Терморегулятор для радиатора отопления не работает батареи холодные

не работают терморегуляторы

Добрый день. Поставил биметалические радиаторы Рифар с нижней подводкой, т.к трубы отопления проходят по полу К каждому из радиаторов приобрел ручную термоголовку Люксор. Но она на них работает только в диапазоне от 5 (макс) до 3 делений, причем между ними заметного уменьшения температуры нет, а на 3 радиаторы полностью остывают. Позвонил производителю, сказали, что надо поставить термоголовки Herz определенной модели. Купил для пробы одну, поставил, тот же результат. Сантехник руками разводит. Что это может быть?

Мастеров онлайн: 160 Заказов в неделю: 1 300 Предложений в сутки: 878

а краны змеевского незабыли поставить.

проверьте,есть ли движение воды в системе. Алекс.

это скорей всего из за нижней подводки, попробуйте перепоять одну батарею: подача верх, обратка низ и терморегулятор на подачу, должно помочь.

Вы сами поняли что написали?

Я покупал радиаторы специально с нижней подводкой. А терморегулятор стоит сверху на секции, к котрой подведена подводка. Может это брак заводской? Краны Маевского? Поставили.

информации недостаточно. ( система,отопит.прибор,давление,ф-труба, длина магистрали)—

Снимите термоголовку и посмотрите на цыферки. или еще как вариант спутали подачу с обраткой(в Керми снизу левая подача,а в Рифара помоему правая подача)

посмотрите правильно подключена подача и обратка. все симптаомы.

При низкой скорости циркуляции, и недостаточном давлении в системе может быть такой эффект. На каком этаже новостройки находится ваша квартира? Какого диаметра коллектор, сколько радиаторов он питает, трубой какого диаметра выполнена разводка, каков метраж трубы от коллектора до радиатора, и как много на нём изгибов? Всё это играет заметную роль в вашей проблеме. Ещё, как уже писали многие мастера, проверьте правильность подключения «подача-обратка»

подскажите Андрей,что стояло до биметала и были на них краны.я так понимаю у вас квартира(если ставите биметал) и скорее всего дом новый относительно(разводка по полу не так давно используют в квартирах),опишите подробно что стояло до ваших радиаторов и какие трубы и фитинг к ним подходили- — тогда я дам ВАМ точный ответ. либо наберите мой тел:

Если это гребенчатая раздача от центр. отопления: 1. Завис воздух в самих гребенках (проверить автоматы-воздушники),через краны маевского радиаторов воздух не сгонишь, если он висит в гребенках. 2. Не хватает циркуляционного давления (поставить насос). Если это магистральная линия (лежак): 1. неправильно рассчитано сечение трубы, или заужение фитинговыми соединениями. 2. также нехватка циркуляционного давления (что в центр. системах отопл. очень редко)

Ваша ошибка в том, что вы их ПОСТАВИЛИ. Давно уже все нормальные строители знают, что на радиаторы можно ставить только шаровые краны.

шаровые само собой ,а термоголовка это комфорт.

это может быть одна напорная труба на все радиаторы квартиры, плюс мощность самого радиатора слишком большая, воды глупо не хватает.

уважаемые участники форума, большое спасибо за ответы. Расскажу подробней как все было. Изначально в квартире были поставлены панельные стальные радиаторы с нижней подводкой и без термоголовок. Это очень неудобно, т.к нет возможности регулировать температуру. Почитав, что лучше в системах с ЦО ставить биметаллические, я выбрал Рифар, т.к это единственная модель биметаллических радиаторов с нижним подключением. В эти радиаторы уже встроен клапан для термоголовки. Надо сказать, что некоторые радиаторы я вынес на утепленную закрытую лоджию и увеличил их количество. одводка идет снизу, но через стену — т.е. буквой П. Трубы полипропиленовые, армированные стекловолокном. Получается, что изгиб подводки содержит две пайки. НИз дальних секций радиаторов нагревается оч. слабо, а ближние к подводке и верх нагреваются хорошо. Вся система разведена трубами одного диаметра.

надо хорошего мастер пригласит за нормальную цену- не экономит и сделать один раз

Источник

Что делать, если верх батареи горячий, а низ — холодный? Как определить причину и устранить ее

В любом радиаторе отопления одна часть теплее, друга прохладнее, что является нормой, но перепад температуры должен быть плавным и незначительным.

А что делать, если верх батареи горячий, а низ холодный? Во-первых, выяснить причину, во-вторых, попытаться её устранить.

В статье мы разберем причины возникновения неравномерного прогрева батарей отопления, и предоставим способы решения этой проблемы.

Почему батарея не вся горячая?

Коэффициент полезного действия (КПД) зависит от равномерности прогрева батареи отопления. Если этот показатель не достигает оптимального уровня, то и говорить о комфортной температуре в помещении не приходится.

Горячий верх и холодный низ у радиатора возникает не только в старых чугунных, но и в инновационных биметаллических системах.

Завоздушенность батареи

Проблема более всего характерна для многоэтажных домов и верхних этажей. Это обусловлено законами обычной физики — воздушные потоки всегда направлены вверх.

Под понятием завоздушенность подразумевается наличие скопившегося воздуха внутри обогревательной системы, из-за чего водные потоки не могут полноценно перемещаться по трубам и радиатору.

Если в квартире установлены батареи старого типа — без крана Маевского, для выгона воздуха придётся вызывать слесаря из ЖЭКа. Но для начала попробуйте попробуйте спустить воздух с батареи самостоятельно:

1. Найдите муфту, которая находится на месте стыка трубы и подхода к батарее.
2. Разверните её, после чего вытечет вода, а вместе с ней уйдёт воздух.

Не забудьте подставить таз для стока жидкости. В противном случае вода зальёт пол, и произойдёт затопление соседей снизу.

Если же это частный дом, то проблема решается просто:

1. Перекройте общую подачу отопления.
2. Откройте спускник, находящийся в верхней части системы.
3. Уберите воздух посредством обратного давления.

Намного легче устранить застоявшиеся воздушные массы в современных радиаторах, которые оснащены специальными кранами. Как это сделать правильно:

1. Перекройте кран на трубе, направленную на подачу горячей воды в батарею. Вентиль на обратке оставьте открытым.
2. Откройте кран-спускник и подождите несколько минут, благодаря чему весь воздух выйдет из системы.
3. Закройте его и включите воду.

Если такие действия не изменили ситуацию, значит, проблема заключается в другой причине.

Простое засорение радиаторов

Второй самый частый фактор холодного низа и горячего верха у батарей отопления — скопление загрязнений внутри системы. Причин множество:

1. Некачественный тепловой носитель. Это проблема любого города и страны. Для отопления применяется низкосортная неочищенная вода, содержащая разнообразные примеси.
   В обычном состоянии они легко перемещаются по теплоносителю. Когда происходит нагрев, частицы формируют более крупную фракцию, которая налётом оседает на поверхности металла.
2. Мусор извне. Это касается отопительных систем, не зависящих от централизованного отопления.
   В подобные автономные контуры грязь проникает через открытые гидробаки. В результате весь мусор вместе с потоком воды попадает в батареи отопления, что полностью нарушает циркуляцию теплоносителей.
3. Скопление воздуха. В этом случае происходит скопление анаэробных бактерий. Существуют они благодаря наличию кислорода в системе отопления.
   За время жизни микроорганизмы выбрасывают продукты жизнедеятельности. Они оседают на внутренней поверхности радиатора, а скапливаясь, создают плотный осадок, мешающий циркуляции водного потока.
4. Конструкция теплообменника. Есть такие батареи, в которых вода при движении меняет вектор своего перемещения перманентным способом. В результате откладывается грязь в труднодоступных уголках.

Если проблема холодного низа заключается в засорении, применяется 2 метода её устранения — химический и механический. Что можно сделать самостоятельно:

1. Снимите батарею. Для этого отсоедините устройство от труб при помощи инструментов.
2. Слейте из радиатора воду.
3. Простучите по всем секциям резиновым молотком или киянкой. Действие позволит ржавчине и налёту отделиться от поверхности.
4. Встряхните батарею. Переверните, чтобы мусор вышел изнутри наружу.
5. Возьмите герметичный шланг, влейте через него внутрь батареи горячую воду, добавьте моющее специальное средство. Оставьте на 30 минут.
6. Слейте кипяток, снова вставьте шланг, подключенный с обратной стороны к крану холодной воды. Включите на весь напор и промойте потоком. Такие интенсивные действия выводят все остатки мусора.

При вызове специалистов используется электрогидроимпульс, гидропневматика или гидродинамика.

Неисправности в запорной арматуре

Запорная арматура располагается в отопительном контуре, исполняет роль регулятора потока воды и запорного элемента при перемещении рабочей жидкости. Состоит из шарового крана, термической головки с электронным / механическим управлением и конусного вентиля.

Если в запорной системе происходят сбои, циркуляция теплоносителя нарушается. Чтобы исправить ситуацию, внимательно осмотрите арматуру и замените неисправную деталь. Если самостоятельно сделать это трудно, привлеките специалиста.

Источник

Проблемы терморегуляторов радиаторов отопления

Все чаше в частных домах, а иногда и в многоквартирных, на радиаторах отопления появляются устройства, позволяющие регулировать температуру воздуха в каждом помещении — терморегуляторы. Это устройство позволяет поддерживать комфортную температуру в зависимости от назначения комнаты.

И вот через некоторое время оказывается, что батарея перестала греть совсем или прогревается недостаточно. Некоторые сантехники начинают предлагать демонтировать терморегуляторы и поставить обычные краны. Не будем торопиться, иначе потеряется весь смысл автоматического поддержания комфортной температуры.

Не вдаваясь в принцип работы, можно сказать, что терморегулятор состоит из клапана и съемной термостатической головки . Термоголовка довольно надежна при правильной эксплуатации, надо только обеспечить необходимые условия ее работы: не закрывать шторами или экранами и монтировать горизонтально (если иного не указано в инструкции).

Чаще проблема возникает с клапаном, поскольку поток теплоносителя регулируется запорным конусом, который открывает или закрывает просвет для его протекания. В зазор между конусом и седлом может попасть мусор из системы отопления или конус может просто закиснуть.

Решается эта проблема очень просто. Снимаем термоголовку и смотрим на шток клапана:

Необходимо запомнить деление, на которое указывает засечка на штоке и провернуть шток на 180 градусов. Можно повторить несколько раз. Кстати, цифры указывают величину потока через радиатор. С помощью поворота штока можно ограничивать поток теплоносителя и балансировать систему. Например, ограничивать поток на радиаторах, находящихся в начале луча.

Термоклапаны Danfoss имеют другую конструкцию с регулировочным кольцом:

Регулировка и прочистка производится вращением кольца, предварительно оттянув его на себя. Можно использовать небольшие пассатижи.

Процедуру прочистки необходимо проделывать регулярно, обязательно в начале отопительного сезона. А так же использовать фильтры и, при необходимости, умягчители для линии подпитки или специальный теплоноситель.

Не забывайте ставить « лайк » и подписываться на канал если вам понравилась статья.

Статьи, которые могут быть полезны:

Источник

Почему не греют батареи? 5 распространенных причин почему в квартире холодно.

Если батареи в квартире стали плохо прогреваться, совсем не обязательно сразу менять их на новые, мощные. Тем более, что провести такую замену по закону в многоквартирном доме не просто. В большинстве случаев замена батарей и не требуется. Достаточно выявить причину, почему не греют батареи, а затем устранить ее собственными силами или обратившись в управляющую компанию, обслуживающую ваш дом.

Вот 5 распространенных причин почему не греют батареи:

1. Разбалансировка системы отопления . Часто причина слабого прогрева радиаторов связана с незаконной перепланировкой (переустройством) в других квартирах. Например, сосед сверху сделал ремонт и вынес батареи на лоджию, установил дополнительные радиаторы, подключил к системе отопление теплый пол существенно увеличив тем самым теплопотребление в своей квартире и т.п.

Как следствие, в других квартирах температура радиаторов снизилась (иногда — до комнатной температуры!), так как тепловой энергии в них стало поступать недостаточно.

Если переговоры с соседом не дают результата, необходимо письменно обратиться в управляющую компанию, отвечающую за эксплуатацию системы отопления, с просьбой выявить и устранить причину ее разбалансировки. В случае бездействия управляющей компании, можно пожаловаться в вышестоящую организацию, в Москве ее функции выполняет Мосжилинспекция.

2. Недотоп . Это когда тепла от батарей недостаточно чтобы поддерживать приемлемую температуру в жилых помещениях всего вашего дома или даже целого микрорайона. Возникает вследствие проблем в жилищно-коммунальном хозяйстве города, как правило — в морозы. Причиной недотопа может быть нехватка мощности или топлива для источника теплоснабжения, неисправности его оборудования, или же сознательное невыполнения «тепловиками» температурного графика с целью экономии топлива.

Что ж, морозы отступят и в доме станет теплее.

Можно, конечно, попробовать получить компенсацию за «ледниковый период», для этого сразу после выявления недотопа объединившись с соседями надо пригласить ответственного работника ЖКХ, чтобы он зафиксировал отклонение от температурного режима и составил акт, а затем требовать перерасчета платежей и(или) компенсации нанесенного вреда в установленном законом порядке.

3. Засорение радиатора шламом . Увы, в централизованных системах отопления теплоноситель не всегда достаточно чистый — присутствует шлам (окалина, песок и другие загрязнения). С годами в нижней части радиаторов могут скапливаться килограммы нечистот! Как следствие, нижняя часть, а иногда и целые секции у засоренных шламом радиаторов имеют температуру близкую к комнатной.

Ничего не остается как снять засоренный шламом радиатор и промыть его водой с использованием специального моющего средства. Правда сделать это во время отопительного сезона может быть затруднительно, особенно если радиатор присоединен к системе отопления без использования быстроразъемных соединений (на сварке). Не исключено, что в управляющей компании предложат ждать до весны. Не соглашайтесь;)

4. Завоздушивание радиатора . В радиаторах может скапливаться воздух или другие газы, выделяющиеся в результате химических реакций. Воздушная пробка препятствует нормальной циркуляции теплоносителя, поэтому при завоздушивании радиатора прогревается только его нижняя часть, а верхняя — остается холодной.

Если радиатор оборудован краном Маевского, с завоздушиванием легко справиться самостоятельно. Последовательность действий примерно такая:

— Под радиатором постелите старое полотенце, половую тряпку или поставьте ведро для сбора воды, оденьте перчатки чтобы не обжечь руки;

— Отверткой или специальным ключом (в зависимости от конструкции крана Маевского) медленно открывайте кран Маевского пока не услышите тихий шипящий звук — это из системы выходит воздух;

— Подождите, пока звук прекратится из крана Маевского польется струйкой вода, после чего закройте кран Маевского.

Если радиаторе не оборудован краном Маевского, устранять воздух из него придется другим способом. Скорее всего, придется обратиться в управляющую компанию.

5. Терморегулятор неисправен (засорен) или выставлен в положение * . Часто радиаторы, оборудованные терморегулятором, стоят холодными только из-за того, что терморегулятор выставлен в режим незамерзания (*). Достаточно перевести терморегулятор в положение 5 или 6 и через 10-15 минут отопительный прибор снова станет горячим.

Впрочем, если терморегулятор вышел из строя, засорился из-за низкого качества теплоносителя, циркуляция теплоносителя через отопительный прибор может оказаться нарушенной и для ее восстановления может потребоваться замена или ремонт терморегулятора. Эту работу должны выполнять профессионалы.

Источник