Тесла не работает сенсор

Tesla отзывает 134 951 электромобилей из-за проблем с тачскрином

Tesla согласилась отозвать 134 951 автомобиль Model S и Model X с сенсорными дисплеями, которые могут выйти из строя. В прошлом месяце компанию об этом попросил регулятор — Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA).

NHTSA направило письмо Tesla 13 января. Автопроизводители обычно соглашаются добровольно отозвать и отремонтировать проблемные автомобили до того, как агентство потребует отзыва официально. Tesla не стала исключением.

Проблема заключается в отказе блоков управления мультимедиа (MCU) в некоторых автомобилях. Головные устройства моделей Tesla Model X 2016-2018 гг и Model S 2012-2018 гг оснащены процессором Nvidia Tegra 3 с твердотельной памятью объемом 8 ГБ, количество циклов перезаписи на которой ограничено. Когда свободное место в памяти заканчивается, данные перезаписываются поверх старых, что приводит к износу памяти и, соответственно, к отказу MCU. Это лишает водителя многих функций, управление которыми осуществляется через сенсорный дисплей, — от климат-контроля до важных функций безопасности, таких как автопилот.

По заявлению NHTSA, процесс полного износа памяти займет всего 5-6 лет. Tesla подтвердила, что все блоки управления с этим чипом «неизбежно выйдут из строя» независимо от каких-либо обновлений программного обеспечения, и потребуют замены оборудования.

NHTSA попросило, чтобы Tesla отреагировала на письмо до 27 января. В тот же день Tesla заявила в ответном письме в NHTSA, что «в интересах закрытия расследования и обеспечения наилучшего качества для наших клиентов» она соглашается на добровольный отзыв.

NHTSA начало расследование жалоб на сбои MCU в июне прошлого года. Агентство заявило, что другие автопроизводители неоднократно отозвали свои автомобили из-за аналогичных проблем безопасности, связанных с отказом тачскрина. Позднее NHTSA сообщило, что рассмотрело более 12 тысяч претензий и жалоб по этому поводу.

Отзыв начнется 30 марта. NHTSA запросило отзыв 158 тысяч автомобилей, но Tesla заявила, что некоторые автомобили с модернизированными процессорами, выпущенные после марта 2018 года, отозваны не будут.

Источник

Дисплеи в Tesla Model S перестают работать: начато расследование

Инженеры из компании Tesla оснастили свои автомобили большим сенсорным дисплеем, избавив пользователей от необходимости использовать устаревшие аппаратные элементы управления вроде кнопок, рычагов или переключателей. К сожалению, стремление использовать технологии будущее привело не только к большему комфорту автолюбителей, но и к расследованию в отношении производителя. Дело в том, что сенсорный дисплей в качестве основного элемента управления дополнительными функциями автомобиля оказался слабым элементом конструкции — пользователи пожаловались на то, что в Tesla Model S экран просто перестаёт отвечать на нажатия.

Представители СМИ сообщили, что Министерство транспорта США уже расследует ситуацию по факту одиннадцати жалоб со стороны потребителей на автомобиль Tesla Model S. Причина жалоб у всех одна — сенсорный дисплей спустя несколько лет активной эксплуатации перестаёт отвечать на нажатия, лишая владельца автомобиля множества крайне важных функций. Стоит отметить, что все автомобили, на которые поступили жалобы, находятся в использовании от четырёх до шести лет. Если верить предварительным данным, проблема возникает из-за естественного износа ячеек флеш-памяти, что привозит к отказу работы и контроллера, и дисплея. То есть, причина именно в длительном использовании автомобиля, это не брак или внезапная поломка из-за некачественной сборки.

К счастью, отказ работы сенсорного дисплея не привёл к травмам или ДТП, так что ситуация не критическая. При выходе экрана Tesla Model S из строя пользователь лишается возможности транслировать картинку с камеры на задней части автомобиля, что ухудшает видимость при парковке, управлять кондиционером и печкой, пропадает возможность подключиться к интернету при помощи сотовой связи. Основные функции автомобиля при этом работают отлично и нареканий не вызывают. Однако Министерство транспорта США всё же будет вынуждено провести расследование в отношении 63 тысяч автомобилей Tesla Model S. Официального ответа от представителей Tesla по этому вопросу пока что нет.

Источник

На 135 тысячах Tesla внезапно отключается экран. Их отправят в ремонт

Tesla не сразу согласилась провести акцию. Еще 13 января Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) направило в компанию письмо, в котором заявило, что сбоящие тачскрины – дефект, связанный с безопасностью. В связи с этим ведомство потребовало отправить в сервис 158 тысяч Model S и Model X.

Эксперты отметили, что из-за отключения Media control unit (MCU) водитель электрокара перестает видеть изображение с камеры заднего вида и не может управлять системой защиты от запотевания лобового стекла, что приведет к «ухудшению видимости в ненастную погоду». Кроме этого, теряются звуковые и визуальные оповещения, а также возможность контролировать работу автопилота.

Чаще всего автопроизводители соглашаются провести добровольный отзыв, прежде чем получат официальное требование от NHTSA, однако Tesla попыталась оспорить заключение экспертов. Ранее в компании заявили, что в курсе проблемы, но посоветовали водителям в случае «глюков» дисплея оглядываться через плечо и использовать зеркала заднего вида, а также вручную протирать лобовое стекло.

Tesla Model Y получила высший балл в рейтинге безопасности

В NHTSA аргументы Tesla сочли неубедительными и потребовали дать ответ на официальный запрос до 27 января. В результате производитель электрокаров все же согласился провести акцию, однако исключил из нее электрокары с новыми процессорами «мультимедийки», выпущенные после 2018 года.

В ноябре прошлого года Tesla пришлось отправить в ремонт 9537 Model X и Model Y из-за отваливающейся обшивки крыши и проблем с подвеской. Владельцы электрокаров массово жаловались не только на обшивку, но и на целые куски крыши, которые могут отлететь прямо на ходу и задеть едущие сзади автомобили.

Источник

Сенсорный экран Tesla Model X не работает

С демократизацией новых технологий, широким использованием смартфонов, круглосуточным подключением к Интернету и интернет-сайтами было очевидно, что автомобили последуют этой тенденции. А после эпохи автомобильного DVD-радио, которое можно было встроить в Tesla Model X, в течение нескольких лет многие автомобили оснащались сенсорными экранами. Тем не менее, это обеспечивает определенный комфорт, с технологиями также возникают проблемы. В этой статье мы попытаемся помочь вам исправить проблема с сенсорным экраном, которая больше не работает на Tesla Model X. Чтобы добиться этого, прежде всего, мы собираемся выяснить особенности наличия сенсорного экрана в вашем автомобиле, а затем различные сложности с сенсорным экраном на Tesla Model X , и, наконец, как их решить.

Преимущества сенсорного экрана на Tesla Model X

Прежде чем мы сможем понять, почему сенсорный экран вашей Tesla Model X больше не работает, мы сначала выясним все положительные аспекты, которые это оборудование предоставит вам. Мы остановимся только на родных сенсорных экранах, встроенных производителем, а не на купленных в автоцентрах. Вот список преимуществ и интересных особенностей сенсорного экрана, встроенного в ваш автомобиль:

• Возможность смотреть мультимедийный контент на экране.
• Возможность отслеживать GPS-трек на большом экране.
• Доступ ко многим параметрам настройки на его машине благодаря операционной системе, включенной в экран
• Синхронизируйте свой смартфон и принимайте звонки.
• Простота использования сенсорного экрана в отличие от ранее использовавшихся кнопок и ручек

Осложнения сенсорного экрана Tesla Model X

Теперь мы перейдем к той части, которая вас больше всего интересует. почему сенсорный экран моей Tesla Model X больше не работает? Для этого мы постарались выявить все сложности, которые существуют на сенсорных экранах вашего автомобиля. Не существует 50 различных осложнений, но, тем не менее, вот самые важные из них, с которыми вы можете столкнуться:

• Сенсорный экран на моей Tesla Model X больше не включается: Это один из самых распространенных случаев на автомобиле с экраном, в большинстве случаев это проблема с источником питания, перейдите к следующему разделу, чтобы получить решение этой проблемы.
• Сенсорный экран моей машины больше не отвечает: Если ваш экран застревает на странице и больше не реагирует, это, вероятно, ошибка в операционной системе вашего экрана.
• Сенсорный экран моей Tesla Model X включается и выключается без всякой причины: В этом случае вы наверняка являетесь жертвой короткого замыкания.

Как разрешить сенсорный экран Tesla Model X

После просмотра почему сенсорный экран вашей Tesla Model X больше не работает , мы постараемся дать вам решения для каждой из проблем, с которыми вы можете столкнуться. Ниже приведены решения для каждой из наиболее важных проблем с сенсорным экраном:

• Сенсорный экран вообще не включается: в этом случае вам придется смотреть на сторону источника питания сенсорного экрана, в большинстве случаев это перегоревший предохранитель, поэтому проверьте состояние предохранителя.
• Сенсорный экран завис: в этом случае, как мы уже говорили ранее, вероятно, вы столкнулись с ошибкой, вам придется попробовать отключите / снова вставьте предохранители, чтобы перезапустить экран . Если это не сработает, возможно, у вас проблема с версией операционной системы экрана, не забудьте связаться с вашим дилером. Если глючит только ваш GPS, вы можете обновите GPS вашей Tesla Model X следуя этой статье.
• Сенсорный экран вашей Tesla Model X включается и выключается без всякой причины: в этой ситуации весьма вероятно, что вы стали жертвой короткого замыкания. Проверьте состояние предохранителей и разъемов, если вы ничего не обнаружите, отнесите машину к автоэлектрику, который может решить проблему.

Если вам нужны дополнительные руководства по Tesla Model X, перейдите на наш Tesla Model X категория.

Источник

От Tesla требуют отозвать 158 тысяч авто из-за неисправности сенсора 14 января 2021, 06:42

• Подписаться на канал новостей TengriNews:
• Google News
• Яндекс Новости
• Email рассылка

• Новости
• Новости Казахстана
• Новости мира

Источник фото Twitter / @Tesla

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) попросила Tesla Inc. отозвать 158 тысяч автомобилей из-за отказов блока управления мультимедиа (MCU), которые могут представлять угрозу безопасности из-за того, что сенсорные дисплеи не работают, передает Tengrinews.kz со ссылкой на агентство Reuters.

Агентство предварительно пришло к выводу, что автомобили Model S 2012-2018 и Model X 2016-2018 годов «содержат дефект, связанный с безопасностью автотранспортных средств». Tesla не сразу ответила на запрос, у компании есть время на ответ до 27 января. Если компания не согласна, она должна предоставить агентству «полное объяснение своего решения».

По данным сайта Колеса.kz, в Казахстане есть несколько автомобилей, подходящих под эти параметры.

Reuters отмечает, что для NHTSA необычно официально требовать отзыва. Автопроизводители обычно добровольно соглашаются на отзыв, если это требуется в ходе обсуждения регулирующими органами.

Агентство заявило, что запросило отзыв после рассмотрения «технического брифинга Tesla . и оценки утверждений Tesla».

NHTSA добавило, что «во время обзора данных Tesla предоставила подтверждение того, что все блоки неизбежно выйдут из строя, учитывая ограниченную емкость запоминающего устройства».

Агентство заявило, что сбои сенсорного экрана создают серьезные проблемы с безопасностью, включая потерю изображений с камеры заднего вида / резервной камеры. Транспортные средства Tesla, которые не используют сенсорный экран, могут столкнуться с нарушением работы системы автопилота и сигналов поворота из-за возможной потери звуковых сигналов, чувствительности водителя и предупреждений, связанных с этими функциями транспортного средства. Потеря предупреждений, связанных с такими системами, как автопилот, «увеличивает риск аварии, поскольку водители могут не знать о сбоях в работе системы».

Неисправности сенсорного экрана приводят к тому, что водители не могут использовать системы обогрева лобового стекла и размораживания, что «может уменьшить видимость в плохую погоду, увеличивая риск аварии».

Источник