Starline e91 не работает автозапуск с брелка

Что делать если не работает автозапуск на сигнализации Старлайн

Использование функции автозапуска позволяет дистанционно управлять двигателем без вмешательства водителя, повышая комфорт пользования транспортным средством. В процессе эксплуатации автосигнализации starline могут возникать ситуации, когда автомобиль не заводится с автозапуска. Причины этого могут скрываться как в неправильных действиях автовладельца, так и в нарушениях работы охранной системы. В своем большинстве данная неисправность сигнализации не нарушает безопасность машины, но все же с ее устранением затягивать не стоит.

Отсутствие успешного запуска после четырех попыток

Если автосигнализация предпринимает попытки запуска мотора, но он заводится и глохнет либо не подает никаких признаков старта, то после четырех неудачных попыток старлайн перестает пытаться запустить силовую установку. Причинами возникновения такой ситуации могут быть:

• отсутствие обходчика иммобилайзера;
• ключ, помещаемый в модуль обхода, плохо считывается либо отсутствует;
• ошибки, возникшие при монтаже автосигнализации, в результате которых процессорный модуль не получает информации о работе мотора.

Устранение неисправности зависит от природы ее возникновения. Следует проверить наличие обхода иммобилайзера, считываемость транспондера. Также необходимо убедится в правильности подключения проводов, исходящих из основного блока, и сверить их соответствие запрограммированным параметрам.

Особенности автозапуска с механической коробкой передач

Причина, почему не работает автозапуск в автомобиле с МКПП, может скрываться в неправильных действиях водителя, а именно в невыполнении процедуры программная нейтраль.

Для устранения данной неисправности достаточно активировать программную нейтраль согласно инструкции. Если же это не помогает и автосигнализация все равно не заводит машину, то причинами этого могут быть:

• сигнализация не видит открытия и закрытия двери, так как ее монтаж произведен не верно;
• концевые датчики двери не работают.

Для устранения невозможности активировать программную нейтраль необходимо неисправные элементы заменить, а подключения проверить согласно схеме.

Информация на брелке не соответствует действительности

Если при автозапуске срабатывает сигнализация либо на брелке отображается недостоверная информация, то наиболее вероятной является ошибка монтажа охранной системы. Также, в результате неправильной установки автосигнализации, возникает ситуация, когда при открывании двери глохнет двигатель. Наиболее часто ошибка встречается в подключении и программировании контактов разъема Х1.

Для устранения неисправности следует проверить правильность подключения каждого разъема процессорного модуля. При отсутствии неисправностей ошибку следует продолжить искать на программном уровне.

Успешность запуска мотора зависит от температуры окружающей среды

Если при отрицательной температуре не заводится машина с автозапуска, то причиной этого может быть:

• контакты питания на сигнализации старлайн окислились и не обеспечивают поддержание нормального напряжения в цепи;
• АКБ находится в неудовлетворительном состоянии и поэтому не крутит стартер;
• в цепи зажигания имеется разрыв, например, для дополнительной защиты от угона;
• не срабатывает считывающее устройство обходчика иммобилайзера.

Обнаружив, что перестал работать автозапуск при определенных погодных условиях, следует первоначально проверить возможность запуска мотора штатным образом. Если все системы работают должным образом, то неисправность следует искать в самой охранной системе. Проверив все проблемные участки, рекомендуется проконтролировать сечение проводов. Их длина и толщина должны соответствовать штатным шлейфам автосигнализации.

Не все варианты автозапуска работают

Причины, почему не работает автозапуск по температуре мотора, обычно скрываются в неисправностях связанных с термодатчиком. Обычно неисправен либо сам измеритель, либо его подключение произведено не верно.

Если мотор не запускается в зависимости от температуры, то необходимо проверить правильность подсоединения разъема Х6. Если это не устранило проблему необходима замена датчика температуры.

Автозапуск может не ставится на требуемое время при работе от будильника. Связанно это с рассинхронизацией внутренних часов автосигнализации и реального времени. Проверить это не трудно, достаточно взглянуть на время, указанное на брелке. Для устранения неисправности необходимо поставить правильное время в охранной системе.

Вместо автозапуска происходит тройное вспыхивание автосигнализации

Тройное вспыхивание автосигнализации при невозможности автозапуска создано для информирования автовладельца о чрезмерном падении бортового напряжения сети автомобиля. Данная ситуация может быть вызвана:

• разряженным либо отслужившим свое аккумулятором;
• проводами с недостаточным сечением либо чрезмерно большой длиной;
• окислением клемм.

Каждая из вышеуказанных причин вызывает снижение напряжения преимущественно под нагрузкой, поэтому проверка разности потенциалов на клеммах АКБ может не выявить данную проблему.

Для устранения неисправности необходимо визуально осмотреть все клеммные колодки разъемов. Наибольшее внимание следует уделять силовым цепям. При отсутствии окислений требуется сверить сечение проводов с рекомендуемыми значениями. В случае необходимости вмешательства, для соединения проводов использовать пайку. Далее следует проверить аккумуляторную батарею под нагрузкой.

Источник

иногда не срабатывает автозапуск Е91

Приветствую!
В декабре прошлого года поставили сигналку Е91, собственно все работает, НО
. иногда не срабатывает автозапуск, примерно в 50% случаев.
закономерности не выявил и так и сяк закрывал, к тому же у знакомого такая же Е91 на фокусе 3 и у него все норм, как говорит не закрываю всегда работает!
а у меня может сработать а может нет.
Несколько раз выставлял «програмная нейтраль»- не помогло.
Один раз ездил в автосалон- сказали «все установленно правильно, проблем нет»
но иногда машина то не заводится.. как исправить можно? в чем причина проблемы?

Ответы 28

Добрый день. Нужна помощь. проблема та же. Что делать не знаю.

Купил машину с уже установленной сигналкой. Все работало и заводилось. Но сейчас не срабатывает автозапуск. Первый запуск машина заводиться- потом сразу же глохнет и еще 3 раза пытается завестись, но без результативно и в конце высвечивается ошибка ОС-7. Есть видео процесса- могу прислать на почту, если напишите адрес. Иногда при автозапуске на приборке пишет, что ключ не найден. Но при обращении в сервис и диагностике сказали,что иммо вообще отключен. Если его включить, то машина больше не заведется. Больше ничего не сказали. Помогите решить эту проблему. С ключа всегда стартует с первого раза. Может посоветуете отличных специалистов в Нижнем Новгороде?

Иммо отключен и ключ не найден. Противоречие.

Попробуйте оставить ключ в замке и проверить автозапуск

Проверил. при запуске пишет ключ не найден. Вставляю ключ- заводиться.Проверил так три раза. Без ключа не стартует. Что делать? Где искать причину?

В обходчике иммо. Тот которыйй»отключен». его надо просмотреть

Где его искать? Теоретически куда их устанавливают в стандарте?

Я хоть и не специалист, но возможно информацию смогу предоставить чисто визуально осмотрев его, сделаю фото и т.д.

Может сразу какие рекомендации будут? Куда смотреть? Что делать, а чего не делать, дабы не доломать окончательно.

Розовый провод от блока сигнализации находим и . Смотрим куда он и что на нем.

Ну а после того как найду, что с ним делать то))? Чтобы не просто так искать.

Найдете ,напишите куда он идет. И там дальше по месту. Если никуда — вот тоже интересно будет.

Всем привет.Разобрался с проблемой.Сгорел сам блок обхода иммобилайзера.Заменили на новый и все заработало.Но потом вышло из строя реле сигнализации которое блокировал о подачу питания на бензонасос тем самым не позволяя завести машину.Заменил реле и все заработало.

Такая же фигня была. Хоть и ставил у официального дилера Chevrolet в Пензе.

В холода с различной периодичностью не хотела запускаться. В первое обращение вместо целого ключа в обходчик положили только чип. Во второе обращение — заменили блок BP03.

Что значит хоть? )))

Добрый день. У меня такая же проблема и закономерности не выявил до сих пор.

В автосалоне установили сигнализацию E91. Проявляется следующая проблема:

При постановке на охрану, иногда не могу запустить удаленно двигатель, на брелке горит значок тормоз, хотя коробка стоит в режиме «Р».

Помогите пожалуйста понять в чем может быть проблема. Спасибо

Глушите двигатель автомобиля без удерживания педали тормоза.

Еще хотел узнать как выглядит обходчик имобилаизера , у меня сигнализация установлена внутри щитка приборов , панель вынимаеж и все внутри там стоит.

Мне тоже хочется посмотреть на свои мозги, что мне теперь, доставать их что ли?

Источник

Не работает автозапуск

При автозапуске двигатель заводится и сразу глохнет (или не заводится), совершаются 4 попытки запуска двигателя.
Причины:
— не установлен модуль обхода штатного иммобилайзера
— не считывается транспондер (ключ), размещенный в модуле обхода
— сигнализация не подключена к цепи контроля работы двигателя
Устранение:
— установить модуль обхода штатного иммобилайзера
— проверить расположение транспондера (ключа) в модуле обхода
— правильно подключить провод контроля работы двигателя и/или выбрать правильный вариант контроля в таблице программирования Вашей сигнализации.

При попытке автозапуска сигнализация издает 4 звуковых сигнала и запуск не происходит, автомобиль с МКПП.
Причина: не выполнена программная нейтраль.
Устранение: выполнить программную нейтраль согласно инструкции.
Для этого:
— завести двигатель и затянуть ручной тормоз
— извлечь ключ из замка зажигания (двигатель продолжает работать)
— открыть и закрыть дверь водителя (остальные двери должны быть закрыты) и поставить на охрану
— последует постановка на охрану с одновременным глушением двигателя (на экране появятся закрытый замок и символ сирены)

При попытке автозапуска система включает зажигание и стартер, показывает на экране брелока, что двигатель запущен, но двигатель не запустился.
Причина: ошибка в подключении серо-черного провода сигнализации (контроль работы двигателя).
Устранение: подключить указанный провод к тахометру или лампе генератора.

Автозапуск не срабатывает при отрицательных температурах и/или срабатывает только после прогрева двигателя
Причины:
— плохие контакты в цепи питания сигнализации
— неудовлетворительное состояние аккумуляторной батареи
— подключены не все цепи зажигания и стартера (может быть несколько цепей);
— плохо считывается сигнал транспондера в модуле обхода штатного иммобилайзера
Устранение:
— подключить сигнализацию напрямую к аккумулятору, используя провода не менее 6мм2
— заменить аккумулятор на новый
— правильно подключить сигнализацию к замку зажигания, т.е. подключение сигнализации должно точно имитировать работу замка зажигания
— увеличить количество витков в катушках модуля обхода штатного иммобилайзера, проверить расположение катушки на замке зажигания

Нет запуска по температуре двигателя, датчик температуры установлен.
Причины:
— датчик подключен неправильно
— датчик неисправен
— не выбран запуск по температуре на экране брелока
Устранение:
— правильно подключить датчик согласно инструкции
— заменить датчик на исправный
— выбрать запуск по температуре на экране брелока

При попытке автозапуска три раза вспыхивают указатели поворота и запуск не происходит.
Причины:
— плохое состояние аккумулятора
— плохой контакт в точке подключения проводов питания сигнализации
— малое сечение штатных проводов, к которым подключены провода питания сигнализации
Устранение:
— заменить аккумулятор на новый
— проверить цепи питания сигнализации (+12В и массу). Рекомендуется подключать черный и красный провода сигнализации к аккумулятору, используя провода не менее 6мм2. Для соединения проводов рекомендуется использовать пайку.

При выполнении программной нейтрали сигнализация не встает на охрану (все двери закрыты)
Причины:
— сигнализация подключена к плафону и не видит открывание и/или закрывание двери
— неисправность концевика двери
Устранение:
— подключить сигнализацию к концевикам дверей
— проверить работоспособность концевика на СТО и при необходимости заменить

Источник