Умные остановки не работают

Все 334 «умные» остановки установлены на улицах Нижнего Новгорода, но не все пока работают

Монтаж всех современных остановочных павильонов завершён в областном центре. Об установке 334 остановок рассказали в администрации Нижнего Новгорода.

Все «умные» остановки в Нижнем Новгороде готовы: 334 павильона установили в рамках соглашения с «Ростелекомом», но не все остановки работают. На одной из них все ещё тестируют программное обеспечение.

Все остановки, согласно соглашению, должны были начать работу ещё месяц назад.

Напомним, рейс «Валдая» от Речного вокзала до Стрелки запустили в Нижнем Новгороде.

Читайте также:

Число пострадавших в ДТП с двумя автобусами в Нижнем Новгороде выросло до 24

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Средство массовой информации сетевое издание «Царьград/Tsargrad» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Регистрационный номер и дата принятия решения о регистрации СМИ: серия Эл № ФС77-81359 от 30 июня 2021 г.

Главный редактор — Токарева Д.И.
Учредитель — НАО «Царьград медиа»
Адрес редакции — 115093, г. Москва, переулок Партийный, д.1, к.57, стр.3, эт.1, пом.I, ком.45

Копирование и использование полных материалов запрещено, частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на сайт tsargrad.tv. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал tsargrad.tv. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.

© 2021, все права защищены. НАО «Царьград медиа».

Источник

В мэрии рассказали, что мешает установить запланированные умные остановки

Почти четверть уже смонтированных павильонов остается без заявленного функционала

Многие умные остановки в городе смонтированы, но не подключены к коммуникациям

Фото: Наталья Бурухина

23% умных остановок в Нижнем Новгороде не работают из-за отсутствия коммуникаций

В администрации Нижнего Новгорода рассказали, почему концессионер не может установить умные остановки в полном объеме. По заявлению мэрии, выполнение плана по монтажу новых павильонов невозможно из-за возникших градостроительных ограничений. Например, доступности подключения к коммуникациям некоторых объектов. Таким образом на некоторых остановочных пунктах потребовалась проработка альтернативных мест. Чиновники заверили, что после завершения проектирования умных остановок на новых местах объекты будут установлены.

Отметим, что всего в Нижнем Новгороде должно появиться остановки, сейчас установлено 300, но подключено к коммуникациям только три четверти из них. Работы в этом направлении продолжаются. В администрации также подчеркнули, что обязательства по эксплуатации остановочных павильонов, поддержанию их в исправном состоянии, проведению за свой счет текущего и капитального ремонта, несению расходов на их содержание возложены .

Напомним, что первая умная остановка появилась в городе на улице Большой Покровской, ее работа носила тестовый характер и вызвала ряд вопросов. Нижегородцев возмутила появившаяся через пару месяцев ржавчина на сооружении и холодная металлическая скамейка.

Большинство замечаний пассажиров устранили, и уже через полгода в администрации опубликовали план по размещению новых павильонов на улицах Нижнего Новгорода. Тогда финальный срок для установки всех остановок обозначили концом , но концессионер столкнулся с рядом трудностей.

Источник

Остановки без ума: новые «умные» павильоны во Владивостоке стоят в неудобных местах и до сих пор не работают (ФОТО)

В начале января «умные» остановки, которые устанавливает во Владивостоке компания «Ростелеком», всё ещё не смонтированы. На некоторых точках работа кипит – каркасы собирают по ночам, ставят стёкла и закрывают двери в тёплую часть павильона на замок. Корреспонденты VL.ru проехали по гостевому маршруту и центральной улице, чтобы посмотреть на неумную установку «умных» остановок.

Контракт на поставку и монтаж 31 «умной» остановки за 128 млн рублей выиграла компания «Ростелеком». Увы, её едва ли включат в реестр недобросовестных поставщиков, хотя стоило бы. По состоянию на 8 января, ни один павильон на гостевом маршруте от «Зари» до центра, а также на Светланской не работает в полной мере.

Стоит отметить, что эти павильоны ставили как попало. Например, на Некрасовской – между двух «неумных» остановок. Внутренняя часть закрыта на замок, там всё ещё не смонтирована «начинка». На «Молодёжной» в сторону Второй Речки тёплая часть остановки вообще ещё не готова – она укрыта тентами, которые заботливо придавили поддонами, чтобы не сорвало ветром. Такая же картина и на проспекте 100-летия Владивостока.

На остановке «Фирсова» разрисованные старые павильоны убирать не стали, а «умный» сдвинули ко входу в банк. Выходить из него придётся прямиком в столб освещения.

Монтируют каркасы на Постышева, в районе «Максима», но там ещё даже стёкла не все поставили, не говоря обо всём остальном. С противоположной стороны остановку перенесли дальше того места, где обычно стоят люди, а также перекрыли проход к пешеходному переходу – «умную» остановку придётся глупо обходить по газону. Кроме того, незаконный торговый павильон здесь до сих пор не снесли – грязное и обшарпанное здание совсем не украшает пейзаж.

На Магнитогорской в сторону города для установки павильона разбили существующую площадку для остановки и разрыли дорогу. Но монтаж всё ещё не завершён и даже не близится к финишу – поставили только металлический каркас без единого стекла. С другой стороны ещё месяц назад разобрали старый павильон, но мусор не вывезли до сих пор. Новая остановка уже стоит, но собрана не до конца – 8 января там продолжались работы.

На Заре в районе одноимённого торгового центра остановку устанавливали ночью и, видимо, устали – днём здесь не оказалось рабочих. Старый, ещё советский павильон уже снесли, так что теперь людям негде укрыться от ветра. С другой стороны убрали почти все ларьки, а павильон смонтировали почти вплотную к виадуку. И да, он тоже ещё не готов, а рабочих там нет. Косогор за этой небольшой стройкой завален мусором.

На Второй Речке в «кармане» получилось, пожалуй, неплохо – здесь даже фундамент приподняли, чтобы остановка не стояла на склоне, а была ровной. Но до завершения этого «капитального строительства» ещё очень далеко.

Хорошо вписался павильон на остановке «Парк Победы» (бывший «Универсам»). Есть даже пандус для колясок, который ведёт в тёплое помещение. Только вот сами эти помещения тоже ещё закрыты, а на выходе из остановки посетителей встретит дерево.

На центральной площади есть уже и лавки, и урны. Зато разбито стекло, а на дверях висят ленточки. На остановке «Цирк» двери закрыты на замок. Пандус для инвалидов ведёт на проезжую часть через бордюр. Маломобильным гражданам придётся проявлять чудеса ловкости, чтобы не упасть под колёса подъезжающего транспорта.

На «Авангарде» теперь два павильона – один построили в рамках реконструкции сквера, другой – «умный» – притулили рядом. Между ними гордо стоит киоск с печатными изданиями. А на «Дальзаводе» этой изящной конструкцией и умелым монтажом перекрыли три четверти лестницы в Жариковский сквер.

У Гайдамакского сквера «умную» остановку воткнули прямо в тротуар, по которому из-за пандуса теперь может пройти только один человек. Пандус, кстати, тоже довольно крутой и ведёт к бордюру.

Напомним, в тех «умных» остановках, которые уже работают на Луговой и Гоголя, поселились бездомные. Они ночуют, пьют и едят внутри павильона. Из-за этого пассажирам приходится ждать автобус на морозе.

VL.ru подсчитал, что за цену 31 «умной» остановки во Владивостоке можно было оборудовать 260 самых обычных павильонов – без USB-зарядки и бегущей строки, зато с крышей над головой.

В карточке контракта между администрацией Владивостока и «Ростелекомом» до сих пор есть только один документ о требовании оплатить штраф и неустойку, в сумме чуть больше 65 тысяч рублей за шесть дней просрочки. Письмо датировано 3 декабря.

Источник

В мэрии рассказали, что мешает установить запланированные умные остановки

проблемы градостроительные ограничения? правда? а когда проекты рисовали и бабло сливали не было ограничений? что за тупая ложь. почему администрация держит людей за имбицилов?
а почеиу после 20 по городу уехать проблема? по приложениям и на остановках транспорт есть а по факту нет — при приближении он исчезает? новая игра — поймай призрака?

Кому они вообще нужны кроме тех кто на них деньги отмывает..

За что не возьмутся, ничего у них не получается.

Сначала поинтересовались бы у жителей,нужны им эти бестолковые остановки,где не спрятаться ни от ветра,ни от дождя,ни от холода..Столько денег потрачено. наших налогов,На ветер.

А не пробовали для начала вопрос подключения проработать? Посмотреть всё,прикинуть? Нет,зачем? Можно же делать бестолковую работу никому не нужную. Концессия,умереть не встать! «Деньги есть,ума не надо» для чего это всё красивое и открытое со всех сторон. От дождя не спрятаться,ветер везде всё равно гуляет и стоишь весь мокрый со всех сторон

Такая же история, как с терминалами для оплаты в транспорте. Сначала установили, потом демонтировали, а там где остались тоже не работают, а если работают, то только с банковскими картами, а транспортные не принимают. А сколько было шума, с какой помпой всё преподносилось, а сколько денег было потрачено?!

На Васюнина «умные остановки» без крыши и без информации стоят!Под старыми можно было спрятаться от дождя и снега,но градоначальникам так интереснее издеваться над горожанами!

Плохому танцору мешают. эти, как их. ноги.😎

Вы что против единой России. Они зря деньги тратят на постройку своих дач в Европе. Чем больше налогов тем лучше живётся . Чипполино

Ничего нового, как и с туалетами на набережной, в очередной раз доказывает не компетентность наших чиновников, и не эффективность нынешней системы власти. #ятребуюперемен!

Кому нужны эти умные остановки, никому. Только продажным чиновникам, распилить бюджетные деньги

Работают или нет вопрос конечно по теме. Но для чего убирать урны под мусор с остановок, а новых не устанавливать. По полгода, и более, стоят остановки без урн.

В районе Московского вокзала на остановке в сторону нагорной части по прибытии поезда из Москвы ждала автобус 45 минут с 20:40 до 21:25. В мою сторону должны ходить 3 автобуса и 2 маршрутке. Мороз был -17°. Если бы была информация что придётся так долго ждать, я бы стала добираться другим способом. Вопрос к администрации города: почему в 20:40 нет транспорта и почему не подают транспорт к московским поездам?

Поставьте просто нормальные остановки там, где их нет и урны не забудьте. От бестолковых «умных» проектов уже все устали. Тогда не будет вопросов с подключением и куда деньги делись.

подключенными то никто не пользуется, деньги потрачены, а толку ноль, у всех смартфоны, там все есть, а эти остановки за дикие деньги, обслуживание, там встроенный кондей, куча электричества, да и в пандемию по сопливому экрану остановки пальчиками водить. фу

На Комарова тоже стоит не подключенная. Умная не остановка а те кто за нее 3 миллилна поимел.

С лета 2020года на перекрёстке ул Краснодонцев и проспекта Кирова по напрпавлению к улПлотникова демонтировали старую НЕ УМНУЮ(ТУПУЮ) остановку и так ни какой и нет до сих пор, в дождь и в снег пассажиры ожидают транспорт под открытым небом, к тому же сейчас её площадку засыпает снегом и она стоит не очищеная, очень тяжело пожилым людям совершать посадку в автобус взбираясь на снежный вал а потом запыгивать на подножку. Кто нибудь ответит когда установят хоть какой нибудь павильйон??

Это очень умно настроить таких остановок и чтоб не работало.как в городе Глупове-чтоб было.

Табло ожидания наумных ТУПЫХ остановках врёт! Инргда показывают маршруты, которые в данном месте не ходят, и не показывают рабочие.

Не укрыться от дождя,снега даже при небольшом ветре.

Источник

Все умные остановки в Воронеже вышли из строя

Табло функционировало только на одой остановке около Центрального рынка

Читать все комментарии

Войдите, чтобы добавить в закладки

Ваша умная остановка, на ул. Ворошилова, уже давно не работает,usb не один штекер не рабочий, экран погас. Вот таким образом администрация Воронежа сп.

Ни одна из пяти «умных» остановок Воронежа не работает в нормальном режиме. На проблему этих объектов обратил внимание наш читатель с ником Brodyaga. Он рассказал об остановке «Ул. Космонавтов», которая давно перестала функционировать. Корреспондент «МОЁ! Online» проверил, можно ли воспользоваться электронными табло и USB-разъёмы для зарядки телефонов.

Остановка у Центрального рынка на улице Фридриха Энгельса

Единственная остановка, где работало электронное табло, показывающее движение общественного транспорта – остановка на ул. Ф. Энгельса. Однако зарядить телефон здесь невозможно. USB-разъёмы повреждены так, что нельзя даже вставить шнур. Мы проверили эту остановку ещё через несколько дней. Табло и тут потухло.

Остановка у Центрального рынка на улице Пушкинской

На «умной» остановке на улице Пушкинской табло установлено, но не функционирует. Зато разъём USB здесь вполне в рабочем состоянии. Телефон зарядить можно.

Остановка «5 Декабря» на улице Краснознаменной

Электронного табло на остановке «ул. 5 Декабря» нет совсем. Судя по всему, оно даже не было установлено. Разъёмы для зарядки телефона также не работают.

Остановка «Космонавтов» на улице Ворошилова

Ещё одна «умная» остановка, которая не функционирует совсем – остановка «ул. Космонавтов» на улице Ворошилова. Электронное табло здесь установлено, но не работает, точно так же, как и разъёмы для подзарядки.

Остановка на улице Остужева

На последней самой новой «умной» остановке «ул. Остужева» электронное табло также находится в нерабочем состоянии. Но разъём для зарядки – в полном порядке. Можно использовать.

Ещё в 2018 году власти обещали установить «умные» остановки на 12 улицах города: Плехановской, Платонова, Ленина, Кольцовской, Брусилова, Димитрова и других. Однако сейчас в Воронеже таких остановок только пять, и ни одна из них не функционирует нормально.

В мэрии так прокомментировали состояние объектов:

— Организация «умных остановок» велась в рамках пилотного проекта при непосредственном сотрудничестве с частными предпринимателями. Так, разработка проекта сооружения производилась за счет средств инвестора на основе архитектурно-визуальных вариантов, предложенных управлением главного архитектора города, — отметили в администрации. — Кроме того, в рамках реализации этого проекта инвестор брал на себя установку и текущее обслуживание объекта. В настоящее время прорабатывается вопрос дальнейшей работы в этом направлении.

То есть остановки должны ремонтировать те, компании, которые из устанавливали. Но, видимо, предприниматели не видят необходимости в таких тратах.

Самое читаемое

ТОП-5. Город

Будь в курсе

Если вы хотите, чтобы ваши сообщения публиковались на «МОЁ! Online» без предварительной модерации, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите

= 1 комментарий в режиме инкогнито

Использование режима инкогнито не даёт права нарушать правила общения на сайте!

Сетевое издание «МОЁ! Online»
(перевод — «МОЁ! Прямая линия»)

Сетевое издание, зарегистрировано 30.12.2014 г. Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)

Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-60431 от 30.12.2014 г.

Учредитель: ООО «Издательский дом «Свободная пресса»

Главный редактор редакции «МОЁ!»-«МОЁ! Online» — Ирина Викторовна Булгакова

Редактор отдела новостей «МОЁ! Online» — Полина Александровна Листопад

Адрес редакции: 394049 г. Воронеж, ул. Л.Рябцевой, 54

Телефоны редакции: (473) 267-94-00, 264-93-98

Мнения авторов статей, опубликованных на портале «МОЁ! Online», материалов, размещённых в разделах «Мнения», «Народные новости», а также комментариев пользователей к материалам сайта могут не совпадать с позицией редакции газеты «МОЁ!» и портала «МОЁ! Online».

Есть интересная новость?
Звоните: (473) 267-94-00, 264-93-98. Пишите: web@kpv.ru, moe@kpv.ru

По вопросам размещения рекламы на сайте обращайтесь:

или по телефону в Воронеже: (473) 267-94-13, 267-94-11, 267-94-08, 267-94-07, 267-94-06, 267-94-05

Подписка на новости: RSS

«МОЁ! Online» в сети:

Наш партнёр:
Альянс руководителей
региональных СМИ России

Данные погоды предоставляются сервисом

Все права защищены ООО ИД «СВОБОДНАЯ ПРЕССА» 2007–2021. Любые материалы, размещенные на портале «МОЁ! Online» сотрудниками редакции, нештатными авторами и читателями, являются объектами авторского права. Права ООО ИД «СВОБОДНАЯ ПРЕССА» на указанные материалы охраняются законодательством о правах на результаты интеллектуальной деятельности. Полное или частичное использование материалов, размещенных на портале «МОЁ! Online», допускается только с письменного согласия редакции с указанием ссылки на источник. Все вопросы можно задать по адресу web@kpv.ru. В рубрике «От первого лица» публикуются сообщения в рамках контрактов об информационном сотрудничестве между редакцией «МОЁ! Online» и органами власти. Материалы рубрик «Новости партнёров» и «Будь в курсе» публикуются в рамках договоров (соглашений, контрактов) об информационном сотрудничестве и (или) размещаются на правах рекламы. Партнёрский материал — это статья, подготовленная редакцией совместно с партнёром-рекламодателем, который заинтересован в теме материала, участвует в его создании и оплачивает размещение.

В России запрещена деятельность организаций: «Национал-большевистская партия», «Свидетели Иеговы», «Армия воли народа», «Русский общенациональный союз», «Движение против нелегальной иммиграции», «Правый сектор», УНА-УНСО, УПА, «Тризуб им. Степана Бандеры», «Мизантропик дивижн», «Меджлис крымско-татарского народа», движение «Артподготовка», общероссийская политическая партия «Воля»; «Движение Талибан», «Имарат Кавказ», «Исламское государство» (ИГ, ИГИЛ), Джебхад-ан-Нусра, «АУМ Синрике», «Братья-мусульмане», ФБК — «ФОНД БОРЬБЫ С КОРРУПЦИЕЙ» (является иностранным агентом), «Аль-Каида в странах исламского Магриба».

Источник