У меня сломалось бск
Регистрация Вход
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
1.Тем про БСК полно,но проблемы с ним разные.Конечно же я просматривал,но как у меня не нашел
2.Реле вынимал-не пищит.Подменить,увы,нечем-в магазине не найти в нашем городе.
3.Реле разбирал.Внутри все нормально:контактов плохих нет,сгоревших и потемневших деталей тоже нет
4.Если верить описанию ,то:
Реле контроля исправности ламп обеспечивает:
1. Контроль исправности ламп стоп-сигнала.
1.1. При включении замка зажигания (тест ламп стоп-сигнала в холодном состоянии)
контрольная лампа загорается при неисправности одновременно обеих ламп стоп-сигнала и не
гаснет до устранения неисправности хотя бы в одном фонаре;
1.2. При нажатии педали тормоза ( тест ламп стоп-сигнала в горячем состоянии) контрольная
лампа загорается при неисправности: любой из двух ламп, а также обеих одновременно, при этом
при отказе только одной из двух ламп, после отпускания педали тормоза, контрольная лампа
гаснет, при отказе двух ламп — продолжает гореть.
2. Контроль исправности ламп габаритных огней.
2.1. При включенном зажигании (тест ламп в холодном состоянии) контрольная лампа
загорается только при неисправности одновременно обеих ламп борта (правого, левого или двух
одновременно) и не гаснет до устранения неисправности хотя бы в одном фонаре каждого борта;
2.2. При включении наружного освещения габаритных огней (тест ламп в горячем
состоянии) контрольная лампа загорается при неисправности одной или нескольких ламп
габаритных огней в любом сочетании и гаснет после устранения неисправности.
———-
Получается,что у меня не проходит холодный тест,но тогда бы и на горячую какая то лампочка или лампочки не светили,а у меня все светят
1.Тем про БСК полно,но проблемы с ним разные.Конечно же я просматривал,но как у меня не нашел
Если ПОХОЖАЯ тема создана уже кем-то другим, задайте вопрос в ней.
Источник
У меня сломалось бск
Регистрация Вход
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
Умер БИ БСК
Не светится, не горит как не дрочи ключ в замке и колодку на самом блоке. Так же не горит освещение салона.
Сам думаю пикец блоку, но на всякий случай решил воспользоваться помощью зала.
В колодке контакты 1 и 3 на напряжение прозваниваются, при повёрнутом на старт ключе напряжение есть (12,26 В)
При всунутом ключе напряжения нет
В самом БСК масса (3) прозванивается на сопротивление со всеми ногами кроме отвечающих за двери.
Пред F19 цел.
Блок вскрывал, всё аккуратненько, всё на месте, явных следов КЗ или брака монтажа нет.
Таки вопрос- блок индикации БСК сказал ПРЕВЕД, САШОК?
| shteker.jpg | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 5,66 KB |
| Просмотрено: | 37601 раз(а) |
| xp1.jpg | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 58,23 KB |
| Просмотрено: | 1302 раз(а) |
serg_42
минуточку, а разве всякие там вежливые подсветки не БСК зажигает?
Колодку первым делом шевелить начал- 0 эмоций
Кста, новый прикол.
Уж не знаю совпало так или правда связано.
Вобщем сегодня со мною попрощался штатный МК, это тот который с надписью TRIP COMPUTER и который все считают уебанским
Прозвонил разъём:
«-«- «+» напряжения нет ни в каком положении ключа
«-«- Зажигание 12 В при ключе «на старт»
«-«- Подсветка 12В при габаритах
Сам маршрутник мёртв абсолютно, то есть не горит ни одна цифра и нет подсветки ни в каких положениях
Это у меня так совпало забавно или всё таки что то не так?
| .jpg | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 30,73 KB |
| Просмотрено: | 510 раз(а) |
При всунутом ключе напряжения нет
seawar
согласен, тоже как то смутило, что со вставленым ключём нет напряжения.
если для пробы перемычку между 1 и 5 поставлю ничего не спалю? какой диод?
но с другой стороны, при повороте ключа напряжение же приходит, а всё равно не работает
seawar
согласен, тоже как то смутило, что со вставленым ключём нет напряжения.
если для пробы перемычку между 1 и 5 поставлю ничего не спалю? какой диод?
но с другой стороны, при повороте ключа напряжение же приходит, а всё равно не работает
seawar
ОГРОМЕННОЕ ТЕБЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
Поставил перемычку- заработало и бск и МК!
Итого чистой экономии минимум 2 000 рублей!
den11111
замок и у меня есть с микровыключателем
вот только демонтаж этого выключателя- как повезёт, вылезет из него шток, который ключ нажимает- повезло, не вылезет- замена микровыключателя со снятием замка
http://www.autosecret.net/elektro-vaz-2110-11-12/sistema-zajiganiya-vaz-2110-11-12/268-zamena-mikrovikluchatelya-vaz-2110-11-12
Соответственно все эти танцы с бубном вокруг 4х болтов, которые его держат мне не впились, если можно без них обойтись
На предыдущей машине у меня вылезал, на этой не хочет, проверил только что.
В общем сделал перемычку, диод UF4007, меньше не было.
http://www.chipdip.ru/product/uf4007.aspx
Направление диода установил экспериментально.
Напрягает, что МК при ключе на «0» не работает (часов на экране нет, экран пустой)
Может на комп с прикуривателя например + кинуть? На контакт который на схеме «+» 12 В
Пляяяяяя.
*** там, поставил перемычку, пред F19 гореть стал, за 20 мин 2 преда, на ХХ нормально как трогаешься- почти сразу горит. Экспериментировать не стал, выкусил перемычку.
Мдя.
Ну чё, танцы с замком
У кого нибудь получалось вытащить этот мелкий штифт из микровыключателя без снятия замка?
Что бы снять замок обязательно снимать руль и подрулевые?
Чем болты срезать удобнее? Есть зубило, толстенная отвёртка
Что бы снять замок обязательно снимать руль и подрулевые?
Не обязательно, но для удобства выкручивания болтов зубилом может и стоит.
Оно тебе с молоточком-то и поможет
У кого нибудь получалось вытащить этот мелкий штифт из микровыключателя без снятия замка?
Источник
У меня сломалось бск
. сигналку наверняка на плафон зацепили, поэтому и вежливый свет отключили, вот она и не работает.
Ктож спорит, у многих есть поддержка режима, у кого нет диодную развязку можно сделать, но эти уроды установщики считают что проще провод перекусить.
У меня «вежливый» свет есть, но задержки на сигналке нету.ИММО активирован. Нужно ставить диоды (диод) — схемы видел и распечатал с этого форума. Но сам — отнюдь не дока в электрике. Не могли бы пошагово описать что куда паять и какие подводные камни есть. Спасибо.
Покупаете 5 диодов с прямым током 2 ампера и обратным напряжением 20 вольт ну и выше естественно. Выясняете у продавца где у него + где -. Находите 4 провода от датчиков дверей в колодке БСК, они все в одном углу, цвета не помню, если не найдете пишите, подскажу. Присоединяете — диода к колодке, я переобжимал новый разъем для этого, + диодов спаиваете вместе и припаиваете провод от сигналки. Провод от датчика водительской двери выдергиваете совсем, в разрыв вставляете диод — к концевику, + к БСК. Все должно работать, очень удобно это делать в колодке для БСК, пайку нужно крепить механически, иначе оторвется от вибрации. Я заливал все герметиком в монолитную конструкцию.
З.Ы. Для определения цвета проводов достаточно открутить концевик в двери и посмотреть, цвет не меняется на БСК.
Покупаете 5 диодов с прямым током 2 ампера и обратным напряжением 20 вольт ну и выше естественно. Выясняете у продавца где у него + где -. Находите 4 провода от датчиков дверей в колодке БСК, они все в одном углу, цвета не помню, если не найдете пишите, подскажу. Присоединяете — диода к колодке, я переобжимал новый разъем для этого, + диодов спаиваете вместе и припаиваете провод от сигналки. Провод от датчика водительской двери выдергиваете совсем, в разрыв вставляете диод — к концевику, + к БСК. Все должно работать, очень удобно это делать в колодке для БСК, пайку нужно крепить механически, иначе оторвется от вибрации. Я заливал все герметиком в монолитную конструкцию.
З.Ы. Для определения цвета проводов достаточно открутить концевик в двери и посмотреть, цвет не меняется на БСК.
Источник
У меня сломалось бск
Регистрация Вход
- В начало форума
- Правила форума
- Старый дизайн
- FAQ
- Поиск
- Пользователи
Умер БИ БСК
Не светится, не горит как не дрочи ключ в замке и колодку на самом блоке. Так же не горит освещение салона.
Сам думаю пикец блоку, но на всякий случай решил воспользоваться помощью зала.
В колодке контакты 1 и 3 на напряжение прозваниваются, при повёрнутом на старт ключе напряжение есть (12,26 В)
При всунутом ключе напряжения нет
В самом БСК масса (3) прозванивается на сопротивление со всеми ногами кроме отвечающих за двери.
Пред F19 цел.
Блок вскрывал, всё аккуратненько, всё на месте, явных следов КЗ или брака монтажа нет.
Таки вопрос- блок индикации БСК сказал ПРЕВЕД, САШОК?
| shteker.jpg | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 5,66 KB |
| Просмотрено: | 37602 раз(а) |
| xp1.jpg | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 58,23 KB |
| Просмотрено: | 1302 раз(а) |
serg_42
минуточку, а разве всякие там вежливые подсветки не БСК зажигает?
Колодку первым делом шевелить начал- 0 эмоций
Кста, новый прикол.
Уж не знаю совпало так или правда связано.
Вобщем сегодня со мною попрощался штатный МК, это тот который с надписью TRIP COMPUTER и который все считают уебанским
Прозвонил разъём:
«-«- «+» напряжения нет ни в каком положении ключа
«-«- Зажигание 12 В при ключе «на старт»
«-«- Подсветка 12В при габаритах
Сам маршрутник мёртв абсолютно, то есть не горит ни одна цифра и нет подсветки ни в каких положениях
Это у меня так совпало забавно или всё таки что то не так?
| .jpg | |
|---|---|
| Описание: | |
| Размер файла: | 30,73 KB |
| Просмотрено: | 510 раз(а) |
При всунутом ключе напряжения нет
seawar
согласен, тоже как то смутило, что со вставленым ключём нет напряжения.
если для пробы перемычку между 1 и 5 поставлю ничего не спалю? какой диод?
но с другой стороны, при повороте ключа напряжение же приходит, а всё равно не работает
seawar
согласен, тоже как то смутило, что со вставленым ключём нет напряжения.
если для пробы перемычку между 1 и 5 поставлю ничего не спалю? какой диод?
но с другой стороны, при повороте ключа напряжение же приходит, а всё равно не работает
seawar
ОГРОМЕННОЕ ТЕБЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
Поставил перемычку- заработало и бск и МК!
Итого чистой экономии минимум 2 000 рублей!
den11111
замок и у меня есть с микровыключателем
вот только демонтаж этого выключателя- как повезёт, вылезет из него шток, который ключ нажимает- повезло, не вылезет- замена микровыключателя со снятием замка
http://www.autosecret.net/elektro-vaz-2110-11-12/sistema-zajiganiya-vaz-2110-11-12/268-zamena-mikrovikluchatelya-vaz-2110-11-12
Соответственно все эти танцы с бубном вокруг 4х болтов, которые его держат мне не впились, если можно без них обойтись
На предыдущей машине у меня вылезал, на этой не хочет, проверил только что.
В общем сделал перемычку, диод UF4007, меньше не было.
http://www.chipdip.ru/product/uf4007.aspx
Направление диода установил экспериментально.
Напрягает, что МК при ключе на «0» не работает (часов на экране нет, экран пустой)
Может на комп с прикуривателя например + кинуть? На контакт который на схеме «+» 12 В
Пляяяяяя.
*** там, поставил перемычку, пред F19 гореть стал, за 20 мин 2 преда, на ХХ нормально как трогаешься- почти сразу горит. Экспериментировать не стал, выкусил перемычку.
Мдя.
Ну чё, танцы с замком
У кого нибудь получалось вытащить этот мелкий штифт из микровыключателя без снятия замка?
Что бы снять замок обязательно снимать руль и подрулевые?
Чем болты срезать удобнее? Есть зубило, толстенная отвёртка
Что бы снять замок обязательно снимать руль и подрулевые?
Не обязательно, но для удобства выкручивания болтов зубилом может и стоит.
Оно тебе с молоточком-то и поможет
У кого нибудь получалось вытащить этот мелкий штифт из микровыключателя без снятия замка?
Источник