У курьера машина сломалась

Заглох и не пришел

В целом Первый кассационный суд общей юрисдикции детально разъяснил правила рассмотрения трудовых споров в специальном обзоре судебной практики. В одном из примеров разбиралась история водителя почтовой машины из Саратовской области, оказавшегося с открытым капотом на пустой дороге.

Мужчина живет в селе Алексеевка, которое находится в 76 километрах севернее Саратова, а работал в самом Саратове на автобазе. График у мужчины был скользящий. В тот неприятный для него вечер он должен был заступить в 00 часов 20 минут и крутить баранку до 16 часов 03 минут.

Но на выезде из села у водителя сломалась машина. В любом другом месте лопнувшее колесо или порвавшийся ремень не катастрофа.

В отдаленных же уголках действуют другие законы: там даже мелкая неприятность может перерасти в большие проблемы. Мужчина не мог поймать на глухой лесной дороге попутку и добраться до работы. Не было надежд и на общественный транспорт: ближайший автобус здесь прошел бы только следующим утром.

Дороги в отдаленных местах отличаются тем, что в случае поломки оттуда так просто не выбраться. Альтернатив немного. По крайней мере таких, которые бы позволили быстро решить проблему. Что делает дисциплинированный работник в подобной ситуации? Предупреждает начальство. Именно так и поступил водитель, застрявший поздно вечером в лесу: позвонил, сообщил. Диспетчер успел найти водителя на замену, так что рабочий процесс не пострадал. Как пояснил потом водитель из Алексеевки, такова была сложившаяся практика. Жизнь есть жизнь, люди выручают друг друга.

Однако в этот раз руководство почему-то решило ударить кулаком по столу и уволить сотрудника за прогул. Мол, график это святое, умри, но приди. У водителя сложилось другое мнение на этот счет, он пошел в суд.

Нижестоящие инстанции поддержали злых боссов. Но кассационный суд, специально созданный для того, чтобы исправлять ошибки районных и региональных судов, отменил решения. В специальном обзоре он пояснил, что в таких случаях суды должны внимательно изучать все обстоятельства. Работодатель обязан доказать, что проступок действительно тяжел. Например, сотрудник умышленно не пришел на работу и подвел всю компанию. Или, что работник постоянно нарушает правила и потому рука кадровиков уже устала вписывать взыскания в личную карточку. И так далее. В данном случае суд обязан был изучить и расписание автобусов, и табели организации, насколько часто там люди меняются друг с другом, и прочее. Имеет значение и то, что послужило причиной отсутствия человека на рабочем месте, поставил ли он в известность начальство или тихо ушел (не пришел)?

«Бесспорно важна социальная значимость правильного разрешения споров о восстановлении на работе, поскольку основной формой реализации свободы труда для большинства граждан является трудовой договор», — подчеркнул в своем обзоре Первый кассационный суд общей юрисдикции.

Источник

В день предпалагаемой доставки позвонили и сказали что машина сломалась и начали нести бред, я отказалась от

заказала в https://www.divano.ru/ диван и оформила кредит на него, мне обещали диван сначала доставить в течении 2 недель, но потом оператор сказала что этого разговора не было и 3 недели ждать! в день предпалагаемой доставки позвонили и сказали что машина сломалась и начали нести бред, я отказалась от дивана , отправила заявление о возврате денежных средств, сначала мне сказали что мое заявление согласовали , через пару дней позвонили с доставки и сказали что везут диван! я обратилась опять в эту контору , на что мне ответили что таких разговоров не было и мое заявление еще не рассмотрели , подскажите что делать в этом случае?

но потом оператор сказала что этого разговора не было и 3 недели ждать

а какие и где согласованы условия доставки дивана?

отправила заявление о возврате денежных средств, сначала мне сказали что мое заявление согласовали, через пару дней позвонили с доставки и сказали что везут диван!

ответ на заявление о возврате был? В вашем случае стоит рассматривать не только с позиции Вы и магазин ситуацию, но и точки зрения также и банка, раз оформлен кредит. Но первый вопрос где и как согласованы сроки передачи товара и как он выбирался дистанционно или нет.

мое заявление еще не рассмотрели ,

видимо письменного ответа не было.

В Вашем случае надо смотреть что Вы написали. Если была дистанционная продажа, то применяются положения ст. 26.1 ФЗ «О ЗПП». Надо смотреть заказ Ваше заявление и бумаги, плюс учитывать положения ст. 11 ФЗ «О потребительском кредите (займе)» от 21.12.2013 N 353-ФЗ

Источник

Что делать, если сломался арендованный автомобиль: чек-лист по решению проблемы

Иногда случаются незапланированные вещи и трудности возникают там, откуда их и не ждешь. Например, вы взяли в прокат машину, а она у вас сломалась. Эксперты украинского автомобильного рынка рассказали, как правильно действовать в случае поломки арендованного авто.

Определяем сложность поломки

В договоре аренды прописывается запрет на самостоятельный ремонт. И это логично. Непрофессиональный ремонт действительно только добавит хлопот владельцам машины. Но чтобы оценить «масштаб трагедии», вовсе не обязательно лезть в мотор и разбирать его. Достаточно:

• провести визуальный осмотр машины;
• послушать работу двигателя;
• проверить индикаторы на приборной доске.

По словам специалистов компании GlobalCars, если на арендованном авто пробито колесо, быстрее добраться до шиномонтажа самостоятельно. А для ремонта турбокомпрессора уже необходимы специальное оборудование и оригинальные турбины и комплектующие, поэтому такой ремонт нужно проводить исключительно на официальном сервисе.

«При любых проблемах с двигателем, лучшее решение – сразу остановиться и связаться с компанией, у которой взяли машину. Если поломка серьезная, движение ее только усугубляет», – подчеркнули в GlobalCars.

Как быстро сориентироваться на местности и связаться с компанией

В свою очередь, эксперты рекомендуют немедленно:

1. определить местоположение. Если за городом – узнать название ближайшего населенного пункта, в городе – уточнить улицу или заметный ориентир;
2. связаться со службой поддержки компании. Если у компании сайта нет, телефон должен быть указан в договоре;
3. подробно описать проблему и что удалось выяснить при беглой диагностике.

Как действуют надежные компании в случае поломки

Итак, арендуя автомобиль, прежде всего, выясните, каким образом компания решает проблемы с поломками. Технике свойственно ломаться, но очень важно, чтобы эти поломки никак не влияли на ваши планы. Легкой дороги!

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Источник

У курьера машина сломалась

3 дня назад заказала цветы по интернету, на след день написали, что у курьера сломалась машина и можно ли перенести заказ на след день. Договорились на 17:00. Заказ не был доставлен, писала, не отвечали, потом около 10 вечера написали, что машину не починили и вернут деньги. Сегодня денег не скинули, пишут, что менеджеру требуется получить пропуск для выезда в банк и отправки денег, надо ожидать. А сколько ещё ждать? Очень переживаю, что деньги не вернут.

Похожие вопросы

Через интернет магазин сделала заказ на препарат для похудения, завтра должен доставить курьер. Сейчас хочу отказаться от заказа а контактов у меня нет. Что делать?

Сегодня заказала амулет через интернет, но позже передумала, т. к. сумма амулет была 196 руб, а при заказе озвучили сумму в 6596 рублей. На мой звонок об отказе заказа бросили трубку. Больше дозвониться не могу. Заказ доставит курьер. Что мне делать?

Заказали в интернет-магазине подставку для ножей.

Оплатили заказ и доставку курьером. После чего магазин на письма и обращения отвечать перестал. Последнее что ответили что оплату получили и сказали ожидать отправки.

Вот текст:17 ноября 2014, 11:54

Деньги получили, отправка на этой неделе.

На звонки и на заявки не отвечают.

Оплатил заказ телевизора в интернет магазине (http://prices24.ru/380) через мобильный банк картой сбербанка на карту другого банка.

Получатель Леуш Евгений Павлович.

Сообщили что деньги получили. Через день спрашиваю почему не отправили. Ответ (Приносим свои извинения, ошибка в базе. Спасибо что написали, это облегчит восстановление Вашего заказа. Не волнуйтесь, ожидайте звонка нашего менеджера.) Никто не позвонил. Опять спрашиваю когда будет отправлен заказ?

(Нет, заказ будет отправлен сегодня, максимум завтра. У нас произошел некоторый форс мажор в компании.) И все перестали отвечать. Вопрос, можно ли как-нибудь вернуть деньги? Андрей.

Нужно доставить оптовый интернет-заказ из Ростова-на-Дону в г. Соси. Надо ли получать где-то пропуск? Где и как?

8.02.2015 был сделан заказ в интернет магазине одежды г.Одессы. В этот же день оплачен.

21.02.2015 товар был передан курьеру для отправки ТК Деловые линии в Москву. Товар до сих пор не отправлен, магазин ссылается на курьера, говорит что не может с ним связаться.

На оф.сайте магазина указано что Отправка происходит сразу после передачи Вашего заказа курьеру., т.е если товар был передан курьеру 21.02 это была суббота, то по идее товар должен был быть отправлен во вторник, т.к были праздничные дни.

Магазин на все претензии мне отвечает что все обязательства они выполнили, и выше головы прыгнуть не могут, деньги возвращать не хотят. Куда можно обратиться с жалобой, и какие законы здесь применимы?

Сделала заказ в интернет магазине позвонил менеджер для подтверждения заказа попросил сделать предоплату, я сделала. на след день звонит говорит что товара нет, нужно забрать предоплату. На каком основании берется предоплата?

Оплатила товар с карты на карту менеджеру группы по продаже вещей, есть переписка, где менеджер подтверждает получение денег и обещает выслать товар почтой на след. День. но увы, на след. День полное игнорирование менеджера. Можно ли как то вернуть деньги в такой ситуации?

Источник

Убьёте машину и не разбогатеете. Как выживают курьеры Почты России и почему на своём автомобиле там невозможно заработать

В марте 2020 года Почта России снизила стоимость курьерской доставки со 199 до 100 рублей. Но на количестве желающих трудоустроиться курьером это никак не сказалось. На собеседования приходят десятки людей, готовых на личных автомобилях развозить посылки. Ведь обещают тут хорошие деньги — больше 3000 рублей в день, и это при неполной занятости. Правда, это только обещания. Автор Лайфа прошла собеседование, отработала тестовый день с курьером Почты России и выяснила, как именно ваши покупки в интернет-магазинах попадают к вам домой.

Сходить в отделение Почты России в период пандемии — повод выйти из дома и экстремальное приключение: спросят пропуск или нет, есть там коронавирус или сегодня мне повезёт. В отделении, как обычно, очередь. Но из-за обязательной дистанции в полтора метра она кажется ещё длиннее.

— Заказывайте доставку в следующий раз, если не хотите тут ждать, — громко возмутилась сотрудница Почты России.

Заказать доставку можно через приложение почты за 100 рублей наличными. Но из этих денег курьеру достанется только часть.

Как устроиться на работу?

На сайте Почты России в разделе «Вакансии» нужно выбрать должность, система перенаправит вас на HH.ru, где можно откликнуться на предложение. Через пару дней вам позвонит менеджер и пригласит на собеседование.

Фото © ТАСС / Саяпин Владимир

Недалеко от станции метро «Первомайская» в Москве находится центр подбора персонала.

— Девушка, вы что, на водителя-курьера пришли устраиваться? Шутите? Ну идите. Вам в

114-й кабинет, — ухмыльнулся охранник.

В указанном кабинете уже сидело более 50 человек. Из них только две девушки. Большинство соискателей — выходцы из Средней Азии. Менеджер попросила поднять руки тех, кто готов работать курьером на своём автомобиле. Таких оказалось треть пришедших. Остальные хотели работать на машинах Почты России: Lada Largus или «газели». Нас попросили заполнить анкеты, пока менеджер рассказывала об условиях труда.

В чём разница между своим и чужим авто?

Курьерская доставка за 100 рублей — это только часть заказов. В основном курьеры развозят письма и посылки EMS и доставки из онлайн-магазинов.

Если курьер работает на своём автомобиле, он может совмещать занятость в Почте России с любой другой. Главное — работать по графику 2/2 либо 5/2. В день можно брать от 15 до 30 посылок, к ним же относятся заказные письма. Доставка одной посылки стоит 126 рублей — это без налогового вычета, то есть за одну доставку курьер получит около 110 рублей.

— В день у вас будет выходить минимум две с половиной тысячи, максимум — четыре тысячи рублей. Вполне хорошие деньги, — сказала менеджер.

Бензин водитель оплачивает самостоятельно. Амортизацию и техобслуживание своего автомобиля — тоже. Санитарная книжка не требуется. Врачи перед выездом курьера не проверяют. Выплаты два раза в месяц. Отпуск и больничный не оплачиваются.

В приоритете Почты России, по словам менеджера отдела кадров, сотрудники на машинах организации. Они трудоустраиваются официально — по трудовому договору. График 2/2 с 8 до 20:00. Оклад — 38 тысяч рублей, всё остальное — премии за доставку. В начале карьеры сотрудник будет только отвозить посылки адресатам, когда поднаберётся опыта, сможет ещё и забирать заказы у отправителей, доставлять посылки с наложенным платежом — другими словами, курьеру доверят переносную онлайн-кассу.

— Зарплата в среднем 50–70 тысяч рублей, зависит от ответственности курьера. Для графика 2/2 прекрасно, я думаю. Ещё и компания белая, — менеджер продолжала убеждать соискателей, как им может повезти.

Сотрудникам на «почтовых» машинах оплачивают бензин, техобслуживание, а ещё они, как мы узнали позже, могут бесплатно ездить по платным дорогам на фирменных автомобилях. Это очень экономит время курьера, ведь он объезжает пробки на МКАД и успевает доставить все посылки. А ещё официальные водители Почты России получают медицинские книжки, могут рассчитывать на оплачиваемый отпуск и больничный. И каждое утро перед выездом на смену их осматривает врач.

— В день вы максимум будете проезжать 120–150 км. Иногда 200 км, но это редко. Работа начинается в УКД (участок курьерской доставки. — Прим. Лайфа) , который вам удобен: в Щёлкове или в Мытищах. А маршрут может быть построен по ближайшим населённым пунктам. Например, из Мытищ вас могут отправить в Химки или в Королёв. Но тоже не всегда, — добавила менеджер, собирая анкеты соискателей.

Если будущих водителей всё устраивало, они могли оставить копии своих документов в отделе кадров, через два дня им обещали перезвонить. Тем, кто сомневался, предложили тестовый день: соискателя прикрепляют к опытному водителю-курьеру, и он вместе с ним ездит на заказы. Нам обещали «тест» на полдня, но получилось немного иначе.

Точка старта — УКД

К восьми утра на участке курьерской доставки в Мытищах уже было не пройти. Курьеры по кучкам раскладывали посылки, которые им нужно отвезти, обзванивали клиентов, уточняли, смогут ли те принять сегодня посылку. На тестовый день пришло несколько человек, каждого прикрепили за уже суетящимся водителем-курьером.

— Это Михаил (имя изменено) , вы с ним сегодня катаетесь, — сказал мне начальник смены.

Михаил отвёл меня к своему столу, показал на посылки.

— Это сегодня повезём в Зеленоград, часам к семи вернёмся. Пока можешь обзванивать получателей, предупреждай, что мы в течение дня им привезём посылки. Только не с личного звони, а с рабочего, иначе задолбают потом, — сказал Михаил и протянул старый телефон, который при нажатии на сенсорный экран издавал булькающий звук.

Около десяти утра мы сели в машину. Синяя Lada Largus, на двери написано «Почта России». Внутри прокурено, на сиденьях дырки от угольков сигарет. Водителя и пассажира от посылок отделяет серая пластиковая стенка, к которой прибиты крючки с сердечками. Михаил повесил на них медицинскую маску. В бардачок кинул перчатки. Он работает в Почте России уже больше трёх лет, поэтому ему доверили кассу: сегодня мы будем не только отвозить посылки, но и забирать.

Пока Михаил пошёл за печатью и весами, которые нужны для приёмки посылок, ко мне подошёл другой курьер.

— Ты на нашей машине ездить будешь? Как на своей? Не будь дурой. Машину угробишь, ничего не заработаешь, — мужчина стал говорить шёпотом. — Садись сразу на нашу. У нас каждую неделю такие на своих приходят, через два дня сбегают. Ты пойми, мы можем прийти к шести утра и сами отобрать себе заявки на одном удобном пятачке. Ну и старший смены нам даёт нормальные маршруты. А тем, кто на своих, достаются объедки: всякие СНТ, деревни, дальние районы. Ты там подвеску оставишь, а зарплата смешная. Понимаешь?

Я кивнула. Михаил завёл Largus со словами: «Наконец-то поехали».

Норма, которую он должен выполнить за один день, — 32 посылки. Если отвозит больше, получит 80 рублей за каждую. Помимо этого, Михаилу нужно принимать посылки, сколько их нужно принять — неизвестно. Об этом он узнаёт из специального приложения. В день, когда мы поехали в Зеленоград, таких заказов на отправление было около десяти.

Время не ждёт. Ждут люди

По Зеленограду Михаил развозит посылки больше трёх лет, поэтому по городу ездит без навигатора. В течение первого часа мы развезли три посылки, поехали оформлять отправление и застряли у клиента на 40 минут — женщина отправляла посылку на Камчатку, по телефону в Почте России ей сказали, что доставка будет стоить две-три тысячи рублей. Но курьерская программа после взвешивания и замеров коробок насчитала шесть тысяч. Клиентка не могла решиться на трату таких денег.

— Ритм потеряли, день наперекосяк пойдёт, — сказал Михаил.

Действительно, оставшуюся часть дня нам приходилось кружить по городу, бежать на заказы. Иногда вдвоём, если заказ был в одном доме, но в разных квартирах. А иногда я оставалась в машине и обзванивала клиентов, предупреждая, что мы будем в течение часа, а Михаил бегал с посылками. В обычные дни он всё делает в одиночку.

Одна из коробок от AliExpress была очень мятой. Курьер решил отнести её сам, потому что клиенты очень часто начинают возмущаться и требуют вернуть деньги за доставку.

— Бывает, скандалят. У всех же всегда во всём виноват курьер. Может, некоторые курьеры и косячат. Но вот смотри: нам на доставку посылки выделяется пять-десять минут, а на оформление заказа — пятнадцать-двадцать. Но клиенты этого не понимают. Одни начинают думать, как та женщина с коробками для Камчатки, другие, чаще всего организации, говорят: «Езжайте на другой конец города, оформите там пропуск, потом приезжайте к нам за накладной, а потом поедете на склад, чтобы загрузить заказ». Раньше я ввязывался в такие истории, а потом поговорил с начальником смены, чтобы подобные заказы вообще не брать, раз груз у них не готов, — говорит Михаил.

Чтобы ему получить не только 38 тысяч оклада, но и премию, он должен доставить минимум 97% посылок, которые загрузил на УКД. То есть он должен успеть до 20:00 развезти всё, что забрал утром. Если клиент не может принять заказ, не берёт трубку или курьер не успевает, количество возвратившихся посылок на УКД увеличивается. 96% выполненных доставок — курьер лишается премии. Со сбором заказов требования аналогичные. В апреле Михаил получил около 54 тысяч рублей. Можно было заработать больше, если бы он работал сверх нормы, но это не всегда получается.

Апрель 2020 года для водителей – курьеров Почты России был тяжёлым, почти как предновогодние или предпраздничные дни, когда посылок настолько много, что в УКД даже зайти невозможно. Поэтому почта набирает курьеров на своих авто, которые за копейки готовы развозить заказы. Кроме того, почта сотрудничает с таксистами. Водители Gett-taxi могут приехать в УКД и взять 15–20 посылок. Но со своей работой таксисты справляются хуже: могут отметить в программе, что доставили письмо, а сами его или выбрасывают, или просто не доставляют. Где потом эти посылки искать — неизвестно.

Фото © ТАСС / Саяпин Владимир

Около 19:00 мы отвезли последнюю посылку. Михаил повесил медицинскую маску обратно на крючок. Это средство защиты курьеры, как правило, надевают в Зеленограде только тогда, когда идут в суд или в организации, где без масок не пускают. К обычным людям могут прийти и без маски, и без перчаток.

— До середины апреля нам не выдавали ничего. Кто хотел, тот сам покупал и носил. А вот где-то ближе к 15 апреля всем выдали маски и перчатки. Но никого не заставляют надевать. Хочешь — носи. Как летом будем в них, я вообще не представляю, — добавил курьер.

На вопрос, почему среди курьеров так мало девушек, Михаил ответил, что посылки могут достигать 32 килограммов. А ещё на машинах Почты России стоят только механические коробки передач, не каждая девушка умеет ими управлять.

Вечером на УКД было пусто. Водители приезжали, сдавали отчётные документы, возвращали кассы и машины. Шли на общественный транспорт, чтобы разъехаться по домам. На своей машине действительно особо не заработаешь: тут только на бензин пришлось бы потратить 1000 рублей, за проезд по платной дороге туда-обратно — 680 рублей, да и курьеру на своей машине 30 с лишним посылок уже бы не досталось — таксисты и свои сотрудники всё расхватывают.

Только тут, в УКД, я поняла, что мы с Михаилом ни разу за день не поели. Не успели об этом даже подумать. Зато доставили всё, что было нужно. Хотя бы за тестовый день с Лайфом его не оштрафуют.

Источник