Вентилятор печки фиат стило не работает

Stilo вентилятор обдува в салоне.

#1 Angel

Член Клуба

63 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Deutschland, Schweinfurt
• Ваш автомобиль:: Fiat Stilo 1,9 JTD

Проблема в том что вентилятор обдува в салоне работает и живёт как хочет,

Включаешь крутишь ноль эмоций проехал 30 клм заработал. иногда сразу включается.

#2 Godlich

Член Клуба

1087 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Москва, Коломна, иногда Старый Оскол=)
• Ваш автомобиль:: Fiat Stilo ’02 — 1.6, 3D темно-синий, Bruno

Проблема в том что вентилятор обдува в салоне работает и живёт как хочет,

Включаешь крутишь ноль эмоций проехал 30 клм заработал. иногда сразу включается.

а у тебя клима? у меня на работе, на пыже партнере рабочем, постоянно сгорает резистор вентилятора и он работает только на 4-ой скорости, поэтому посмотри резистор вентилятора обдува, он со стороны переднего пассажира, где сам вентилятор стоит.

#3 Angel

Член Клуба

63 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Deutschland, Schweinfurt
• Ваш автомобиль:: Fiat Stilo 1,9 JTD

да клима есть но сама понель переключения старая не автомат,

#4 Godlich

Член Клуба

1087 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Москва, Коломна, иногда Старый Оскол=)
• Ваш автомобиль:: Fiat Stilo ’02 — 1.6, 3D темно-синий, Bruno

да клима есть но сама понель переключения старая не автомат,

это как? значит у тебя кондиционер, а не климат.

#5 Cuore

Член Клуба

1426 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Ростов-на-Дону
• Ваш автомобиль:: Fiat Stilo 1.6 3d Dynamic, Alfa-Romeo 75 Brutal

на климатной версии нет резистора, на обычной есть, если сгорает он, то печка работает только на максимальной скорости. Если печка то работает, то не работает, скорей всего щетки на подходе, скоро не будет работать вообще. Попробуй когда не работает вентилятор стукни по его корпусу, находится он за салонным фильтром, если закрутит, значит щетки точно.

#6 Godlich

Член Клуба

1087 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Москва, Коломна, иногда Старый Оскол=)
• Ваш автомобиль:: Fiat Stilo ’02 — 1.6, 3D темно-синий, Bruno

на климатной версии нет резистора, на обычной есть, если сгорает он, то печка работает только на максимальной скорости. Если печка то работает, то не работает, скорей всего щетки на подходе, скоро не будет работать вообще. Попробуй когда не работает вентилятор стукни по его корпусу, находится он за салонным фильтром, если закрутит, значит щетки точно.

так у него не понятно, климат или кондей. если крутилка, то кондей, вроде не было с крутилок климатическихз установок?

П.С. кстати, че-то начал посвистывать вентилятор, включаю на максимум на пару сек и обратно- перестает, думаю его вытащить, почистить и смазать подшипники, вот только вопрос, нужно ли торпеду разбирать али нет? И как геморно его оттуда доставать?

#7 Angel

Член Клуба

63 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Deutschland, Schweinfurt
• Ваш автомобиль:: Fiat Stilo 1,9 JTD

Источник

Тема: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

Опции темы

Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

При включение климат контроля вент. печки дует на полную мощность и не регулируется остальное всё работает тоесть горячий холодный раздельный верх низ и т.д где покопать схему прилагаю

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

Как всегда в таких случаях — выход из строя транзистора (ов) управления. Стоят, как правило, в регуляторе, который может находиться как на самом двигателе печки, так и в воздуховоде в непосредственной близости от него. Управление производится по минусу питания. Судя по Вашей схеме регулятор находится в корпусе двигателя. Транзисторы или транзистор должны стоять на радиаторе. По возможной замене есть информация на зтом форуме. Удачи.

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

да ищите пробитый транзистор. оригинал врятли найдете а от с заменителями проблем быть не должно!

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

Ок! спасибо буду искать .Да забыл написать иногда на кочках когда влетаешь в яму (редко) печка работает как надо тоесть на тех оборотах что выстовлено но на следущей яме она опять дует на полную как бы где то не пропай, может так себя вести полудохлый транзистор?

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

по твоему описанию *скорее всего непропай или микротрещина.

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

Спасибо за ответ только где же её найти эту микротрещину машина моя а не клиента зимой будет очень жарко ездить потому что дует как не нормальная да и шумит очень

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

На плате регулятора оборотов двигателя и искать.

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

Спасибо попробую на выходные если что получится, не получится напишу

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

Вот наконец-то дошли руки разобрать моторчик никаких повреждений на плате я не нашёл всё залито каким то клеем(хрен отдерёшь) половина деталей без маркировки найти такую же я не смог .Помогите придумать а может у кого есть самопальная схемка как споять и внедрить за место моей.Управление происходит по( -) начинается с 0.75v это первое положение потом 1.25 и так до 4.8 это последнее, на выходном проводе весит 4.8 так мотор дует на полную и не регулируется.Мне как бы такая точность не нужна хоть примерно что то.Очень жду вашей помощи скоро зима да и задолбало так ездить

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

проверь на моторе щетки и ламели может просто мотор в обрыв идет

Нет мотор дует всегда только на максимуме ,я имел ввиду что при тряске(яме) работает как выставлено тоесть допустим на 2 скорости

Форумчане выручайте со схемой или может кто знает аналогичную плату управления с другой машины

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

В этой ветке тема «W140 Регулятор вентилятора печки» есть схемы и ссылки.

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

Я видел и читал эту тему просто прошу помощи так как не знаю стоит ли её паять подойдёт ли она по управлению к моей

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

В 90% случаев проще и удобнее установить ( новую или исправную) / отремонтировать оригинальную .
К сожалению , дистанционно — сложно увидеть микротрещину \ починить .
Общий принцип — включить разобранный регулятор , нагрузка — лампа и неметаллической палочкой потрогать ( постучать ) по плате \ элементам . неисправные \ подозрительные- пропаять или заменить . Удачи .

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

Попробую ещё раз свою разобрать может что и увижу .Просто хотел спаять новую схем куча но не кто не подсказал какая подойдёт по управлению вместо моей(управление (-)от 0,75v-4,8v)

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

можеш повторить схему с топика W140, но подкоректируй входной делитель

а на столе с потенциометром на вход проверял ?

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

можеш повторить схему с топика W140, но подкоректируй входной делитель(какую именно так как их там несколько хочу попробовать которая в pdf без прошивки atiny13 на LM358 ОНА?)а на столе с потенциометром на вход проверял ? нет только в машине нет такого мощного Б.П. мотор жрёт 15 А .И ещё вопрос мог я спалить полевик если включал без нагрузки?Всем спасибо кто помогает .

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

Если включали без нагрузки, то полевик вряд ли выгорел. Судя по фотографии их стоит три штуки. Я в своей практике ни разу не встречал сгоревших полевиков наполовину. Если сгорел, то переход сток-исток звонится как гвоздь, если не сгорел, звонится как диод, за счет внутреннего диода самого транзистора. Бывают нюансы по затвору (управлению), но в этом случае тестер не поможет, только замена на заведомо исправный. Такие моторы проверяю при помощи зарядного устройства для аккумуляторов, мощности хватает. Насчет другой схемы: могут вылезти разные проблемы, которые удается решать только после тщательной обкатки выбранной схемы. Бывает, что не правильно задана частота ШИМ и мотор при вращении пищит, бывают проблемы по регулировке управляющего напряжения и т.д. Я пробовал делать для Picasso регулятор на Aтиньке 13, если внимательно читали ссылки и посещали форумы, то встречали наверное эту тему. Так вот до конца я этот регулятор и не довел. Ну ездит машина, ну крутит печка, но все равно не так как с заводским регулятором. Поэтому я полностью поддериваю PistonA и советую разобраться с родной схемой.

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

Полевик там только один стоит, а те два сдвоенные диоды.

Re: Fiat Stilo проблема с управлением вент.печки помогите

Неплохо бы обращать внимание на дату постов.

Источник