- Тема: vag-com не видит кабель
- vag-com не видит кабель
- Тема: vag com не видит двигатель
- Тема: При подключении через Vаg com и vаg tool не видит двигатель!
- При подключении через Vаg com и vаg tool не видит двигатель!
- KKL VAG COM 409.1 не подключается к подушкам безопасности
- 🔔KKL VAG COM 409.1 не подключается к подушкам безопасности. Видео
- Chevrolet Explorer скачать и установить
- 🥇Лучший адаптер для диагностики автомобиля
- Установка драйверов k-line адаптера ККL VAG COM 409.1
- KKL VAG COM 409.1 не подключается к подушкам безопасности : 7 комментариев
- Добавить комментарий Отменить ответ
Тема: vag-com не видит кабель
Опции темы
Поиск по теме
Passat
| Спасибо: |
| Получено: 9 Отправлено: 20 |
vag-com не видит кабель
Второй час сижу в поиске и толку нуль, решился рискнуть и создать тему
Вообщем, приобрел кабель KKL 409.1 , установил на работе на ноутбук с Windows XP Professional SP2 , драйвера установил с диска который шёл в комплекте, программу скачал VAG-COM 311.2 RUS_2006, зарегил способом через кейген, всё было ок, считал ошибки, потом стёр и всё.
А сегодня на свой ноутбук тоже с Windows XP установил ту же программу и поставил те же дрйвера которые шли в комплекте, но шнурок ваг-ком не увидел похоже . В опциях, там где выбираешь COM порт и нажимаешь ТЕСТ выходила сначала ошибка что адаптер не найден и несколько предложений, а сейчас выходит ошибка как на скрине.
Попробовал на обычном стационарном компе с Windows 7 просто попробовать пройти тест, подключил в USB , поставил дрова, поставил ту же программу и в итоге ошибка та же самая.
При чем когда я шнурок подключаю к машине на кабеле зелёный светодиод горит и комп исправно ставит дрова.
Ребят подскажите плзз в чем может быть проблема?
Может начать с переустановки Windows?
Источник
Тема: vag com не видит двигатель
Опции темы
Поиск по теме
Passat
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 14 |
с адаптером(pcmci) идет инструкция для настроек под операционку!
Pointer
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
Пробовал менять настройка протокола ничего не выходит. Вообще хотелось бы знать какие именно значения необходимо менять. Сегодня в ходе экспериментов выяснил, что VAGCom всё-таки входит в контроллер двигателя, но всегда со второй попытки. Войдя, в контроллер у меня активна только функция, поиск неисправностей «коды ошибок». Все остальные функции не активны. Войдя в функцию «коды ошибок» ошибок VAGCom не видит. VAGTool в этом же контроллере видит ошибки и все функции в нём активны. Может, у кого есть ещё какие соображения. Подскажите.
Golf
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
ага, у меня тоже PCMCI.
Добавлено спустя 46 секунд:
у меня адаптер StLab никакого описания с ним не было.
Passat
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 14 |
у меня тоже st-lab брошура была вложена
Phaeton
| Спасибо: |
| Получено: 265 Отправлено: 33 |
У меня похожее.
Passat B5+ 2003 Variant АКПП TDi AVF(130 сил )
Ноутбук , прога VAG COM 311.2-N ( активирована)
Переходник USB-KKL ( купленный в Автопрбор.ру)
При включении зажигания ( на неработающем двигателе) — все определяется и работает нормально.
При работающем двигателе. ДВИГАТЕЛЬ определиться не может.. ( другие системы определяются нормально)
на выключенном моторе -все ОК.
В чем дело?
Менял некоторые настройки VAG COM — а. пока ничего не помогает.
Добавлено спустя 57 минут 31 секунду:
Добавка. к предыдущему.
Поставил Vag Tool — все определяется. и при работающем двигателе..
Потом сразу попробовал Vag Com — получилось .
Но по блокам тормозит. но работает..
Чудеса прям.
Источник
Тема: При подключении через Vаg com и vаg tool не видит двигатель!
Опции темы
Поиск по теме
Pointer
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
При подключении через Vаg com и vаg tool не видит двигатель!
не пинайте в поиск, уже все что тут написано прочитал. Ну все таки не как не могу подключить к двигателю. Проверял на дизельном В5, видит все и двигатель! А меня все кроме двигателя( в чем прикол? Подскажите!
— Добавлено чуть позже —
забыл написать, шнурок заказывал через инет на автоадаптор.ru вроде как KKL. С одной стороны usb с другой вход в машину! Подскажите!
Pointer
| Спасибо: |
| Получено: 1 Отправлено: 1 |
не пинайте в поиск, уже все что тут написано прочитал. Ну все таки не как не могу подключить к двигателю. Проверял на дизельном В5, видит все и двигатель! А меня все кроме двигателя( в чем прикол? Подскажите!
— Добавлено чуть позже —
забыл написать, шнурок заказывал через инет на автоадаптор.ru вроде как KKL. С одной стороны usb с другой вход в машину! Подскажите!
Привет! А автоадаптор.ru что говорит по этому поводу? Думаю с них начинать надо спрашивать.
Passat
| Спасибо: |
| Получено: 231 Отправлено: 187 |
не пинайте в поиск, уже все что тут написано прочитал. Ну все таки не как не могу подключить к двигателю. Проверял на дизельном В5, видит все и двигатель! А меня все кроме двигателя( в чем прикол? Подскажите!
— Добавлено чуть позже —
забыл написать, шнурок заказывал через инет на автоадаптор.ru вроде как KKL. С одной стороны usb с другой вход в машину! Подскажите!
А двигатель то на месте?
Pointer
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
пишут что возможно не правильно ставлю дрова, прогу, ну или вообще с электрикой в авто проблемны’ но я так не думаю,
— Добавлено чуть позже —
))) вроде как на месте)))
— Добавлено чуть позже —
Ну что,такое чувство что никто с этим не сталкивался.
Passat
| Спасибо: |
| Получено: 18 Отправлено: 0 |
иногда помогает действие по выбору другого типа авто в настройках вагкома . Не сразу тестить лезешь, а идешь в пункт авто-скан и там пробуешь выбрать другой тип шасси и сделать сначала автоскан . Мне ,например, при тесте Боры, помог выбор шасси Октавия. C Боровским шасси первый контроллер был то недоступен , то скидывался при инициализации. Можешь попробовать шасси Ауди и шасси Октавии или самого Пассата, к примеру
Pointer
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
ок! буду так пробовать! Спасибо за совет!
Polo
| Спасибо: |
| Получено: 6 Отправлено: 3 |
Привет всем. Вот и у меня проблемка с таким проводком KKL. Пассата своего без проблем диагностирую. Всё находит. Но вот как то знакомый попросил стереть ошибку на Октавии 99 года и ни чего. Нашёл только АБС и климат. Со всем остальным не хочет конектиться. Менял скорости и время отклика и тоже ни чего. Потом пробовал с другой октавия 97 года и вообще ни чего не находит. менял скорость и на 4800 и время отклика 12-10. и на 9600 и в проге тоже. Не хочет ни чего показывать. Куда лезть и что можно сделать? После изменений решил себя проверить, без проблем
Источник
KKL VAG COM 409.1 не подключается к подушкам безопасности
Эта страница поможет Вам исправить вот такую проблему
⚡Что делать, если купили диагностический адаптер с переключателем, но подушки он видеть отказывается. Двигатель и АБС видит, а подушки безопасности не видит.
На самом деле такая ситуация встречается очень и очень часто.
При подключении мы видим вот такое сообщение
✅Быстрый ответ на этот вопрос звучит следующим образом:
📢 Дело в том, что к 13-му контакту, который диагностирует подушки безопасности, зачастую ничего не подключено.
Объясню теперь более понятно.
Блоки управления разных систем, установленных на автомобиле, подключаются к определенным выводам диагностического разъема OBD||
📌7 контакт – блок управления двигателем
📌12 контакт – блок управления системы АБС
📌13 контакт – блок управления подушками безопасности
Если мы посмотрим на этикетку адаптера, то увидим, что 12 и 13 контакт якобы спаяны вместе и находятся в крайнем правом положении переключателя
Но если мы вскроем адаптер и посмотрим, то увидим, что к 13 контакту на самом деле ничего не подключено
Какой выход из ситуации?
Я просто отпаиваю проводок от контакта 3 и припаиваю его к контакту 13, так как третий контакт всё-равно не используется и он нам не нужен.
Отпаял от третьего контакта
И припаял к 13-му контакту
То есть, теперь в положении переключателя “3” у меня он подключен к 13-му контакту диагностического разъёма.
Остается только дописать к цифре 3 цифру 1 и получим 13
Проверяем. Всё отлично👍
🔔KKL VAG COM 409.1 не подключается к подушкам безопасности. Видео
Все это я подробно показал на видео
- ← Что делать если не сохраняется лог отчета из Chevrolet Explorer
- ❄Всего две причины почему машина не заводится в мороз →
👇 ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШИ КАНАЛЫ В ДЗЕН И YouTube 👍
Chevrolet Explorer скачать и установить
🥇Лучший адаптер для диагностики автомобиля
Установка драйверов k-line адаптера ККL VAG COM 409.1
KKL VAG COM 409.1 не подключается к подушкам безопасности : 7 комментариев
Здравствуйте. Подскажите такой момент.
У меня на ходу загорелся диод подушек и не гаснет, захотел проверить ошибки.
Имею такой же адаптер и тот же не подключенный 13 контакт.
Перепаял 3-й конец на 13 контакт по данной инструкции, и все равно не подключается к подушкам.
Есть ли смысл распаивать обратно и ставить перемычку 12/13, как указывает этикетка.
Или разъем отлетел от блока управления подушками?
P.s. лачетти хетчбек 2008.
Приветствую, Вячеслав. Смысла распаивать обратно нет. Вы же теперь подключаетесь к подушкам в положении контакта 3? Верно? Если да, то должен подключиться
Да, верно, но не подключает. Предполагаю, что от самого блока подушек отходит контакт, потому и не подключает, и лампа горит. Я посмотрел темы на сайте по замене блока и т.д. буду смотреть проводку. Спасибо.
Я новенький на форуме и простите если мой вопрос будет детским
Купил шнур для диагностики (как в этой теме с переключателем) пока не пробовал по причине того что у Вас на форуме написано для сброса ошибок подушек перепаять провод с 3его контакта на 13й. А в некоторых местах(в комментах вашей ссылки на шнур на али с переключателем) пишут что нужно спаять между собой 12й и 13 контакты и ничего не перепаивать……….так как же поступить что бы обнулить ошибку подушек на lacetti 1.6 МКПП 2007 года, Спасибо.
Борис, лучше перепаять провод с 3 на 13. Это более корректно, нежели спаивать 12 и 13. Хотя в большинстве случаев будет работать и так и так. Но всё равно необходимо паять, поэтому трудозатраты одинаковы.
Но для начала надо вскрыть адаптер и посмотреть, так как бывает, что 12 и 13 уже спаяны и тогда можно ничего не делать, если подключается без проблем
Андрей, я конечно же вскрыл адаптер перед тем как писать постик………. и там 13 контакт никак не задействован (ни грамма припоя на нём),спасибо Вам за разъяснения, теперь от теории к практике, буду пробовать снять ошибку подушки полученную при замене ламп в приборке(отсоединил фишку приборки и вуаля)
Провод с 3 на 13 перепаял. Переключатель переключил на цифру 3(провод от которой был перепаян на 13) в программе на ПК выбрал SRS 0 получилось сбросить ошибки с 3его раза. Но главное что получилось!
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Сообщите мне о последующих комментариях по e-mail. Вы также можете подписаться без комментирования.
Источник