Tesla com не работает

Сбой в Tesla привел к проблемам с электромобилями, зарядными станциями и системами управления солнечными батареями

23 сентября 2020 года в работе сервисов Tesla произошел масштабный сбой. Перестал работать сайт компании, стала недоступна система авторизации пользователей (ошибка 503 сервис недоступен), отключились часть сервисов в мобильном приложении, включая бесключевой доступ к электромобилям. Также пользователи не могли совершить оплату и получить доступ к зарядным станциям Supercharger. Был закрыт доступ к домашним системам управления солнечными батареями Tesla и Powerwall.

По данным портала Electrek, сбой затронул некоторые внутренние системы Tesla, включая отдел поставок. Была приостановлена обработка заказов покупателей.

Оказалось, что все больше пользователей предпочитают бесключевой доступ с помощью приложения. Например, Tesla Model 3 удаленно проверяет и подтверждает учетную запись владельца, который при приближении к электромобилю заходит в мобильное приложение и нажимает кнопку, чтобы разблокировать автомобиль. Если смартфон по какой-то причине разрядился или не работает, то владелец электромобиля может разблокировать его с помощью ключ-карты, которую необходимо поднести к сканеру между водительской и пассажирской дверью. Но это при условии, что ключ есть под рукой, а не дома или неизвестно где.

Вчерашний сбой систем Tesla привел к тому, что многие владельцы потеряли доступ к своим электромобилям. Им пришлось ждать, пока будет восстановлена полноценная работа мобильного приложения.

Другая часть пользователей не могла оплатить доступ за подключение к Supercharger, чтобы зарядить свой электромобиль. Система отклоняла попытки оплаты и блокировала зарядку. Техническая продержка компании по телефону была частично недоступна. Но специалисты Tesla смогли удаленно разблокировать определенные зарядные станции по просьбам пользователей, которые смогли дозвониться в поддержку.

Глобальная проблема в сети Tesla была устранена только через несколько часов. Компания не пояснила причину сбоя сразу нескольких своих систем.

Подобные инциденты уже случались с Tesla ранее, но они затрагивали только какие-то из сервисов компании. Например, год назад многие владельцы Tesla на несколько часов лишились доступа к своим электромобилям из-за сбоя в мобильном приложении.

Источник

Многие владельцы Tesla на несколько часов лишились доступа к своим электромобилям

Tesla в течение нескольких лет предлагает покупателям своих электромобилей возможность мониторинга и управления их бортовыми системами с помощью смартфона. Но когда случается сбой в работе мобильного приложения Tesla, то многие владельцы вынужденно превращаются в пешеходов из-за невозможности оперативно получить доступ к своему электромобилю. Один из таких сбоев произошел сегодня утром.

В мобильном приложении Tesla можно поставить машину на охрану, есть возможность дистанционного включения подогрева руля и сидений, назначать время для сервисного обслуживания, получать информацию об уровне заряда аккумулятора и других параметрах бортовых систем, а также заводить автомобиль, используя сканер отпечатков пальцев или систему распознавания лица.

Мобильное приложение Tesla особенно популярно в США, так как оно может заменить штатный ключ Tesla, который также идет в комплекте к электромобилям, но смартфон и ключ вместе под рукой держать некоторым водителям не очень удобно.

Ключ для Model S:

Ключ-карта с чипом NFC для Model 3:

Например, Tesla Model 3 удаленно проверяет и подтверждает учетную запись владельца, который при приближении к электромобилю заходит в мобильное приложение и нажимает кнопку, чтобы разблокировать автомобиль.

Если смартфон по какой-то причине разрядился или не работает, то владелец электромобиля может разблокировать его с помощью ключ-карты, которую необходимо поднести к сканеру между водительской и пассажирской дверью.

Как оказалось, многие владельцы электромобилей Tesla сегодня утром в течение нескольких часов не могли разблокировать через мобильное приложение охранную систему своих машин, чтобы попасть в салон, как сообщили в издании «TNW».

Сообщения о проблемах с мобильным приложением для электроавтомобилей Tesla стали поступать в официальный Twitter-аккаунт компании с самого утра.

«Моя Tesla отказывается разблокироваться. Мобильное приложение не отвечает. Вышел из учетной записи, повторно зашел в приложение, а в списке доступных мне электромобилей ничего нет. », — сообщил пользователь BuffalloWarrior.

«Эй, Tesla, я обожаю мою Model 3… но сейчас приложение не может обновить данные и не пускает меня внутрь машины. Так что я сегодня без машины и уже час пытаюсь связаться с технической поддержкой. Как так случилось, что моя новая машина уже превратилась в кирпич?», — более откровенно написала Ethlie Ann Vare.

«Tesla, у вас там упали сервера, а мы не можем открыть машины. Когда почините то?», — более прямо заявила Melissa Chan.

Помимо приложения, разблокировать двери электромобиля Tesla можно еще двумя способами: с помощью ключ-карты и брелока.

Таким образом, если у владельца электромобиля при себе только смартфон, а ключа нет под рукой или он очень далеко, то в данной ситуации нет другого выхода, кроме как ждать, пока электронная система доступа в электромобиль не заработает снова.

Как оказалась, почти шестичасовой сбой был связан с некорректной работой мобильного приложения Tesla.

Проблему зафиксировал сайт Downdetector — за шесть часов было оставлено свыше тысячи жалоб, связанных с невозможностью пройти авторизацию в мобильном приложении. Спустя несколько часов проблема с мобильным приложением Tesla была устранена, но не полностью, так как проблема с доступом в приложение еще возникает, правда у намного меньшего числа пользователей.

По информации издания „Business Insider“, на устранение сбоя техническим специалистам Tesla может потребоваться около двенадцати часов.

Официального комментария от Tesla относительно сложившейся ситуации и продолжающихся проблем с мобильным приложением на данный момент не поступало.

Это уже не первая проблема с функционированием мобильного приложения Tesla, год назад 30 августа 2018 года на несколько часов многие пользователи тоже не могли войти в приложение из-за технического сбоя на серверах Tesla.

Источник

Нет интернета — нет машины: выводы из сбоя онлайн-сервисов Tesla

К сбоям в работе приложений современные люди привыкли уже давно — хотя бы раз в полгода какой-нибудь WhatsApp, Telegram или «ВКонтакте» обязательно на несколько часов лишается части функционала. Это нормально, ведь программно-аппаратная инфраструктура подобных сервисом невероятно сложна и ото всех слабых мест в ней избавиться невозможно. Однако мир становится все сложнее и, например, атаки хакеров уже запросто могут привести к реальным смертям, а причиной сбоя телекоммуникационной сети может стать даже старый телевизор.

Что уж говорить про компьютеризированные автомобили с подключением к интернету — машины и так представляют из себя объекты повышенной опасности, а теперь еще и риски увеличиваются из-за вероятности программной ошибки или сбоя. Наглядный пример произошел буквально на днях, в среду, 23 сентября. Как сообщало издание Electrek, онлайн-сервисы Tesla перестали корректно функционировать по всему миру.

Владельцы футуристичных электрокаров столкнулись сразу с несколькими проблемами. Во-первых, многие опции автопилота машин отключились, например, нельзя было вызвать автомобиль с парковки ко входу торгового центра или офиса (summon), а также возникли неполадки в построении маршрута во время движения по трассе. А во-вторых, перестал работать ряд функций, для реализации которых было необходимо интернет-соединение с серверами Tesla — удаленное включение климат-контроля, отслеживание статуса зарядки и открытие или закрытие окон.

Но это все мелочи по сравнению с невозможностью открыть свою машину через телефон. Многие владельцы продвинутых электрокаров настолько привыкли к данной опции, что физические ключи оставляют дома или вообще забывают, где они лежат. И, честно говоря, их трудно в этом винить — какое количество владельцев обычных автомобилей всегда держит под рукой запасной комплект ключей? Зачастую их вообще нет, особенно если речь идет о подержанной машине или той, что в семье очень давно.

Источник

Нет интернета — нет машины: выводы из сбоя онлайн-сервисов Tesla

К сбоям в работе приложений современные люди привыкли уже давно — хотя бы раз в полгода какой-нибудь WhatsApp, Telegram или «ВКонтакте» обязательно на несколько часов лишается части функционала. Это нормально, ведь программно-аппаратная инфраструктура подобных сервисом невероятно сложна и ото всех слабых мест в ней избавиться невозможно. Однако мир становится все сложнее и, например, атаки хакеров уже запросто могут привести к реальным смертям, а причиной сбоя телекоммуникационной сети может стать даже старый телевизор.

Что уж говорить про компьютеризированные автомобили с подключением к интернету — машины и так представляют из себя объекты повышенной опасности, а теперь еще и риски увеличиваются из-за вероятности программной ошибки или сбоя. Наглядный пример произошел буквально на днях, в среду, 23 сентября. Как сообщало издание Electrek, онлайн-сервисы Tesla перестали корректно функционировать по всему миру.

Владельцы футуристичных электрокаров столкнулись сразу с несколькими проблемами. Во-первых, многие опции автопилота машин отключились, например, нельзя было вызвать автомобиль с парковки ко входу торгового центра или офиса (summon), а также возникли неполадки в построении маршрута во время движения по трассе. А во-вторых, перестал работать ряд функций, для реализации которых было необходимо интернет-соединение с серверами Tesla — удаленное включение климат-контроля, отслеживание статуса зарядки и открытие или закрытие окон.

Но это все мелочи по сравнению с невозможностью открыть свою машину через телефон. Многие владельцы продвинутых электрокаров настолько привыкли к данной опции, что физические ключи оставляют дома или вообще забывают, где они лежат. И, честно говоря, их трудно в этом винить — какое количество владельцев обычных автомобилей всегда держит под рукой запасной комплект ключей? Зачастую их вообще нет, особенно если речь идет о подержанной машине или той, что в семье очень давно.

Источник

«Сбер» запустил онлайн-продажу электромобилей Tesla в России с доставкой в день покупки

Авто доступны как новые, так и с пробегом

Входящий в экосистему СберБанка сервис для покупки и продажи автомобилей онлайн СберАвто объявил о начале продаж электромобилей Tesla.

Как отмечает пресс-служба, пользователям доступны как новые автомобили, так и с пробегом. Электромобили полностью подготовлены для продажи в России. Они прошли необходимые таможенные процедуры, на них уже установлена система «Эра-Глонасс» и загружена свежая версия программного обеспечения с поддержкой русского языка.

В СберАвто обещают, что покупателям не придётся ждать поставки или завершения таможенных процедур. Жителям Москвы, например, автомобиль доставят прямо в день покупки. В дальнейшем у пользователей будет возможность сделать предзаказ на конкретную модель и комплектацию.

Пользователи сервиса могут приобрести Tesla Model 3, Tesla Model Y. В последнюю неделю октября также станет доступен кроссовер Tesla Model X.

Tesla Model 3 представлена в двух комплектациях: Standard Range Plus мощностью 296 л.с., с задним приводом и запасом хода 448 км и Long Range с полным приводом, мощностью 367 л.с. и запасом хода 614 км.

Tesla Model Y доступна в комплектации Long Range Dual Motor, в белом цвете. Среди особенностей — полный привод, запас хода 460 км, мощность 350 л.с.

Tesla Model X появится в комплектации Tesla Performance Ludicrous, с полным приводом и запасом хода в 548 км. Команда сервиса планирует в дальнейшем расширить ассортимент доступных моделей и комплектаций.

Источник