Stealth mfu 620 не работают кнопки

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

• Прошивки ТВ (упорядоченные)
• Запросы прошивок для ТВ
• Прошивки для мониторов
• Запросы разных прошивок
• . и другие разделы

По вопросам прошивки Вы должны выбрать раздел для вашего типа аппарата, иначе ответ и сам файл Вы не получите, а тема будет удалена.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

• Схемы телевизоров (запросы)
• Схемы телевизоров (хранилище)
• Схемы мониторов (запросы)
• Различные схемы (запросы)

Внимательно читайте описание. Перед запросом схемы или прошивки произведите поиск по форуму, возможно она уже есть в архивах. Поиск доступен после создания аккаунта.

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) — обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) — вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

• DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
• SOT-89 — пластковый корпус для поверхностного монтажа
• SOT-23 — миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
• TO-220 — тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
• SOP (SOIC, SO) — миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
• TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
• BGA (Ball Grid Array) — корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Видеорегистратор 3 в 1 Stelth MFU620 прошивка как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам — LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям — схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Источник

Stealth mfu 620 не работают кнопки

Видеорегистратор + радар-детектор — 2-дюймовый дисплей, Full HD, обнаружение радара Стрелка, . арт. 8332
Артикул: 8332

Видеорегистратор + радар-детектор Stealth MFU 620 постояно зависает экран и не реагирует на кнопки

Проблема может быть как в самом приборе, так и с картой памяти. Необходимо использовать карту памяти не ниже 6 класса и проверенного бренда, мы рекомендуем Transcend, Kingston, Silicon Power или A-Data. Карту сперва отформатируйте на ПК, используя НЕ быстрое форматирование (нужно галочку снять в настройках форматирования Windows). Если проблема ну уйдет и для питания прибора используете его комплектный адаптер, то тогда отправляйте Почтой России 1 Класс по адресу (если находитесь в Ростове-на-Дону, то привозите самостоятельно):
куда: 344034 Ростов-на-Дону ул. Малиновского 94/57 офис 6
кому: ООО «АвтоДжиЭсЭм.ру»

БЕЗ НАЛОЖЕННОГО ПЛАТЕЖА.
В посылку вложите подробное описание ситуации (неисправности) в ПИСЬМЕННОМ ВИДЕ (можно распечатку этой переписки) + копию нашей накладной ТОРГ12.
По факту получения посылки, мы в максимально короткие сроки решим гарантийный вопрос и отправим ее Вам обратно.
При подтверждении заводского брака стоимость пересылки Почтой России мы компенсируем исходя из формулы расчета, указанной в нижней части раздела нашего сайта «Гарантия на товар»:
https://avtogsm.ru/garantia-na-tovar-s1084.html

Когда мы получим посылку, Ваш заказ поменяет статус «проверка оборудования»
Вы сможете это увидеть в своем личном кабинете, предварительно введя на нашем
сайте свой логин и пароль.
Также вам на E-mail поступит уведомление о том, что мы получили Вашу посылку.

Источник

Тест видеорегистратора — GPS-информатора — радар-детектора Stealth MFU 620: тройной тулуп

Зачем покупать три гаджета или пусть даже два, когда можно обойтись одним-единственным «комбайном», способным работать сразу «по всем направлениям». Правда, тут стоит проверить, как реализована каждая из функций в таком многозадачном устройстве.

Выложив содержимое коробки на стол, видим базовый пользовательский набор: сам регистратор-детектор Stealth MFU 620, кронштейн с присоской для крепления на стекло, автомобильное ЗУ и кабель miniUSB-USB для соединения с ПК.

Еще в набор добавили два запасных предохранителя для «зарядки» и тканевую «протирку» для дисплея. Впрочем, последняя пригодится более для телефона, чем для регистратора, к экрану которого прикасаться не требуется.

На первый взгляд Stealth MFU 620 кажется довольно громоздким, однако при установке в «боевое» положение на стекло машины, вся «огромность» устройства пропадает напрочь.

Выступающая задняя часть корпуса полностью скрывается за экраном и «Стилз» оказывается ничуть не более габаритным, чем современные видеорегистраторы, занимая минимум в области обзора.

Кстати, крепление Stealth MFU 620 нам очень понравилось. Кронштейн компактный и легко убирается за салонное зеркало, а вертикальный шарнир-«трещотка» позволяет, не крутя никакие винты и гайки, в одно движение переориентировать камеру для съемки по боковым сторонам и записывать свое общение инспектором ДПС.

Сам регистратор ставится на крепление без всяких заедающих защелок, просто въезжая на кронштейн по «салазкам». Фиксация при этом вполне надежная — даже при езде по грунтовке, куда нам случилось завезти девайс, регистратор на держателе не раскачивается и не трясется, разве что вместе с машиной.

Сделан Stealth MFU 620 целиком из черного матового пластика, к качеству которого, как и к сборке корпуса, у нас претензий не возникло — никаких скрипов или хруста при нажатии на углы и стороны не обнаружилось.

Очень грамотно выполнены кнопки управления — они выделяются по цвету и выступают из корпуса, благодаря чему хорошо находятся зрительно и тактильно. Работать с меню устройства таким образом не составляет проблем, даже когда прибор стоит на кронштейне.

Меню Stealth MFU 620 имеет два главных аккаунта, один из которых относится к настройкам радар-детектора и GPS-информатора, а другой отвечает за установки видеорегистратора. Соответственно распределены и функции кнопок управления, где кнопками слева от дисплея настраивается детектор, а теми, что справа, — регистратор. Пересказывать инструкцию здесь не будем, отметим только, что по функционалу и его подстройке здесь полный порядок и все необходимое для пользования, в устройстве мы нашли.

«Детекторная» часть может улавливать диапазоны всех радаров, стоящих на вооружении ДПС (это К, Ка, Х, и L — «лазер»), также прибор реагирует на комплексы «Стрелка» и стационарные камеры контроля скорости/полосности движения. Есть информирование о превышении заданной скорости. Можно добавлять в базу GPS-координат свои точки по ходу движения. Видеорегистратор пишет в разрешении Full HD/1080p (1 920 на 1 080 точек) со скоростью 30 к/с и углом захвата в 120 градусов.

Так что на этапе предварительного изучения все заявленные характеристики оказались соблюдены и надпись на коробке «три в одном» полностью соответствует действительности.

А теперь поехали.

Дисплей Stealth MFU 620 может показывать две картинки — это либо информация от «детектора», либо изображение от камеры видеорегистратора, которые переключаются нажатием верхней правой кнопки. Но независимо от того, какой экран выбран, все функции продолжают работать одновременно: при картинке с информацией детектора все так же ведется видеозапись, а при трансляции с камеры работает детектирование и выдаются голосовые сообщения (голос женский, говорит по-русски, произношение правильное).

Работа функции радар-детектора на загородных трассах (Приморское и Выборгское шоссе, Петербург — Ленобласть) не вызвала нареканий. Дважды прибор четко «засек» патрульные машины с ДПС и инспекторов с ручными радарами. При проезде по ЗСД наш Stealth MFU 620 сообщил о «Стрелке», кстати, как и не так давно побывавший у нас на тестировании «профильный» радар-детектор Whistler 559ST Ru. «Стрелок» в Петербурге пока вроде бы не имеется, но вряд ли оба прибора врут. Похоже, вот они, первые ласточки.

Чуть сложнее далась устройству езда в городе, особенно в плотной застройке. Иногда детектор выдавал сообщение об обнаружении К-диапазона, но ничего похожего на патрульные машины ДПС или «треноги» в поле зрения не обнаруживалось. Однако отметим, что такое поведение для радар-детекторов вполне типично. Диапазон К (24,125 ГГц — 24,175 ГГц) по своей природе сильно подвержен помехам от электрики автомобилей (и своего, и других), промышленного оборудования, линий электропередач и т.д., что и вызывает «ложную тревогу». Хотя поездив пару дней, мы научились определять эти срабатывания на помехи и не принимать их во внимание. На загородной трассе же они возникали всего два или три раза примерно на 400 км общего пути.

Зато знание «просто» камер контроля скорости/полосности движения в городе Петербурге и на КАД испытуемый Stealth MFU 620 показал очень даже приличное, практически не уступив по своей информированности ведущим навигационным программам. К тому же базу данных АККС можно обновлять на официальном сайте и «освежать знания» прибора.

Источник