Ваз 2121 не работает омыватель лобового стекла

Ваз 2121 не работает омыватель лобового стекла

ВАЗ-21213 (Нива). Очиститель и омыватель стекла

Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла

1 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 2 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 3 – выключатель зажигания; 4 – реле зажигания; 5 – основной блок предохранителей (фрагмент);

6 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 7 – условная нумерация штекеров в колодке переключателя; 8 – реле очистителя ветрового стекла; 9 – условная нумерация штекеров в колодках реле и электродвигателя очистителя ветрового стекла

Очиститель ветрового стекла состоит из моторедуктора (электродвигателя с редуктором), рычажного привода и рычагов со щетками.

Очиститель имеет два режима работы: постоянный и прерывистый, который обеспечивается с помощью реле типа РС-514.

Для защиты моторедуктора от перегрузок при примерзании щеток к стеклу или большом сопротивлении их движению, в очистителе устанавливается термобиметаллический предохранитель многоразового действия.

Насос омывателя объединен в один узел с электродвигателем и установлен в моторном отсеке на бачке омывателя.

Электродвигатель насоса включается правым рычагом трехрычажного переключателя при оттягивании его на себя.

ВАЗ-21213 (Нива). Неисправности электродвигателя очистителя ветрового стекла

МЕТОД УСТРАНЕНИЯ

Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не
срабатывает и не перегорает предохранитель 2 в блоке предохранителей Повреждены провода питания
моторедуктора, окислены наконечники
проводов в соединительных колодках Проверьте провода, поврежденные
замените. Зачистите наконечники Поврежден переключатель очистителя Замените трехрычажный переключатель Зависание щеток электродвигателя,
сильное загрязнение или подгорание
коллектора Проверьте, устраните зависание щеток
или замените поврежденные детали;
зачистите коллектор Обрыв проводов, соединяющих щетки
электродвигателя с колодкой проводов Проверьте и при необходимости
припаяйте оборванные провода Поврежден термобиметаллический
предохранитель в моторедукторе Зачистите контакты
термобиметаллического предохранителя
или замените его Обрыв провода в обмотке якоря
электродвигателя Замените якорь или моторедуктор

Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель
срабатывает или перегорает предохранитель 2 в блоке предохранителей Рычаги механизма очистителя
деформированы и задевают за детали
кузова Проверьте, выправьте рычаги или
замените очиститель Щетки примерзли к стеклу Оторвите щетки от стекла, не допуская
повреждения резиновой ленты В механизм очистителя попал
посторонний предмет Проверьте, извлеките предмет Короткое замыкание в обмотке якоря
электродвигателя Замените моторедуктор или якорь
электродвигателя

Очиститель не работает в прерывистом режиме Поврежден переключатель очистителя Замените трехрычажный переключатель Повреждено реле очистителя: Проделайте следующее: – обрыв в обмотке реле – замените реле – замыкание проводов на контактной
стойке – устраните замыкание – зазор между контактами
прерывателя реле – устраните зазор, при необходимости
замените реле

Очиститель не останавливается в прерывистом режиме Перегорела обмотка прерывателя в
реле очистителя Замените реле очистителя Кулачок шестерни моторедуктора не
отгибает пружинную пластину
концевого выключателя Подогните пластину выключателя, чтобы
кулачок отгибал пластину Загрязнение контактов концевого
выключателя в моторедукторе Зачистите контакты концевого
выключателя Загрязнение контактов прерывателя в
реле очистителя Зачистите контакты прерывателя или
замените реле

Очиститель работает с остановками в прерывистом режиме. Щетки не
останавливаются в исходном положении Окисление или неполное касание
контактов концевого выключателя в
моторедукторе Зачистите контакты выключателя или
подогните пластину концевого
выключателя

Моторедуктор очистителя работает, щетки не движутся Поломаны зубья шестерни
моторедуктора Замените шестерню Слабое крепление кривошипа на оси
шестерни моторедуктора Проверьте, затяните гайку крепления
кривошипа, установив его в конечном
положении

ВАЗ-21213 (Нива). Снятие и установка очистителя ветрового стекла

Ремонт очистителя заключается, в основном, в правке деформированных деталей рычажного привода или замене их новыми. Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым.

Из ремонтных работ по моторедуктору допускается только замена шестерни редуктора, зачистка коллектора и регулировка концевого выключателя.

Cнятие и установка

1. Снимите щетки с рычагами, откройте капот и отсоедините провода от аккумуляторной батареи и очистителя.
2. Отверните гайки крепления осей (штуцеров) рычагов и снимите уравнители и резиновые прокладки.
3. Отверните гайки крепления кронштейна очистителя и снимите очиститель. 4. Если необходимо, то на верстаке снимите моторедуктор с кронштейна и разберите рычажный привод.
5. Устанавливайте очиститель в последовательности, обратной снятию.

Источник

Ремонт очистителя и омывателя ветрового стекла ВАЗ-21213

Особенности очистителя и омывателя ветрового стекла

Электродвигатель очистителя – двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной

Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель.

Очиститель имеет два режима работы – постоянный и прерывистый; они включаются правым подрулевым переключателем.

Прерывистый режим работы обеспечивается реле типа РС-514, прикрепленным двумя гайками к передней левой боковине.

Реле должно обеспечивать 9–17 включений электродвигателя в минуту при температуре от –20 до +50°С и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут сделать до четырех непрерывных двойных ходов.)

Сопротивление обмотки электромагнита реле – (66±2) Ом, обмотки прерывателя – (23±1) Ом.

Омыватель ветрового стекла состоит из полиэтиленового бачка с электрическим насосом, установленного в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов.

Омыватель включается оттягиванием на себя правого подрулевого переключателя (нефиксированное положение).

При неисправности насоса его заменяют. Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской или тонкой иглой.

Снятие реле очистителя ветрового стекла

Реле очистителя ветрового стекла расположено в салоне под обивкой передней левой боковины.

Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления реле к кузову

Вытягиваем реле, отсоединяем его колодку и снимаем реле

Устанавливаем реле очистителя ветрового стекла в обратной последовательности.

Снятие очистителя ветрового стекла

Отсоединяем «минусовой» провод аккумуляторной батареи. Снимаем очиститель ветрового стекла для замены моторедуктора или деформированных деталей рычажного привода.

Для снятия поводка ключом «на 10» отворачиваем гайку его крепления.

Покачивая, снимаем поводок.

Если поводок снимается туго, можно воспользоваться ключом «на 17», действуя им как вильчатым съемником.

Для снятия очистителя ветрового стекла снимаем оба поводка.

Ключом «на 21» отворачиваем гайку крепления втулки рычага к кузову

Снимаем резиновую прокладку. Аналогично освобождаем втулку другого рычага.

В моторном отсеке отсоединяем колодку моторедуктора.

Головкой «на 10» отворачиваем две гайки крепления кронштейна очистителя к кузову

Приспускаем очиститель вниз, чтобы вывести втулки из отверстий кузова, при этом кронштейн снимаем со шпилек и выводим очиститель ветрового стекла в сборе к правому борту автомобиля из-под кронштейна замка капота (для наглядности коробка воздухопритока снята)

Для снятия моторедуктора с кронштейна очистителя ветрового стекла ключом «на 10» отворачиваем гайку крепления кривошипа к валу моторедуктора

Поддев отверткой, снимаем кривошип.

Ключом «на 10» отворачиваем три болта крепления моторедуктора к кронштейну

Разъединяем кронштейн и моторедуктор.

Собираем очиститель ветрового стекла в обратной последовательности.

Прикрепив моторедуктор к кронштейну, подключаем колодку моторедуктора к проводке автомобиля и включаем его на непродолжительное время

Отключаем моторедуктор рычагом подрулевого переключателя и ждем, пока вал моторедуктора остановится.

Теперь на вал, остановившийся в этом положении, надеваем кривошип так, чтобы он был параллелен рычагу механизма очистителя.

Снятие омывателя ветрового стекла

Операции показаны на автомобиле с впрысковым двигателем (на автомобиле с карбюраторным двигателем работы аналогичны, только бачок размещен на правом брызговике).

Отсоединив провода, приподнимаем бачок и отсоединяем шланг подачи жидкости от насоса.

Потянув электродвигатель, отделяем его от бачка

При сборке к клемме электродвигателя, обозначенной знаком «+», подсоединяем красный с белой полосой провод

Источник