Truma 6002 не работает обогрев

Лига Караванеров

Отдых с друзьями. Наши мероприятия

Trumatic C6002. Неисправность и ремонт.

Trumatic C6002. Неисправность и ремонт.

kerogaz » 22 окт 2013, 20:05

Тридцать секунд после включения молчит, потом жужжит, щелчок и тишина. Загорается красная лампочка и попахивает горелой изоляцией.
Всё что говорит на эту тему Инструкция – если что-то не работает, вызовите полицию, скорую помощь и обратитесь в Сервисный центр Трума.
Под рукой сервисного центра не оказалось, потому взял отвертку подлиннее и полез разбираться.
А так как в сети ничего внятного по этому поводу не нашел, выкладываю здесь, может кому пригодится.

Понятное дело установлен полный газовый баллон и новый редуктор.

После чистки собираем в обратном порядке.

Re: Trumatic C6002. Неисправность и ремонт.

VadDash » 23 окт 2013, 00:37

Re: Trumatic C6002. Неисправность и ремонт.

kerogaz » 23 окт 2013, 10:14

• Похожие темы Ответы Просмотры Последнее сообщение

• Ремонт пластико ABS, изготовление и тираж стеклопластика любой формы и сложности
  Антон в форуме Будем полезны друг другу 2 2723 Антон
  30 ноя 2012, 14:56
• Обслуживание и ремонт автодомов и жилых прицепов в Санкт-Петербурге
  1 , 2 , 3 , 4car-a-van в форуме Будем полезны друг другу 34 24032 Антон
  04 мар 2018, 20:58
• Неудачный Ремонт и Сервис автодомов у Юры Походного, Подмосковье.
  Dmitry_f в форуме Полезные ссылки 4 2596 VadDash
  31 июл 2017, 13:08
• Ремонт, сервис и тюнинг автодомов у Юры Походного
  1 . 13 , 14 , 15lelik472 в форуме Ремонт, сервис и тюнинг автодомов у Юры Походного 148 23401 Юра(Походные)
  19 сен 2019, 07:34
• Ремонт внешнего водяного насоса (помпы)
  bestugeva&ryumin в форуме Водоснабжение 1 1053 bestugeva&ryumin
  02 дек 2015, 22:49

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Республиканское Общественное Объединение «Белорусские караванеры»

зарегистрировано решением коллегии Министерства юстиции Республики Беларусь от 01.08.2014 №170

• Список форумов‹РЕМОНТ, СЕРВИС, ЭКСПЛУАТАЦИЯ‹Газовое оборудование, отопление, вентиляция
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати

• FAQ
• Регистрация
• Вход

Перестал работать розжиг отопителя Truma

Re: Перестал работать розжиг отопителя Truma

Алексей и К » 10 окт 2014, 09:11

Во всем хорошем есть что-то плохое, во всем плохом есть что-то хорошее.

Re: Перестал работать розжиг отопителя Truma

Max_4x4 » 13 окт 2014, 20:13

Это не выход. Бывает огонь тухнет, задувает к примеру его. Термоэлемент в этот момент нагрет, газ идет. Розжиг поджигает снова, и все горит дальше. Если пьеза ручная, то все, иди поджигай сам..

Ну я из реальной жизни пример привел. У меня в кемпере, печка горит довольно долго, потом может пыхнуть(хлопок), потом снова нормально горит и снова хлопок. Несколько раз тухла и т.к. поджиг не работал совсем, несколько раз просыпался от холода и шел зажигал.
Короче надо лезть смотреть на решетку горелки. Видимо горит неравномерно. Плиту уже починил. Там внутри все погнило и огонь горел как костер. Сейчас с плитой все отлично. На очереди горелка Трумы..

Re: Перестал работать розжиг отопителя Truma

taras2008 » 16 окт 2014, 17:38

Re: Перестал работать розжиг отопителя Truma

Max_4x4 » 20 окт 2014, 09:41

По всей видимости, у вас другой тип трумы. У меня ничего не надо ставить на 0. Если потухло, то поджиг щелкает пока не умрет батарейка или сам блок
Другой вопрос, что от момента как потухло и до момента срабатывания термо датчика выключения газа, проходит от 1 до 2 секунд, этого достаточно, чтобы снова зажглась печка. Что и происходит в реале.

Re: Перестал работать розжиг отопителя Truma

taras2008 » 20 окт 2014, 10:40

Re: Перестал работать розжиг отопителя Truma

Алексей и К » 20 окт 2014, 11:58

По всей видимости, у вас другой тип трумы. У меня ничего не надо ставить на 0. Если потухло, то поджиг щелкает пока не умрет батарейка или сам блок
Другой вопрос, что от момента как потухло и до момента срабатывания термо датчика выключения газа, проходит от 1 до 2 секунд, этого достаточно, чтобы снова зажглась печка. Что и происходит в реале.

Во всем хорошем есть что-то плохое, во всем плохом есть что-то хорошее.

Re: Перестал работать розжиг отопителя Truma

Саня Милько » 20 окт 2014, 13:16

+37529 617 34 71 Звоните, когда нужна помощь или когда хотите поделиться радостью!

Источник

Трума 6 комби не включается.

На крутилке в любом положении, что на подогрев вода, что на отоплении+вода, никаких признаков жизни.

добрался до тела Трумы, там согласно описанию предохранитель есть.
он вроде целый.
при выключенной крутилке так выглядит.

а при включенной лампочка красная мигаль начинает.

что посоветуете, что это может быть и что делать?

Прислали мне коды ошибок.
нашел свою.
Не знаю, почему питерские решили, что плате каюк, Алексей (Москва) правильно мне сказал.
мои коды вот под это попадают.

Перезвонил питерским, они говорят что так, да не факт что так.
Ошибка состоит из 2 частей по 4 мигания каждый, всего 8.
и в таблице ошибок они так же группируются.
Первая часть, одинаковая, вторая переменная.
И надо мол ориентироваться на первые 4 сигнала, остальные вторичны.
Надо ехать к ним в любом случае.

А не попробовать ли Вам для начала сделать следующее:
Купить в любом компьютерном магазине баллончик с сжатым воздухом и продуть все вокруг платы управления и за ней.
Снять пульт управления, отсоединить разъем и хотя бы визуально осмотреть его на предмет коррозии контактов или замыканий их в разъеме.

Когда ездил в Жодино недавно, то перед тем как лечь спать открыл полку для того, чтобы взять полотенце- оно было влажным. Днем провел исследование и пришел к выводу, что это конденсат от железки, которая изнутри соединяет крышу и стену. И это все происходит в полке забитой вещами, но имеющей щели для вентиляции. Пульт же стоит обычно над дверью деревяшечка которая закрывает аналогичную железяку, совершенно глухая. Там благополучно может скапливаться конденсат и так же благополучно попадать на пульт.
Тем более в описании ошибок есть про плохой контакт в шлейфе с пультом.

Привет Chilim ! Мою эпопею помнишь ?

Разъёмы очень хлибкие. Дело может быть действительно в контактах. Окислились или возникла «холодная пайка»
Хорошо бы тебе взять короткий провод-дублёр, выковырнуть «колёсико» и законектить его к Труме. Если заработет, то проблема в проводке. Если нет,- проблема в гнёздах, плате, «колёсике», и т.д. Только нужен 100 % исправно обжатый провод.

Само «колёсико» ещё тот прибор ! У меня включается нехотя со второго-третьего раза. Сегодня как-раз подумал, что надо его уже наверно поменять, но как всегда жаба поддавливает.

ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ TRUMA COMBI 4/6 (34020-72600) 36011-01

11 800 р. в Электростали.

Если провод который от пульта в труму то подскажу.

покупаете телефонные разъемы под 6 пин, я покупал в чип и дипе рублей по 15 и обжимаете.
[url= https://radikal.ru][img]https://d.radikal.ru/d31/1911/8b/d1c7570a09fc.jpg[/img][/url ]

Все работает прекрасно. Экономия большая ))))

Mikrob ,спасибо!
т.е.из 8 контактов используем только 6, так?
Нет никакой опасности перепутать контакты и, например, спалить ПУ или основную микросхему?

Забрал Труму, возвратил ее на место, повозившись с часик все подключил к ней, газ, воду, воздуховоды.
Крепления Трумы к полу подразбились, винты на силик.клей посадил.
Подключил питание, пустил газ, Трума заработала, горячий воздух пошел.
В чем была проблема.
Мотор вентилятора цел, поменяли крыльчатку, старую мне вернули. Внешне она нормальная, возможно люфт был из-за износа отверстия под шток.
Провод ПУ перегрелся скорее всего от того, что один из 4 воздуховодов Трумы выскочил из своего гнезда от тряски и горячий воздух из нее фигачил в небольшое закрытое пространство, где Трума стоит, и прямо на то место, где к ней подходят все провода. Провод ПУ от постоянного перегрева высох и стал хрупким, ну и раскрошился, когда его тронули.
Кстати, выпавший воздуховод, возможно, и был причиной того, что воздух горячий в альков почти не доходил. Но это не факт. Я еще не проверил это.
На Труме есть отверстия под шурупы, чтобы крепить воздуховоды к ней, но у меня они отсутствовали, и мне их не установить. Просто там где они есть ничем шурупы не вкрутить, когда Трума уже стоит в ящике.
Вот.

Цитата

Chilimka н Провод ПУ перегрелся скорее всего от того, что один из 4 воздуховодов Трумы выскочил из своего гнезда от тряски и горячий воздух из нее фигачил в небольшое закрытое пространство, где Трума стоит, и прямо на то место, где к ней подходят все провода. Провод ПУ от постоянного перегрева высох и стал хрупким, ну и раскрошился, когда его тронули. Кстати, выпавший воздуховод, возможно, и был причиной того, что воздух горячий в альков почти не доходил. Но это не факт. Я еще не проверил это. На Труме есть отверстия под шурупы, чтобы крепить воздуховоды к ней, но у меня они отсутствовали, и мне их не установить. Просто там где они есть ничем шурупы не вкрутить, когда Трума уже стоит в ящике. Вот.

Ваши выводы верные, у меня тоже 2 воздуховода вылезли из гнезд. Я решал эту проблему так. Купил новую гофру, максимально сжал на конце и вращая вставил в каждый выход из Трумы- их у меня 4. Потом оставшиеся свободными концы подогнал по размеру поджав побольше вставил в пластиковые соединители и зафиксировал как и было шурупом.

Цитата
Chilimka написал: Нет никакой опасности перепутать контакты и, например, спалить ПУ или основную микросхему?

Провода идут по цветам. Соответственно в коннектор вставляются одинаково с двух сторон, потом обжимаются.

Цитата
Chilimka написал: т.е.из 8 контактов используем только 6, так?

Да. Может быть бывают и 6-ти проводные кабеля, я не знаю, взял обычный кабель дома, которым подключают роутеры и т.д.)

Вопрос у меня, подскажите если кто в курсе.
У меня опять проблема с Трумой.
Как отопитель она работает прекрасно, хотя я пока и не стал удлинять перегоревший провод, используя короткий и перенеся пульт управления ближе к бойлеру.
Но при попытке наполнения Трумы водой она стала вытекать через вот этот красный угловой элемент, который стоит на Труме на выходе из нее горячей воды. Причем все мои попытки устанить эту течь успехом не увенчались. Этот уголок просто не держится на металлич.трубке Трумы, сползает и его давлением воды срывает с нее. Ну и вода хлещет в подпол.

вот этот поворотный элемент.

это выход на магистраль, там имеется зажим и предохранительная скобка, в этом месте все прекрасно держится и воду не пропускает.
На этих зажимах вся система водоснабжения автодома смонтирована.

А вот этой частью угол надевается на металл.трубку выходящую из Трумы.
С этой стороны никакого зажима нет, никаких стопоров. В глубине виднеется уплотнительное колечко и все.
По сути ничего и не держит то этот угол на трубке, только резинка.
Но этого явно мало. Трубка Трумы гладкая, напор воды давит, угол сползает, вода хлещет

Сижу и ломаю голову, что не так, почему?
Либо резинка слабая стала и подрассохлась (что вряд ли), либо с этой стороны чего то не хватает, какого то запорного элемента, который был утерян при ремонте Трумы.
Нашел этот угловой элемент в каталоге Трумы и Мовера. Но там схематично и мелко он нарисован и непонятно как выглядит эта часть.
Поэтому и вопросы у меня.
Кто нибудь разбирал свои Трумы, знает устройство этого элемента?
Что посоветуете?
Заказать новый?
Где?
Попробовать на герметик посадить? Но это колхоз какой то.
Там этот угол не простой.
Из него выход имеется, и там клапан какой то внутри.
На этот выход трубка гибкая надевается которая выводится наружу.
С какой целью непонятно, возможно для сброса излишков давления воды в Труме. Но тоже непонятно. Клапан открывается если дуть в эту тонкую трубку.
А вот если дуть по направлению воды, то клапан закрыт и воздух не идет через нее.

Источник

Лига Караванеров

Отдых с друзьями. Наши мероприятия

Trumatic C6002. Неисправность и ремонт.

Trumatic C6002. Неисправность и ремонт.

kerogaz » 22 окт 2013, 20:05

Тридцать секунд после включения молчит, потом жужжит, щелчок и тишина. Загорается красная лампочка и попахивает горелой изоляцией.
Всё что говорит на эту тему Инструкция – если что-то не работает, вызовите полицию, скорую помощь и обратитесь в Сервисный центр Трума.
Под рукой сервисного центра не оказалось, потому взял отвертку подлиннее и полез разбираться.
А так как в сети ничего внятного по этому поводу не нашел, выкладываю здесь, может кому пригодится.

Понятное дело установлен полный газовый баллон и новый редуктор.

После чистки собираем в обратном порядке.

Re: Trumatic C6002. Неисправность и ремонт.

VadDash » 23 окт 2013, 00:37

Re: Trumatic C6002. Неисправность и ремонт.

kerogaz » 23 окт 2013, 10:14

• Похожие темы Ответы Просмотры Последнее сообщение

• Ремонт пластико ABS, изготовление и тираж стеклопластика любой формы и сложности
  Антон в форуме Будем полезны друг другу 2 2723 Антон
  30 ноя 2012, 14:56
• Обслуживание и ремонт автодомов и жилых прицепов в Санкт-Петербурге
  1 , 2 , 3 , 4car-a-van в форуме Будем полезны друг другу 34 24032 Антон
  04 мар 2018, 20:58
• Неудачный Ремонт и Сервис автодомов у Юры Походного, Подмосковье.
  Dmitry_f в форуме Полезные ссылки 4 2596 VadDash
  31 июл 2017, 13:08
• Ремонт, сервис и тюнинг автодомов у Юры Походного
  1 . 13 , 14 , 15lelik472 в форуме Ремонт, сервис и тюнинг автодомов у Юры Походного 148 23401 Юра(Походные)
  19 сен 2019, 07:34
• Ремонт внешнего водяного насоса (помпы)
  bestugeva&ryumin в форуме Водоснабжение 1 1053 bestugeva&ryumin
  02 дек 2015, 22:49

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник