Тахометр работает спидометр не работает гольф 4

#1 Сообщение sergey55 » 26 ноя 2009, 13:09

Re: Не работают спидометр и тахометр

#2 Сообщение Avenger » 26 ноя 2009, 13:53

Re: Не работают спидометр и тахометр

#3 Сообщение balex-72 » 26 ноя 2009, 14:06

Re: Не работают спидометр и тахометр

#4 Сообщение Igor» » 26 ноя 2009, 18:14

Re: Не работают спидометр и тахометр

#5 Сообщение sergey55 » 27 ноя 2009, 00:26

Re: Не работают спидометр и тахометр

#6 Сообщение sergey55 » 27 ноя 2009, 17:24

Была похожая проблема,генератор выдавал при перегазовке 18вольт,а в приборке стоит защита и падали все стрелки!
у тебя полностью отрубается или только тахометр и спидометр?[/quote]

Только тахометр и спидометр, при этом стрелка спидометра падает ниже 0 и судорожно подёргивается

Re: Не работают спидометр и тахометр

#7 Сообщение psyhonut » 27 ноя 2009, 19:34

Re: Не работают спидометр и тахометр

#8 Сообщение balex-72 » 30 ноя 2009, 10:10

Re: Не работают спидометр и тахометр

#9 Сообщение sergey55 » 30 ноя 2009, 13:43

Re: Не работают спидометр и тахометр

#10 Сообщение psyhonut » 30 ноя 2009, 13:50

Источник

Причины неполадок в работе спидометра Фольксваген Гольф

Поломки, связанные с работой спидометра, являются довольно распространенной проблемой. Решить ее можно вполне самостоятельно, однако при этом нужно разобраться, что стало причиной «зависания» спидометра или окончательного его отказа от работы. После уже станет ясно, есть ли надобность в замене деталей или же просто необходимо поправить проводок. Данная статья поможет легко выявить все неисправности спидометра и произвести ремонт без сторонней помощи, что сократит затраты на услуги автосервиса.

Признаки неисправности спидометра

Спидометр расположен на приборной панели. При серьезных неисправностях панель приходится менять полностью, так как не всегда в продаже имеются отдельные детали. Однако, если вовремя исправить ситуацию, до этого даже не дойдет.

На всех моделях Фольксваген Гольф проблемы со спидометром рано или поздно возникают. Понять, что автомобиль имеет неполадки в работе спидометра, самое нехитрое дело. Первый признак – стрелка спидометра во время движения машины показывает на ноль. Иногда бывает так, что стрелка может остаться на определенном значении и не трогаться с места независимо от того, едет автомобиль или нет. В иных случаях можно заметить, что показания скорости меняются скачкообразно, имеют место сильные колебания и существенная погрешность.

Определение причин поломок и способов их устранения

Спидометр получает информацию о скорости движения автомобиля от датчика измерения скорости, который находится в корпусе коробки переключения передач. В свою очередь датчик снимает показания крутящего момента с помощью шестеренок, расположенных на вторичном валу трансмиссии. От датчика скорости к разъему щитка панели приборов идет провод, благодаря которому передаются показания на спидометр. Именно этот провод необходимо исследовать непременно, так как он может быть перебит. Затем стоит проверить все контакты и разъемы на предмет окислений, замыканий и загрязнений. Возможно, причина будет скрываться в проводе, который отходит от контакта. При выявлении следов окисления или процесса коррозии, следует провести чистку контактов, после чего проверить работоспособность спидометра.

Самой распространенной причиной того, что на Фольксваген Гольф не работает спидометр, является датчик скорости. Чтобы проверить данную теорию, сначала необходимо добраться до самого датчика, расположенного возле ШРУСа (шарнира равных угловых скоростей). Для диагностики нужно также раскрутить приборную панель и вытянуть оттуда спидометр. Далее берем дрель, включаем ее в режим вращения против часовой стрелки и одновременно зажимаем привод диагностируемого прибора, причем двигатель должен быть в рабочем состоянии. В этот момент проследите за изменениями в спидометре. Если прибор работает – значит, проблема в приводе, который находится в трансмиссии. Если же спидометр по-прежнему не работает, то требуется замена самого датчика скорости.

Источник

Иногда не работают спидометр и тахометр

#1 GolfDva

Пользователи

13 сообщений

Пол: Мужской
Город: Kharkov

Вопрос может немного не в тему для этого форума, так как вопрос по Golf 3 ))) На Г3 форуме тоже написал, жду ответа.. Но тут тусовка больше, решил продублировать еще и тут, может кто подскажет что..

Итак, имеем Golf 3 1.6 ABU 1995.

Помогите понять в чем может быть дело.

Когда машину завести холодную, тахометр и спидометр исправно работают. Если машину заглушить, и снова завести то спидометр и тахометр не работают (стрелки лежат на нулях). После того как машину завести на холодную, можно проехать хоть сотни километров спидометр и тахометр будет исправно работать, если заглушить- то все, потом сколько угодно раз можно пробовать заводить, глушить, пока машина не подостынет они не заработают.

Самое странное в этой ситуации то что одометр работает! Когда спидометр и тахометр перестают работать то счетчик исправно считает километры, счетчик и не сбрасываемый суммарный, и сбрасываемый тоже.

Все остальное на приборке функционирует нормально.

Проблему заметил после химчистки салона, или это повлияло, или просто совпало так. В конторе что чистила говорят что ничего не трогали, просто снимали сиденья и ковер.

Я вот думаю, может что-то где-то затекло..

Догадки: Я почти уверен что дело в приборке. Исходя из того что одометр всегда работает, значит показания от датчика скорости (что на коробке) идут, и их приборка читает. Тахометр я так понял берет показания от датчика холла (могу ошибаться). А глючит может что-то дальше, микросхема которая должна читать эти сигналы, или контроллер который управляет приводами спидометра и тахометра.

Предохранитель №15 менял, контакты чистил- не помогло.

Если бы поломка была в просто в переменном контакте, то с прогревом бы тахо и спидометр переставали работать сами, а не ждали пока заглушишь двигатель.

Простой пример, чтобы была понятна суть проблемы- Утром завожу машину все ок, еду на работу (35км) дорога занимает около часа. Если не глушить машину все работает отлично до самого места назначения, если заехать по пути к примеру на заправку, то после заправки еду на работу без тахо и спидометра, одометр при этом исправно считает километраж.

Еще один вопрос знающим людям- может ли спидометр работать без показаний датчика тахо (холла). Логично подумать то эти показания ему не нужны, но хрен его знает как там в приборке это реализовано.. Это я к тому что может все-таки датчик тахо так странно глючит, и замена его решит проблему. Уж очень мне не хочется менять приборку 🙂

Сам я немного радиоэлектронщик, запаять могу что угодно, вот если бы знающие люди подсказали куда смотреть.. )))

Источник