У зажигалки не крутится колесико как починить

It looks like you’re new here. If you want to get involved, click one of these buttons!

Архив форума

Здравствуйте, вот доехала моя зажигалка zippo satin chrome. Но есть проблема, колесико не крутится, не удается его сдвинуть с места чтобы высечь искру. Открутил винтик, вынул кремень из зажигалки, колесико вращается, вернул кремень на место, закрутил винт — снова не проворачивается. Что посоветуете?

Почитать этот форум, где то был подобный вопрос.
Достать кремень, обильно смазать его солидолом и поставить на место.
Приоткрутить винт, повысекать искру, закрутить винт обратно.

Форум читал. Я дополню. Заказал ее из штатов, новая,с ней вместе заказал доп.кремни. Так вот тот кремень что там был изначально я вынимал, переворачивал, ставил вновь — тоже самое. Затем я пробовал вынуть этот кремень, заменил его на кремень из футляра доп. кремней, все равно колесико не проворачивается даже с другим кремнем, а если пружину с кремнем вынуть, оно крутится. Не знаю что делать, ослаблять винт так же пробовал

Винт должен быть почти вывернут., повысекайте искру, раз этак 5,7,10 и т.д. кремень притрётся к кресалу. Завернёте винт и будет Вам счастье. P.S. у неё ещё новое острое кресало, поэтому у вас пока так.

Спасибо. Попробую. Правда я пробовал чиркать и с намертво закрученым и с с раслабленым — ничего не выходит. Можно конечно взять тряпку и попытаться силой крутануть, но боюсь повредить засечки на колесике. На форуме где-то видел что возможен заводской брак с кресалом, не знаю. Правда земетил что когда прилагаешь усилия к колесику вперед/ назад, то кремень немного отклоняется возможно на миллиметр туда сюда

А вот Вам встречный вопрос: сколько ехала посылка?

Спасибо. Буду иметь ввиду.

странно. бред какой то что кремень не чиркает. иногда путаешь сам кремень и толкатель, который на пружинке )))))

Приложил усилие, покрутил колесико вперед-назад, потом попытался чиркнуть, получилось высек искру. Стал чиркать дальше, искра высекается хорошо, но колесико идет очень туго чиркнул раз 10 содрал кожу аж. Это нормально или может мне брак попался?

Конечно НЕ НОРМАЛЬНО. может кремни не той системы? Попробуй с какого нибудь бика или одноразовой

Кремний родной, зажигалка новая. Но я ставил в нее другой кремень, тоже зиппо покупал вместе с зажигалкой — тоже колесико не вращалось. Брал на ебее. Я просто не знаю мне продавцу что написать, что он прислал брак и просить вернуть деньги или как поступить. Если я попрошу деньги вернуть он скорее всего попросит чтобы я ему обратно выслал эту зажигалку, а доставка стоит почти как зажигалка около 10 баксов, жига 11 -12 стоит примерно

xidemonix said: Кто продавец? Продавец, известный здесь — ягр. Это моя первая покупка.

Да хз. странно. ну не может оно не крутиться с кремнем. спробуй всетаки другой кремень от одноразовой. кремень закусывает может? Вперекос? Бывает такое. но когда уже огрызок остается от кремея.

G_A_V_S said: Да хз. странно. ну не может оно не крутиться с кремнем. спробуй всетаки другой кремень от одноразовой. кремень закусывает может? Вперекос? Бывает такое. но когда уже огрызок остается от кремея. ▲ ▼ G_A_V_S 28 май 2014

Ну, в таком случае выкинь ее ) или пусть на запчасти будет ) купи другую ) не стоит оно того )

G_A_V_S said: Ну, в таком случае выкинь ее ) или пусть на запчасти будет ) купи другую ) не стоит оно того )

Мне такой вариант не подходит. Если мне брак прислали я хочу получить новую или вернуть денежку

Тогда пиши проду, жалуйся, прикладывай фото, в том числе стертых до костей рук ) сними видео как оно там у тебя получается )

Если половину кремня стёр и всё равно туго идёт дело, то как Я думаю дело уже в мех.части зажигалки. А можно ли фото части инсерта, где кремень с кресалом контактирует и за одно фото самого кресала, ну вообще зажиги.

+1 . Просил же, БОЛЬШЕ ФОТО!

Оффтоп: сегодня при заменекремня в 41-ой, едва наживил винт, чирканул разов 5, завернул и его до предела, долил топлива, и всё норм, чиркается большим пальцем одной руки, но пока туговато, т.к. кремень абсолютно новый.

Так говорит же что пол кремня стер уже и пол пальца ) совет не катит ) а если офтоп. то разочаровался сегодня в имках )

Полный оффтоп: а чего случилось? Просто хочу себе купить имку тоже на повседневку. Раньше была но понезнанке утилизировал её как бытовой отход. сильно жалею.

даже не знаю как сказать. ИЛИ я нарвался на кЕтай. что думаю вряд ли. оно такое и есть ) первый опыт и разочарование с имко.. консервная банка, в банке из под кильки больше железа ) не попал в карман ) упала с высоты см 80 наверно. рассыпалась вся помялась ) вкучу конечно получилось собрать и всё работает но вмятина уже есть ) фитиль гамно.. хотел вытащить немного, так он весь вылез при малейшем усилии.. пришлось перепыжовывать ватой опять, чтобы вернуть фитиль на его родное место ) в отличии от зиппо может через 3 раза зажигаться, безбожно жрёт кремень. да и по весу как пушинка. не солидно ) покупал вот ЭТО . http://www.ebay.com/itm/301141066313?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

xidemonix, о ) это ты оказывается тайландского Константина продаёшь ))))) чёто не могу найти откуда его притащить ) интересно стало ) а то не знаю какую взять зиппку для повседневного пользования. моя 41 реплика приказала долго жить )))) мучаюсь пока с имкой ))))

Продавец, известный здесь — ягр. Это моя первая покупка.

Не торопись ему писать по такой фигне. Сначала здесь Фото выложи. Что ж там все таки не так с твоим колесом или волшебными кремнями?

G_A_V_S said: Ну, в таком случае выкинь ее ) или пусть на запчасти будет ) купи другую ) не стоит оно того )

Источник

Ремонт застрявшего колеса кремня на зажигалке Zippo

Ваша зажигалка Zippo не работает, потому что застряло кремневое колесо? Не хотите вкладывать деньги в новую зажигалку? Ваше кремневое колесо застряло, потому что стальной стержень, по которому он ударяет, застряло в неудобном положении относительно колеса, в результате чего колесо стало неподвижным. Узнайте, как ослабить стальной стержень и починить свой Zippo!

Шаг 1

Откройте зажигалку Zippo и вытащите внутренний компонент из корпуса, просто потянув его на себя.

Будьте осторожны с жидкостью, которая уже может быть в зажигалке, она может вытечь.

Шаг 2

Переверните зажигалку лицевой стороной вниз и найдите винт латунного цвета.

Шаг 3

Ослабьте латунный винт с помощью плоской отвертки

Открутите остальную часть медного винта рукой.

Откручивайте латунный винт до тех пор, пока он не откроется, и пружина снизу не покажет, но не вынимайте пружину полностью.

Шаг 4

Вытяните латунный винт и подпружините примерно на сантиметр или два, чтобы расцепить стальной стержень, расположенный под кремневым колесом, чтобы стержень и колесо не соприкасались.

При необходимости коснитесь устройства, чтобы отсоединить стальной стержень

Шаг 5

Выполните действия в обратном порядке, чтобы собрать устройство и проверить, не откреплено ли кремниевое колесо.

Почему зажигалка Zippo больше не работает, и как это исправить

Иногда владелец зажигалки Zippo может столкнуться с тем, что его любимый аксессуар перестаёт работать. Представьте, что вы щёлкаете кремневым колесом, но ничего не происходит. Вы точно уверены, что не роняли зажигалку и не повредили её, но она, тем не менее, не работает.

Конечно, всегда можно воспользоваться правом бесплатной гарантии и отправить изделие обратно на фабрику в Брэдфорде, где по гарантии её бесплатно отремонтируют. Но не забывайте, что почтовые расходы вам придётся взять на себя, так что такой способ хорош для жителей США. Пересылка из России обойдётся дорого, так что гораздо проще починить зажигалку самостоятельно или купить Zippo снова. Если ваша зажигалка дорога вам, имеет смысл попробовать привести её в порядок, и во многих случаях это можно сделать самостоятельно.

Предлагаем простые решения самых распространённых проблем. Попробуйте эти способы, прежде чем навсегда попрощаться с любимым аксессуаром.

Возможные неисправности и способы их устранения

1. Закончилось топливо. Проверьте, есть в зажигалке бензин. Даже если вы заправляли её пару дней назад, проверка не помешает. Особенно в том случае, если вы отложили любимую Zippo на некоторое время. Лёгкая топливная жидкость испаряется, даже если вы не пользуетесь зажигалкой. Заправьте её снова, возможно, это решит проблему.

2. Пришло время заменить кремень. Откройте крышку, отвинтите пружину и проверьте состояние кремня. Если остался лишь маленький кусочек, значит, пора произвести замену. Установите новый кремень и закрепите его так, чтобы он хорошо взаимодействовал с колёсиком.

3. Колесо забилось мелкими частицами кремня. Такое бывает при длительном использовании зажигалки. Мелкий сор от кремня затрудняет вращение колеса, и зажигалка перестаёт работать. Решить эту проблему просто: достаточно почистить колёсико маленькой мягкой щёткой или кисточкой, удалив весь мусор.

4. Закончился фитиль. Убедитесь, что он находится в рабочем состоянии. Если от фитиля осталась только маленькая обуглившаяся часть, его необходимо заменить с помощью пинцета.

5. Замените топливо. Если с кремнём и фитилём всё в порядке, и бензина достаточно, стоит попробовать использовать другое топливо. Такая проблема чаще всего встаёт в том случае, если вы применяли некачественный бензин для заправки. Зажигалки Зиппо лучше всего взаимодействуют с фирменным топливом: компания гарантирует качество своей продукции. А вот более дешёвые варианты зачастую не удовлетворительны.

6. Согрейте зажигалку. С проблемами в эксплуатации Zippo можно столкнуться после того, как вы оставили зажигалку на холоде, например, забыли её на балконе зимой. После длительного пребывания в холодной среде она может перестать работать. Согрейте её в ладонях или положите в карман одежды на несколько минут. В большинстве случаев, если изделие не пострадало от механических повреждений, оно снова исправно функционирует после того, как хорошенько согреется. Но ни в коем случае не пытайтесь согреть зажигалку в горячей воде, на батарее отопления или с помощью фена – она может перегреться и взорваться у вас в руках. Соблюдайте правила техники безопасности.

Как правильно заменить фитиль

Если осмотр зажигалки убедил вас в том, что срок службы фитиля подошёл к концу, его необходимо заменить. Это можно сделать в домашних условиях.

Фитиль новой зажигалки изначально имеет белый цвет. Со временем он становится чёрным по мере накопления углерода, и это снижает его производительность. Когда такое происходит, можно просто обрезать фитиль – запаса его длины хватит на несколько таких корректировок.

1. Аккуратно потяните кончик фитиля с помощью пинцета или плоскогубцев, пока не появится чистая белая часть. Вытяните его так, чтобы избежать разрыва.

2. Обрежьте обгоревший кончик ножницами или с помощью специального резака для проволоки.

В среднем, разрезать фитиль стоит примерно один-два раза в год. Длина фитиля составляет примерно 10 см, поэтому через 2-3 года его придётся заменить в любом случае. Замена также требуется, если зажигалка перестала работать, и другие способы ремонта не помогают исправить ситуацию.

Чтобы установить новый фитиль, необходимо проделать следующие действия:

Снимите все части топливной камеры, крепёжный винт, войлочную накладку, упаковочный материал и извлеките старый фитиль.
Установите новый фитиль в отверстие и согните его верхнюю часть, чтобы удержать кончик на месте во время сборки.
Установите упаковочный материал по частям, переплетая фитиль – он должен держаться как можно плотнее.
Установите войлочную подушку поверх кремневой трубки и закрепите её пружиной кремня. Убедитесь, что кремень держится правильно.
Обрежьте фитиль до нужной длины и установите инсерт во внешний корпус.
Заправьте зажигалку, тщательно протрите её, чтобы удалить все возможные следы топлива, и проверьте, как она работает.

Если ни один из способов домашнего ремонта не помог, имеет смысл обратиться к специалисту или отправить зажигалку на завод, чтобы её починили по гарантии. Вся необходимая информация находится в фирменной коробке: гарантийный талон и почтовый адрес. Переплатить за пересылку имеет смысл, если эта зажигалка имеет для вас большую эмоциональную ценность.

Ну а если почтовые расходы кажутся слишком высокими, всегда можно купить кремнии Zippo у нас. Официальный сайт Zippo предлагает широкий выбор самых разнообразных моделей на любой вкус и кошелёк.

Источник

Проблемы и неисправности зажигалок Zippo

Несмотря на то, что у нас на форуме существует тема, в которой любой желающий может спросить о своей поломке или же посмотреть, какие неисправности встречались у наших форумчан, и как они устранялись, у наших читателей всё равно периодически возникают вопросы. Возможно, им просто лень перелистывать многочисленные страницы темы, или они не нашли ответа на свой вопрос.

И поэтому в данной статье я попробую рассмотреть наиболее частые проблемы и неисправности встречающиеся в зажигалках Zippo, а также расскажу о возможности их самостоятельного устранения.

Итак, попробую охватить все, ну по крайней мере те поломки, которые смогу вспомнить.

Нет искры.

Здесь проблема может быть банальна — просто закончился кремень. Не подумайте, что пишу это просто так. Я лично купил Zippo в отличном состоянии за 5$, про которую в объявлении было написано, что она неисправна. На самом деле вся проблема была в закончившемся кремне, а продавец об этом не знал. Естественно, решаем ее заменой кремня. Как это сделать читаем в соответствующей статье. И помните, что желательно использовать только оригинальные кремни Zippo. Но об этом ниже.

Вторая причина может скрываться в ослабленной пружине, которая держит кремень. В данном случае выкручиваем винт, и аккуратно совсем немного (на 3–5 мм) растягиваем эту пружинку. Такая процедура иногда помогает. Нет? Читаем далее.

Третьей причиной отсутствия или слабой искры является колесо (кресало). Но тут тоже имеется два варианта. Первый: насечки колесика просто засорились, и достаточно почистить их жесткой щеточкой (можно зубной). Второй вариант более печален: насечки на колесе износились, и его чистка не поможет. До сих пор не известно, почему так изнашивается колесо. Причем замечено это у зажигалок примерно 90-х годов выпуска. В то время, как Zippo более ранних, или более поздних лет выпуска служат верой и правдой. Возможно была не качественная партия, а может это следствие использования не оригинального, и более твердого кремня. Эту проблему самостоятельно устранить вряд ли удастся. Конечно, если вы мастер на все руки, и у вас имеется запасное кресало, или зажигалка-донор, можно заменить колесо. Но я советую преобрести новый инсерт, либо отправить вашу Зиппо в ремонт. Но там тоже будет произведена замена инсерта. Как и куда отправлять зажигалку — читаем здесь.

Про петли.

Расшатались. Люфт.

Здесь следует сказать, что люфт петель в новой зажигалке, явление абсолютно нормальное. Разумеется, в пределах разумного. При откинутой крышке, примерно 3–5 мм. То есть, если вы полностью откроете вашу зажигалку и попробуете пошевелить крышку из стороны в сторону, она должна немного шататься. Это конструктивная особенность Zippo. Другое дело, если люфт крышки появился вследствие падения. Иногда от удара о землю крышка «съезжает» вперед или назад на несколько миллиметров, перестает плотно прилегать к корпусу, появляется люфт. Если вы используете Zippo для трюков, то увеличенный люфт появится с вероятностью 100%. В этом случае берем пасатижи с узкими губками и самостоятельно поджимаем петли, с небольшим усилием в сторону, противоположную сдвигу крышки. Подробную инструкцию можно посмотреть тут.

Петля оторвалась.

Да. Бывает и такое. При падении, или от длительного использования зажигалки, петля может оторваться в месте спайки. Можно устранить самостоятельно, при помощи паяльника. В противном случае отправляем в ремонт.

Перетерся штифт.

Штифт, которым соединяются две части петли может перетереться. Данная поломка встречается крайне редко и только у очень старых зажигалок, которыми активно пользовались. Лечится самостоятельной заменой на аналогичный штифт или стальную проволоку подходящего диаметра. Опять же: не можете справиться сами — отправляйте на ремонт.

Не зажигается совсем или не зажигается с первого раза.

Обращаю ваше внимание на то, что даже самая оригинальная Zipoo не обязана всегда зажигаться с первого раза. Так бывает только в фильмах. И то, не во всех. Но тем не менее, в большинстве случаев она зажигается. Если нет, то причина проста — недостаток кислорода. Под крышкой зажигалки скапливаются пары бензина, и если сразу после открытия крышки вы попытаетесь зажечь ее, то огонь может не появиться. Поэтому перед тем как извлекать искру рекомендуется немного встряхнуть Zippo вверх-вниз и только потом пробывать зажигать. Особенно после недавней заправки. Этот совет есть и в инструкции к вашей зажигалке.

Если ваша Zippo совсем «не хочет» зажигаться, то придется искать причину глубже. Для начала, попробуйте переложить фитиль так, как рассказано в этой статье. Не помогло? Тогда просто меняем его на новый. Волокна фитиля могли попросту засориться от использования не качественного топлива или от времени.

Про ватный наполнитель (набивку).

Мне попадались б/у Zippo, которые некоторые странные товарищи умудрялись заправлять чем угодно: автомобильным бензином, растворителем, дизельным топливом, и даже одеколоном. Это хорошо ощущалось по запаху, а подкурить от такой зажигалки (если получится ее зажечь), так и вовсе не передаваемые ощущения. После таких заправок вся начинка инсерта — а именно вата — приходит в негодность вместе с фитилем. И добыча огня из такой зажигалки, даже после промывки и заправки оригинальным топливом становится настоящим испытанием. И ты начинаешь чувствовать примерно то, что наверное чувствовали наши далекие предки, пытаясь добыть огонь с помощью двух камней, ударяя один о другой.

Если вы выяснили, что наполнитель инсерта безнадежно испорчен, то его следует заменить. Компания Zippo Mfg. выпускает набивку для инсерта. Правда, купить в Беларуси ее не получится. Придется или заказывать на зарубежных аукционах, или сделать самому. Для этого подойдет обычная медицинская вата, и, как не странно это звучит, женский тампон. В обеих случаях материал нужно распушить, скатать шарики и набить ими инсерт. Не слишком плотно, но в то же время так, что бы свободного места не оставалось. После всех этих манипуляций ваша Zippo должна работать, как новая.

Про фирменный щелчок (click)

Как известно, в оригинальных зажигалках Zippo, при откидывании крышки должен присутствовать звонкий и «сочный» щелчок. Но это правило не касается моделей «Armor» (хотя есть и исключения) и зажигалок с накладками на корпусе. Щелчок в таких зажигалках будет более «глухим». По этому не стоит волноваться, если у вас одна из этих моделей, а щелчок не такой выразительный, как вам этого хочется. Это не неисправность, а особенность.

Другое дело, когда плохой щелчок в зажигалке стандартнлй модели. Тут причина может крыться в изгибе петли, находящимся внутри, под крышкой. Откройте зажигалку и попробуйте подогнуть этот язычок в сторону зажигалки на 2–3 мм. Должно помочь. Но только в том случае, если тут не более серьезная поломка, а именно, сломанная пружинная пластина под кулачком. Да. К сожалению, такое тоже встречается. Достаточно редко и в основном у старых зажигалок. Происходит это от длительного использования и от времени. Посмотрите внимательно. Если у вас именно такая поломка, то тут поможет только замена инсерта, или же отправка в Zippo repair clinic на ремонт.

Про выпирающий инсерт.

Про то, что в новых зажигалках при откидывании крышки может немного подниматься (выпирать, выходить) из корпуса инсерт, я уже писал ранее. Подробно смотрите в этой заметке.

Про оторванные накладки.

Часто, при падении на асфальт, бетон и другие твердые поверхности, у вашей зажигалки могут отлететь накладки, если таковые имеются. В данном случае компания Зиппо рекомендует не пытаться приклеить их самостоятельно, а сразу не стесняясь отсылать им для ремонта. Действительно, приклеить отвалившиеся накладки качественно довольно проблематично. Во-первых, нужно сделать это ровно, а во-вторых так, чтобы через день они не отклеились снова. Я и сам столкнулся с такой проблемой. Было перепробовано много различных клеев. Но все они держали или 1–2 дня, или до первого падения. Но вот этот клей держит их уже почти год, и падала при этом моя Zippo неоднократно.

Думаю, подойдет практически любой двухкомпонентный эпоксидный клей. Как правильно приклеить? Ошкуриваем саму накладку, затем аккуратно поверхность зажигалки, не задевая края т.к. накладки их не прикрывают, и царапины будут видны. Потом прижимаем накладки, смотрим, что бы со всех сторон было ровно. И все. Для ускорения процесса я помещал корпус зажигалки в разогретую духовку. Минут на 10.

Вот, пожалуй, и все. Наверное, это наиболее часто встречающиеся проблемы, и неисправности в Zippo.

Еще раз напомню: не экономьте на расходных материалах. Покупайте оригинальное топливо и кремни. Тогда, возможно, со многими проблемами, описанными выше, вы вообще никогда не столкнетесь.

Если после прочтения этой статьи у вас остались вопросы, или тут не описана именно ваша проблема — добро пожаловать на наш форум, в соответствующую тему. Мы с радостью ответим на все вопросы.

Источник

У зажигалки не крутится колесико как починить