитель должен отвечать за техническую работу сигнализации, а не думать о гирях, цветках и соседях. А вдруг соседи не выдержат на 7м срабатывании или еще раньше? Вот и не выполнила сигнализация возложенных на нее социальных функций)) Откуда вообще взята эта цифра 8? Проводились эксперименты с соседями? ))))))

Нужно разграничивать ответственность: сигнализация несет ответственность за охрану и противодействие угону, а владелец за спокойствие соседей, гири и цветки))) Возлагать на нее такую социальную задачу по-моему несовсем корректно, т.к. ситуации бывают разные и все их предусмотреть невозможно.

Вы не поверите — в 1990е годы гос.дума разрабатывала закон (и даже принимала в первом чтении, если не ошибаюсь) о том, чтобы ЗАПРЕТИТЬ ОРАНИЕ СИРЕН по ночам.. на полном серьезе. И многие производители сигнализаций в тот период стали выпускать модели охранных систем, у которых ОСНОВНЫМ РЕЖИМОМ была БЕЗЗВУЧКА. А многие владельцы сигнализаций, установленных до этого, приезжали ко мне с вопросом — а можно как-то сделать так, чтобы сирену отключать на ночь (чтобы штраф не платить за нарушение покоя граждан после 22.00, который был в одном из пунктов закона прописан). Слава богу — закон в том чтении так и не приняли.

Откуда вообще взята эта цифра 8? Проводились эксперименты с соседями? ))))))

Ставлю далеко на обочине. Вечером мимо ездят автобусы и срабатывает предупредительный уровень сигнализации. Но уже ближе к 23 часам автобусы перестают ездить и сигнализация после этого уже не срабатывает, поэтому ночью тишина. Уровень срабатывания выставлен корретно для повседневных ситуаций и ради нескольких таких стоянок на обочине менять настройки неохота.

На время дневной стоянки отключайте предупредительную зону — читаем инструкцию по эксплуатации «отключение датчика удара». Только не забывайте включать обратно с приближением ночи. Основную зону отключать не рекомендую.

Почему же тогда и по другим зонам Старлайн не сделает лимит срабатываний с заботой о соседях. Это как раз к вашему п.6. Отвалится концевик у капота например и будет старлайн орать бесконечно.

Не будет. Если концевик отвалится (обрыв) то тревоги вообще не будет никогда по нему. А вот если концевик ЗАМКНЕТСЯ НАВСЕГДА (что случается ) — будет ОДНА ТРЕВОГА. Читаем внимательно всё с той страницы, откуда скрин, приведенный Aav145. Ну а если мастУр поставил концевик неверно, а владельцу на это наплевать (его не коробит, что НА ХОДУ начинает мигать синий яркий светодиод от сработки концевика при прыганьи капота на кочках),а капот прыгает и ночью от ветра вверх-вниз и датчик срабатывает периодически, то. Сочувствую окружающим.

Ну а в-третьих, вы же не знаете конкретно мою ситуацию, а уже судите меня. В моей ситуации соседи не страдают. Дорога находится существенно вдали от домов.

Успокойтесь. Никто Вас не судит. А о расположении дороги Вы написали только сейчас. Бывает, что ДОРОГА — она , знаете-ли огибает микрорайон и дома — вдоль одной из её обочин, а с другой, конечно лес или поле, но. Дома-то, вот они — в 50-100 метрах (а то и ближе).

Источник

Не работает датчик налога и датчик удара.

Replies 7

Установил сигнализацию Старлайн а94 на Hyundai i30 2014 года. Работают все функции и автозапуск. Не работает датчик удара и наклона, ни при каких настройках ни машина ни брелок не реагируют на удары и раскачивание машины. Пользовался до этой сигнализации пандорой. Решил попробовать Старлайн. Теперь жалею о выборе. На горячую линию с 30 декабря по настоящее время не дозвониться. Еще сигнализацией не пользовался, а уже проблемы. Что мне делать и к кому обращаться.

Какие настройки стоят ДУ и наклона?

Где и как стоит антена?

Антенну сначала поставил возле зеркала горизонтально, потом пробовал в правом углу вертикально. Антена на скотче двустороннем. Настройки сначала ставил 14, 10. Потом ставил самые минимальные. Перепробовал все — Результата нет.

14 и 10 поставте и проверьте. При регулировке 14 это последнее или есть15. т.е. регулировка от 0до14 или от 1 до 15 ??

Я на всех настойках чувствительности пробовал, ни на одном не работает

В СЦ тогда. если в себе уверены.

у меня стоит 13 и 9

Ответа на вопрос Романа я не заметил, какое у Вас максимальное значение регулировок, 14ть или 15ть?

Источник