Субару печка не все заслонки работают

Club-Subaru.Com

Украинский Субару Клуб

• Список форумов‹Автомобили Subaru‹Legacy & Outback
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• FAQ
• Регистрация
• Вход

Барахлит заслонка климата на режимы обдува

Модератор: Dr.House

Барахлит заслонка климата на режимы обдува

Trailbomber » Пт ноя 12, 2010 13:35

В одной из тем про климат-контроль уже вскользь упоминалась данная проблема, но конкретного решения я не нашел в т.ч. через поиск.

Симптомы следующие-
Машина Outback 2,5 2006 года европейская. Езжу с нуля уже 4 года. Пробег 108000 на сегодня.

Началось год назад — после выключения зажигания появляются похрустывания где-то внутри центральной консоли. Этим всё и ограничивалось, но вот месяц назад заметил что перестал включаться режим обдува «ноги+лицо» при этом пощёлкивает циклически что-то. Все остальные режимы работают.

Включить проблемный режим можно лишь если вручную прогнать быстро режимы обдува, и то не всегда.

На данный момент следующее — начало щёлкать и при других режимах, но они работают как положено, включаются. +При выключении зажигания хруст стал громче. Проходит через 15 сек примерно. Скорее всего заслонка пытается встать в «паркинг» позицию.

В общем, изучил матчасть и подозреваю что проблема в моторчике-позиционере режима обдува. Провёл диагностику (с помощью сервис манулала) — климат в целом не выдает кодов ошибок (код 20 — всё исправно), но по тому же сервис-мануалу по симптомам — проблема именно в этом моторчике.

Вопрос вот в чём. Деталь судя по Экзисту недешевая (800 грн), так же там есть несколько линков (рычажков). У кого-то была такая проблема? Кто как и где лечил? Для того чтобы туда добраться нужно снять бардачек и узел вентилятора климат-контроля — а для этого надо чуть разобрать центральную консоль. Доверять это СТО мне не очень хочется, уж если что поцарапаю то лучше сам. 🙂
Только прежде чем заказывать деталь хотелось бы услышать мнения тех кто каким либо образом решал трабл. Вдруг новый моторчик и не нужен а нужен линк один из двух. С другой стороны если кто сам лазил так глубоко — удобен ли там доступ к нему?

Источник

Как исправить обогрев печки на Субару Форестер

Каждому автомобилисту очень хочется иметь верного и надёжного «железного друга», такого, чтобы все вокруг завидовали его силе, резвости, выносливости и всем остальным техническим характеристикам. Если вы стали обладателем Субару Форестер 2, вы уже исполнили свою мечту. Настоящий «японец» достоин полнейшего восхищения. Это не просто яркая машина, но и удивительно умная. К сожалению, она тоже может преподнести «неожиданный» сюрприз, который загонит вас в тупик. Не отчаивайтесь, при желании всегда можно найти выход, если предварительно вооружиться полезной информацией. Мы готовы участвовать в процессе роста вашего мастерства, готовы направлять ваши действия в правильное русло в ходе проведения ремонтных работ.

Если вам пришлось столкнуться с тем, что внутри салона вашего Субару стало холодно и никакие ваши действия не позволяют изменить ситуацию к лучшему, тогда следует разобраться в причинах плохой работы отопителя. Выяснив причину, будет проще найти решение, как её устранить.

Почему плохо работает печка

Субару Форестер SF5, как и другие модификации этого автомобиля, напичканы электроникой. В том числе печка и кондиционер также подчинены электронному управлению. Достаточно нажать на нужные кнопки и просмотреть, что отображается на дисплее. Именно там можно ознакомиться с такими показателями, как температура на улице и в салоне авто, направление подачи тёплого воздушного потока и некоторыми другими. Однако не всегда электроника будет спасительной для вас. Иногда именно она способна провоцировать некачественную работу системы отопления и охлаждения. По этой причине полезно разобраться, какие действия могут самостоятельно предпринять владельцы, а какие лучше перепоручить мастерам со станции технического обслуживания.

Устранение проблем

Владельцам Субару Форестер SF5 в отдельных случаях приходится сталкиваться с такой ситуацией, когда они пытаются изменить направление подачи воздуха, но все действия оказываются безуспешными. По этой причине вы замечаете, что в салон дует холодный воздух. Даже если он и будет тёплым, то он будет обдувать лобовое стекло, а также боковые стёкла, а непосредственно в салон тепло будет поступать по остаточному принципу, поэтому водитель и пассажиры начинают испытывать дискомфорт.

Случиться такая неприятность может по разным причинам. Вполне возможно, что в качестве причины выступает сбой электроники или механическое повреждение некоторых устройств, в частности заслонок. Проверить это несложно, поверните ключ зажигания, далее нажмите кнопку Mode, больше не нажимайте никакие другие клавиши, а просто очень внимательно прислушайтесь. Вам важно услышать, как срабатывают заслонки, присутствует ли характерный щелчок. Именно он будет указывать, что электродвигатель, отвечающий за функционирование заслонок, запускается. Если же вместо щелчка вы заметили непонятное «жужжание», знайте, что вам необходимо искать механическое повреждение или какое-то неожиданное препятствие. Иногда заслонки прекращают двигаться, вслед за этим вы обнаруживаете, что не работает печка, если на пути движения заслонок появился посторонний предмет. Даже мельчайший осколок стекла может стать препятствием нормального обогрева. Стёклышко может попадать, если в результате аварийной ситуации разбиваются окна.

Часто в качестве провокатора плохого обогрева салона выступает радиатор отопителя на вашем Субару Форестере S10. Печку невозможно будет нормально запустить, если радиатор печки будет загрязнён. Иногда владельцы даже не догадываются, в каком состоянии может пребывать радиатор. На его поверхности можно обнаружить толстенный слой мусора, пуха, останки мёртвых насекомых. Конечно, такой слой мусора препятствует нормальной работе радиатора. Из этого следует, что вам полезно почистить радиатор. Сделать это несложно, если вооружиться краскопультом и некоторыми химическими средствами. Краскопульт просто направьте на загрязнённое устройство и обеспечьте подачу воздуха под сильнейшим давлением. Всё ненужное не удержится и мгновенно отвалится, в завершение промойте внутреннее пространство и внешнюю поверхность химическими средствами.

К сожалению, вы должны себя настроить на то, что добраться до радиатора не так-то просто, вам придётся аккуратно «раскурочить» часть машины, а точнее, снять торпеду. Кстати, те, кто уже сталкивался с такой задачей, убеждают, что ничего сложного в этом нет. Нужно только открутить все болты, а затем аккуратно потянуть торпеду. Она поддастся, если фиксирующие элементы сняты. Если же она крепко «сидит» на месте, ищите те болты, которые её ещё пока что держат. Как только торпеда будет снята, замена радиатора вами будет осуществлена легко. Назад возвращайте либо новое устройство, либо то, что подверглось тщательной очистке. Не забудьте прочистить правый воздуховод, который тоже иногда забивается. Направьте на него тоже воздух и при помощи краскопульта прочистите этот элемент. Вы наглядно сможете убедиться, что выдуваемый воздух может выносить с собой неожиданный мусор.

Иногда спровоцировать плохую работу печку, в результате которой воздушный поток будет поступать в салон недостаточно тёплым, может также салонный фильтр, если он тоже подвергся загрязнению. В этом случае мы рекомендуем вам приобрести новый и провести его замену.

Может обнаружиться то, что вентилятор отопителя работает только на четвёртой скорости. Если вы тоже заметили эту «странность», знайте, что на вашей Субару Форестер SH накрылся термостат. По этой причине охлаждающая жидкость активно «путешествует» только по большому кругу, а малый остаётся незадействованным. Из-за этого жидкость просто не может нагреваться, а, соответственно, печка не может дуть тёплый воздух.

Замена моторчика отопителя

Иногда со строя выходит моторчик печки, без которого отопитель, безусловно, функционировать не может. В этом случае вам придётся приобрести новое устройство, изучить рекомендации, как снять моторчик, а уже после этого приступить к практическим действиям.

Чтобы процесс демонтажа изношенного моторчика был проведён успешно, вам следует подготовить инструмент:

• крестообразную и прямую отвёртку;
• ключ на 10;
• кусачки;
• нож;
• фонарик или другой осветительный прибор.

Это второй описываемый нами случай, при котором вам потребуется снимать торпеду. Мы уже говорили вам о том, что торпеда будет сниматься легко, если вы открутите все болты. После снятия торпеды вы обнаружите короб обдува, его тоже нужно снять. Вот здесь придётся повозиться, поскольку нужно будет открутить все фиксирующие его болты, а их достаточно много, некоторые находятся в таких местах, что сразу заметить их будет сложно. Вооружитесь фонарём и ищите.

После того как вы извлечёте короб, разберите его, выньте крыльчатку. Далее, вы уже будете видеть сам моторчик. Направьте на него поток горячего воздуха при помощи фена, а затем извлеките устройство. Установка нового моторчика осуществляется точно так же, только действия следуют в обратном порядке.

Итак, если вы стали наблюдать, что печка на вашем авто Субару плохо греет, если она гонит справа только холодный воздух, не спешите посещать станцию технического обслуживания, поверьте в собственные силы, изучите рекомендации опытных мастеров и после этого начинайте действовать. В большинстве случаев владелец авто может самостоятельно восстанавливать работу системы отопления. К мастерам следует обращаться только в самых исключительных случаях, когда нет необходимого инструментария или действия нуждаются в особых технических знаниях, освоить которые одним прочтением информации невозможно.

Источник

Субару печка не все заслонки работают

Kent_off » 12 апр 2012, 07:14

Re: Не срабатывает заслонка на печке

STiAMV » 12 апр 2012, 08:15

Re: Не срабатывает заслонка на печке

Kent_off » 12 апр 2012, 10:08

Re: Не срабатывает заслонка на печке

[kot] » 12 апр 2012, 14:44

Re: Не срабатывает заслонка на печке

Kent_off » 12 апр 2012, 14:44

Re: Не срабатывает заслонка на печке

Kent_off » 12 апр 2012, 14:44

Re: Не срабатывает заслонка на печке

[kot] » 12 апр 2012, 14:46

Re: Не срабатывает заслонка на печке

Kent_off » 12 апр 2012, 14:48

Re: Не срабатывает заслонка на печке

Oper » 12 апр 2012, 14:51

Re: Не срабатывает заслонка на печке

Kent_off » 12 апр 2012, 15:00

Re: Не срабатывает заслонка на печке

Kent_off » 12 апр 2012, 16:03

Re: Не срабатывает заслонка на печке

Oper » 12 апр 2012, 16:06

Re: Не срабатывает заслонка на печке

Kent_off » 12 апр 2012, 16:22

Re: Не срабатывает заслонка на печке

Oper » 12 апр 2012, 16:37

Re: Не срабатывает заслонка на печке

Kent_off » 12 апр 2012, 16:49

Re: Не срабатывает заслонка на печке

Дима-Барсу » 13 апр 2012, 22:17

Re: Не срабатывает заслонка на печке

PASECHNIK » 13 апр 2012, 22:23

Re: Не срабатывает заслонка на печке

[kot] » 13 апр 2012, 22:42

Re: Не срабатывает заслонка на печке

PASECHNIK » 13 апр 2012, 22:44

Re: Не срабатывает заслонка на печке

STiAMV » 13 апр 2012, 23:33

Re: Не срабатывает заслонка на печке

PASECHNIK » 13 апр 2012, 23:51

Re: Не срабатывает заслонка на печке

Дима-Барсу » 23 апр 2012, 11:13

Re: Не срабатывает заслонка на печке

PASECHNIK » 23 апр 2012, 11:19

Re: Не срабатывает заслонка на печке

Kent_off » 23 апр 2012, 11:56

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Тема: Плохо работает печка

LinkBack

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Re: Плохо работает печка

Там что две разные заслонки ? Одна на пассажира другая на водителя? Ты сталкивался с ткой проблеммой, как решилась?

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: Плохо работает печка

Думаю что там одна заслонка, такие проблемы есть у многих, но не слыхал чтоб кто то её решал, обычно забивают на это, водиле тепло и ладно.

P.S. вообще у субариком странные печки

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: Плохо работает печка

Думаю что там одна заслонка, такие проблемы есть у многих, но не слыхал чтоб кто то её решал, обычно забивают на это, водиле тепло и ладно.

P.S. вообще у субариком странные печки

Салон долго прогревается, т к вентилятор гоняет холодный воздух, на такое не забешь никак, дубак в салоне.

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: Плохо работает печка

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: Плохо работает печка

дык может не в заслонке дело?

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: Плохо работает печка

Ну а что это может быть?
1. Горячий дует (со стороны водителя) значит радиатор впоряде.
2. Со стороны пассажира тоже дует, но холодный значит вентилятор работает нормально и продувает все направления на пассажира.
3. Включаю холодный, везде дует холодный.
Вывод (предположение) чтото мешает потоку горячего воздуха в какнал пассажира, возможно это какаято заслонка которая не меняет положение при переключении.
Где находится заслонка которая закрывает подачу воздуха на радиатор .

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: Плохо работает печка

Напиши код кузова, найдем тебе схему, если лень искать.
Возможно, частично забит радиатор печки изнутри, и после него часть воздуха идет холодной.
Самое простое что можно сделать — почистить/заменить фильтр после вентилятора или промыть радиатор печки изнутри. Чистка радиатора снаружи — разбор всей панели приборов.

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: Плохо работает печка

Вернемся к нашему вопросу по чистке печки. Что вышло по деньгам:
— помпа от Газели (патрубки на 16мм) — 929р
— шланг отопителя (16мм) — 628р
— штуцер соединения шлангов — 9р
Итого — 1566р за всю установку, кроме кипятильника, источника на 12В для запитывания помпы и химии для чистки.
Мне чистили Ликви Молевской (арт. 1994) химией (цена вопроса 315р). Возникли сомнения по поводу ее способности промыть систему охлаждения, так как в итоге ее приготовления получился «обыкновенный» мыльный раствор, чем мы собственно и промывали. Но мне она помогла, вымыв из песок, непонятные кусочки похожие на паронит (скорее всего появились после установки паронитовых прокладок ГБЦ, позже смененных). ИМХО жижа помогает при несильно запущенных случаях.

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Еще и Кен Блок
Регистрация 29.03.2008 Адрес Красноярск Возраст 39 Сообщений 5,878

Re: Плохо работает печка

а я что говорил? 🙂
аааа! я понял! мыло скользкое и по мылу-то оно и выскользнуло оттедава

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: Плохо работает печка

Твой опыт применения смазывающих свойств мыла нам всем знать и не обязательно 🙂 Грязь мы тупо промыли сильным напором, но не думаю что ликвимоля была сильно лишняя, использованная вода была такого цвета, как будто в ней помыли садовый инструмент.

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Re: Плохо работает печка

Эээээ. ну типа что ты себе ей промоешь 😉 Йя помню!
Самое главное, отъездив 3 дня, прочувствовав все как надо, поняв что это не эффект самоубеждения можно делать вывод, что отопление стало намного лучше. Я и жена довольны.

Отчет
Остужая ДВС, решили скидывать патрубки не на перегородке с салоном, а с патрубков идущего с помпы и уходящего на перемычку между блоками, у меня они находятся почти под блоком дроссельной заслонки.
Спасибо, кстати, фронтальнику. С топмаунтом «секса» было бы намного больше.
1. Скинули патрубки в намеченном месте, «выдавили» из печки остатки антифриза. На удивление его там оказалось очень мало, около 600-700мл.
PS: при сдергивании шлангов с печки ОЖ вытекло совсем немного, про это можно не переживать.
2. Собрали схему для прочистки:
— ведро — помпа;
— помпа — вход печки;
— выход печки — ведро.

Схема подключения
3. Заполнив помпу (это было категорически интересно ) сначала промывали просто горячей водой, меняя направление потока, время не засекали, около 30-40 мин. Позже добавили Мегажижу.

Чистили мы где-то с 1,5-2 часа. В конце промыли на два раза в 10 литрах чистой воды и собрали все обратно Ж-)))

В конце было вымыто довольно много (из расчета на объем печки) песка, кусочков паронита. Про цвет воды лучше не вспоминать, _SIN_ правильно сказал, как-будто в ней помылся десяток поросят
В итоге, в салоне стало тепло и хорошо 🙂 Всем у кого проблемы с отоплением рекомендую провести такую процедуру, сложного ничего нет.

• Поделиться
  • Поделиться на
  • Twitter
  • Facebook
  • Вконтакте
  • Livejournal

Еще и Кен Блок
Регистрация 29.03.2008 Адрес Красноярск Возраст 39 Сообщений 5,878

Re: Плохо работает печка

ну и када ж я себе ликвемолей помою печку? 🙂

Источник