Стритрейсер как настроить кпп
1) Для начала необходимо выбрать правильную главную пару. Она определяется из ваших ЛС/Т. Главная пара, она же главная передача, служит для снижения оборотов передаваемых с двигателя на колёса. Чем больше передаточное соотношение — тем быстрей двигатель выходит в зону высоких оборотов и на пик максимальной мощности, что благоприятно сказывается на разгоне. Но чем больше соотношение главной пары, тем
меньше конечная максимальная скорость.
Зависимость ГП от удельной мощности:
0 – 300 лс/т = 4,1
300-800 лс/т = 3,9
800-1400 лс/т = 3,7
1400-2000 лс/т = 3,1
Это примерные соотношения. На деле может оказаться, что большая ГП на более мощной машине лучше покажет себя. Но это определяется путем опытов и тестовых заездов.
4) Сначала надо настроить первую передачу. От нее зависит, как вы будете стартовать. Для начала прогрев до зеленой зоны. Старт с отсечки, чтобы максимально раскрутить турбины.
Прогрев до зеленой зоны работает только на маломощных машинах, потом можно греть до желтой или еще ниже. Но это тоже определяется эксперементально и для мощных машин.
Для тех, кто очень ленивый, есть короткий вариант:
Заходите в настойку, выставляете ползунок первой передачи на 2.6. Затем идете на тестовый заезд. Делаете прогрев в зелёной области и стартуете с высоких оборотов (газ в пол и держим). Если машина буксует, то возвращаемся в настройки и удлиняем передачу (ползунок сдвигаем в влево). Если машина ушла в «провал» (резкое падение оборотов на старте), то передачу укорачиваем (ползунок сдвигаем вправо). Шаг сдвига рекомендую взять 0.010 ( можно и больше если букс или провал очень сильные).
Если машина уходила в провал, а после сдвига на 0.010 начала буксовать, то так и оставляем.
Если машина буксовала, а после сдвига на 0.010 уходит в провал, то возвращаем на прежнее значение и оставляем.
Настройку остальных передач можно делать и на тестовых заездах (оптимальный вариант), и на тестах кпп.
Выставлять их нужно так, чтобы при переключении стрелка тахометра падала не ниже «Х» оборотов. X=Y+200, где Y обороты указанные на большей турбине.
Если стоят слабые турбины, то можно сделать привязку к определённым оборотам (5000, 5500 или 6000). Если стрелка падает ниже нужных оборотов, то сдвигаем ползунок в право. Если выше нужных оборотов, то сдвигаем ползунок влево. Лучший момент переключения не доходя до отсечки 100-200 оборотов.
Источник
Настройка КПП для стритрейсинга
Любой стритрейсер, настроенный на победу, знает, что без тюнинга его болида просто не обойтись. В том числе это касается и коробки передач. Ведь КПП в стритрейсинге играет довольно значимую роль.
Подойдем к «прокачке» вашего гоночного болида со всей ответственностью. Ведь правильный подбор начинки КПП не только улучшит разгон, но и сделает его более равномерным. С чего же начинается тюнинг стандартной КПП?
Сперва нужно повысить передаточное отношение в главной паре – вторичного вала и главной шестерни дифференциала. Проще говоря, увеличить число зубьев ведомой шестерни по отношению к количеству зубцов ведущей. Чем выше это отношение, тем короче и мощнее будет сама передача. Таким образом, скорость автомобиля будет набираться гораздо стремительнее, однако повысится она вместе с потребностью частого переключения передачи. Безусловно, это грозит снижением максимальной скорости на действующей передаче, зато в таком случае автомобиль заметно прибавляет в необходимой стритрейсерам динамике.
В связи с этим рекомендуем задаться вопросом, для чего необходимы такие изменения, ради тюнинга или спортивного интереса? В любом случае, лучше всего прибегнуть к компромиссу, дабы выигрывая в динамике, не страдать от понижения максимальной скорости.
В стритрейсинге первая передача, как правило, удлиняется. В редких случаях – остается стандартной . На ней высокая скорость набирается двигателем наиболее легко и без лишних затрат. А вот остальные, напротив, все или выборочно, сближаются. Таким образом, мощность двигателя реализуется оптимально. Ну а решить проблему недостатка достижения максимальных скоростей, можно при помощи установки добавочных шести передач.
Затем переходим к тюнингу стандартных шестеренок передач. Цель замены – как можно больше повысить эффективность.
Тяговое включение передач
Обладатели автомобилей с передним приводом и тяговым включением передач не понаслышке знают о проблеме нечеткого «опадания в передачу». Исправить этот недочет можно при помощи использования жестких карданчиков и короткоходной кулисы. Любой стритрейсер по достоинству оценит такое изменение, ведь вместе с ним появляется возможность быстрее передвигать рычаг.
Не забываем и монтаже дифференциала повышенного трения. Такой тюнинг необходим для достижения различных угловых скоростей при вращении колес, что особо придется по душе водителю на крутых виражах. К тому же, это поможет уменьшить пробуксовывание колес на старте.
Источник
Настройка КПП для стритрейсинга
Любой стритрейсер, настроенный на победу, знает, что без тюнинга его болида просто не обойтись. В том числе это касается и коробки передач. Ведь КПП в стритрейсинге играет довольно значимую роль.
Подойдем к «прокачке» вашего гоночного болида со всей ответственностью. Ведь правильный подбор начинки КПП не только улучшит разгон, но и сделает его более равномерным. С чего же начинается тюнинг стандартной КПП?
Сперва нужно повысить передаточное отношение в главной паре – вторичного вала и главной шестерни дифференциала. Проще говоря, увеличить число зубьев ведомой шестерни по отношению к количеству зубцов ведущей. Чем выше это отношение, тем короче и мощнее будет сама передача. Таким образом, скорость автомобиля будет набираться гораздо стремительнее, однако повысится она вместе с потребностью частого переключения передачи. Безусловно, это грозит снижением максимальной скорости на действующей передаче, зато в таком случае автомобиль заметно прибавляет в необходимой стритрейсерам динамике.
В связи с этим рекомендуем задаться вопросом, для чего необходимы такие изменения, ради тюнинга или спортивного интереса? В любом случае, лучше всего прибегнуть к компромиссу, дабы выигрывая в динамике, не страдать от понижения максимальной скорости.
В стритрейсинге первая передача, как правило, удлиняется. В редких случаях – остается стандартной . На ней высокая скорость набирается двигателем наиболее легко и без лишних затрат. А вот остальные, напротив, все или выборочно, сближаются. Таким образом, мощность двигателя реализуется оптимально. Ну а решить проблему недостатка достижения максимальных скоростей, можно при помощи установки добавочных шести передач.
Затем переходим к тюнингу стандартных шестеренок передач. Цель замены – как можно больше повысить эффективность.
Тяговое включение передач
Обладатели автомобилей с передним приводом и тяговым включением передач не понаслышке знают о проблеме нечеткого «опадания в передачу». Исправить этот недочет можно при помощи использования жестких карданчиков и короткоходной кулисы. Любой стритрейсер по достоинству оценит такое изменение, ведь вместе с ним появляется возможность быстрее передвигать рычаг.
Не забываем и монтаже дифференциала повышенного трения. Такой тюнинг необходим для достижения различных угловых скоростей при вращении колес, что особо придется по душе водителю на крутых виражах. К тому же, это поможет уменьшить пробуксовывание колес на старте.
Источник
Стритрейсер как настроить кпп
Об автомобиле
Автомобиль ВАЗ 21083 1.5i доступен на первом уровне игры, это само собой говорит о том, что это первый автомобиль каждого пользователя приложения. 8-рка-самый первый автомобиль в автосалоне, достаточно скромная внешне и по показателям ,но является уникальным в своём роде автомобилем в игре ститирейсеры , на котором можно быстро заработать денег и подняться на уровень выше чтобы купить авто классом выше,причём переплюнув другие тазы начальных уровней. По моему мнение, восьмерку стоит взять, и ездить на ней до тех пор, пока не откроется гольф. Ниже у нас расположены кпп для стритрейсеров на VAZ 21083 1.5i.
ПРИМЕЧАНИЕ***
Информация по данному ( ВАЗ 21083 ) авто обновлена 15.07.2016
Изначальная цена авто составляет 15000$ или 2 золотые монеты.
Кпп на 402 и на 804 метра 71 лс (сток) с азотом *NOS* и без него для ваз 21083
Кпп на 402 метра прокачка от 71 лс до 165.4 лошадок для ваза 08 без азота)
Кпп на 402 метра 165.4 лошадок для ваза 08 с азотом *NOS*
Кпп на 804 метра 165.4 лошадок для ваза 08 с азотом *NOS* и без него**
Кпп на 402 метра от 165.4 и до 203.2 лс)
Кпп на 402 метра 203.2 лс с азотом *NOS*
Кпп на 804 метра 203.2 лс с азотом *NOS* и без него
Кпп на 402 метра от 203.2 и до 241 лошадей)
Кпп на 402 метра 241 лс с *NOS* ( с азотом )
Кпп на 804 метра 241 лс с азотом *NOS* и без него для восьмерки
Кпп на 402 метра 278.7 лс (голд)
Кпп на 402 метра 278.7 лс (голд) с азотом ( NOS )
Кпп на 804 метра 278.7 лс (голд)
Кпп на 804 метра 278.7 лс (голд) c азотом ( NOS )
Всем удачных гонок Стритрейсеры 🙂
Если вы не нашли нужные настройки кпп, заходите на наш ФОРУМ и пишите туда все, что хотите узнать, ответим всем, не стесняйтесь.
Источник
Что такое «Стритрейсеры» в Одноклассниках и как правильно играть
«Стритрейсеры» в Одноклассниках — это довольно качественная и проработанная игра даже для уровня социальных сетей. Как и следует из названия, она о гонках, о машинах, о соревнованиях с друзьями и незнакомыми людьми. Игра захватывает своей динамикой, в отличие, например, от умиротворяющей игры «Рыбное место».
Сразу стоит отметить, что в игре Стритрейсеры в Одноклассниках речь идет не о всех гонках в целом, а об отдельном виде – дрэг-рейсинге. Если говорить вкратце, то это заезды, проводящиеся на ускорение на прямой дороге, от 200 метров, до 1,6 километров. Разумеется, подобный вид значительно облегчил задачу разработчикам игры. Весь процесс игры Стритрейсеры в Одноклассниках здесь заключается только лишь в переключении передач в нужный момент.
Вид здесь сбоку, однако графике уделено внимание. Во-первых, есть различные фоны, которые разбавляют обстановку. Во-вторых, машины, хоть и не используют изображения реальных прототипов, нарисованы очень добротно. Играть в Стритрейсеры в Одноклассниках приятно.
Игровой процесс
В самом начале игры вам предлагают проехать пару пробных гонок, чтобы познакомиться с игровым процессом. Затем дают небольшое количество валюты и возможность купить любой автомобиль.
Как и в любой похожей игре, в Стритрейсерах в Одноклассниках есть 2 вида валюты: доллары и монеты. Первые добываются легко, с помощью выполнения заданий и побед в гонках. Со вторыми сложнее. Они либо редко попадаются, либо их вообще нужно покупать. В игре есть несколько вкладок, каждая из которых отвечает за отдельную функцию:
- Гараж. Здесь вы можете тюнинговать и украшать свои автомобили из Стрирейсеров в Одноклассниках:
- С помощью винилов можно добавить различные надписи, фигуры или стикеры. Есть даже отдельные буквы, благодаря чему есть возможность украсить машину любым слоганом или своим именем;
- Стайлинг предполагает полноценную покраску кузова;
- Тюнинг настраивает двигатель, подвеску и прочие показатели машины;
- КПП является, по сути, уникальной фишкой. Начиная с 3 уровня, вы можете настроить передаточные числа для каждой передачи. О том, как правильно настроить кпп в игре стритрейсеры на все машины в одноклассниках написан не один пост в интернете.
- В автосалоне можете приобрести новый автомобиль. Они делятся на классы, а цена стартуют с 15 000 долларов и заканчивая сотней золотых монет, что в Стритрейсеры в Одноклассниках равняется 500 ОК.
- Гонки также делятся на разные типы:
- Тренировка;
- Автоботы – соревнуетесь со своим собственным лучшим результатом;
- Заявки – непосредственно, гонки с другими участниками;
- Случайные (открываются на 5 уровне);
- Турниры – доступны с 7 уровня;
- Разумеется, есть рейтинг игроков среди Стритрейсеров в Одноклассниках;
- Можно посетить гараж друга;
- Есть студии – возможность самостоятельно создавать внешний вид автомобиля и продавать его или купить созданный другим игроком – благо, там их очень много.
Настройки КПП
«Как выставить КПП в игре Стритрейсеры в Одноклассниках» стала одной из популярнейших тем для обсуждения среди всех игроков «Стритрейсеры» в Одноклассниках, однако это слишком сложная тема, чтобы ее можно было вместить в одну инструкцию или даже определить алгоритм. В интернете есть множество материалов о том, как это правильно делается. Помимо простого указания, какие выставлять настройки, вам также расскажут, во сколько обойдется апгрейд и как в будущем покажет себя данный автомобиль.
Особенность игры Стритрейсеры в Одноклассниках заключается в том, что сам игровой процесс (в смысле, гонка) играет меньшую роль, чем остальное. Это как футбольный менеджер. Ваша задача – правильно все настроить и определиться с показателями. А уже в зависимости от этого, даже без должного старания и умений, хороший автомобиль покажет себе отменно на трассе.
По большему счету, именно соотношение затрат на определенную машину и тех показателей, которые можно выставить по отношению к ней, и является главным секретом игры «Стритрейсеры» в Одноклассниках. Много опытных игроков с радостью делятся подобными советами в группах и просто на просторах интернета. Однако, стоит помнить, что хорошая прокачка довольно затратна, а если не вкладывать реальные деньги, то это займет много времени. Но поскольку приложение действительно интересно и качественно сделано, мало для кого это будет проблемой!
Источник