Турникеты мцд не работают

На МЦД после старта движения перестали работать турникеты

Лента новостей

Все новости »

Произошло это спустя несколько часов после начала эксплуатации

Сбой в работе турникетов произошел на ряде станций Московских центральных диаметров (МЦД) через несколько часов после старта движения. Как сообщил ТАСС оператор перевозок — Центральная пригородная пассажирская компания, пассажиров пропускают через сломанные турникеты бесплатно, специалисты работают над устранением проблемы.

«В связи с утренней пиковой нагрузкой на билетную систему отмечаются сбои на некоторых станциях… Просим отнестись с пониманием, мы делаем все возможное для организации комфортных поездок», — отметил собеседник агентства.

Пользователи соцсетей сообщали, что якобы ряд устройств не считывает карты «Тройка». Кроме того, из-за большого скопления пассажиров некоторые «Иволги» идут переполненными, а на обоих диаметрах сбилось расписание следования поездов.

Движение по первым двум МЦД было запущено утром в четверг. По диаметрам курсируют современные поезда «Иволга», оснащенные бесплатным городским Wi-Fi, розетками для гаджетов, системами климат-контроля и обеззараживания воздуха. Благодаря тому что поезда будут ходить в тактовом режиме, пассажирам не нужно будет подстраиваться под расписание. Оплатить проезд на МЦД можно картой «Тройка». Благодаря первым двум МЦД общественный транспорт станет доступнее для более чем 4 млн жителей Москвы и Московской области, в поездах появится более 900 тысяч новых пассажирских мест в сутки.

Источник

МЦД: проблемы вернулись вместе с платным проездом

В понедельник, 9 декабря, проезд по Московским центральным диаметрам снова стал платным. Компания-перевозчик и официальные лица отчитываются о корректной работе обновлённой билетной системы после двухнедельного периода наладки. Но многочисленные отзывы пассажиров говорят обратное: проблемы с турникетами и транспортными картами «Тройка», двойные списания за проезд.

ЦППК и вице-мэр: «Всё работает корректно»

«Более 2100 турникетов и валидаторов на станциях работают в штатном режиме. Обновлённая билетная система функционирует корректно в условиях повышенного пассажиропотока и обеспечивает беспрепятственный проход на платформы», — утром понедельника опубликовала пресс-релиз Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК).

Павильон станции МЦД «Одинцово»

«Система валидации на Московских центральных диаметрах работает штатно», — сообщил журналистам вице-мэр Москвы Максим ЛИКСУТОВ. Он вместе с вице-губернатором Московской области Игорем ТРЕСКОВЫМ проверил работоспособность билетной системы МЦД. Чиновники приехали на станцию «Одинцово», провалидировали карты «Тройка» и проехали до Белорусского вокзала. Об этом сообщает телеканал «Москва 24».

Вице-мэр Москвы Максим ЛИКСУТОВ (справа) в электричке «Одинцово-Москва». Фото: Twitter «Московский транспорт»

Пассажиры: «Очередной провал»

Однако с самого утра пассажиры МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» в социальных сетях делятся различными проблемами. Где-то не работают турникеты или валидаторы, где-то не срабатывают карты «Тройка», где-то люди остаются без обещанной бесплатной пересадки на метро — с карты списывают не только установленные в зоне «Пригород» 45 руб., но ещё и 38 руб. при посадке в «подземку».

Люди делятся своими историями в социальных сетях. Приводим ниже малую часть возмущённых отзывов:

В Одинцово карта не сработала, загорелся красный и не только у меня, хотя она была активирована ещё 21 ноября, охранники пропустили по своей. На Белорусском на выходе приложил, на всякий случай, сработало, вышел, пересадка на метро бесплатная. Думаю, как бы теперь не заблокировали.

Перекодировал карту «Тройка» ещё до ввода МЦД, проверил ещё раз на прошлой неделе. Сказали, все ок. Сегодня сажусь в Сколково (Трёхгорка), списывает 45 руб., пробиваю на валидаторе при выходе из D1 на Белорусском вокзале, всё ок. Остаток на карте прежний. Пробиваю в метро и списывает 38 руб. Что не так сделал?

С 9 числа ЦППК провела еще более тщательную наладку турникетов — и теперь на «Филях» на выход работает только один турникет. Остальные «перезагружаются»…

В Жаворонках прямым текстом объявляют, что проезд только по пригородным билетам!

На станции «Беговая» списывает с «Тройки» 38 за проезд на метро, итого 45 за МЦД и за метро 38.

Не валидируется «Тройка» на выход. Поездка на МЦД-2 от Пенягино до Гражданской. На стойке появляется сообщение — «недостаточно средств». Проблема массовая. В кассах ЦППК отсылают на горячую линию Московский транспорт. На горячей линии отсылают в ЦППК.

Итак, прошло 2 недели, отлаживали всё, везде написали как всё перепроверили, ввели платный проезд. На станции Новоиерусалимская валидатор не работает. Между электричками большие окна, а в кассу человек по 30. Дежавю.

Доброе утро. Тройное списание по тройке. Зашёл в Подольске через турникет в 07:00, списали 45 руб… В Царицыно в районе 07:35 турникет на выход пишет «нет входа по карте», и не выпускает. Причём не у меня одного такое было. Вышел через охранника, далее стоят валидаторы, подошёл к нему, чтобы все-таки закрыть поездку, приложил и мне выдаёт «поездка активирована» и опять списание, теперь 38руб… То есть вместо закрытия мне открыли поездку. Пошёл в метро, время около 07:40, прикладываю и опять списание 38р. По факту вместо 45 руб. с Подольска до метро вышло 45+38+38. Карту активировали 2 недели назад. В «Текстильщиках» такая же штука была по другой карте.

Очередной провал, станция Опалиха, люди не могут на станцию попасть, не работают турникеты.

Карта «Тройка» не сработала на выход, у меня и у всех кто стоял на выход на станции Рижская (ранее Ржевская). ЦППК, вы чем занимались две прошедшие недели? Ни черта не работает!

Двойное списание по карте! Вчера повторно перекодировала карту в кассе метро, сегодня нормально прошла в Подольске, но на Курском показало отсутствие входа (первые выходы по направлению движения до Каланчевской)! Оплата списалась повторно при проходе в метро! Валидировать больше негде и жд касс там нет, как и времени с утра перед работой бегать в поисках возможности карту провалидировать.

Не работает! Станция «Щербинка» Курского направления. Один валидатор не работает вообще, другой либо работает через раз, либо пишет, что на карте, на которой 700 руб., нет средств!

Зашёл на «Опалихе», турникет открылся. Выхожу на Тушино — вы не приложили билет на станции посадки. Работает отлично.

На станции «Фили» работает только один турникет «на выход»

На одной из станций МЦД не работают турникеты. Люди перелезают через них

На станции «Нахабино» пассажир не может пополнить «Тройку»

Платный проезд: попытка №2

Движение по МЦД-1 «Одинцово-Лобня» и МЦД-2 «Нахабино-Подольск» было открыто 21 ноября. В первый день пассажиры столкнулись с проблемами: короткие поезда, давка, неработающие валидаторы и транспортные карты «Тройка» — единственные средства оплаты проезда на «диаметрах».

С 25 ноября до 8 декабря был введён бесплатный проезд. По словам мэра Сергея СОБЯНИНА, «для более тщательной наладки билетной системы».

29 ноября вице-мэр Москвы Максим ЛИКСУТОВ рассказал, что причиной неисправности турникетов стало то, что ЦППК недоработала свою систему перекодировки карт «Тройка» в соответствии с новыми тарифами диаметров. И в связи с неисправностью был организован бесплатный проезд на две недели — ЦППК обеспечит расходы этого периода. По оценкам «Коммерсанта», размер финансовых потерь превысит 300 млн руб.

5 декабря пресс-служба ЦППК сообщила о завершающемся финальном полномасштабном тестировании билетной системы. В выходные на турникетах начали последовательно закрывать створки и готовить их к работе.

В понедельник чиновники и компания-перевозчик рапортуют об исправной и корректной работе обновлённой билетной системы. Отзывы пассажиров говорят об обратном. Готовы ли МЦД к работе после настройки, на которую ушло две недели после официального запуска?

Делитесь в комментариях, столкнулись вы с проблемами при поездках на МЦД 9 декабря. Если да, то в чём они заключались.

Источник

МЦД! Что делать, если не работают валидаторы?

Вчера попала в неприятную ситуацию: на платформе не работали валидаторы, то есть приложить карту ТРОЙКА нельзя.

Об этом я конечно узнала, когда уже перешла на нужную сторону по ж/д мосту.

Платформа такая, что турникетов нет, зайти можно, но вот выйти предстояло уже через турникеты.

Как человек, не очень знакомый с системой общественного транспорта, пошла в кассу за билетом (для чего еще раз сбегала по мосту).

КАССА ОКАЗАЛАСЬ ЗАКРЫТОЙ!!Никаких сотрудников, объясняющих ситуацию, не было. И это практически центр Москвы!

Люди, сходящие с прибывающих поездов, прикладывали свою Тройку на выходе с платформы к неработающему валидатору, и, не вникая, бежали дальше.

Нечего делать, я, и еще несколько пассажиров, вернулись обратно (снова через мост), решив купить билет на выходе.

— Главное не забыть в обратную сторону ехать по билету, а не зайти машинально по Тройке! — подумала я.

На выходе я купила разовый билет за 37 рублей. Нормально, хоть и потратила на это такие нужные утром 10 минут.

После рабочего дня предстояла обратная поездка.

Я вспомнила про разовый билет, приобрела в автомате. Что вы думаете. В 10 вечера на той платформе так и не заработали валидаторы. А касса так и стояла закрытой. Естественно, никакой информации и объявлений. В какое положение попали люди, приезжавшие в течение дня по Тройке? Ведь ее нельзя было повторно приложить на выходе!

Что я на сегодняшнее время узнала.

1. Если валидаторы не работают, в интернете есть телефон, по которому рекомендуют звонить 8(800)301-00-00

2. Есть сайт МЦД — написала туда жалобу. Пока не ответили. Когда ответят — дополню статью.

3. Возможно надо было все сфотографировать и отправить на сервис «Сердитый гражданин», но я не уверена в быстрой эффективноси ресурса.

4. Поняла, что если такая ситуация произошла, на обратном пути — только разовый билет, чтобы не мучиться потом с Тройкой, с которой спишут 150 рублей, т.к. не закрыта поездка.

5. Информации по этому случаю в интернете до сих пор на поверхности нет.

ВНИМАНИЕ.

Мне ответили на жалобу!

В письме (в обратной связи на сайте МЦД я оставила е-мейл ) принесли извинения и сообщили, что надо подойти на кассу платформы и получить деньги!

Друзья, подписывайтесь на мой канал отзывов и рекомендаций, ставьте лайк, напишите в комментариях, что можно сделать в подобных ситуациях?

Источник

Давка, неработающие турникеты и короткие поезда: в Москве запустили первые линии МЦД

В сообщении ЦППК говорится, что сбои произошли из-за пиковой нагрузки, в ближайшее время турникеты починят. Первые пассажиры также жалуются на укороченные поезда: на МЦД вместе с обычными электричками из 12 вагонов курсирует «Иволга» — в ней всего семь вагонов, из-за чего людей вмещается меньше. При этом пассажиры МЦД-2 заметили, что в новых поездах вовремя не открываются двери на станциях, а кнопки для их открытия не работают.

Первый день работы #МЦД Курского направления (Подольск-Нахабино). Похоже на то, что машинистов не научили управлять новыми поездами. Двери на станциях не открываются вовремя. Пассажиры бегают по вагонам, пытаясь найти открытые двери. pic.twitter.com/RbGSJAUSKn

ЦППК обещает , что с 22 ноября на МЦД-2 в часы пик увеличат составность поездов, чтобы было больше мест для пассажиров. Пока на станциях наблюдается давка.

МЦД в работе. Турникеты не работают, вагонов меньше, народ, как селёдки в бочке. pic.twitter.com/Y1ZG9uBxUI

Из четырёх радиусов первых двух диаметров на трёх более-менее, а на Курском направлении сегодня АДДДД!! Не просто ад, а эквивалент огромнейшего сбоя в движении. Люди в ярости, в вагоны не влезть. Вот фото, описывающее сегодня впечатления жителей Подольска, Бутово и Щербинки pic.twitter.com/zxT96HfS5W

О первых маршрутах МЦД:

Общая протяженность МЦД-1 и МЦД-2 — 132 километра. На них находятся 66 станций, на 27 из которых есть пересадка на метро, Московское центральное кольцо (МЦК) или радиальные направления железной дороги. МЦД-1 через Москву соединяет Одинцово и Лобню, МЦД-2 — Нахабино и Подольск.

О стоимости проезда на МЦД:

На МЦД действуют три тарифные зоны: «Центральная», «Пригород» и «Дальняя». В первом случае проезд по карте «Тройка» стоит 38 рублей, во втором — 45 рублей, в третьем — 68 рублей. С МЦК или метро пересесть на МЦД можно бесплатно в течение 90 минут после первого прохода через турникет. При этом для бесплатной пересадки «Тройку» нужно обновить и прикладывать карту при входе, пересадке и выходе с МЦД. В ином случае «Тройку» заблокируют, ее восстановление стоит 150 рублей. Однако пассажиры жалуются и на неработающие на станциях валидаторы.

@MoscowMetro, вчера на станции Бульвар Дмитрия Донского «активировал» тройку для поездок на #мцд, как результат сегодня не один валидатор ее не принимает — пришёл билет не исправен! И «активация» была бесполезной, терминалы на станции не работают, да и пришла не Иволга.

Что еще известно:

После запуска МЦД-1 изменился маршрут «Аэроэкспресса» до аэропорта Шереметьево. Теперь он отправляется от Одинцова со всеми остановками до Белорусского вокзала, а оттуда до аэропорта — в режиме экспресса. Из-за этого увеличилось время в пути — сейчас «Аэроэкспресс» до Шереметьева едет 50 минут вместо 35.

Источник

«Первое, что вижу — наклейка «не работает»». Пассажиры МЦД вновь сообщают о проблемах при оплате проезда после окончания бесплатного периода

Е ще утром в аккаунтах соцсетей Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) появились сообщения, что билетная система на МЦД функционирует корректно, станции работают в штатном режиме. Тем не менее в твиттере можно найти сообщения о неработающих билетных автоматах, валидаторах и турникетах.

В Заветах Ильича работает только один БАП и принимает только наличные. В кассу огромная очередь. Все силы на мцд ушли? Нам теперь пешком ходить?

Первое, что я вижу на платформе МЦД — наклейка на валидаторе с надписью «не работает»
ЕГО ВКЛЮЧИЛИ ВЧЕРА
ВЧЕРА
Это первый полноценный рабочий день их системы оплаты.
У них было две недели, чтобы привести это дерьмо в готовность.
Ah shit, here we go again.

— неполно разделённый заряд (@hhtg_marvin) December 9, 2019

#мцд, по ст. Щербинка в сторону Нахабино не работают валидаторы. Почему их не наладили за 2недели? Поставьте контролёров с мобильными валидаторами. Ну почему вечный бардак? @centralppk , @MosSobyanin , @DtRoad

9 декабря — турникеты на мцд так и не работают две недели оказалось мало

С сегодняшнего дня должны были начать работать турникеты на МЦД. Но судя по всему они не справляются с потоком пассажиров и сотрудники просто открыли их, чтобы люди свободно проходили.

Позднее в ЦППК добавили, что турникеты и валидаторы могут срабатывать с задержкой до четырех секунд. Пассажиры сразу отреагировали на это сообщение фотографиями быстро растущих очередей у турникетов.

Турникеты и валидаторы на #МЦД могут срабатывать до 4 секунд. Пожалуйста, подождите чуть-чуть, если «Тройка» не открывает проход сразу.

Подождите немного, сколько? Просто умножьте количество людей перед вами на 4 сек. плюс сколько там понадобится человеку еще на понимание этого 🙁 pic.twitter.com/cEBg3ZYfAg

Впрочем, турникеты могут вовсе не сработать, хотя деньги за проезд могут списать.

По ст. Царицыно на выходе в 7 утра коллапс. Турникеты не срабатывают у тех, кто отвалидировался. Сотрудники отправляют в кассу. Что будет в сам час пик?

Те пассажиры, у которых возникли проблемы, встают за разъяснениями в кассу, из-за чего образовываются новые очереди. Но консультации, судя по всему, помогают не всегда.

Сотрудник в форме «МЦД» сказал, что Тройку можно активировать ТОЛЬКО в кассе метро. Купил билет за 92 рубля, доехал до Курской. В кассе метро ответили: «ваша карта тройка активирована уже». На вопрос почему я ей не могу воспользоваться на валидаторе мне не ответили.

Никто из ваших сотрудников не знает, как оплачивать МЦД Пригород студентам и школьникам, у которых есть абонемент на метро и МЦД за 395 рублей! Не пропускают без билета до Щербинки! Почему нет установленного проезда? Каким образом мы должны ездить из Пригорода? Отвратительно

В твиттере можно также встретить немало ироничных сообщений по поводу работы МЦД. Кто-то, например, считает, что диаметры — «план РЖД по истреблению человечества».

МЦД — это злобный план Ржд по истреблению человечества

Об отмене оплаты:

После запуска МЦД пассажиры жаловались на сбои в работе билетной системы и турникетов, давку и длину поездов. При этом пассажиры МЦД-2 заметили, что в новых поездах вовремя не открываются двери на станциях, а кнопки для их открытия не работают. На следующий день после открытия на МЦД произошел крупный сбой — пользователи соцсетей писали, что пассажиров выгнали из вагонов, вынудив стоять на платформе не меньше 40 минут.

24 ноября мэр города Сергей Собянин объявил , что ближайшие две недели проезд на линиях будет бесплатным. По его словам, это нужно «для более тщательной наладки билетной системы» Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК).

Об МЦД:

Движение по первым двум диаметрам открыли 21 ноября, в церемонии участвовал президент Владимир Путин. МЦД-1 через Москву соединяет Одинцово и Лобню, МЦД-2 — Нахабино и Подольск. Общая их протяженность — 132 километра. На них находятся почти 60 станций (их число планируют довести до 66-ти), на 27 запроектирована пересадка на метро, Московское центральное кольцо (МЦК) или радиальные направления железной дороги.

Источник