Volkswagen jetta не работает сигнал

Перестал работать сигнал (клаксон) — РЕШЕНО (с отчетом)

В этой теме 24 ответа, 1 участник, последнее обновление Rick Sanchez 2 года/лет, 6 мес. назад.

В один из «пробочных» вечеров по дороге домой потребовалось возмутиться, погудев на нерадивого водителя, а клаксон не гудит. Пользуюсь им редко. Вспомнил, что иногда не с первого нажатия гудел, но и три раза жать не приходилось. Потому всегда списывал на слабость нажатия.

Сейчас:
— клаксон не работает
— слышен звук срабатывающего реле при нажатии на кнопку «погудеть»

В воскресенье (то есть 29 мая) буду решать эту проблему, а пока 2 вопроса:
1) А где расположен сам клаксон (при беглом осмотре подкапотного пространства, заглядывания за решетки радиатора и противотуманок обнаружен не был?
2) Какие предположения по причине?

Реле щелкает — это намек на работоспособность электро-электронного хозяйства внутри машины.
Сигнал у меня однотональный, потому искать его надо за решеткой ЛЕВОЙ противотуманки (у кого противотуманок нет, наверное, за пластиковой заглушкой). Если бы сигнал был двух-тональный, то высокотональный размешался бы рядом с левой противотуманкой, а низкотональный — с правой (то есть, двух-тональность достигается не чудесами электроники, а двумя «свистками» ).

После снятия декоративной решетки левой противотуманки можно дотянуться до сигнала (он находится на глубине примерно 15 см. от наружнего края бампера и левее относительно образовавшего отверстия после снятия решетки противотуманки). Сама решетка держится только на пластиковых зацепах по краям, потому снимать ее надо аккуратно, но без нежностей. Затем был отсоединен разъем сигнала и в него нагло вставлена лампочка с помощью двух скрепок и проводов . При нажатии на кнопку «погудеть» лампочка загоралась, бескомпромиссно указывая на виновника сложившейся ситуации.

Так как на дворе век потребления, никому ремонт старого сигнала не интересен. Потому заказал себе новый сигнал, на неделе его привезут и буду водворять его на место. Мне показалось, что сигнал хоть и в весьма стесненных условиях, но можно поставить без снятия бампера. Но ближе к делу станет ясно. Цена нового оригинального однотонального сигнала нынче 1730 руб.

Ремонт:
1) Теория

У меня однотональный сигнал, потому был заказан следующий сигнал:

По получению нового клаксона так хотелось его водрузить на место, что забыл его сфотографировать.
Потому «отдуваться» за него будет старый клаксон, по совместительству «виновник торжества»:

3) Установка сигнала

Все мои манипуляции не выходили за область левой противотуманки

То есть, вот за эту область

Так выглядит решетка левой противотуманки с внутренней стороны (правая крепится винтом). На фото видно, что держится решетка только на пластиковых защелках. Решетка имеет небольшой люфт. Удобно взяться можно пальцами правой руки под второе ребро снизу, сместить решетку до упора вправо и аккуратно вытянуть на себя (решетка сначала изогнется и с щелчком выскочит из пазов).

Вот такой вид откроется, когда решетка противотуманки будет отложена в сторону. В центре снимка видны кронштейн и новый клаксон, закрепленный на нем. «Ревуном» клаксон развернут назад, там же разъем для подключения к бортовой сети. Старый клаксон снимался трудно — закислилась гайка. Одна ладонь умещается в полостях рядом с клаксоном свободно. Две руки — уже с трудом. В общем, одна рука и ключ нормально умещаются без вреда для рядом расположенных узлов.

Гайка была откручена. Старый сигнал изъят для «препарирования» «на потом»
Новый сигнал водружен на место и гудит по велению хозяина.

Источник

Восстановление работы звукового сигнала своими руками у Фольксваген

Отсутствие звукового сигнала не является большой или доставляющей неудобства проблемой – машина все так же будет ехать по дороге. Однако, в таком случае водителю при вождении по оживленному городу придется стать намного внимательнее, так как возможность оповестить пешехода о своих перемещениях будет исключена. Найти причину и исправить ситуацию со звуковым сигналом у Фольксваген достаточно легко и самостоятельно, тем более, для этого не понадобится сложных инструментов, да и времени много не нужно. А чтобы быстрее разобраться с проблемой, примите во внимание советы, изложенные в данной статье.

Диагностика и установление причины поломки звукового сигнала

После нажатия на середину рулевого колеса должен появляться одно- или двухтональный сигнал. Не работает звуковой сигнал, зачастую, по двум причинам – отсутствие питания или сломано само устройство. Чтобы определить конкретнее, нужно проводить диагностику, для чего снимаем клаксон и обеспечиваем соединение с помощью проводов между штекерными разъемами и клеммами (плюс и минус) аккумулятора. Если звук отсутствует, то делаем вывод о том, что устройство нуждается в замене. Когда слышен хрипящий звук, то можно попытаться исправить ситуацию путем вращения и очистки регулировочного винта, который после следует обработать герметиком.

Отыскать сигнальную систему для дальнейшей диагностики совсем несложно: обычная находится за левой противотуманной фарой, двухтональная – по обеим сторонам (за левой фарой располагается высокотональный сигнал, а за правой – низкотональный). Сняв декоративную решетку и добравшись до неисправного сигнала, можно провести простую проверку – в разъем вместо сигнала вставить лампочку, после чего нажать на рулевое колесо. Если «светильник» горит, то причина собственно в сломанном сигнале.

Проверка целостности предохранителя и его замена

Во время проверки устройства на исправность нужно обязательно «прозвонить» все провода и почистить контакты, так как проблема может быть в перебитом проводке, а потому никакая замена механизма и не потребуется. Если совсем перестал работать звуковой сигнал, то стоит также обратить внимание на предохранитель. Чтобы сменить его, нужно проделать всего несколько несложных манипуляций:

• отыскать в руководстве расположение предохранителя и особенности его контакта с сигналом;
• с помощью пинцета или плоскогубцев снять предохранитель и установить новый, после чего нажать на клаксон, дабы окончательно убедиться, что проблема именно в предохранителе;
• удостовериться в том, что подушка безопасности хорошо упакована и не влияет на работоспособность сигнала.

Иногда не работает звуковой сигнал ввиду неисправной подрулевой спирали, через которую в сигнальную систему должен поступать заряд, поэтому заодно нужно проверить и этот механизм.

Замена звукового сигнала у Фольксваген

Если автомобиль оснащен дополнительными звуковыми сигналами или же воспроизводимые звуки имеют высокую интенсивность, то следует приобретать устройства в комплекте с реле. Еще одно реле позволит избежать перегрузки контактов и неполного звучания сигналов.

При замене устройства нужно снять решетку противотуманной фары, которая имеет небольшой люфт, а потому легко сдвигается в сторону и вынимается наружу. После нащупываем клаксон, откручиваем закисленные гайки и устанавливаем новый механизм. По окончанию работ дополнительно настраиваем звучание сигнала, еще раз проверяем и производим сборку в обратном порядке.

Источник

Фольксваген джетта 6 — предохранители и реле

Volkswagen Jetta 6 поколения был предоставлен в 2010 году в США. На территории Европы продажи начались в 2011 году. В России же данный автомобиль производился в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019 годах. За это время он прошел реслинг. В данной публикации мы предоставим описание блоков предохранителей и реле фольксваген джетта 6, покажем схемы и фотографии блоков в которых они расположены. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Так же покажем расположение всех электронных блоков управления и предложим для скачивания руководство по их обслуживанию.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Общее расположение блоков управления

Схема

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Описание

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

1	Электронный блок управления ABS
2	Электронным блок управления кондиционером
3	Аккумуляторная батарея
4	Диагностический разъем (DLC)
5	Блок диагностики
6	Блок управления электрооборудованием двери водителя
7	Блок управления электрооборудованием левой задней двери
8	Блок управления электрооборудованием двери пассажира
9	Блок управления электрооборудованием правой задней двери
10	Электронный блок управления двигателем (ECM)
11	Блок предохранителей /реле, моторный отсек
12	Блок предохранителей /реле, приборная панель 1
13	Блок предохранителей /реле, приборная панель 2
14	Блок управления свечами накаливания — под блоком предохранителей /реле в моторном отсеке
15	Блок управления корректором фар
16	Резистор электродвигателя вентилятора отопителя-рядом с электродвигателем вентилятора отопителя
17	Звуковой сигнал
18	Блок управления замком зажигания (некоторые модели) — в блоке предохранителей /реле приборной панели 2
19	Блок управления системы дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя
20	Многофункциональный блок управления — функции: Противоугонная система, центральный замок, система зарядки, блоки управления функциями двери, управление электрической нагрузкой, лампы наружного освещения, лампы подсветки пространства для ног, привод открывания лючка заливной горловины топливного бака, топливный насос, обогреватель зеркал заднего вида , обогреватель заднего стекла, звуковой сигнал, иммобилайзер, указатели поворота /аварийная сигнализация, подсветка комбинации приборов, лампы освещения салона, система дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя, датчик дождя/солнечного света, стоп-сигналы, очиститель/ омыватель лобового стекла
21	Блок управления системой парковки
22	Блок управления усилителем рулевого управления -на рулевой рейке
23	Блок управления подогревом сиденья-под сиденьем водителя
24	Блок управления электрооборудованием рулевой колонки
25	Блок управления блокировкой рулевой колонки
26	Электронным блок управления SRS
27	Блок управления электро оборудованием прицепа
28	Электронный блок управления трансмиссией (TCM) (трансмиссия DSG)
29	Электронный блок управления трансмиссией (TCM) – с АКПП
30	Блок стабилизатора напряжения

Блоки в салоне

Блок предохранителей

Находится под панелью. Для доступа уберите защитную крышку.

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

p, blockquote 7,0,1,0,0 —>

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Обозначение

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

Вариант 1

F1
F2	(5A) Замок рулевой колонки
F3	(10A) Комбинация приборов
F4
F5
F6	(10A) Многофункциональный блок управления
F7	(5A) Реле противотуманных фар (только AW0), регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов (только AW0), фонарь освещения номерного знака, блок управления бортовой сети (только AW1)
F8	(7.5A) Выключатель насоса омывателя стекол и системы очистки фар , насос стеклоомывателя
F9	(5A) Система SRS, airbag
F10	(10A) Правый подрулевой переключатель
F11
F12
F13	(5A) Электрохромное внутреннее зеркало, датчик освещенности, блок управления парковочного ассистента, датчик загрязнения воздуха, датчик высокого давления, блок управления Climatronic, клавиша контроля давления в шинах, выключатель фонарей заднего хода, нагревательный резистор левого жиклера омывателя, нагревательный резистор правого жиклера омывателя —
F14	(10A) Левый подрулевой переключатель, блок управления ABS, переключатель освещения, блок управления топливного насоса
F15	(10A) Регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов, регулятор корректора фар, реле для работы в режиме автономного отопителя, расходомер воздуха, нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя, левая фара головного света, исполнительный электродвигатель корректора левой фары, правая фара головного света, исполнительный электродвигатель корректора правой фары
F16	(10A) Управление двигателем
F17
F18	(15A) Левая фара
F19	(15A) Правая фара
F20	(10A) Блок управления автоматической коробки передач, блок управления датчиков селектора, переключатель Tiptronic, блок управления Climatronic, выключатель зажигания и стартера
F21
F22	(10A) Выключатель зажигания и стартера, блок конвертера, звуковой сигнал противоугонной сигнализации, датчик системы охраны салона, реле сирены сигнализации, реле двухтонового звукового сигнала
F23	(10A) Блок управления бортовой сети, переключатель освещения, датчик дождя и освещённости, датчик магнитного поля для компаса
F24	(10A) Блок управления бортовой сети, блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар
F25	(15A) Трансмиссия
F26	(15A) Вакуумный насос усилителя тормозов
F27
F28	(40A) Нагреватель охлаждающей жидкости, Реле автономного отопителя
F29	(1A) Многофункциональный блок управления
F30	(20A) Прикуриватель, розетки
F31	(30A) Выключатель освещения
F32	(30A) Выключатель освещения
F33	(40A) Выключатель отопителя и выбора режима работы, реле приточного вентилятора, блок управления климатической установки, переключатель приточного вентилятора
F34	(15A) Левая фара, блок управления комбинации приборов
F35	(10A) Блок управления рулевой колонки, блок управления комбинации приборов, выключатель звукового сигнала, диагностический интерфейс шин данных
F36	(25A) Многофункциональный блок управления
F37	(15A) Левая фара
F38	(15A) Правая фара
F39	(15A) Ближний свет фар
F40	(15A) Блок управления электрооборудованием прицепа
F41	(15A) Блок управления электрооборудованием прицепа
F42	(20A) Блок управления электрооборудованием прицепа
F43	(30A) Блок управления электрооборудованием двери пассажира
F44	(25A) Реле обогрева заднего стекла
F45	(25A) Блок управления двери водителя, блок управления двери переднего пассажира
F46	(25A) Блок управления левой задней двери, блок управления правой задней двери
F47	(15A) Топливный насос
F48	(20A) Многофункциональный блок управления
F49	(40A) Кондиционер /отопитель
F50	(30A) Подогреватель сидений
F51	(20A) Люк
F52	(20A) Звуковой сигнал
F53	(15A) Подогреватель сидений
F54	(15A) Задние противотуманные фонари
F55	(20A) Переключатель освещения, левый подрулевой переключатель
F56	—
F57	(15A) Аудиосистема, навигационная система
F58	(1A/30A) Приемо — передающее устройство телефона, инвертор с розеткой, 12 В — 230 В
F59	(30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы
F60	(30A) Нагреватель охлаждающей жидкости

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 30 на 20А.

Вариант 2

F1	(10A) Нагревательный резистор жиклера омывателя
F2	(5A/7,5A) Замок рулевой колонки
F3	(10A) Комбинация приборов
F4	(2A/10A) Приемо — передающее устройство телефона
F5	(7,5A) Левый задний противотуманный фонарь
F6	(10A) Многофункциональный блок управления, Камера заднего вида
F7	(5A) Реле противотуманных фар, регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов, фонарь освещения номерного знака
F8	(7.5A) Выключатель насоса омывателя стекол и системы очистки фар, насос стеклоомывателя
F9	(5A) Блок управления подушками безопасности, (15А) блок управления системы определения занятости сиденья
F10	(10A) Правый подрулевой переключатель
F11	(10А) Левая фара, (Газоразрядная фара)
F12	(10А) Правая фара, (Газоразрядная фара)
F13	(5A) Электрохромное внутреннее зеркало, датчик освещенности, блок управления парковочного ассистента, датчик загрязнения воздуха, датчик высокого давления, Блок управления Climatronic, клавиша контроля давления в шинах, клавиша отключения ASR и ESP, выключатель фонарей заднего хода, выключатель режима старт-стоп, нагревательный резистор левого жиклера омывателя, нагревательный резистор правого жиклера омывателя, переключатель регулировки зеркал, клавиша включения обогрева наружных зеркал, блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар
F14	(10A) Левый подрулевой переключатель, блок управления ABS, блок управления топливного насоса, блок управления распознавания прицепа, стабилизатор напряжения, инвертор с розеткой, 12 В — 230 В, диагностический интерфейс шин данных
F15	(10A) Разъём, 16-контактный, (Диагностический разъём), регулятор яркости подсветки выключателей и комбинации приборов , регулятор корректора фар, реле приточного вентилятора, расходомер воздуха, нагревательный резистор системы вентиляции картера двигателя, блок управления системы подавления вибраций, левая фара головного света, исполнительный электродвигатель корректора левой фары, правая фара головного света, исполнительный электродвигатель корректора правой фары
F16	(10A) Реле дополнительного насоса системы охлаждения, топливный насос, клавиша электропривода.
F17	(10A) Противоугонная система и её реле
F18	(15A) Левая фара
F19	(15A) Правая фара
F20	(10A) Выключатель зажигания и стартера, переключатель Tiptronic, блок управления автоматической коробки передач, блок управления датчиков селектора, блок управления Climatronic, устройство приема радиосигнала дополнительного жидкостного отопителя
F21	(15A/20A) Блок управления бортовой сети, реле двухтонового звукового сигнала, сигнал высокого тона, сигнал низкого тона
F22	(7,5A/20A) Выключатель зажигания и стартера, блок конвертера, датчик охраны салона, реле сирены сигнализации, звуковой сигнал противоугонной сигнализации
F23	(10A) Блок управления бортовой сети, переключатель освещения, датчик дождя и освещённости, датчик магнитного поля для компаса
F24	(10A) Блок управления системы адаптивного освещения и корректора фар
F25	(15A) Трансмиссия, Селектор АКП
F26	(15A) Вакуумный насос усилителя тормозов
F27	(1A) Спиральный кабель подушки безопасности с контактным кольцом
F28	(40A) Реле для работы в режиме автономного отопителя
F29	(1A) Многофункциональный блок управления, Выключатель зажигания и стартера
F30	(20A) Прикуриватель, розетки
F31	(30A) Выключатель освещения
F32	(20A) Выключатель освещения
F33	(40A) Выключатель отопителя и выбора режима работы, реле приточного вентилятора, блок управления климатической установки, переключатель приточного вентилятора
F34	(15A) Лампа левой фары дальнего света, лампа правой фары дальнего света, блок управления комбинации приборов
F35	(10A) Блок управления рулевой колонки, диагностический интерфейс шин данных, выключатель звукового сигнала
F36	(25A) Многофункциональный блок управления
F37	(15A) Левая фара, лампа левой секции дневного режима освещения
F38	(15A) Правая фара, лампа правой секции дневного режима освещения
F39	(20A) Реле ближнего света
F40	(15A) Блок управления электрооборудованием прицепа
F41	(15A) Блок управления электрооборудованием прицепа
F42	(20A) Блок управления электрооборудованием прицепа
F43	(30A) Блок управления электрооборудованием двери пассажира
F44	(30A) Реле обогрева заднего стекла, обогрев заднего стекла, блок управления бортовой сети
F45	(30A) Блок управления двери водителя, блок управления двери переднего пассажира
F46	(30A) Блок управления левой задней двери, блок управления правой задней двери
F47	(15A) Топливный насос
F48	(20A) Многофункциональный блок управления
F49	(40A) Приточный вентилятор, Блок управления Climatronic
F50	(30A) Подогреватель сидений
F51	(20A) Люк
F52	(20A) Звуковой сигнал
F53	(15A) Переключатель регулировки положения поясничного подпора сиденья водителя
F54	(15A) Реле противотуманных фар
F55	(20A) Переключатель освещения, левый подрулевой переключатель
F56	(10А) Электроника управления электроприводом и силовыми цепями электропривода
F57	(15A/25A) Аудиосистема, навигационная система
F58	(30A) Инвертор с розеткой, 12 В
F59	(15А) Реле разблокировки вентилятора, АКБ
F60	(30A) Блок управления дополнительного отопителя

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 30 на 20А.

Блок реле

Расположен над блоком с предохранителями.

p, blockquote 15,1,0,0,0 —>

Вариант 1

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Назначение реле

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

1. Конвертер, E-Box Low, (AW0)
2. Реле вентилятора приточного воздуха
3. Рабочее реле автономного отопителя
4. Реле топливного насоса (FP), Реле блока питания компонентов двигателя, Реле вспомогательного насоса охлаждающей жидкости
5. Реле ближнего света
6. Реле вентилятора приточного воздуха
7. Клемма 75, реле питания 1
8. Двухтональное сигнальное реле, Реле омывателя фар
9. Реле источника питания (клемма 50)
10. Клемма 15, реле питания 2
11. Реле обогрева заднего стекла
12. Реле топливного насоса 2, Термостойкое реле, реле форсунки холодного запуска, Реле топливного праймера
13. Реле источника питания (клемма 50)
14. Клемма 15, реле питания
15. Реле противотуманных фар

Вариант 2

Схема

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

Расшифровка

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

• R1 — Двухтональное сигнальное реле, реле омывателя фар
• R2 — реле электропитания (клемма 50), реле стартера 2
• R3 — Реле топливного насоса, реле холодного пуска
• R4 — Реле насоса циркуляции охлаждающей жидкости, реле топливного насоса
• R5 — Клемма 75, реле питания 1
• R6 — Реле источника питания (клемма 50), реле стартера
• R7 — Клемма 15, реле питания
• R8 — Реле ближнего света
• R9 — Клемма 15, реле питания 2
• R10 — Клемма 75, реле питания 1, смена хода
• R11 — Реле противотуманных фар, реле вентилятора
• R12 — Конвертер

Блок под капотом

Он находится с правой стороны, рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

p, blockquote 22,0,0,1,0 —>

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

Описание

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

F1
F2	(10A/15A) Управление двигателем, Реле электропитания электронных компонентов двигателя
F3	(5A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, Реле нагрева
F4	(5A/10A/15A) Управление двигателем, Насос ОЖ, Нагревательный элемент лямбда-зонда
F5	(5A/10A/20A) Нагревательный элемент лямбда-зонда, Диагностический насос системы питания, Расходомер воздуха, Вакуумный насос тормозной системы
F6	(5A/10A/15A) Диагностический насос топливной системы, Клапан отключения топливного бака, Реле насоса вторичного воздуха
F7	(5A/20A) Управление двигателем (Катушка зажигания), Регулятор давления топлива
F8	(10A) Управление двигателем (Блок дроссельной заслонки, Перепускной клапан, Регулятор давления сцепления..)
F9	(5A/15A) Блок управления свечей накаливания, реле топливного насоса
F10	(5A) Датчик скорости, выключатель стоп сигналов, Реле усилителя тормозов
F11
F12	(5A/20A) Циркуляционный насос охлаждающей жидкости, Катушка зажигания
F13	(5A) Водяной насос (20А) Реле усилителя тормозов
F14	(5A) Управление двигателем, Главное реле
F15	(30A) Блок стабилизатора напряжения
F16	(30A) Система ABS/ESP
F17	(30A) Трансмиссия
F18	(20A) Блок Mechatronik КП DSG
F19	(1A) Многофункциональный блок управления
F20	(30A) Реле стеклоочистителя и стеклоомывателя
F21	(50A) Насос подачи воздуха на выпуск
F22	(40А) Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя
F23	(40A) Система ABS/ESP
F24	(50A) Блок управления электрооборудованием прицепа
F25	(50A) Основные цепи зажигания, Реле электропитания клеммы 15
F26	(60A) Свечи накаливания (40А) Реле насоса вторичного воздуха
F27	(50/60A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
F28	(40A) Многофункциональный блок управления
F29	(40A) Многофункциональный блок управления
F30	(50A) Вспомогательные цепи
F31	(30A) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы
F32	(40A) Нагреватель охлаждающей жидкости

Назначение реле

Отдел плавких вставок

Сбоку блока расположены предохранители высокой мощности в виде плавких вставок.

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

Схема

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

Обозначение

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

• 508 — резьбовое соединение (30) на коммутационном блоке
• SA1 — 200A Генератор
• SA2 —
• SA3 — 80A Рулевое управление
• SA4 — 80A Салон, кл. 30, электропитание предохранителей

Руководство Фольксваген Джетта 6

Полную информацию про всё электрооборудование Volkswagen Jetta 6 поколения, можете получить в данном руководстве: «скачать«. А если остались вопросы, задавайте их в комментариях.

Источник