Вольво хс60 сломалась открытие задних откидных сидений

XC60 I Багажник перестал открываться с кнопки в двери (XC60 ключ KeyLess)

krasman

Постоянный участник сообщества

Возникла такая проблема.
Дверь багажника с электроприводом, машина оснащена ключами KeyLess (т.е. ключ можно держать в кармане, и все само открывается-закрывается-заводится)
Так вот, багажник открывается без проблем при удерживании соответствующей кнопки на ключе либо на передней панели. А вот открываться от кнопки в двери багажника перестал! Причем сама по себе кнопка в багажнике вполне работает — в процессе открывания двери нажатие на эту кнопку вызывает остановку(возобновление) открывания двери.
Невозможность открыть дверь сзади по старинке очень сильно напрягает! angry2

Снял обшивку все посмотрел — подозрение пало на деталь 30784562 (Блок управления)

от него идет тросик к замку. После его снятия ничего не поменялось — т.е. дверь по прежнему открывается с ключа и из салона.
Я не понимаю — это получается отдельный привод для открытия с кнопки двери что-ли?
Открыть и посмотреть что внутри у него не получается — там вроде есть крышка на защелках, вот только похоже крышка приклеена, а защелки не получается открыть — одну сломал пытаясь открыть, но крышка в этом месте не похоже что готова открываться.
Поясните пожалуйста кто знает, что это за блок управления — как он работает и за что отвечает?

Также при разборе двери меня заинтересовали очень странные уплотнительные планки по бокам двери (например у правой планки код детали 31250296) — что это за резинки такие по 7т.р. штука и зачем к ним провода подходят? Может это такие датчики закрытия двери или обогреватели чтобы дверь не примерзла.

Еще появились проблемы при закрытии двери — периодически движение закусывает и закрытие останавливается как будто для движения есть препятствие — смазка привода-гидроцилиндра (3075454) вд-40 и графитовой смазкой особо не помогают. Рассмотрел сам гидронасос (31297521) может проблема в том, что в нем мало гидравлической жидкости? (уровень на фото)

Какую жидкость надо заливать в этот гидронасос? Еще интересно что за короткий шланчик с одетым на конце носком отходит от гидронасоса и крепится на двери, для чего он нужен?

Помогите пожалуйста! Спасибо заранее!
:dn

krasman

Постоянный участник сообщества

krasman

Постоянный участник сообщества

Если я правильно понял, то деталь 30784562 (Блок управления) — это доводчик двери, который по идее должен плавно закрывать дверь багажника на самой последней стадии закрытия.
У меня дверь закрывается абсолютно одинаково, что с ним, что без него.
Я специально сидел в багажнике и раз 15 закрыл дверь и лишь 1 раз после закрытия двери моторчик в нем погудел немного. Все остальные разы никакой активности с его стороны не наблюдалось ни на какой стадии.

Форумчане, подскажите пожалуйста как он себя ведет у вас и какова все таки его роль и сценарий поведения.
Если он у меня ведет себя не правильно, то я так понимаю что мои проблемы могут быть от датчиков защемления (они же уплотнительные планки), которые опять же если я правильно понимаю в норме должны выдавать разное электрическое сопротивление в зависимости от стадии закрытия двери, чтобы управляющий блок мог определить момент, когда прекратить обычное закрытие двери и переключить закрытие на доводчик на финальной стадии.

Евгений Косоуров

С замком соединен тросиком блок, который дотягивает дверь, если она не до конца закрылась.
Попробуйте потихоньку закрыть дверь на один щелчок и услышите/увидите как дверь дозатягивается.

Резинки по бокам с проводами — это датчики защемления.

krasman

Постоянный участник сообщества

По идее форумы нужны чтобы не тратить время. Чтобы ты мог быстро разобраться в проблеме с помощью более опытных товарищей, которые уже сталкивались с чем то подобным.
На этом форуме, к сожалению, на такое положение вещей не надо рассчитывать. Таков мой опыт.
Возможно мой первоначальный пост выглядел как троллинг из-за наивности предположений причин поломки, но я считаю что это не повод игнорировать мой запрос. А возможно, причина игнора моего запроса заключается в том, что просто очень мало на форуме увлеченных людей. Не знаю. Факт в том что мне пришлось потратить сравнительно много времени, чтобы вникнуть в проблему, что не есть правильно.
Пишу про результат изысканий, ведь это может кому нибудь пригодиться в будущем.

1. Деталь 30784562 — это электрический моторчик для закрытия замка багажника на второе положение. Для справки, — у замка есть 2 положения закрытия. Это сделано видимо для безопасности. Для каждого положения закрытия есть свой датчик. Безопасность обеспечивается тем, что если дверь закрыта только в первом положении, то на панель уже выводится сигнал об открытой двери, не смотря на то, что она уже закрыта пусть только и на 1 этап. Такой механизм замков на всех машинах, не только Вольво.
Не знаю как у кого но у меня багажник при закрытии закрывается сразу на 2 положения, и этот моторчик фактически является бесполезной деталью. Проверить его работоспособность я смог нажимая 2 раза при закрытии двери на кнопку ручки двери чтобы снять напряжение гидравлической системы (согласно мануала) и далее плавно опустив крышку багажника рукой. Да, тогда инерции закрытия не хватает чтобы зарыть багажник сразу на 2 этапа и моторчик весело жужжит чтобы перевести закрытие во второе положение с первого. Он дотягивает дверь. Так работает у меня. Прошу поделиться у кого как.

2. 31250296 — датчик защемления с одной стороны. Есть его аналог с другой стороны. Это блин тупорылые датчики защемления и все. Они не участвуют в определении степени закрытия двери (для этого есть особый угловой датчик в двери). Не обогревают. Они нужны только для того чтобы определить помеху для закрытия двери со своей стороны. Писец, мне кажется что если и может быть помеха, то она скорее возникнет с торца двери а не с боков. А на торце подобного датчика не предусмотрено. То что это тупорылые элементы конструкции, которые только могут вызывать проблемы в связи с выходом из строя, а по факту пользы от них ноль, говорит тот факт что в последующем отказались от их использования в конструкции.

3. По поводу правильного объема жидкости для гидросистемы открытия-закрытия багажника, а также какая жидкость там используется мне так никто и не ответил. Ну хоть поделитесь у кого сколько жидкости в бачке.

По поводу двери — проблему так и не решил на данный момент. Использовал сканер. Модуль работы багажника (POT) работает без ошибок. Фиксирует нажатие кнопки и отрабатывает это событие корректно (например прекращает и возобновляет движение двери вверх при нажатии). Но вот на открытие багажника из закрытого положения не отрабатывает не смотря на нажатие.
Есть только одна зацепка — это показатель «Несанкционированное открывание, причина». У меня этот показатель в результате тестирования принимал 3 значения:
«Максимальный угол» — это когда жмешь на кнопку и ничего не происходит так как дверь багажника полностью открыта;

«Двигатель закрывания активен» — это когда нажимаешь на кнопку в фазе закрывания и дверь прекращает свое движение вниз в результате нажатия кнопки;

«Значение не верно» — в большинстве случаев и в частности когда тыкаешь на кнопку когда закрыт багажник, а он сука не реагирует и не открывается.

Перевод на русский в программе конечно корявый, но суть понятна.

Vida говорит, что этот показатель может принимать такие значения:

Вроде бы проблема может быть из-за того, что у меня «недействительное напряжение» согласно Vida. Но тогда не понятно где и какое напряжение «недействительно» и находится «за пределами интервала от 10,5 В до 15,5 В». А возможно у меня это значение в тестере «Значение не верно» = «Не доступно» согласно Vida (из-за корявого перевода на русский) и тогда по показателям все ОК.

Что ПИЛЯТЬ ему не нравится. ведь это так элементарно открыть багажник, когда нажимают на кнопку.
Нахера все эти целые процессоры для задания алгоритмов процесса открытия и закрытия багажника, которые приводят к таким гомороям на ровном месте.

Источник

Как снять заднее сиденье Volvo XC60?

Размещено от victoriamgclub | 21 февраля, 2020 | Volvo XC60 | 0 |

Желание позаботиться о небольших проблемах с вашим автомобилем становится все более регулярным. На самом деле, годовой бюджет, инвестируемый в автомобиль, весьма значителен, поэтому поиск его услуг самому кажется разумным вариантом. Будь то доступ к топливному насосу, сменить сиденье, вымыть пятно или перевозить исключительно объемные вещи, некоторые из вас хотят знать как снять заднее сиденье на Volvo XC60. В этой статье мы постараемся рассказать вам о различных методах в зависимости от года выпуска и серии вашего Volvo XC60.

Как снять заднее сиденье на Volvo XC60 с болтовой системой

Начнем с первой ситуации. Если вы пытаетесь найти способ снять заднее сиденье вашего Volvo XC60, которое крепится всего 4 болтами, этот способ, пожалуй, самый простой. Фактически, для этого вам просто нужно отвинтить две гайки на задней части сиденья, доступные из багажника, с помощью биты Torx. Затем открутите две гайки в передней части сиденья, которые находятся под сиденьем на уровне пространства для ног пассажира. Это позволит вам полностью снять его с застежек и вынуть.

Как снять заднее сиденье Volvo XC60 с системой фиксаторов

Процесс сейчас немного раздражает, потому что мы склонны осторожничать с фиксированными в силе связями, как правило, боимся слишком сильно потянуть и порвать их. Как снять заднее сиденье моего Volvo XC60 с системой зажимов? Обычно эти зажимы будут базироваться под сиденьем, вы увидите их, когда поднимете сиденье скамейки. Эти зажимы часто состоят из пластиковой части и металлического утюга, который вставляется в нее. Чтобы освободить их, вам придется надавить на пластиковую часть отверткой и потянуть за металлическую часть. В некоторых сериях, если это решение не работает, в целом будет достаточно потянуть, чтобы освободить их.

Как снять заднее сиденье Volvo XC60 с системой складывания болтами только спереди

Наконец, последний процесс снятия заднего сиденья вашего Volvo XC60: в некоторые годы складное сиденье не фиксируется на задней части, в этом случае это самый простой способ, который вы можете выполнить. Вам нужно будет только наклоните сиденье вперед, и вы получите доступ к гайкам Torx, которые удерживают его на шасси автомобиля. После того, как эти гайки будут отвернуты, вы сможете снять заднее сиденье вашего Volvo XC60.
Вот и все, теперь у вас должна быть вся необходимая информация, чтобы без проблем снять заднее сиденье вашего автомобиля. Если вы планируете демонтировать другие детали, например бампер вашего Volvo XC60, мы также написали несколько руководств, которые помогут вам в этих задачах.

Чтобы получить больше советов по Volvo XC60, взгляните на Volvo XC60 категория.

Источник

Как сложить заднее сиденье в моем Volvo XC60?

Размещено от victoriamgclub | 21 февраля, 2020 | Volvo XC60 | 0 |

Приятно иметь широкий автомобиль, у вас есть значительное внутреннее пространство, не имеет значения, нужно ли вам легко перевозить много путешественников, отправиться в путешествие, переехать или выполнить любую другую задачу, требующую внутреннего пространства. Тем не менее, не многим из нас посчастливилось иметь большие автомобили, поэтому в некоторых случаях вам придется сложить заднее сиденье Volvo XC60, чтобы увеличить объем. Хотя эта задача может показаться простой, на некоторых автомобилях она не всегда удобна для пользователя. Чтобы помочь вам выполнить эту работу, наша команда приняла решение создать содержание этой статьи, чтобы научить вас как сложить заднее сиденье вашего Volvo XC60 в зависимости от системы, которой оснащен ваш автомобиль. Для этого сначала мы проверим системы ремней безопасности задних сидений, затем системы кнопок и, наконец, системы натяжения.

Как сложить заднее сиденье моего Volvo XC60: модель со шнурком / ремнем

Во-первых, мы начнем содержание этой статьи с рассмотрения моделей Volvo XC60, которые оснащены системой складывания задних сидений с помощью ремней или шнурков. Эта функция не является самой общей, но в зависимости от года выпуска и серии вашего Volvo XC60, вполне возможно, что и ваш сам оборудован. Чтобы проверить это, нет ничего проще: посмотрите между сиденьями, будь то часть сиденья или часть спинки, доступная из багажника, вы должны увидеть цветные ремни или завязки между зазорами сидений. Как только вы найдете зазоры, вам нужно будет только потянуть за них, одновременно отталкивая сиденье назад, чтобы сложить его. Вы должны воспроизвести методику для каждого сиденья или секции вашей скамейки в зависимости от вашей компоновки. Теперь вы только что открыли для себя первый вариант складывания заднего сиденья вашего Volvo XC60.

Как сложить заднее сиденье моего Volvo XC60: модель ручки на уровне спинок.

Продолжим второй способ. Это выполняется на скамейках разного типа. На самом деле, модель кнопки является более классической, мы сосредоточимся на методе складывания заднего сиденья вашего Volvo XC60, если у вас есть кнопки, расположенные на уровне спинок / подголовников вашей скамейки. Этот макет более простой, и вы сможете сделать его еще проще. Вам нужно будет найти эти кнопки, обычно их две, по одной на каждом конце сиденья, рядом с верхним зажимом ремня безопасности, и, когда они будут найдены, приходить одновременно, одна за другой, чтобы задействовать их и толкать сиденье. назад, чтобы перевернуть его вперед и сложить заднее сиденье Volvo XC60.

Как сложить заднее сиденье моего Volvo XC60: модель с кнопкой на уровне сиденья

В заключение, последний метод, который покажет вам, как сложить заднее сиденье вашего Volvo XC60, — это версии, которые оснащены кнопками / рычагами, расположенными между сиденьями вашего автомобиля. на уровне фиксатора ремня безопасности. Это рычаги, которыми нужно будет задействовать, чтобы освободить движение спинок заднего сиденья вашего Volvo XC60. Всегда одна и та же методика, вам придется выполнять действие нажатия на спинки одновременно с давлением на рычаг. Если вам нужно еще больше места в автомобиле, вы можете подумать об обучении как снять заднее сиденье вашего Volvo XC60.

Чтобы получить больше советов по Volvo XC60, взгляните на Volvo XC60 категория.

Источник