Туарег не работает сигналка

неприятная ситуация со штатной сигналкой:mad: сегодня поехал по магазинам и всё как обычно припорковался поставил на сигнализацию(правда не спервога раза встала на сигналку ) ну я непредал этому значения думал надо боторейку менять:russian_ru: а когда вышел из магазина несмог отрыть машину ну что делать побеал купил батарейку думал вней дело:confused: а нет неоткрылась ну я недолго думая открыл дверь ключом ну конечно она начала пищять :wacko: я открыл копот и отключил динамик и что только неделал неснималась с сигналки пришлось жену посладь домой за вторым ключом :mlol: вот со второго ключа безпроблем открылась и завялась вчём причина ? было укого такое:helpz:

смотри чтоб у тебя ее (сигнал ) не скопировали. меня смущает твоя фраза «правда не спервога раза встала на сигналку » и то что она не открывалась
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=6052&highlight=%F3%E3%EE%ED+%F2%F3%F0%E0

Надо было после отпирания ключом и в течении 30 секунд включить зажигание!:yes:
Смотри мануал «Отпирание автомобиля механическим ключом (вынужденное отпирание)»

Судя по мануалу который я прочитал внимательно.
Штатная сига не должна включатся при механическом запирании авто ключом. Тем не менее у меня она радостно включается и мигает соответствующими лампочками.

Да, она действительно включается. И это логично, потому как, к примеру, села батарэйка в ключе, а авто нужно закрыть и поставить на охрану:yes:

Добавлено через 4 минуты 26 секунд
А при отпирании двери механическим ключом сигналка не выключается. И это логично, вдруг кто-то ломает замок не родным ключом. Но после того как открыл ключом нужно его немедленно вставить в замок зажигания и включить зажигание. Система определит, что ключ родной (по чипу в ключе) и снимет авто с охраны:yes: Все правильно и логично!:yes:

тоже часто не срабатывает когда снимаю с сигнализации. если со второго нажатия не снялась, то нажимаю кнопку «поставить на сигнализацию», ставится с первого раза, а после этого нажимаю кнопку «снять с сигнализации» и сразу снимается! дело в том, что если не срабатывает снятие с сигнализации, то чем больше раз нажимать на эту кнопку, тем больше вероятность рассинхронизировать сигналы. обычно дело в плохой батарейке.

Много тем по данной проблеме, но никто толком не отписался в чём была причина.

вот и я попал в эту тему в поисках своей проблемы.
с одной стороны радует.что коллеги не часто встречаются с такой проблемой.:good:
вчера вечером начала пищать.пытался добраться до рупора. видно руки ни оттуда растут(
и предохранитель не нашел.все что можно было выдернуть — не помогло(((:redface:

Апну старую тему. Авто снимается и ставится на охрану только если держать ключ вплотную к заднему или заднему правому стеклу. Пандора с автозапуском. Обращался к установщикам охранки, они говорят, что проблема в усилителе антенны ЦЗ, которая принимает сигналы от штатного ключа. Облазив форум и интернет я так и не понял что это за антенна, в каком блоке она находится и где собственно сам этот блок. Может кто в курсе?
Снимать и ставить на охрану в поисках сигнала на поверхности заднего стекла — то ещё удовольствие (

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
Ещё они говорили, что мог сгореть усилитель этого приемника сигнала ключа.

Suddenby, это все конструктивные особенности.
насколько я понимаю ограниченный радиус действия с точки зрения немца — благо.
в сырую погоду вода заливает саму сирену и потому звук пропадает. сирена находится под левой (по ходу движения) пластмассовой решеткой у лобового. где-то в глубине.

Где то, это под блоком предохранителей. Почитав сколько с вас дерут за работу немного прибалдел. Сегодня забрал свою машинку с той же проблемой, попала вода в сирену и она начала чирикать сама по себе. Отключил и забыл. Товарищ два года назад ее отключил и не парится. Что бы до нее добраться нужно не более 15 минут все очень просто, а деньги дерут пипец какие.

поставил машину на стоянку, через час звонок мигают световые приборы как при срабатывании сигнализации с периодичностью 3-5 мин. Пищалка еле пищала. Когда пришел, сторож сказал все прошло. Посмотрел все двери закрыты, вкл. машину ( чека нет). Сидя в машине сторож вкл. сигнализацию. открыл дверь сигналка сработала но без писка. Поставил на сигнализацию покурили, в течении 30 мин. свет не мигал. Что это было ? Если можно более точный диагноз. Думаю что сдохли пищалки т.к. в последнее время при постановки на сигнализацию пищали очень слабо. Но почему она сработала на ровном месте. Сигнализация штатная, ни кто ни когда в нее не лазил ( машина в одних руках ). До прихода весь этот цирк продолжался 20 мин. со слов сторожа.

в клаксоне сигналки (автономная сирена) стоит мелкий аккумулятор который со временем окисляется и коротит, вот и сирена срабатывает, соответственно и на систему сигнализации идет сигнал и она моргает.

Спасибо разобрался, что и как. :drinks:

Fktrctq, поменял аккумулятор, теперь работает?Какой акум ставил?

разобрался в причине, но ничего не делал. Прикинул , мне этот писк при постановке на сиг. ю что шел что ехал. Штатка работает только на вскрытие , бей по машине хоть кувалдой . 000000000000000. Акум. стоит на 6 вольт. но что бы поставить нужно разрезать корпус, по другому ни как. Не вздумай ставить литиевые, хорошо взрываются.:drinks:

Fktrctq, заказал с разборки, есть только 1J0951605 (номер детали), у меня 1J0951605A. Визуально отличаются только видом соединения, надеюсь подойдёт и будет работать..

Если батарейка не разряжена, будет работать

Источник

Туарег не работает сигналка

пришлось сначала открыть ключом вод дверь, потом из салона брелком снять с сигнализации машину.
Батарея не при чем, т.к. до этого открывал авто с 4-5 метров.
Соседи говорят — такое бывает когда пытаются вскрыть авто

Х.з. с чем связан конкретно твой случай, у нас возле торговых центров частенько такое бывает, возможно жулики тренируются:russian_ru:

пришлось сначала открыть ключом вод дверь, потом из салона брелком снять с сигнализации машину.

Открывать брелком не обязательно. Достаточно включить зажигание до истечения 15 сек.
Одна из причин прблем с откр/закр. машины брелком — радиофон в конкретном месте.
Среди мест моего регулярного пребывания я уже знаю где брелок работает достаточно паршиво.

AceMan,
Если несколько раз нажать кнопку вдалеке от авто, то брелок отвяжется от авто и больше не будет открывать. Ты наверно ключи в кармане брюк носил. Привязать брелок легко, открыть ключем и завести авто в не позднее 15 сек после открытия, брелок опять пропишется.

Если брелок отвязался и не срабатывает, нажимаем на открытие багажника (на брелке) и как только поворотники мигнули брелок сразу же и привязался.:hi: А заводом машины у меня брелок не привязывался.
Кстати эта информация от ОД.

Я бы перепрописал ключи ещё раз у дилера. На один блок иммобилайзера можно прописать до 8-ми ключей. Пусть проверят компьютером сколько всего ключей записано в авто.

Это то понятно, а как открыть машину если она от брелка не открывается и от ключа никак, т.е. ключ вставляеться но не проворачивается?
Жена пошла в магазин. вернулась назад.. и не открывается. пришлось поехать за ней, жену забрал, машина пока стоит, как быть? не вызывать же трал.

Тут уже где-то писали. чтобы пластиковый ключ не сломать, сделать копию в металле и им уже с усилием проворачивать личинке, предварительно брызнув WD-40

Ну у меня вообще 2 ключа. 1 можно попробовать пошатать в личинке.
Завтра начну тесты 🙂

Всем спасибо за совет, открыл ключом. Залил по самое не хочу WD-40, расшевелил отвёрткой. всё начало двигаться. Дверь открыл, сигнализация сразу сработала, вставил ключ в зажигание, он привязался, и машина поехала. Ту же операцию провёл со вторым ключом, он опять привязался и теперь 2 ключа работает.

Всем хорошего дня.
Спасибо

На днях была аналогичная проблема. Приехал к магазину, стал на парковке, в связи с кучей снега на парковке пришлось стать не там где обычно.
Закрыл машину кнопкой с ключа.
Сходил в магазин, открыл машину с кнопки, а закрыть не могу. Закрылась механически через водительскую дверь, благо личинка смазана и работает как часы:biggrin:
Сразу замигала лампочка сигналки на двери, но открываться ключем машина отказалась категорически.
Заменил батарейку, крутил ключ туда сюда, при этом нажимал на все кнопки по очереди и вместе, пробовал открывать кнопками — ничего не помогало.
После долгих мытарств ключем удалось открыть дверь, но лампочка сигналки продолжала мигать.
Вставил ключ в зажигание, запускаю двигатель, срабатывает сигналка, отключаю кнопками ключа, двигатель заработал.
Больше проблем не было.
Вася выдал следующее:

Адрес 05: Система санкц. доступа и пуска двигателя Label: 3D0-909-13x-05.clb
Part No SW: 3D0 909 137 F HW: 3D0 909 137 F
Компонент: 2K Kessy 6850
Ревизия: 00H22072 Серийный номер: VWX3Z0H1753149
Кодировка: 0000232
Мастерская #: WSC 00105 935 77002
VCID: 2A50FEB181D7F67AB1D-807E

Подсистема 1 — Part No: XXXXXXXXXXX
Компонент: ELV XXXX

2 Найдены неисправности:
01314 — Блок управления двигателя
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 0
Индекс забывания: 130
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.01.20
Время: 13:06:38

00172 — Ключ 2 не запрограммирован
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 0
Индекс забывания: 132
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.01.20
Время: 14:55:00

Источник

Не могу попасть в авто Фольксваген Туарег, глюк с ЦЗ (ни ключ, ни брелок — не помогают! Что делать?)

CyberDog

Участник

Такая ситуация: сегодня утром машина (Туарег 3.2 2003) не открылась с брелка (он и раньше бывало не с первого раза открывал — видимо батарейка садилась).

Сегодня утром не открылась. Открыл ключом механически. Открылась (лампочки на дверях продолжали моргать).

Приехал в офис. Закрыл машину ключом. Через час выхожу, открываю — не открывается. Никак. Поменял батарейку в брелке — ноль на массу.

Помогите! Сижу как дурак возле машины не знаю чё делать. Толи за вторым комплектом ключей ехать, толи эвакуатор звать да гнать в сервис. Может это как-то решается? Может штатная сигнализация так себя ведет?

Искал по форуму прямого ответа не нашел. Спасибо!

taclocus

Мастер советчик

ИМХО, если покупал у официалов, тогда обращайся лучше туда.

Когда открываешь ключем, машина заводится и едет нормально?
Сигналка штатная?

CyberDog

Участник

CyberDog

Участник

Позвонил в ЛАТ Тел.: 001.

За 1200 руб. пообещали вскрыть машину без повреждений. Чё будет дальше пока не понятно. Поедет ли, закроется ли потом, а самое главное — отроется ли. Пипец.

Сижу, жду. Если кто-то сталкивался с такой проблемой — просьба — просветите, пожалуйста.

Admin

Создатель сайта

Похоже ключик «потерялся».

Если клавишу брелка «открыть» часто нажимали вне зоны действия радиоключа, возможно, что автомобиль не удастся больше отпереть или запереть радиоключом. Радиоключ следует заново синхронизировать.

Дополнительные радиоключи можно заказать в сервисном предприятии Фольксваген; там же следует синхронизировать их. Максимально может быть в пользовании восемь радиоключей.

Синхронизации радиоключей:
— Заприте автомобиль механическим ключом.
— Включите зажигание.

Отпирание автомобиля механическим ключом (вынужденное отпирание)

Если дистанционное управление или доступ без ключа вышли из строя, и приходится отпереть автомобиль механическим ключом, Вам необходимо сделать следующее:
— отпереть дверь водителя. Охранная сигнализация остается активной, однако не включает режим Паника;
— в течение последующих 30 секунд включить зажигание. При включении зажигания противоугонная система опознает допущенный ключ и деактивирует охранную сигнализацию. Если же Вы не включите зажигание, через 30 секунд после отпирания двери включится режим Паника.

Адаптация ключей с дистанционным радиоуправлением

Адаптация ключей с дистанционным радиоуправлением выполняется с помощью тестера -VAS 5051-.
— На диагностическом тестере -VAS 5051- выбрать режим Gefuehrte Fehlersuche/Ведомый поиск неисправностей.
— Выбрать с помощью кнопки Sprung/Переход Funktions-/Bauteilauswahl/Выбор функции/компонента и один за другим следующие пункты меню:
— Кузов
— Karosserie-Montagearbeiten/Монтажные работы по кузову
— 01-Eigendiagnosefaehige Systeme/ 01-Системы с функцией самодиагностики
— Komfortsystem/Система комфорта
— Funktionen — Komfortsystem/Функции — система комфорта
— Anpassung von Schlsseln an die Wegfahrsicherung/Адаптация ключей к иммобилайзеру

Адаптация ключей к дистанционному радиоуправлению происходит автоматически при адаптации к иммобилайзеру.

А вообще доков по Фольксваген Туарегу на сайте полно.

CyberDog

Участник

Примерно тоже самое, но без таких технических подробностей рассказал мне механик, который приехал.

У него получилось открыть дверь ключом. Оказывается, надо немного подержать. И первый раз при отткрытии машина характерно щелкнула, а теперь нет. Поэтому я не смог сразу определить, что машина уже открыта, да и лампочки на дверях всё равно моргают. Получил инструктаж за 1200 рублей

В общем машина открывается и закрывается ключом, но надо ехать к дилеру делать синхронизацию.

Admin

Создатель сайта

Можно попробовать так (через открытое окно).

Синхронизации радиоключей:
— Заприте автомобиль механическим ключом.
— Включите зажигание.

CyberDog

Участник

Прочитал это место в руководстве — спасибо за ссылку.

Но не совсем понял, что значит сначала заприте, потом включите зажигание.

Имеется в виду отоприте? Или что?

Или нужно открыть, залезть в машину, закрыть машину, включить зажигание и всё будет в порядке? Пойду попробую.

CyberDog

Участник

Кажется помогло. Машина закрылась и открылась с радиоключа. Вроде в порядке. Поезжу — напишу.

Большое спасибо, Admin! Особенно за документацию.

P.S. На фиг дилеров — я после сервиса ауди, чиста фигею с их подхода. Пока не нашел нормального в Питере.

CyberDog

Участник

Всё в порядке. Машина спокойно без сервиса дружит с ключом.

Если сядет батарейка — нужно:
быстрое её поменять (вроде как меньше чем за 10 сек),

если всё-таки ключ «потерялся», то открыть ключом (повернув и его влево и потянув на себя дверь), если передержите то начнут открываться все окна (до этого лучше не доводить) сесть, закрыть дверь, завести машину в теч. 30 секунд.

После этого ключ опять дружит с машиной.

JON CONAR

Просто заглянул

Всем привет!
Пишу свою историю:
С утра, на улице -23гр. цельсия, открываю свой Тур(2005г, бензин 3.2) с радиоключа. На кнопки не реагирует. Бегу за вторым ключём — тоже самое. Времени нет, оставил на сл. день, думаю поменяю в одном батарейку. На сл. день с новой батарейкой — нихрена. Пробую с ключа — не лезит в скважину! Думаю замёрз, выношу фен, сначала обычный(толку мало), потом строительный. Грел и заливал размораживалку минут 15-20! ключ всё равно не лезет, подумал что 5 лет им никто не пользуется(замком), значит закис! Заливал WD40, разрабатывал, в итоге ключ вошёл, но не повернуть! Дело-дрянь! Вызвал спецов, вот правильные действия, если замок в двери не работает:
1. Отгибается рамка водительской двери.
2. Ключ, примотанный к металлическому, гнущемуся пруту, продевается через щель, попадаете в замок зажигания и включаете зажигание. После чего первая блокировка снимается. Без снятия первой блокировки, дёргать внутреннюю ручку открытия двери бесполезно на поставленном под штатную охрану Туре.
3. не выключая зажигание второй проволоченой через ту же отогнутую рамку отпираете дверь изнутри.
4. Ключь «теряется» если вы меняли в нём батарейку более чем за 15 сек. Следовательно чтобы ПРОПИСАТЬ ЕГО ЗАНОВО НАДО: ВСТАВЛЯЕТЕ В ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ КЛЮЧ, ВКЛЮЧАЕТЕ ЗАЖИГАНИЕ И ДЕРЖИТЕ СЕКУНД 5 КНОПКУ СНЯТИЯ С ОХРАНЫ(ОТПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ). Ключ прописан.

Источник