Тойота литайс дизель не работает тахометр

Не работает тахометр после замены ТНВД

Emina, Lucida, Previa. Дизельный двигатель. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Не работает тахометр после замены ТНВД ⇐ Emina, Lucida, Previa. Дизельный двигатель

Модератор: Jhonny

Сообщение Lazareff » 29 июл 2014, 21:53

Сообщение Friendee » 29 июл 2014, 21:57

Сообщение Sergey59rus » 30 июл 2014, 07:35

Сообщение Lazareff » 30 июл 2014, 08:56

Сообщение Friendee » 30 июл 2014, 22:46

Сообщение Sergey59rus » 31 июл 2014, 06:24

Сообщение Friendee » 01 авг 2014, 19:29

Машина: Спейс Раннер 2.0 TD 60kW (4D68)

Купил по дешевке приборную панель от дизельного Спейс Вагона. на своей машине тахометра небыло вот и решил попробувать поставить.
Может кто-нибудь знает где взят импулсь на него с електронного ТНВД?

• Микроб.ру
• Часовой пояс: UTC+03:00
• Удалить cookies

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB

Time: 0.188s | Peak Memory Usage: 7.51 МБ | GZIP: On

Источник

тахометр

Town, Lite, Master, — Ace. Электрика, оптика и электроника. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

тахометр ⇐ Town, Lite, Master, — Ace. Электрика, оптика и электроника

Сообщение fylhtq » 03 мар 2006, 09:33

Сообщение Pasha » 03 мар 2006, 15:33

Сообщение fylhtq » 06 мар 2006, 12:55

Сообщение Argon » 06 мар 2006, 13:28

Сообщение Юрий 911 » 06 мар 2006, 21:15

Сообщение El gato sabio » 04 окт 2010, 19:05

Сообщение Виталик.нвкз » 11 окт 2010, 17:08

Сообщение andr-parhomenko » 11 янв 2011, 20:15

Сообщение Виталик.нвкз » 11 янв 2011, 20:20

Сообщение хохол украинец » 31 окт 2013, 13:34

с утра стрелка задергалась на тахометре на холостых показывало почти ноль при наборе прыгала причина оказалась в розьеме датчика на тнвд проводок на входе в розьем почти оторвался держался на одной изоляции из затого что розьем небыл повешен на паз и от времени внутри переломился отрезал зачистил соеденил провода без розьема на прямую все заработало как часы

Замечание от модератора БЧ

Официальным языком форума является русский литературный (пункт 1,5 Правил) На Микробе Вы оставили больше 60 сообщений и все они — с грубыми ошибками. == Правила сайта Микроб.ру ==

На ТАУНЕ 98 года нет штатноготахометра. Подскажите как можно его установить, где приобрести, куда присоединять.

Добавлено спустя 45 минут 1 секунду:

Забыл сказать что это дизель с АКПП

Процентов 99 — отвалилась пайка в мозгах. Один в один симптомы.

Попробуй мозги пропаять для начала — добраться не сложнее чем до тыла приборки. 😎

И проверить легче — пропаял, пришел воткнул и не закручивая прокатился — результат будет сразу на лице! 😎

Источник

Подскажите как подключить тахометр?

Estima, Emina, Lucida, Previa. Электрика, оптика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Подскажите как подключить тахометр? ⇐ Estima, Emina, Lucida, Previa. Электрика, оптика

Модератор: Jhonny

Сообщение sanchez1995 » 20 мар 2015, 01:42

Сообщение михаил в » 20 мар 2015, 05:54

Тойота Эстима Эмина 1993г 3ст-была!Ниссан Пресаж 2001г КА24 сейчас!

Цикалевка замка зажигания

Lor ACC ON STAPT
ACC 0 12V !2V 0
ST1 0 0 0 12V
ST2 0 0 12V 0
IG1 0 0 12V 0
IG2 0 0 12V 0
AM1 12V 12V 12V 12V
AM2 0 0 12v 0
LOCK- ключ ВЫКЛ двигатель не работает, ключ можно вынуть.
ACC — включены вспомогательные потребители.
ON — зажигание работа двигателя
STAPT — пуск двигателя
Эту таблицу составлял, когда внедрял сигналку, БАСУ мажет, поможет кому.
:flag.

Источник

Тахометр поставить как?

Noah Town\Lite Ace. Электрооборудование, оптика. Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Тахометр поставить как? ⇐ Noah Town\Lite Ace. Электрооборудование, оптика

Модератор: Карпуха

Сообщение DimaG » 16 июн 2006, 19:01

Сообщение Zahvatov » 20 июн 2006, 07:41

Сообщение Валенур » 20 июн 2006, 12:10

Сообщение LN » 20 июн 2006, 14:58

Сообщение LN » 21 июн 2006, 07:55

Сообщение DimaG » 05 июл 2006, 02:01

Сообщение Ilia » 14 май 2007, 15:25

Сообщение DimaG » 14 май 2007, 16:07

Сообщение Ilia » 14 май 2007, 16:36

Сообщение Гость » 26 авг 2008, 09:47

Сообщение Alexandr » 28 авг 2008, 20:05

Уважаемый гость! Объясняю (ещё раз) популярно про тахометр. Если изначально на машине тахометра не было, то после установки одной лишь новой панели он никогда не заработает! Тахометр что делает? Правильно, показывает обороты двигателя. Откуда он узнаёт, какие у двигателя обороты? Думаете, на слух или телепатически? А вот и нет! Он регистрирует сигналы со специального импульсного датчика оборотов, чем выше частота импульсов, тем выше обороты двигателя. Этот датчик на движках С-серии устанавливался на ТНВД, и если машина изначально была без тахометра, то японцы никогда не будут устанавливать ненужный датчик для несуществующего тахометра. Если у вас на месте датчика стоит резьбовая заглушка, то это поправимо, на её место можно вкрутить датчик. Однако если корпус насоса отлит без отверстия под датчик, то для подключения тахометра придётся менять ТНВД (кулибины, конечно, могут покумекать и придумать решение попроще, например, собрать схему, считывающую обороты с генератора, но Вам, я думаю, это не грозит). Помимо датчика для штатной схемы нужен ещё специальный усилитель его сигналов (так как сигналы с датчика слишком слабые).

Что касается спидометра, то можно попробовать просто «вызвонить» провода на коробке, где датчик скорости, с проводами на приборной панели; там (на коробке) обычно три провода, два из них — это питание обмотки, третий — сигнальный, который и даёт импульсы с частотой, зависящей от скорости.

Источник

Тойота литайс дизель не работает тахометр

( Town Ace ’93, 2 CT )

Пришел в ремонт дизельный микроавтобус, на его приборной панели отсутствовали показания тахометра. В моторном отсеке провода из косы были оторваны, разъемов естественно тоже не было, чтобы идентифицировать проводники. Оставалось одно – « прозванивая », искать и восстанавливать нужные нам цепи.

Скажу сразу о формировании сигнала, берет он свое начало в катушке датчика, закрепленной в корпусе ТНВД, на стороне, обращенной к двигателю. В катушке наводится ЭДС при прохождении каждым элементом зубчатого колеса над поверхностью сердечника датчика. Далее этот сигнал ( NE ) идет в преобразователь , в данном микроавтобусе этот преобразователь исполнен в блоке облегчения пуска, или как мы его еще называем – в блоке управления свечами накаливания (расположен он в левой стойке между передней пассажирской и сдвижной дверями). С преобразователя выходит сформированный сигнал TAC, который идет на тахометр в приборной панели, а так же может использоваться в дальнейшем системами ЕГР и т.д.

На снимке снизу подписал сигналы с этого блока, чтобы облегчить идентификацию каждого вывода и проводника. Конечно, вариантов исполнения блочков может быть много (с системой ЕГР и без), поэтому советую, — при сильном отличии в цветовой маркировке проводов, другому положению выводов – пользоваться данным материалом с осторожностью, проверяя тестером сомнительные выводы. Интересующие нас, выводы имеют салатный цвет, на снимке подписаны как «импульсы NE», идут они к разъему трехконтактному на ТНВД (третий контакт разъема коммутирует провод на клапан отсечки). Выводы самого датчика имеют синий цвет.

В процессе пришлось еще восстановить дорожки в самом блоке, так как от замыкания с соседними оголенными проводами выгорела дорожка в цепи питания датчика.

Так же был восстановлен проводник на вторую ступень свечей накаливания. Тоже приведу схему для лучшего восприятия подписанных сигналов на блоке:

Источник