Вертолет сломалось крепление лопастей

Сайт про изобретения своими руками

МозгоЧины

Сайт про изобретения своими руками

Ремонтируем сломанную лопасть от RC вертолета

Ремонтируем сломанную лопасть от RC вертолета

Не так давно поломал верхние лопасти на своем вертолете. Заказал с Китая новые похожие, но размер креплений не подошел. Я решил подредактировать их дрелью и наждаком, но не тут то было. Массивные и прочные на вид лопасти начали крошится как зубы их конструкторов, встретившие бейсбольную биту:) Внутри они оказались заполнены пенистым материалом и покрыты хрупким пластиком снаружи.

Делать новые самодельные лопасти для моего вертолета я не стал по причине отсутствия подходящего материала. Поэтому решил восстановить старые.

Главный принцип, который нужно соблюдать при создании лопастей — система должна быть хорошо сбалансирована, иначе ваш верт накроется со временем от сильной вибрации. Верхняя пара крыльев (если их две) может отличатся от нижней, но в одной паре непременно должны совпадать масса и форма крыльев. В моем случае на пульте имеется регулятор скорости вращения верхней и нижней пары лопастей, поэтому их характеристики и могут отличаться.

Что нужно сделать?

Если отломалось только одно крыло у крепления то второе делаем такой же длины.

Сверлим отверстие и придаем нужную форму. Делаем склеиваемые поверхности шероховатыми и наклеиваем укрепления на покоцанные части крыла. Конструкция лопастей вертолета не должна сильно меняться.

Карточки от сим карт — прекрасный материал для лопастей!

Вот что получилось в итоге:

Главное хорошо просушить клей и можно снова запускать вылеченный вертолет.

Надеюсь своей статьей кому то помог починить вертолет, а кого то может навел на другие полезные мысли о авиамоделизме! Мозгочиньте поломанные модели и отписывайтесь в комментах!

Источник

Помогите восстановить лопасть

Тема раздела Вертолеты. Общие вопросы в категории Вертолеты; См. вложенный файл. Повреждение ни туда — ни сюда. Вариантов как бы 2: 1. Залить повреждение чем-нибудь или просто по .

Опции темы

Помогите восстановить лопасть

См. вложенный файл. Повреждение ни туда — ни сюда. Вариантов как бы 2:
1. Залить повреждение чем-нибудь или просто по кругу заклеить типа скотчем и отбалансировать. НО, насколько я, новичок, знаю, лопасти ремонту не подлежат. Если такие подлежат, то чем лучше отремонтировать?
2. Найти запчасть. НО это — никко — игрушка, поэтому оригинальных запчастей не нашел. В нашем магазине радиомоделей местные снобы посмотрели как на дурака и сказали выкинуть вертолет. М.б. можно приспособить какие другие лопасти?

Помогите сделать, чтобы игрушка опять летала, люди добрые!

Ремонтировать лопасти категорически не советую. Если палец или руку такой игрушкой не отрубишь, но глаз повредить- запросто. Выход-купить еще один вертолет на запчасти. Ну, или выбросить.

я думаю всетакие есть выход в вашей сложившейся ситуации. ВЫКИНУТЬ ВЕРТОЛЕТ

делаем крепленние лопастей как на других мелколетах

Заклеить с одной плоскости скотчем и залить недостоющее ПАКСИПОЛОМ, после высыхания обточить по форме лопасти и проклеить скотчем вдоль лопасти с подворотом.

А бывают отдельно эти крепления? И насколько они приспособлены к тому, чтобы надежно закрепить на валу?

Я думал, что здесь форум людей, увлеченных радиомоделями и готовых помочь другим, в т.ч. тем, у кого во владении оказалась игрушка, а не правильная во всех отношениях модель, какая, видимо, имеется у Вас.

Да, злой народец. Куда деваться?! Атакуют сразу, для возможности дать самому решить вопрос. Так, что Вова, добро пожаловать в наш мир. Мир танцев с бубнами и не стандартных решений.

Можно бы и самому, не не хотелось изобретать велосипед. Впечатлило, как кто-то переделал такой вертолет, как у меня.
Но вначале нужно хотя бы с лопастями разобраться. А не упражняться в словесных атаках.

С завидным упорством двигаетесь к инвалидности. Не считайте это проявлением злобности- просто очень много случаев, когда нарушение прописных истин приводило к увечьям. А игрушки не расчитаны на какой либо ремонт,тем более лопасти, именно поэтому модели, даже небольших размеров стоят других денег.

Выпиливаем из дюраля центральный узел, сверлим по краям дырки, пилим щель под лопасти.

ИМХО: а может лучше разобрать, промерить валы (внешний и внутренний шестерни) и попытаться подобрать/приколхозить от нормального соосника? с держателями, флайбаром и лопастями разумеется. А если не хотите этого СЛОЖНОГО варианта, который может и не получиться (и скорее все так и будет), то увы — то ждет вашу птицу «последний полет по мусоропроводу» (со. KVN543 из самолетной ветки). Не занимайтесь ремонтом лопастей, все до поры — до времени.

пысы а переделкой занимался АЛКОНАФТ поищите по дневникам

Я считаю что ремонт лопасти дело ненадежное и при дальнейшей эксплуатации ОПАСНОЕ. В интернете полно информации о печальных последствиях. Это рекомендация. А теперь обмен опытом. Я ремонтировал как пластиковые лопасти для соосника Eagle Eay так и деревянные лопасти для классики 450 размера. Сначала я заливал в пластиковой лопасти отсутствующие места эпоксидкой как предлагал DEN L, а для прочности армировал стеклотканью, и все зачищал .Потом эта сложная технология мне надоела и я стал просто склеивать отколовшиеся части циакриновым клеем (он на каждом углу продается). Летать на таких лопастях возможно но живучесть их крайне низка, после малейшего наскока на препятствие лопасть разрушалась .Таким образом я восстановил порядка 30-35 лопастей.В полете пластиковые лопасти не разрушалась .Что касается классики там дело посерьезней. Если разрушение шло вдоль волокон древесины склеивал эпоксидкой. Случаев разрушения в воздухе на режимах висения не было, так отремонтировал 10 лопастей . Был случай разрушения полностью самодельной лопасти, но оказалось она была надломлена в комлевой части поперек волокон при не очень удачной посадке. Стрельнула что надо. И еще добавлю то что можно самодельщику с огромным опытом не всегда позволительно новичку.

Вот читаю тему и тихо фигею. Я конечно все понимаю, но здоровье пожалейте свое и окружающих. Лопасть НЕЛЬЗЯ восстанавливать, подклеивать и т.п., это черевато очень плохими последствиями.

Источник

Клеил для пацана сломанную лопасть вертолёта суперклеем, нечаянно капнул на гироскоп. Подскажите

Ну, вообще-то, в тех же магазинах, где продают суперклей (цианоакрилат) , часто продают и «антиклей» (часто именно так и называется, или «Растворитель (цианоакрилатного) суперклея») в таких же блистерах и тюбиках. Не знаю, что там за растворитель, но из известных мне — единственный, эффективно растворяющий цианоакрилаты. Растворяет (вернее, размягчает в поверхностном слое) цианоакрилат и ацетон — правда, тереть долго надо. Беда только, что и тот, и другой, ещё эффективнее растворяют некоторые виды пластмасс (так, полистирол они вообще растворяют «на мах»). Так что пробовать на не ответственном куске той пластмассы, из которой изготовлена деталь, всё равно придётся. Если гироскоп сделан из полистирола — единственно разумным методом очистки будет механический, ибо полистирол не растворяется/размягчается, пожалуй, только водой. Даже безобидный во многих случаях керосин или спирт «вымывают» из полистирола пластификаторы, в результате чего он белеет, трескается и выкрашивается.

И таки да, винт клеить цианоакрилатом — ИМХО, дело неблагодарное. «Чудодейственность» этого «суперклея» несколько преувеличена: единственное его достоинство (и то, иногда сомнительное) — мгновенное схватывание склеиваемых деталей. Так, в механически нагруженных соединениях (как лопасть винта, например) он через некоторое время тупо «отпускает» деталь, причём, часто — самопроизвольно, то есть в момент, когда и нагрузки-то никакой не было. Кроме того, полимеризовавшийся цианоакрилат хрупок и теряет механическую прочность при деформациях, что тоже не создаёт ему хорошей репутации при склейке механически напряжённых деталей, особенно с переменными нагрузками. Единственное разумное предназначение цианоакрилатного клея — временно склеить деталь до покупки новой или до ремонта с приобретением более соответствующих случаю профессиональных клеев (типа, прихватить отклеившуюся подошву, чтобы добежать до «Срочного ремонта обуви»)

Источник

Сломался вертолет

#1 VanillaPS

Пользователи

1 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Пермь

Сломался вертолет. Как говорят из за того что случайно воткнули 12В вместо 5В, потом пошел дымок. В общем больще он на пульт не реагирует. Хотя светодиоды горят.

На 2х последних скринах элемент с 4мя ногами, в металлическом корпусе. Написано на нем «С 949» и более мелкими буквами «yg584», и значек фирмы видимо — буква М заключенная в С. Подскажите, что это за элемент?

Модель — неизвестно. Фирма — неизвестно. Написано только что R/C Hobby и L-series. +на лопастях на английском и на иероглифах надписи, так что китай какой то.

P.S. Сорри, лучше сфоткать было не на что

Прикрепленные изображения

Сообщение отредактировал VanillaPS: 04 сент. 2010 — 14:35

#2 Raven703

Активный участник форума

Пользователи

232 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Петербург

#3 MiG75

Пользователи

2 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Казань

Здравствуйте! Та же самая проблема: сломался вертолет (на первом фото). Поломка заключается в том, что он перестал нормально взлетать, сразу «кувыркается и падает». При этом мотор и винты стали издавать немного другой звук, с примесью треска, что ли.

Вертолет купил два дня назад сыну на день рождения. Раньше таких игрушек у нас не было, поэтому учились летать, время от времени падая и врезаясь во что-то, но в меру, никаких видимых повреждений нет.

И в один момент случилось то, о чем написано выше. При визуальном осмотре обратил внимание, что (второе фото):

1) Сильный люфт у оси (красная стрелка).
2) Неплотно прикреплена деталь, показанная зеленой стрелкой (то есть, тоже люфт).

Всё остальное вроде в порядке. Что это может быть и поддается ли исправлению? Спасибо!

Прикрепленные изображения

#4 smolett

Пользователи

72 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: С-Пб

Здравствуйте! Та же самая проблема: сломался вертолет (на первом фото). Поломка заключается в том, что он перестал нормально взлетать, сразу «кувыркается и падает». При этом мотор и винты стали издавать немного другой звук, с примесью треска, что ли.

Вертолет купил два дня назад сыну на день рождения. Раньше таких игрушек у нас не было, поэтому учились летать, время от времени падая и врезаясь во что-то, но в меру, никаких видимых повреждений нет.

И в один момент случилось то, о чем написано выше. При визуальном осмотре обратил внимание, что (второе фото):

1) Сильный люфт у оси (красная стрелка).
2) Неплотно прикреплена деталь, показанная зеленой стрелкой (то есть, тоже люфт).

Всё остальное вроде в порядке. Что это может быть и поддается ли исправлению? Спасибо!

#5 MiG75

Пользователи

2 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Казань

smolett, спасибо! В целом вопрос уже не актуален. Поломанный вертолет сдал обратно в магазин. Кстати, я понял, что купил не то. Я думал что это вертолет GYRO, на коробке большими буквами была такая надпись. Оказался какой-то левый.

Сегодня купил фирменную модель GYRO-103, как раз то, что надо. Теперь с сыном учимся летать значительно осторожнее Кстати, к GYRO и запчасти можно прикупить…

#6 black61

Пользователи

4 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Ростов на Дону

Прикрепленные изображения

#7 AndyBig

Пользователи

83 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Краснодар

видно китайцы копируют Вертолет GYRO-109 с гироскопом (похож очень, и пульт).

#8 black61

Пользователи

4 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Ростов на Дону

Бодрый вечер, усё, приколхозил, усики от расчёски (у жены вымутил) пластиковые усики выдернул, заточил под конус основание каждого, потом тоненькой иголочкой (предварительно накалив на огне оную) проделал отверстия на том месте где были старые крепления верхнего ротора (главное не убирать последстаия прожига отверстий — они будут придавать дополнительную жёсткость конструкции) , далее чуть чуть суперклея и терпения и вуаля верт готов к полётам, на всё про всё ушло 30 минут, далее испытательный полёт минуты две небольшие столкновения с табуреткой прошли без последствий, впредь надо будет поосторожнее, но пока будет расчёска под рукой и суперклей, то думаю он (вертолёт) будет ещё долго жить )

Всем спасибо за участие.

Прикрепленные изображения

#9 black61

Пользователи

4 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Ростов на Дону

#10 black61

Пользователи

4 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Ростов на Дону

#11 rado90

Пользователи

4 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: зелик

#12 Слесарь

Пользователи

2 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: С-Пб

Всем привет, у меня на 4-канальной стрекозе не крутится нижняя пара лопастей,даже шестерня не крутится,в чем может быть трабл?

#13 Ushan

Пользователи

1 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Москва

#14 Mirage544

Активный участник форума

Пользователи

298 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Ростов-на-Дону

#15 Slk

Пользователи

1 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Cherepovec

Похожая проблема: верхняя пара лопастей не реагирует на пульт управления
Движек работает, механизмы целы. (нет реакции на сигнал)

До этого вертолет около 2х месяцев не использовался, но работал.

SYMA R/C S100 Mini Helicopter

В чем проблема? Можно ли заказать новую схему?

#16 savo

Пользователи

1 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: оренбург

Бодрый вечер, усё, приколхозил, усики от расчёски (у жены вымутил) пластиковые усики выдернул, заточил под конус основание каждого, потом тоненькой иголочкой (предварительно накалив на огне оную) проделал отверстия на том месте где были старые крепления верхнего ротора (главное не убирать последстаия прожига отверстий — они будут придавать дополнительную жёсткость конструкции) , далее чуть чуть суперклея и терпения и вуаля верт готов к полётам, на всё про всё ушло 30 минут, далее испытательный полёт минуты две небольшие столкновения с табуреткой прошли без последствий, впредь надо будет поосторожнее, но пока будет расчёска под рукой и суперклей, то думаю он (вертолёт) будет ещё долго жить )

Всем спасибо за участие.

#17 Alexander79

Пользователи

1 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: могилев

#18 rch

Пользователи

2 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: уфа

Подскажите пожалуйста что это может быть. Вертолёт при взлёте начинает крутится, регулировка на пульте не помогает (крутится меньше но всё-равно крутится), а если поворачивать его влево вправо, то вообще заваливается набок. Спасибо.

тоже было такое, на двухосном, думаю это из-за разницы в скорости вращения винтов, регулировка на пульте стоит на пределе — пробовал менять регулировку на пульте с выключенным питанием. иногда полет стабилизируется, тут надо поймать похоже.

Всем привет, у меня на 4-канальной стрекозе не крутится нижняя пара лопастей,даже шестерня не крутится,в чем может быть трабл?

Здравствуйте! Та же самая проблема: сломался вертолет (на первом фото). Поломка заключается в том, что он перестал нормально взлетать, сразу «кувыркается и падает». При этом мотор и винты стали издавать немного другой звук, с примесью треска, что ли.

Вертолет купил два дня назад сыну на день рождения. Раньше таких игрушек у нас не было, поэтому учились летать, время от времени падая и врезаясь во что-то, но в меру, никаких видимых повреждений нет.

И в один момент случилось то, о чем написано выше. При визуальном осмотре обратил внимание, что (второе фото):

1) Сильный люфт у оси (красная стрелка).
2) Неплотно прикреплена деталь, показанная зеленой стрелкой (то есть, тоже люфт).

Всё остальное вроде в порядке. Что это может влиять и поддается ли исправлению? Спасибо!

Сообщение отредактировал rch: 05 окт. 2012 — 17:04

#19 аллусик

Пользователи

1 сообщений

• Пол: Женщина
• Город: великий ковгород

#20 Mirage544

Активный участник форума

Пользователи

298 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Ростов-на-Дону

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Источник