Вебасто thermo top evo 5 kw 12 v diesel не работает

Почему не запускается Вебасто? Возможные причины и неисправности

Основной износ двигателя внутреннего сгорания приходится на момент запуска, а в зимнее время года мотор может вовсе не запуститься. Поэтому функция подогрева охлаждающей жидкости перед стартом, позволяет значительно продлить его ресурс.

Вебасто позволяет полностью решить подобные задачи, но только при условии, что такая система будет работать безупречно.

О том, почему не запускается Вебасто, а также о способах самостоятельного устранения неисправности будет рассказано в этой статье.

Устройство и принцип работы

Чтобы подогреватель двигателя работал без нареканий необходимо обеспечить работоспособность следующих деталей:

• электронный блок управления;
• камера сгорания;
• теплообменник;
• циркуляционный насос;
• топливный насос.

Принцип работы подогревателя двигателя следующий:

1. Топливо подаётся насосом в камеру сгорания, где воспламеняется от спиральной свечи.
2. Энергия пламени передаётся теплообменнику, в котором циркулирует охлаждающая жидкость.
3. Интенсивность подогрева антифриза регулируется электронным блоком.

Таким образом осуществляется подогрев жидкости охлаждения до рабочей температуры. Циркуляция антифриза в таком режиме осуществляется исключительно по малому кругу.

Интересное видео, как работает подогреватель Webasto:

Неисправности Вебасто на бензиновом двигателе

Частая причина отсутствия запуска Вебасто заключается в отсутствии подачи топлива в камеру сгорания. Это может произойти по причине отсутствия горючего, либо сильного засорения фильтра насоса.

Если не понятно, почему не работает Вебасто, то следует также осмотреть шланг подводящий топливо. Если эта деталь где-либо перегнута, то горючее не будет поступать в специальную камеру для сжигания.

Если Вебасто не включается вообще, то выход из строя подогревателя может быть вызван неисправностью блока управления. Эту деталь практически невозможно починить в условиях гаража, поэтому для ремонта машины следует обратиться в специализированную мастерскую.

При возникновении неполадки в системе подогревателя система генерирует сообщение о неисправности.

1. Если для управления установлен мини-таймер, то коды ошибок Вебасто будут высвечиваться на дисплее в виде буквы F и двух цифр.
2. Если установлен переключатель, то ошибки отопителя будут отображены миганием лампочки (блинк-кодом). После отключения отопителя лампочка индикатора работы подаст 5 коротких сигналов. После этого лампочка выдаст определенное количество длинных сигналов. Количество длинных сигналов и будет являться кодом ошибки.

Посмотрите таблицу с кодами ошибок. С возможными причинами появления неисправностей и методами устранения:

Без специального оборудования и программного обеспечения невозможно полностью устранить ошибки Вебасто.

В некоторых моделях автономного отопителя можно осуществить сброс ошибок без использования компьютера.

Для этой цели следует полностью отключить устройство от электропитания. Чтобы наверняка обесточить электронную схему подогревателя необходимо аккуратно разобрать блок управления и вытащить центральный предохранитель. Часто после выполнения этой операции удаётся полностью сбросить ошибку на приборе и восстановить его работоспособность.

Если Вебасто не запускается с таймера, то полное обесточивание блока управления также позволяет решить проблему. Для корректного включения подогревателя после сброса настроек потребуется обязательно выставить правильное время.

Смотрите интересное видео, как убрать ошибку Webasto, быстрый способ без компьютера и ELM:

Это основные причины на бензине, но Вебасто может не запускаться и на дизельных двигателях.

Проблемы на дизеле

Дизельные двигатели, оснащённые системой подогрева, также могут быть подвержены выходу из строя Вебасто.

Причины, по которым это происходит, практически совпадают с поломками на бензиновых моторах. Но наиболее часто случается такая неприятность из-за некачественного топлива. Большое количество примесей в солярке образуют налёт на свече, поэтому со временем воспламенение топлива может полностью прекратиться либо система подогрева будет работать очень нестабильно.

Во время сильных морозов Вебасто может не запускаться по причине отсутствия воспламенения солярки.

Если вовремя не заменить летнее топливо на зимнее, то достаточно температуры минус 7 градусов Цельсия, чтобы подогрев двигателя не запустился. Зимняя солярка тоже может замёрзнуть, но только при более низких температурах.

Если на дизеле вышла из строя свеча, то потребуется полная замена камеры сгорания. Новую свечу практически невозможно приобрести, но если удастся найти в продаже бывшие в употреблении элементы, то можно попытаться относительно недорого восстановить работоспособность подогревателя.

Конечно, при использовании б/у свечей невозможно гарантировать стабильную работу системы, но новая система в сборе обойдётся довольно дорого.

Видео для просмотра, как оживить автономку (webasto) Volvo Fh:

Советы и рекомендации

После летнего простоя Вебасто также может не запускаться либо работать нестабильно. Не всегда такое «поведение» подогревателя может быть вызвано поломкой.

1. Если после непродолжительной работы система выключается, то, нередко, ситуацию можно разрешить, если полностью открыть кран печки. Учитывая тот факт, что подогреватель установлен в малом круге системы охлаждения, то без включённого отопителя салона жидкость может быстро перегреться и автоматика отключит подачу топлива в камеру сгорания.
2. Если неисправности автономки Вебасто наблюдаются слишком часто, и при этом системе уже более 10 лет, то замена топливного насоса на современную и более мощную модель позволяет, во многих случаях, полностью восстановить стабильность работы подогревателя.
3. В летнее время рекомендуется не менее 1 раза в месяц запускать Вебасто. Длительные простои в работе подогревателя крайне негативно отражаются на его работоспособности.
4. При смене антифриза рекомендуется устранить все возможные воздушные пробки в системе охлаждения. Если этого не сделать, то работа подогревателя также может быть нестабильной.

Смотрите видео по теме, почему не работает Webasto, одна из причин:

Заключение

Во многих случаях неработоспособности Вебасто можно устранить своими руками. Если после проведения диагностических работ не понятно, что делать и как «воскрешать» систему, то лучше обратиться за помощью к квалифицированным специалистам.

Источник

Как не стоит устанавливать Webasto Thermo Top Evo. Переустановка и ремонт Webasto.

Рассмотрим некоторые проблемы, которые могут возникнуть при установке Вебасто, не ознакомившись с инструкцией по установке.

В некоторых случаях установка Вебасто неквалифицированными специалистами может привести к дорогостоящему ремонту.К нам обратился владелец автомобиля Kia Mohave.

На автомобиль был установлен дизельный Вебасто Термо Топ Эво мощностью 5 кВт.

С Вебасто Термо Топ Эво были следующие проблемы (со слов клиента):

• Не запускается на данный момент.
• Ранее, когда запускался отопитель, в салоне был сильный шум.
• Помпа (жидкостной насос) не прикреплена.

Перед тем как приступить к ремонту, проводим визуальный осмотр и компьютерную диагностику. Диагностика выдала 2 ошибки.

• Ошибка 88h «Прерывание цепи водяного насоса»
• Ошибка 87h «Постоянное блокирование отопителя»

Если нет связи с жидкостным насосом, или если имеется замыкание в цепи (в проводке, или внутри помпы), подогреватель не запускается (блокируется). Вариантов 2.

• Замыкание внутри жидкостного насоса.
• Замыкание или разрыв в жгуте помпы.

Заменили помпу, ошибка не пропала. Остается жгут. Но чтобы проверить жгут надо добраться до отопителя, для этого пришлось демонтировать передний бампер.

Вебасто был установлен в передней левой части.

Вот тут мы и поняли, почему Вебасто не запускается, и почему раньше работал с перебоями. Webasto установлен неправильно.Как нельзя устанавливать Webasto Thermo Top Evo.

1. Горелкой вверх. Перед установкой настоятельно рекомендуется ознакомиться с инструкцией по установке Webasto Thermo Top Evo. Скачать можно тут. В данном случае был установлен горелкой верх, поэтому работал с перебоями.
2. Подогреватель не прикреплен должным образом. Был прикреплен ДВУМЯ саморезами! Как надо: Крепится с помощью кронштейнов. Вернее сам отопитель крепится к кронштейну с помощью болтов, которые идут в комплекте, а кронштейн крепится к кузову болтами с использованием закладных гаек. Довольно часто применяются дополнительные кронштейны.
3. Помпа не прикреплена.
4. Жгут помпы был наращен, хотя длина штатного жгута достаточна для прокладки от Webasto до насоса без наращивания. Соединили обычной скруткой. Скрутка и была заизолирована, но вода под изоляцию, соединение окислилось и сгнило.
5. Шланги охлаждающей жидкости были одеты в специальную защитную гофру.

Как надо устанавливать Webasto Thermo Top Evo

• Горизонтально. Классический вариант. ЭБУ сверху.
• Горизонтально в боковом положении. При этом чтобы штуцер выхода отработанных газов был снизу
• Вертикально. Горелкой вниз.

Что были одеты в защиту это хорошо, но: Гофрированная защита более рассчитана на термоизоляцию, и желательно ее одеть, если трубки проходят рядом с выпускным коллектором, или рядом с двигателем. В нашем случае защита была одета не на всю длину, это, во-первых, во-вторых, в нескольких местах трубки соприкасались со штатным оборудованием автомобиля и перетерлись. Перетерлась и защита и частично трубки. Сквозных дырок еще не было, но думаю, дело времени. Как надо: Мы трубки полностью одеваем в специальную капроновую защиту, которая предохраняет трубки от перетирания. Если трубки проходят вблизи раскаленных частей двигателя одеваем в дополнительную защиту. Трубки не должны болтаться. Их крепят таким образом, чтобы не перетирались от тряски.

Было решено переустановить отопитель. При этом, по желанию клиента, отопитель перенесли в другое место. Ничего криминального нет в том, что котел установлен в правой передней части, под фарой, но:

Переустанавливать надо было в любом случае, т.к вверх горелкой нельзя устанавливать, так как клиент хотел, чтоб установили именно как рекомендует производитель, было решено перенести. Рекомендации от производителя по установке Вебасто на Киа Мохав можно скачать тут.

Произвели следующие работы:

• Перенесли Webasto на новое место. Надежно прикрепили к кузову.
• Поменяли трубки охлаждающей жидкости. Контур стал намного короче. Теперь он установлен рядом с местом подключения к контуру охлаждающей жидкости автомобиля. Шланги одеты в капроновую защиту.
• Поменяли жгут помпы.

Отремонтировали основной жгут. Для этого почистили разъем, поменяли пин, который сгнил, соединили спаивающим соединительным коннектором, заизолировали изолентой.

После переустановки Webasto запустили в тестовом режиме. Цикл (10 минут) отработал без ошибок.

Переустановка Webasto клиенту обошлась в:

Переустановка отопителя : 5000 Ք.

Жгут Помпы (каталожный номер 1317087A) : 600 Ք.

Ремонт жгута основного: 1500 Ք.

Выхлопная труба (каталожный номер 1322414A) : 3150 Ք.

Глушитель (каталожный номер 1300735) : 1700 Ք.

Жидкостной шланг (каталожный номер — 1314856A): 2000 Ք.

Защита для жидкостных трубок : 500 Ք.

Новый кронштейн (каталожный номер — 1320500A) : 1600 Ք.

Термозащита для выхлопной трубки : 950 Ք.

Итого: 17000 Ք.

Также устранили шум в салоне.

Шум косвенно был связан с Вебасто. При первоначальной установке врезка в контур охлаждающей жидкости была произведена рядом с турбиной. (опять инструкцию не читали) А потом уже врезку произвели в другом месте, как рекомендуется. При этом, место первоначального разрыва, соединили не совсем корректно. Шланги стали соприкасаться с турбиной, в результате постоянного трения частично перетерлись, в салон передавался гул. Шланги проложили заново, гул в салоне пропал, т.к они больше не соприкасались с турбиной.

Источник

Тема: Webasto Termo top evo молчит.

Опции темы

Webasto Termo top evo молчит.

Здравствуйте!Автомобиль Газель.Webasto termo top evo.Никаких действий после нажатия на запуск-в ответ тишина..по мануалу просмотрел параметры штифта,датчиков,насоса,помпы-все в пределах допустимых значений.напряжение в норме.проводка цела.топливо есть.Подскажите пожалуйста,что дальше смотреть..диагностики к сожалению нет.

Re: Webasto Termo top evo молчит.

Возможно в аварийной блокировки!
Чтобы снять с блокировке нужно:
1.включить.
2.снять силовое питание с ЭБУ. (предохранитель или дух-пиновый с толстыми проводами разъём)
ждём 1. 3.сек
3.возобновит силовое питание.
4.выключить подогреватель.
Теперь с аварийной блокировке снято и при последующем включении, если не устранить причину блокировки, аппарат снова заблокируется 🙂 и будет тишина.
Нужна диагностика!
П.С
Почти земляк.

Re: Webasto Termo top evo молчит.

питание скидывал.разбирал целиком.почистил камеру(как смог конечно),благо нагара немного.была грязь в крыльчатке забора воздуха,она заклинившая-прочистил,работает.свеча работает,сопротивление в пределах.на датчиках тоже.дозирующий насос работает.помпа тоже.все в пределах требуемых значений.сверялся по таблице в документации.все собрал-тишина.

Re: Webasto Termo top evo молчит.

Или выполняли алгоритм разблокировки подогревателя?
Для подогревателя webasto TTEVO установленного на заводе ГАЗ:
Попробуйте отключить реле (30А) на догрев и провести заново алгоритм разблокировки.

Re: Webasto Termo top evo молчит.

это так мимо ушей,ткните пальцем

Re: Webasto Termo top evo молчит.

Да эво нельзя разблокировать самому только через WTT пока что нибудь не сломал обратись к специалистам, а забор воздуха необходимо перенести из под крыла, очень уж там много грязи. А заблокировался он скорее всего из за замершей солярки и даже если она согрелась без снятия блокировки сама не заработает. В свете стоимости евро эксперименты дорого обходятся.

У себя в сервисе забор топлива и дозирующий насос переносим под капот (ставим тройник перед фильтром сам попливопровод по моторному щиту, перед радиатором ему холодно на ходу) меньше замерзает так как длина топливопровода уменьшается вдвое. Морозы у нас))))))

Re: Webasto Termo top evo молчит.

а чем измеряли параметры?

ехать туда, где она есть. Глядишь, и диагност чего-нить поест. А потом базары-вокзалы. ИМХО.
Напомню ретивым «советчикам» — это EVO! Так что — диагностика и мастер.

Re: Webasto Termo top evo молчит.

измерял мультиметром сопротивление компонентов.ну и проверял работоспособность подачей питания(насос дозирующий,помпа,насос воздушный,штифт накала.

Re: Webasto Termo top evo молчит.

не упрек вам, не все можно исправить имея только тестер и паяльник. Квалифицированный ремонт будет всяко дешевле упоротого отопителя.

Спасибо DikiyW!Диагностика не понадобилась..

как оказалось можно. порядок описан выше

Re: Webasto Termo top evo молчит.

я подразумеваю на штифт накала 12в подавалось?

Re: Webasto Termo top evo молчит.

Вы странный человек! Заявляете о прочтении мануала, измерении параметров — и не читали о вариантах снятия блокировки? Мое мнение — брехло! Т.к. все это описано в одном «мануале». Сорри за грубость.

Re: Webasto Termo top evo молчит.

А это, как бы помягче, сказочник

Re: Webasto Termo top evo молчит.

скорее — тоже документы не читает. Есть вещи, при которых — сразу к мастеру, а есть и простые, если доки изучать. ИМХО.

Re: Webasto Termo top evo молчит.

ТТevo умный с защитой от дураков.
Если проблема актуальна, то тишина обеспечена.
Ну, а скажем топлива неть, АКБ заменил, кран перекрыл и т.д,
И сразу за диагнозой?
Я таких посылаю, заработать не дают. одна болтовня бесполезная.

Re: Webasto Termo top evo молчит.

я бы изобретателей этой «защиты»(на счет ума помолчим)повидал бы в одном месте. еще более кривого железа я ни видел. а посылать никого не посылаю,если тока за другим блоком,ввиду полной невозможности восстановить родной.

Re: Webasto Termo top evo молчит.

Как в анекдоте а я то и читать не умею а тудаже )))))))) видимо прошивка немного изменилась со временем по просьбе так сказать трудящихся предлагаю остатся при своих это не повод для того чтобы начать измерения
Даже официалам сообщают не все нововедения а в дружба газели и вебасто настолько темначто даже вебасто рус туда нос не сует

Re: Webasto Termo top evo молчит.

официалы знают намного меньше, чем юзер, прочитавший и переваривший этот раздел. Ну, отчасти потому, что большей частью они не занимаются, а блочный ремонт к развитию ума никогда не приводил.
ЗЫ. Пользуясь случаем, есть предложение ко всем пользователям: либо ставим знаки препинания, либо нехрен писать вообще. Не грамотен — пиши в Ворде и копируй.

доброго дня всем. мучаюсь уже 4 дня. не могу победить вебасту.
авто wv t5 стоит штатная вибаста. работала все хорошо, до одного момента пока мозги на ней не сгнили. по вину купили новые поставили. но она не работает.
по васе ошибок нет. через базовые параметры она запускается на ура. в адаптации в 3 канале не прописывается 1.всегда 0.
в диагностике брелок видит. не реагирует. и потолочное управление тож молчит.
что ей надо уже ума не приложу

sashok289, 9013890arev 01 это старые
9026005a rev 01 это новые.
можно эти новые эбу подружить с машиной
фото не получается загрузить.

я на самом деле живу в ейске. краснодарский край. да работаем на сто. но в районе больше не кто не занимается вибастами.

Источник